Ferrari lijdt gevoelige nederlaag: "Bijna beschamend"

  • Gepubliceerd op 04 sep 2017 13:39
  • comments 52
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari heeft dit weekend niet de eerste thuiszege sinds 2010 behaald. Voor eigen publiek op Monza kon de Scuderia geen vuist maken tegen het oppermachtige Mercedes. Daar lag de mislukte kwalificatie deels aan ten grondslag; Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen moesten zich eerst een weg naar voren banen. Vettel werd echter op meer dan een halve minuut gereden door Lewis Hamilton.

Dat doet pijn in Maranello en omstreken. Ferrari likt de wonden. Voorzitter Sergio Marchionne vertelde aan Sky Italia: "Het was bijna beschamend om het verschil tussen Mercedes en Ferrari te zien. Mercedes was superieur aan Ferrari, er was niks dat we hiertegen konden uitrichten. We hebben in de zeven dagen tussen de Grands Prix van België en Italië duidelijk iets verkeerd gedaan."

"Onze startposities moeten niet zoveel uitmaken. Het was onbegonnen werk, onmogelijk. Dit is niet Ferrari, we moeten onze inspanningen verdubbelen. Het is allemaal leuk en aardig dat de komende vijf circuits op papier gunstiger zijn voor ons, maar dat wil helemaal niks zeggen. We moeten iets doen om de glimlach op de gezichten bij Mercedes weg te poetsen, ik meen het."

Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene was ook niet tevreden. "Het is een moeizaam weekend geweest voor ons, op een circuit dat niet paste bij de technische karakteristieken van de SF70-H. Ondanks het feit dat iedereen van het team zijn of haar best heeft gedaan kunnen we hier onmogelijk voldoening uit halen. We staan met beide benen op de grond voor Singapore."

Die roze bril zorgt voor rare reacties.

  • 4
  • 4 sep 2017 - 15:04

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Tja Ferrari heeft al vaker de boot gemist richting het einde van het seizoen doordat ze niet voldoende snel en goed doorontwikkelen tijdens het seizoen.
    Er wordt hier prikkelend gereageerd op mijn berichten de laatste tijd, maar lees mijn posts maar terug ik heb aan het begin van het seizoen al gezegd dat ferrari gaat terugvallen en Mercedes weer de WK zal gaan leveren.
    Ik denk ook dat Red Bull nog weleens dure punten van Ferrari kan gaan afpakken komende races, waardoor Mercedes veel minder geraakt zal worden op hun zwakke circuits.

    • + 2
    • 4 sep 2017 - 13:50
    • pagani

      Posts: 456

      Helemaal met je eens roestbak .zelfde verhaal als altyd bij die Ferrari tweedehelft kakken ze altyd in.hoop dat MB ook een pakslaag geeft anders redbull wel ?

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 14:15
    • een week eerder konden ze juist verrassend goed meekomen. Spa en Monza werden vooraf al gevreesd. Spa viel erg mee, Monza viel juist tegen. De Monza configuratie is sowieso eenmalig, dus ik zou er niet alles op vast pinnen. Mercedes is zeker favoriet, maar ik zou Ferrari nog niet afschrijven.

      • + 3
      • 4 sep 2017 - 14:18
    • Tja, met de naam Roest Bak 13 en je provocerende reacties kun je verwachten dat mensen prikkelend reageren. Deze reactie is zo'n beetje de normaalste reactie die ik van je gezien heb. Ga zo door zou ik zeggen.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 14:26
    • Pietje ik heb toch aardig gelijk gehad met de naam "Roest Bak 13" dit seizoen... maar ik ga voor 2018 met Max in de RB14 de naam veranderen. Heb een heel goed gevoel over 2018 en het getal 14:)

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 14:36
    • registratiedatum 11 juli, toen was idd wel duidelijk dat de RB13 geen succesnummer was. Dan vraag ik me ook direct af waar we jouw reacties van het begin van het seizoen kunnen terugvinden, waar je het hierboven over hebt.

      • + 4
      • 4 sep 2017 - 15:08
    • Hupholland misschien niet specifiek op dit forum dan, ik dacht dat ik hier ook al eerder berichten heb geplaatst maar ik zit ook op andere fora.
      Nu dan weer een voorspelling: Mercedes wordt WK en ook WK constructor.
      Red Bull gaat op de low power circuits enorm verrassen en achteraf zal dat de opmaat blijken te zijn voor een WK auto in 2018 met de Red Bull 14 waar het allemaal zal samenvallen voor Max Verstappen, jongste WK ooit in de F1.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 15:37
    • verwachting en hoop gaan vaak hand in hand. Veel zal afhangen van Renault en daar ben ik eerlijk gezegd niet heel gerust op. Dit jaar komt Renault sowieso niet meer met upgrades, dus het zal voor RBR ook lastig worden om nog grote stappen te maken. Low power circuits zouden ze idd goed mee moeten kunnen komen, Mercedes heeft daar dit jaar wat meer problemen mee, dus wellicht kan RBR daar net als in Monaco en Hongarije achter Ferrari de strijd aan met Mercedes. Als dat idd gebeurd dan kan het rijderskampioenschap nog wel eens heel spannend gaan worden. Als Mercedes/Hamilton in Singapore wint is het gedaan.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 16:29
    • We gaan het zien ik denk wel dat Mercedes beter zal zijn dan we denken maar toch doen ze het altijd minder op Singapore. Ben ook benieuwd of Ferrari en Merc nog grid penalties krijgen, Red Bull heeft ze afgelopen race genomen maar normaal gesproken moeten beide teams in de top er ook nog een race aan geloven...

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 17:25
    • Doordat het zo goed ging de laatste tijd, werden ze wat arrogant. En dan gebeurd het ;)

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 10:17
    • Ik herinner me toch een hoop posts van je waarbij je juist zegt dat Ferrari de beste wagen heeft al het hele seizoen, dus het is nogal tegenstrijdig wat je loopt te roepen.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 12:02
  • Lewis ging nog niet eens volle bak ook nog, die was zijn motortje aan het sparen. Ik verwacht in Singapore dat Ferrari wel weer voor de winst kan vechten, en misschien RBR ook wel als alles meezit.

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 13:50
  • Naldor

    Posts: 730

    Kijkende naar de uitslag is het vrij duidelijk.
    6 van de 10 plekken in de top 10 gingen naar mercedes motor. De overige motoren waren compleet kansloos tenzij je het chassis en de aerodinamica hebt vergelijkbaar of beter dan die van het mercedes GP team.
    Net zon one off weekend als monaco was voor Mercedes GP

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 13:54
  • geert61

    Posts: 1.099

    mogen ze nog blij zijn dat max pech had anders was had die ook voor vettel gestaan

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 13:54
    • Misschien ook nog wel voor Hamilton.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 14:03
    • Die roze bril zorgt voor rare reacties.

      • + 4
      • 4 sep 2017 - 15:04
    • Het had met Ricciardo anders niet veel gescheeld.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 15:06
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ferrari had het zelfs lastig met ric. Als max geen lekke band had gereden had het nog wel eens extra beschamend voor ferrari kunnen aflopen.

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 14:03
  • John6

    Posts: 8.379

    Lewis een dikke 30 sec voor Vettel, op het podium moest hij dat ook nog even inwrijven.
    Ferrari kan dat vergeten, Mercedes kan nog veel sneller.

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 14:06
    • pagani

      Posts: 456

      Idd Hamilton hadden hun motor op spaarstand staan en nog een grotere gat.hoop dat MB ook in Singapore wat tegenstand gaat bieden

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 14:13
    • Op het podium in Monza zeggen dat MB power beter is dan Ferrari power. Lewis heeft waarschijnlijk een escorte naar het vliegveld gekregen.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 15:06
    • waylon

      Posts: 2.285

      Pietje2013. Als Lewis escorte nodig had wat was dan de kleur van de brillen of ken jij alleen maar roze.:-)

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 15:23
  • Edgar

    Posts: 1.690

    Inderdaad beschamend, totaal geen vuist kunnen maken tegen dit Mercedes, aan de andere kant is niemand opgewassen tegen dit Mercedes. Diepe buiging voor wat zij presteren op het moment en al jaren eigenlijk, alsof het speelkwartier voorbij is.

    • + 1
    • 4 sep 2017 - 14:13
    • Flets optreden inderdaad, Ferrari onwaardig. Had na Spa toch gehoopt dat ze qua snelheid mee konden met Mercedes maar uitgerekend voor eigen publiek waren ze nergens.
      Ben ook direct na de finish maar gestopt met kijken zodat ik die 'geweldige festiviteiten' op dat podium niet meer hoefde te zien.
      Buiging idd voor Mercedes (wel met pijn in mn rug).
      Hopelijk in Signapore meer strijd.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 14:46
    • Jammer, dan heb je de toejuichingen aan het adres van Vettel moeten missen.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 15:07
    • ik heb niets met het uitjoelen van een coureur, en met het "bejubelen" van een magere 3e plaats heb ik nog veel minder...
      Blij dat ik het dus niet gezien heb

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 16:14
    • The dre

      Posts: 2.184

      Tja wat een verschil 0.3 liter olie in een race kan maken;)

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 20:22
    • @The dre, het leek wel 3.0 liter;-)

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 10:49
  • Marchionne: “We moeten iets doen om de glimlach op de gezichten bij Mercedes weg te poetsen.”

    Maar wat ga je er doen aan doen Marchionne? Want zo’n conclusie is ook makelijk te trekken terwijl het de komende GP’s toch min of meer erop of eronder wordt voor Ferrari.

    Echter, zo dramatisch als er nu wordt gedaan is ook weer lichtelijk overdreven en die 30 seconden van Vettel op Hamilton gaf een vertekend beeld.

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 14:23
    • Welk vertekend beeld?
      Lewis reed in de spaarstand.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 15:08
    • Ja, alleen Lewis reed in de spaarstand zeker ;)

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 15:24
    • Nee, samen met Bottas :)

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 15:26
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      & Vettel

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 15:58
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Tsja, de overmacht van Mercedes was toch wel aanzienlijk ;) Maar een beetje apart vind ik het wel, je zou zeggen dat het motorvermogen van Ferrari nou niet zo heel veel onderdoet, dus een gat van bijn30 seconden is gemiddeld een halve seconde per ronde. Ik had de laatste tijd toch niet het idee dat ze zover achter lagen namelijk.....

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 14:35
    • Op dit circuit waar het echt alleen op vermogen aankomt zag je duidelijk hoe ver de motor van Mercedes dus nog voor ligt op de rest. Op Spa heb je ook nog bochten genoeg, waar Ferrari het waarschijnlijk weer wat beter voor elkaar heeft.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 15:33
    • twslex

      Posts: 570

      Hebben jullie de speedtrap in de gaten gehouden. Max reed 338.7 km/u terwijl vettel er maximaal 324.7 haalde. Lewis kwam er met 326 ietsje beter door dan vettel maar RBR was duidelijk de snelst op rechte stukken.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 18:57
    • Een speedtrap zegt natuurlijk niet alles over het motovermogen

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 20:24
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @Twslex. Hamilton en Vettel reden in "schone lucht" terwijl de anderen hun topsnelheid haalden met slipstream en drs. Dus zonder slipstream en drs is de Mercedes maar 12 km/u trager als de RB en Hamilton ging niet voluit. Is toch een aardig verschil in power lijkt me.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 01:12
  • daarom

    Posts: 987

    Bijna beschamend???????

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 15:24
    • amx151

      Posts: 313

      Het is ook belangrijk natuurlijk hoe snel je op topsnelheid geraakt.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 05:36
  • Maximo

    Posts: 8.894

    Ferrari / Vettel heeft in de 1e helft van 2017 best vaak mazzel gehad dat Lewis wat problemen had. Dit heeft verbloemd dat Ferrari in 2/3 van de races de mindere is van Mercedes.

    • + 1
    • 4 sep 2017 - 15:38
    • Klopt, al denk ik wel dat Ferrari gewoon goed is op de skelterbaantjes en Mercedes alleen maar goed.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 15:41
    • Nee daar klopt juist weinig van ;)

      Jullie hebben alle races wel gezien? Op nagenoeg alle banen waren ze aan elkaar gewaagd.
      En wanneer had Lewis problemen? Hij heeft een paar draken van races gereden, mag dat tegenwoordig ook al onder pech gevat worden? Net als Vettel trouwens, die heeft ook een paar slechte races gehad dit jaar.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 16:08
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      Of het is gewoon klasse van Vettel dat hij in de weekenden waarin Ferrari minder is toch het maximale eruit haalt, zoals hij dat gisteren ook heeft gedaan. Alleen in Baku heeft hij niet het maximale eruit gehaald. Mercedes is op de meeste banen wel sneller, maar niet zoveel als de voorgaande jaren. Dat was gisteren voor het eerst dit seizoen het geval.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 16:09
  • ach ik voorspelde het al wat langer geleden, Mercedes na de zomerstop gaat alles winnen.....

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 17:02
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      In Singapore krijgen ze ze weer op de klote, ik verwacht zelfs RBR nog ervoor !
      Dan klets ik me op de dijen van leedvermaak gahah!

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 21:43
  • Vindt trouwens dat ''beschamend'' tamelijk onzinnig... Meneertje Marchione heeft toch bij zn volle verstand Raikkonen laten bij tekenen en daarmee alle kaarten op Vettel gezet... Kan Vettel het tempo van de Mercedessen niet bijbenen weet je dat Raikkonen het al helemaal niet trekt

    • + 2
    • 4 sep 2017 - 17:22
  • Beschamend? Onzin, gewoon jammer ;)

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 17:42
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Voor de Italianen met hun groot eergevoel zal dit wel beschamend aanvoelen. De GP was uitverkocht omdat ze dachten eindelijk nog eens een overwinning te halen op monza.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 01:14
  • Te triest voor woorden dat Mercedes het herenakkoord mbt oliehoeveelheid met de roden niet is nagekomen en de roden wel: weg strijd!

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 20:09
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Toto zegt dat dat helemaal niet de reden is dat ze in Spa snel snel de vierde motor erin hebben gehengeld, maar puur om sneller meer performance naar de banen te krijgen.... (hij geeft het dus toe maar ontkend tegelijkertijd) hahaha .
      Een wolf in schaapskleren die man.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 21:45

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar