Echt heel erg divers was de Grand Prix van Italië strategisch gezien niet; de wedstrijd was voor de meeste coureurs een één-stopper. Alleen Max Verstappen en Romain Grosjean maakten twee stops na schade opgelopen te hebben in de eerste ronden van de race op Monza. Daniel Ricciardo was de enige in de top negen die op de zachte compound begon en op de superzachte compound eindigde. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Italië.
The #ItalianGP broken down to the basics. #Fit4F1 #PitStop https://t.co/2SFNQoVny5 pic.twitter.com/hTRjA25Plk
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 4, 2017
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Snap niet waarom Pirelli niet de ultra's had meegenomen hiernaartoe, dan had je nog verschillen kunnen zien in bandenkeuze, nu liet iedereen de medium links liggen.
Max had wel vreemde strategie om maar 3 rondjes te doen op die banden ;-)
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Waarschijnlijk om dat die band het niet zo lang had uitgehouden vanwege de hoge snelheden en had er eerder gewisseld moeten worden en dan hadden die banden het misschien weer zwaar te verduren...