Horner roemt vechtlust Verstappen en inhaalkunsten Ricciardo

  • Gepubliceerd op 04 sep 2017 09:59
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vindt het bewonderenswaardig dat zijn coureur Max Verstappen is blijven knokken tijdens de Italiaanse Grand Prix, ook nadat een lekke band hem ver terug wierp. De Nederlander was goed gestart, maar een lichte botsing met Felipe Massa zorgde ervoor dat hij op de laatste plaats belandde.

Horner vond het mooi om te zien dat Verstappen zich daarna niet gewonnen gaf. "Max was erg ongelukkig om bij een race-ongeluk met Massa betrokken te raken en kreeg een lekke band als gevolg. Zijn snelheid daarna was gelijk aan die van Daniel Ricciardo en het is jammer dat zijn race werd gecompromitteerd met die lekke band in de derde ronde. Desondanks bleef Max vechten en hij bracht zijn auto als tiende over de finish, wat goed was voor één puntje."

Teamgenoot Daniel Ricciardo eindigde als vierde na enkele schitterende inhaalacties. "Daniel reed een fantastische race in Italië. Hij kan inhalen als de beste. Net laat genoeg afremmen en er dan voorbij gaan in de bocht, dat doet hij fenomenaal. Met een goede snelheid, een goede strategie en enkele geweldige inhaalmanoeuvres finishte hij maar vier seconden achter Sebastian Vettel, net naast het podium", aldus Horner.

WC MAX

Posts: 6.195

@ Speedpuppet
Je term fanboy begint een beetje eentonig te worden.
Als iemand een afwijkende mening heeft, dan is het meteen een fanboy. Heb je de term nodig om je eigen verhaal kracht bij te zetten? Het ondermijnt juist je verhaal.

Voor de rest gewoon met je eens, het is niet meer of minder dan... [Lees verder]

  • 6
  • 4 sep 2017 - 11:36

Reacties (54)

Login om te reageren
  • vandeB

    Posts: 597

    Ik had zo graag onboard beelden van Massa willen zien. Max zat op de ideale lijn. Massa remde extreem laat, schoot wat te ver door. Maar hoever was Max er precies voorbij? Ik heb dat nog nergens terug kunnen vinden.

    • + 3
    • 4 sep 2017 - 10:04
    • Ik vond het bizar dat we de hele race geen herhaling van dat incident te zien hebben gekregen, meerdere mensen hadden een slechte dag vandaag waaronder zeker ook de regie!

      • + 4
      • 4 sep 2017 - 10:06
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      er staan op twitter wel een paar foto's van onboard bij Max waar Max helemaal aan de binnenkant zit, bijna op die gele "kerbs" en Massa instuurt alsof Max er niet zit.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 10:09
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      StevenQ: Massa wilde het gat weer dichtremmen en nam daardoor teveel snelheid mee de chicane in. Hij kon daardoor niet de ruimte geven die Max nodig had aangezien Max daar ook geen kant meer op kon. Typisch raceincident waarbij beide partijen niet willen toegeven.
      Max had beter even kunnen wachten en Flip had alle geluk van de wereld dat hij zichzelf niet elimineerde. Max was wat ongeduldig en wilde liever niet toegeven, Flip wil ook volgend jaar op de grid staan en wilde daarom eveneens niet toegeven.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 10:19
    • rice

      Posts: 2.096

      @StevenQ Verstappen heeft zo'n actie al meerdere keren bij zijn collega's toegepast, waaronder bij Raikkonen op Spa vorig jaar en bij Vettel in Brazilië en volgens mij Silverstone. Nu krijgt ie hem een keertje terug, dat was natuurlijk te verwachten.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 10:39
    • vandeB

      Posts: 597

      Op youtube zijn alle herhalingen wel te vinden. Daar is duidelijk te zien dat VER voor de chicane op de ideale lijn rijdt en MAS extreem laat remt. MAS haalt met geluk en wat onderstuur de ideale apex in de tweede bocht linksaf, maar VER moet vlak voor de eerste bocht dus uitwijken, waarna hij in de tweede bocht naast de baan komt en de rest is geschiedenis.
      Nadat MAS zijn wagen naast VER de chicane induwde had VER eigenlijk alleen maar meer kunnen uitwijken en achter MAS weer aan kunnen sluiten.

      • + 4
      • 4 sep 2017 - 10:39
    • Loki

      Posts: 13

      Rimmer; StevenQ heeft gelijk, als je de beelden goed bekijkt zie je dat Verstappen al iets voorbij Massa is. Dwingt Verstappen de kerbs op en in de 2de bocht van de chicane ramt Massa gewoon blindelings zijn auto de bocht in. Dat is nou niet bepaald netjes te noemen.
      www.youtube.com/watch?v=k3Gm19WWtkA

      Het is werkelijk bizar wat Massa in deze race tot stand bracht. Massa is bij 3 incidenten en een bijna incident betrokken geweest.

      • + 4
      • 4 sep 2017 - 10:47
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      Max kon niet meer uitwijken, als hij over die gele kerbs was gegaan was hij gelanceerd tegen Massa aan, Massa daarentegen had nog genoeg ruimte om uit te wijken

      • + 3
      • 4 sep 2017 - 10:50
    • Massa doet iets wat Verstappen zo vaak doet, zit aan de binnenkant en blijft keurig binnen de lijnen. Wat is nu precies de discussie? Als geen van beide coureurs van wijken willen weten, dan krijg je dit dus.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 11:12
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      onzin, waar precies heb je Max dit zien doen dan?

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 11:15
    • Tja HUPHOLLAND. Het probleem is dat Max in de ogen van sommige fanboy's meer mag dan de rest. Als het andersom was had Massa zich gewonnen moeten geven en Max netjes voorbij moeten laten. En nu, had Massa natuurlijk niet zover door mogen drukken, koning Max mag je immers niet op deze manier passeren.

      Gewoon een race incident inderdaad, niks aan de hand. En als de fanboy's Massa hier de schuld van willen geven, dan was Max intussen al wat wedstrijden geschorst geweest ;)

      • + 3
      • 4 sep 2017 - 11:17
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      Aan jou dezelfde vraag Speedpuppet: waar precies heb je Max dit zien doen dan?

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 11:22
    • Dat je dit vraagt zegt alweer genoeg lijkt me.

      Hongarije vergeten? Daar parkeert hij hem zelfs in Ricciardo...

      • + 3
      • 4 sep 2017 - 11:33
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      @ Speedpuppet
      Je term fanboy begint een beetje eentonig te worden.
      Als iemand een afwijkende mening heeft, dan is het meteen een fanboy. Heb je de term nodig om je eigen verhaal kracht bij te zetten? Het ondermijnt juist je verhaal.

      Voor de rest gewoon met je eens, het is niet meer of minder dan een race-incident.
      Massa wil zich niet gewonnen geven en remt extreem (te) laat en neemt daardoor teveel snelheid mee waardoor hij bocht 1 bijna niet haalt en Max ver op de kerbs duwt.
      Maar deze mannen zijn wel aan het racen, voor positie, dus wat mij betreft no problem, daar kijken we juist F1 voor, om gevechten op de baan te zien, zowel aanvallend als verdedigend.
      Er wordt veel te vaak gesproken over schuld, waar het gewoon race-incidenten zijn.

      • + 6
      • 4 sep 2017 - 11:36
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      Dat was een heel andere situatie trolletje, Massa stuurt hier gewoon in terwijl Max naast hem zit.

      en Max kreeg daar ook een penalty voor

      noem mij nou is een vergelijkbare situatie, en dat jij die situatie met Ricciardo(totaal andere situatie) erbij haalt zegt mij ook genoeg, net als het feit dat we jou alleen hier zien als er wat negatiefs over Max te zeggen is.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 11:37
    • rice

      Posts: 2.096

      @StevenQ zoals ik al eerder zei. We hebben Verstappen precies hetzelfde zien doen o.a. op Spa vorig jaar bij Raikkonen. Alleen doet Raikkonen daar wel het goede en dat is de bocht niet kosten wat kost proberen te halen maar eieren voor zijn geld kiezen en vol over de hoge curbs de bocht afsnijden.

      Op Silverstone met Vettel bij de chicane was een vergelijkbare actie en vorig jaar op Brazilië heeft Verstappen hem ook al een keer vergelijkbaar laten staan zoals Massa dat gisteren deed. Doelbewust de bocht ruimen insturen om zo je tegenstander minder ruimte te geven, alleen waren zijn tegenstanders slimmer en lieten hem niet staan en konden zonder schade doorrijden. Verstappen moest dit keer zo nodig laten zien dat ie de langste had en dat koste hem zijn band. Keer op keer werd Verstappen door zijn fans om zijn actie de hemel in geprezen, nu iemand anders het bij Verstappen doet lees ik opeens termen dat Massa gestraft had moeten worden, alsof Verstappen de enige is die dat mag doen?!

      • + 3
      • 4 sep 2017 - 11:51
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Max was er iets meer dan een halve autolengte voorbij. Zat er dus aardig voor. Verder was het gewoon racen van beide mannen.

      Off topic: kunnen we stoppen met elkaar in hokjes duwen als iemand het niet met je eens is? Ik ben namelijk geïnteresseerd in de inhoud van discussie. En bij ieder draadje gaat er weer tekst verloren over de strijd tussen de 'waarheidhipsters' en de 'fanboys'.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 11:59
    • Een andere mening? Dit is gewoon lachwekkend gedrag.

      Max doet niet anders, prachtig overigens, maar nu proberen sommigen Massa voor eenzelfde feit de schuld te geven. Terwijl ze de keren dat Max het deed er lyrisch over waren.

      Niets mis met Max zijn acties hoor, prachtig om te zien en hier moet hij niets aan veranderen. Dit is juist wat de F1 nodig heeft en hier moeten we met z'n allen van genieten. Maar dan niet nu proberen Massa de schuld te gaan geven, daar ergeren mensen zich gewoon aan.

      • + 3
      • 4 sep 2017 - 12:00
    • @rice, maak er niet meer van dan dat het is. Het was gewoon een race incident meer niet. Waar Max slim had moeten wezen en nog even een rondje had moeten afwachten totdat hij zijn DRS had kunnen gebruiken, daar remde Massa te laat in waardoor hij de tweede bocht scherp moest aansnijden. Waar twee kijven hebben twee schuld. In dit geval hebben de stewards dit goed ingezien en geen straf gegeven.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 12:05
    • @SteveQ: exact hetzelfde misschien niet, maar Spa vorig jaar bij Raikkonen heeft wel enige gelijkenis, daar is Raikkonen er bij Les Combes ook zo goed als voorbij, maar prikt Verstappen m er toch gewoon naast. Sowieso, als er 1 coureur de afgelopen jaren hard verdedigd heeft is het Max wel en dat was ook geregeld voer voor discussie.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 12:08
    • NicoS

      Posts: 16.955

      @Speedpuppet,
      Ik durf hem wel aan...als Massa dit bij Vettel of Kimi had gedaan, had je Massa alle schuld gegeven. Dit geldt niet alleen voor jou overeigens, neem het niet al te persoonlijk.;)

      Normaal gesproken lopen dergelijke aanrijdingen (die elke race wel voorkomen) met een sisser af, en kunnen beide coureurs gewoon hun weg vervolgen. Helaas liep het voor Max deze keer niet goed af. Het was een race ongeluk, waarbij beide coureurs de nodige risico namen. Het past volledig in het seizoen van Max, waar een ander er zonder kleerscheuren uitkomt, is het bij hem niet het geval.
      Het is niet anders, maar al dat achteraf geleuter van "hij dit of dat had moeten doen", vind ik onzin. Het is gebeurd, volgende keer is er weer iemand anders de klos, en dan horen we er niemand over, maar als het Max gebeurd is de wereld hier te klein, zowel voor de anti als voor de pro max fans.

      • + 5
      • 4 sep 2017 - 12:28
    • Goed leermoment voor Max, niks mis mee. De volgende keer wacht hij een rondje en gaat hij er met DRS voorbij. Als hij voor de titel wil gaan in de toekomst moet je ook een beetje berekender rijden en solide punten pakken.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 13:41
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Point taken Speedpuppet!

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 13:42
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      @ Nicos
      Amen!

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 13:50
    • @WC MAX en alle anderen:

      Het moet idd maar eens afgelopen zijn met dat infantiele gebruik van het zelf verzonnen woord "fanboy"! Het is niet eens een echte Engelse of Amerikaanse term, maar waarschijnlijk afkomstig uit de film "Fanboys". Dit is een Amerikaanse komische film uit 2009 onder de regie van Kyle Newman met in de hoofdrollen Sam Huntington en Chris Marquette.

      Dus niet meer zeuren over "fanboys", want die bestaan niet!!!!!!!

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 17:21
    • Wat een argument. Verstappen deed hetzelfde in Hongarije ten opzichte van Ricciardo dus Massa mag dit doen? Even vergeten dat Verstappen een straf kreeg in Hongarije?
      Je haalt je eigen stelling onderuit. :/

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 20:01
    • @MustFeed, als jij het incident met Massa gaat vergelijken met het incident tussen Max en Ricciardo dan sla je de plank behoorlijk mis. In Hongarije miste Max zijn rempunt omdat er een Mercedes vlak voor reed die zijn downforce wegnam. En met volle tanks ben je dan kansloos. Desalniettemin een verkeerde inschatting van Max. Met het incident tussen Massa en Max had Massa niemand voor hem rijden, maar remde hij veel te laat omdat hij Max probeerde af te troeven. Daarmee dreef hij Max naar buiten in de eerste bocht van de chicane, die op dat moment al naast hem zat. Normaal zie je coureurs dan bij de volgende bocht iets naar buiten sturen om de ander iets meer ruimte te geven. In plaats daarvan snee Massa gelijk naar binnen toe, waardoor Max totaal geen ruimte meer over had. Achteraf gezien had Max beter kunnen wachten. Maar dat is altijd achteraf gepraat. Het gaat om het moment natuurlijk waarin een coureur zijn eigen kansen inschat. ;)

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 21:54
    • @Dutchtreath

      Sorry, mijn bericht was niet heel duidelijk verwoord. Ik reageerde op een eerder bericht waar het incident tussen Verstappen en Ricciardo werd misbruikt om Massa zijn actie goed te keuren.

      Ik het dus volledig met je eens. De incidenten zijn totaal niet vergelijkbaar. Maar als je de actie van Verstappen gelijk stelt aan die van Massa dan had de conclusie moeten zijn dat Massa ook een straf verdiende. De vergelijking slaat inderdaad de plank mis, maar de logica klopte ook niet. Daar verbaasde ik me nogal over.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 23:29
  • Horner is precies de teambaas die een jonge gretige coureur als Max zich nu kan wensen. Horner neigt vaak wat meer naar Ricciardo maar is altijd redelijk en zal nooit zijn eigen rijders afvallen zoals bij Ferrari en Mercedes wel vaak gebeurd. VoorMax met zn schoonheidsfoutjes dus de ideale plek om te groeien!!

    • + 4
    • 4 sep 2017 - 10:04
    • RoestBak

      aangezien we graag alles verkeerd uitleggen ga ik dat hier ook doen, en met een knipoog ;-)

      "HORNER ROEMT VECHTLUST VERSTAPPEN EN INHAALKUNSTEN RICCIARDO"

      Zegt Horner nu hier dat Verstappen niet in kan halen en Ricciardo wel? Wat zegt hij hier tussen de regels door? Is dit een complot tegen Max? Hij moet daar zo snel mogelijk weg! Stom slecht team, stomme franse stokbroodmotor. Ga in de Mercedes Lewis maar voor gek zetten want je bent vele malen beter dan hem Max!

      O ja, Massa is oud en het was Massa zijn schuld :p

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 12:54
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Zo is dat Roestbak

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 14:30
  • En zo ga je met de pers om, een matige race van Verstappen, mooi verwoord. Vier seconden achter Vettel eindigen is vermoedelijk wat vertekend. Ik heb de indruk dat Ferrari met Vettel de race gewoon gemanaged hebben, wetende dat p1 en p2 niet haalbaar was.

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 10:07
    • Motor op spaarstand, maar ook een probleem volgens Vettel.

      Kimi liet zoch veel te makkelijk inpakken door RIC...

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 10:09
    • @cavallino, de brede glimlach van Ric verhult zijn killer-mentaliteit heb ik zo de indruk. Rai had inderdaad wel wat meer weerstand mogen bieden, een gebrek aan vertrouwen in de auto heeft dat misschien verhinderd?

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 10:17
    • Denk het ook Flyingfokker. Maar na een goede start zakte Kimi zoals vaak weg. Hij jammerde nog al hard...mogelijks wat er een probleem met de achterkant van de wagen.

      Maar had meer weerstand verwacht van hem...zeker voor de tifosi...

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 11:24
    • 1 ding is zeker. Ricciardo heeft weer bewezen een ervaren en slimme rijder te zijn. Iets wat Max ook nog wel gaat leren. Max is jong en redelijk gefrustreerd door de achterstand in punten op Ricciardo. Dus kun je deze soms iets geforceerde acties verwachten, en dat weet Horner ook. Max laat daarna wel zien uit het goede hout gesneden te zijn door als nog een puntje binnen te halen, terwijl hij duidelijk in een kansloze positie lag. Dat noem ik karakter, en daarom wordt dat foutje hem ook niet te zwaar aangerekend door RBR.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 12:13
    • Musky

      Posts: 2.187

      Massa heeft gezegd dat Williams achteruit gaat en bij Williams hebben zij ook van die geruchten gehoord zodat Williams Massa heeft laten racen zonder remmen om er vanuit te gaan Massa red zich zelf wel en Williams niet nodig heeft volgens Williams daarom zegt Massa ook ik heb niets verkeerd gedaan:)

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 13:47
  • Pherocks

    Posts: 610

    Max had op dat punt echt even moeten wachten, ja Massa drukte hem weg en liet geen ruimte.

    Maar Max was bezig een beest van een GP te rijden en dan moet je soms net even liften of het risico beter inschatten want hij had Massa 3 bochter verder ook voorbij kunnen blazen.

    Dat is het enige puntje wat ik bij Max wilt zien verbeteren, maar ja hij is 19 jaar, heeft 50% dnf's op zijn naam en heeft minder laps dan Alonso en als je wagen het dan een keer super goed doet dan wil je ook wat laten zien, want hij doet nergens meer voor mee.

    Maar echt wat een bere start en eerste 3 laps zeg....man man man wat als hij Massa netjes voorbij was gegaan, dan had hij heel mischien Vettel kunnen aanvallen.

    Want Red Bull was daar echt op dreef, maar ja ! op naar Singapore Red Bulls haven :)

    • + 4
    • 4 sep 2017 - 10:17
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Ben ik niet met je eens.
      Of een inhaalactie goed of fout gaat, die marge is met die snelheden flinterdun.
      Nu gaat het een keertje mis, kan gebeuren.
      Door deze rijstijl is Max gekomen waar hij nu is en worden er tenminste weer eens duels op de baan uitgevochten.
      Max wilde zo snel mogelijk voorbij aan Massa, elke ronde die hij zou wachten, zouden de Ferrari's alleen maar op hem uitlopen, dus voor het podium was het zaak zo snel mogelijk door het veld heen te komen om de Ferrari's te kunnen aanvallen.
      Als deze actie wel was gelukt en Max 3e was geworden............man wat een supertalent, nu het een keertje niet gelukt is, moet hij ineens nog veel leren. Het ligt zo dicht bij elkaar.

      • + 1
      • 4 sep 2017 - 14:40
  • www.youtube.com/watch?v=Hf5LzBVZeko

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 10:22
    • Zet maar eens stil op 39 seconden. Max is gewoon fout in deze kwestie.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 11:50
    • NicoS

      Posts: 16.955

      Er zit niemand fout, gewoon een race incident, die elke race meerdere keren voorkomt.
      Helaas loopt het voor Max deze keer verkeerd af met een lekke band. Meestal loopt het goed af, en kunnen beide gewoon hun race vervolgen.
      Beide Saubers lagen ook met elkaar in de clinch in deze bocht, ook hier was er contact, maar geen probleem voor beide coureurs. Gewoon pech voor Max, maar dat is het hele seizoen al het geval, dus dit kan er ook wel bij.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 12:34
    • Massa haalde keurig netjes de bocht, Verstappen niet. Massa zat aan de binnenkant, Verstappen niet. Dus Massa heeft netjes binnen de lijntjes gekleurd.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 12:55
    • NicoS

      Posts: 16.955

      Massa nam de bocht inderdaad alsof er niemand naast hem zat....maar hij wist donders goed dat Max er zat.
      Max haalt overigens ook gewoon de bocht, maar houd de buitenkant aan om Massa ruimte te geven. Niet de boel verdraaien F1fan....
      Een race incident, waar beiden contact hadden kunnen vermijden, maar beiden niet hebben gedaan.

      • + 3
      • 4 sep 2017 - 13:12
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Goed verwoord Nicos, niets aan toe te voegen.

      • + 0
      • 4 sep 2017 - 14:41
  • Max had gewoon voor de run-off moeten kiezen. Als je voor een agressieve aanpak gaat kan dit gebeuren. Max heeft in Singapore een topresultaat nodig om uit deze negatieve flow te komen.

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 11:27
    • Max is jong, laat hem a.u.b. af en toe even een foutje maken. Daar tegenover staat wel dat hij af en toe ongelooflijke dingen laat zien. De start bijvoorbeeld was om je vingers bij af te likken. Binnen een ronde van plaats 13 naar plaats 8.

      • + 2
      • 4 sep 2017 - 12:19
  • Fibonacci

    Posts: 798

    Bring the car home! Max is altijd een held.

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 12:28
  • banton

    Posts: 111

    If you no longer go for the gap... om maar eens met de woorden van een andere Braziliaan te komen dan Massa.

    • + 1
    • 4 sep 2017 - 13:13
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Hmm, zijn race werd inderdaad gecomprimeerd.....of was het toch ook gecompromitteerd misschien ;) of gecommitteerd, wat is het nou eigenlijk?

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 13:32
  • Ach ja...

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 17:14
  • Godvernondeju!! Elke week weer dat 'geslijm' om de rijders tevreden te houden!? Iets te Amerikaans naar mijn zin.. Teveel geblaat, te weinig wol!

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 19:57
  • Na zijn pitstop lag Verstappen 55 seconden achter Ricciardo. Aan het einde van de race 62 seconden, maar dit was wel met enkele blauwe vlaggen en een beschadigde wagen.

    Beide hadden gewoon de snelheid van de Ferrari's en als ze vanaf P2 en P3 waren gestart waren ze 3 en 4 gefinisht.

    • + 0
    • 4 sep 2017 - 21:48

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar