Vettel: "Ferrari hoeft geen enkel circuit meer te vrezen"

  • Gepubliceerd op 29 aug 2017 08:54
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft ondanks zijn tweede plaats achter rivaal Lewis Hamilton veel vertrouwen voor de rest van het seizoen overgehouden aan de Grand Prix van België van afgelopen weekend. De Duitser kon de hele race op Spa-Francorchamps in het spoor van zijn concurrent blijven. Volgens Hamilton had Ferrari zelfs de snellere auto, en dat op een circuit dat op papier in het voordeel van Mercedes zou zijn.

Dat geeft Vettel het vertrouwen dat Ferrari de regerend wereldkampioen Mercedes nu op elke baan partij kan bieden. "Het positieve aan de Belgische Grand Prix is dat we een heel goede wedstrijdsnelheid hadden. Het was heel moeilijk om in de middelste sector bij te blijven, maar we raakten nooit ver achterop en daar profiteerden we in de eerste en de laatste sector van. Overall was de wagen gewoon erg goed."

"We hebben niet veel veranderd ten opzichte van Silverstone, wat aantoont dat Silverstone niet meer dan een slecht weekend was. Maar we hebben de auto ook verbeterd, vooral qua racetempo waren we zeer sterk. Op Silverstone waren we gemiddeld een seconde per ronde verwijderd van Mercedes, dus we hebben een grote stap gezet. Daar ben ik heel blij mee. We zijn op de juiste weg en we hoeven geen enkel circuit meer te vrezen."

Hebben ze toch allang? Bottas is al een aantal keer aan de kant gemoeten. Daar doet die schijnvertoning in Hongarije niets aan af....

  • 4
  • 29 aug 2017 - 09:17

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Toto heeft ook gezegt dat ze nu langzaam naar één nummer 1 coureur gaan toewerken, omdat Ferrari dit ook doet en ze het niet kunnen veroorloven om zo de titel de verliezen.

    Ik denk dat het Hamilton vs Vettel tot het einde wordt. Mercedes beter in de kwalificatie en Ferrari beter in de race. Bottas begint nu langzaam echt door de mand te vallen, tel zijn lucky punten van Baku eraf en hij staat toch flink achter.

    • + 1
    • 29 aug 2017 - 08:59
    • Hebben ze toch allang? Bottas is al een aantal keer aan de kant gemoeten. Daar doet die schijnvertoning in Hongarije niets aan af....

      • + 4
      • 29 aug 2017 - 09:17
    • Bottas zit er alleen vanwege de constructeurstitel.

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 09:18
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wel reëel blijven, bot is nooit aan de kant gegaan als hij sneller was en mocht ook winnen.
      Is wat anders dan kimi in winnende positie terug fluiten om vet te laten winnen.

      • + 2
      • 29 aug 2017 - 13:26
    • Toen kimi ook langzamer was dan Vettel? Lijkt mij niet echt relevant of je nu van de 1e of van de 3e plek wordt teruggefloten.....

      • + 2
      • 29 aug 2017 - 13:28
    • @Speedpuppet ben ik niet met je eens, als je wordt teruggefloten terwijl het al 1-2 staat is heel iets anders dan je teamgenoot voorbij laten die sneller dan je is op plaats 3 zodat hij nog voor de overwinning kan strijden.

      • + 2
      • 29 aug 2017 - 14:23
    • Ach die kans was er toen ook niet. En waarom toen niet zo'n toneelstuk als in Hongarije?

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 09:01
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ach hiu maar op f1fan1993,

      Sommigen zijn verblind en geobsedeerd zodat ze alle realiteit uit het oog verliezen.
      Dan kun je net zo goed tegen een deur praten.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 00:27
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    Silverstone gaf juist een vertekend beeld, Vettel zat vast achter Max en race pace van Kimi is niet zo goed als dat van Vettel over het algemeen.

    • + 1
    • 29 aug 2017 - 09:00
    • Vettel had gewoon een slecht weekend in Silverstone niet meer, niet minder.

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 09:03
  • 2 compounds sneller kan je vertrouwen geven.

    • + 1
    • 29 aug 2017 - 09:15
    • De Ferrari is gewoon minder gevoelig voor bandenslijtage, en krijgt ze ook sneller op de juiste temperatuur.

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 20:19
  • Hamilton is altijd al eerste coureur geweest. Door er openlijk voor uit te komen hoeven ze nu geen excuses meer te verzinnen.

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 09:19
    • Klopt vorig jaar was hij hartstikke 1ste coureur. Daarom mocht hij het Rosberg ook moeilijk maken voor de titel...

      • + 1
      • 29 aug 2017 - 09:50
  • thepsyck

    Posts: 59

    we gaan het zondag zien!!

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 09:50
  • Ferrari gaat inderdaad ook op de snellere circuits een factor zijn.
    Vanaf Monza introduceert Ferrari natuurlijk de nieuwe motor. Dit zal naar verluid een hele sterke zijn. Shell heeft namelijk op het brandstof-vlak een aantal verrassende resultaten geboekt wat een aantal pk's kan garanderen.
    Verder zal deze motor waarschijnlijk de motor zijn met de 3d geprinte zuiger gemaakt van staal. Normaal is dit een van de zwakkere punten in zo'n motor met hogere turbo. Verhalen in het begin van het jaar dat Ferrari hier mee bezig was werden destijds als fabels af gedaan, maar het schijnt dat ze met Magnetti Marelli een systeem hebben gemaakt om dit voor elkaar te krijgen.
    Ik ben erg benieuwd naar wat Ferrari op een power-circuit als Monza voor elkaar kan krijgen. Raikkonen stond hier in 2015 2e op de grid. Ik denk persoonlijk dat Ferrari meteen zal tekenen voor 2 auto's in de top 3. Vraag blijft alleen of Mercedes iets kan vinden voor de langzamere circuits. Tijd zal het leren.

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 10:16
    • Het sterke optreden van Ferrari op Spa was voornamelijk te danken an de nieuwe ophanging, diffuser en vloer.
      Het is nog niet zeker dat de nieuwe motor is uitgerust met de 3 d geprinte zuigers, maar de geruchten zijn er, verwacht Haas als eerste hiermee op de baan.
      Verder is Mercedes onaangenaam verrast dat Charlie Whiting de Brackley Boys heeft verteld dat hun foefje om langer dan Monza met de meer olie verbrandende motor niet door gaat, hij heeft MB verteld dat vanaf Monza ook hun motoren niet meer dan 0.9 lit. Per 100 km. mag verbruiken.
      Ik krijg sterk het gevoel dat het kampioenschap langzaam de kant van Ferrari op kantelt.

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 13:39
    • *met de meer olieverbrandende motor door te rijden*

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 13:40
    • Monza dat is incorrect. Alle motoren die voor Monza zijn gebruikt mogen 1.2 liter olie gebruiken. Alle motoren die geïntroduceerd worden tijdens af na de gp van Monza mogen nog maar 0,9 liter gebruiken. Dit heeft de FIA bevestigd.

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 13:53
    • Klopt Mr. Monza, ik heb de mogelijkheid van de 3d zuiger namelijk uit 2 bronnen gehoord. Althans, 2 bronnen die bevestigen dat zij denken dat Ferrari deze van staal gemaakte zuiger kunnen introduceren in Monza. Pat Symonds heeft dat eergisteren uitgelegd op SKY, maar ook Albert Fabrega heeft het al eerder aangekaart als analist op de Spaanse TV. Die Fabrega is trouwens wel een uitstekend ingevoerde journalist die heel veel technische details weet en duidelijke uitleg geeft. Een aanrader om eens zijn twitter, facebook te volgen.
      Ik heb ook het idee dat Ferrari het op een of andere manier gaat lappen dit seizoen. Ik zat vanmorgen nog eens na te denken over het begin van het jaar. De autopresentatie van Ferrari. Dat gezicht wat Vettel trok toen die garagedeur omhoog ging.... Eerst dacht ik, wat een kwibus, zo zonder emotie. Later kwam ik er achter dat ze toen als wisten dat ze een rocketship gebouwd hadden. Was gewoon zelfverzekerdheid.

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 13:59
    • @F1,
      Het lijkt er inderdaad op dat ik abuis ben, alhoewel Michael Schmidt van Amus meldde dat ook MB hieraan moest voldoen.

      http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motoren-krieg-mercedes-ferrari-viel-laerm-um-nichts-12480383.html

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 14:01
    • @Motorsport,
      Toevallig, ik ben bevriend met een Italiaanse f1 analist die bevriend is met Fabrega, het lijkt dus iets meer dan een gerucht.

      • + 0
      • 29 aug 2017 - 14:05
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    singapore en japan gegarandeerd voor ferrari.

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 11:56
  • Azuli

    Posts: 208

    Het tempo op de soft band was verassend goed. Daar reed de Ferrari nooit echt goed op. De doorontwikkeling bij Ferrari gaat prima zo.

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 12:32
  • Musky

    Posts: 2.187

    En hij vreesde voort......:0

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 12:55
  • En omdat we graag willen dat anderen het ook goed hebben, mogen ze winnen in Monza. Een één tweetje, en Italië he-le-maal uit hun dak. En daarna Max op één voor de rest van het seizoen! ;)

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 17:43
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Toen wist die nog niet dat Merc ze een kunstje geflikt heeft.... ;-)

    • + 0
    • 29 aug 2017 - 17:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×