Rosberg: "Formule E vertegenwoordigt de toekomst"

  • Gepubliceerd op 22 aug 2017 15:15
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

De elektrische raceklasse Formule E heeft de toekomst. Dat stelt regerend wereldkampioen Formule 1 Nico Rosberg in gesprek met persbureau DPA. "De Formule E vertegenwoordigt de toekomst en het zal opwindend zijn om te zien hoe het gaat als al die autofabrikanten hun kaarten op tafel leggen."

De Formule E heeft de laatste tijd veel momentum vergaard met de aankondigingen dat Audi, BMW, Mercedes en Porsche een eigen fabrieksteam aan de start zullen brengen. Renault en Jaguar zijn al actief in de serie. Van zoveel autofabrikanten kan de Formule 1 op dit moment alleen maar dromen.

Rosberg: "Onze wereld zal ingrijpend veranderen door dit soort technologie van de toekomst. We krijgen auto's die zichzelf rijden. Niet pas over twintig jaar, maar eerder dan iedereen denkt. Ik ben zeer geïnteresseerd in hoe dat onze levens verder zal versimpelen."

Hij sluit dan ook niet uit op termijn in de Formule E te werken. Rosberg is al in verband gebracht met een rol bij het Formule E-project van Mercedes. "Ik ben en blijf altijd gepassioneerd over autosport en er zullen altijd opties zijn om daar weer betrokken bij te raken."

 

aap

Posts: 1.366

man man godsamme formule E??? kappen met die onzin ja

heb je kleine wieltjes gezien, geen geluid en die spuuglelijke voorvleugel
alsjeblieft er moet nog een hele hoop gebeuren et die e-autootjes

vraag me af of eclectisch ook echt de toekomst is die batterijen zijn ook super accuzuur chemisch... [Lees verder]

  • 4
  • 22 aug 2017 - 17:37

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.507

    Ik mis het geluid en dat auto wisselen vind ik niets, kan me nog niet echt boeien.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 15:20
    • Er komen straks gerust batterijen die een hele race meegaan.....en voor het geluid kun je een app downloaden.
      Wen er maar vast aan.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 15:57
    • aap

      Posts: 1.366

      man man godsamme formule E??? kappen met die onzin ja

      heb je kleine wieltjes gezien, geen geluid en die spuuglelijke voorvleugel
      alsjeblieft er moet nog een hele hoop gebeuren et die e-autootjes

      vraag me af of eclectisch ook echt de toekomst is die batterijen zijn ook super accuzuur chemisch kun je beter op waterstof rijden

      • + 4
      • 22 aug 2017 - 17:37
    • Volgens mij vanaf volgend seizoen 1 auto per race.
      Dat met die 2 auto's is inderdaad gewoon een aanfluiting.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 18:13
    • Patrace

      Posts: 4.195

      @AAP: kleine wieltjes? De wielen zijn groter dan die in de F1 (qua diameter wiel, excl. band). De rest is smaak.

      De ontwikkeling van batterijen en waterstof als brandstof voor elektrische auto's gaat erg hard. Geluid zal er niet komen, maar voor de rest wordt het allemaal beter, sneller, mooier, etc.

      Qua media-aandacht zal dit ook sterk groeien en daarmee zal de aandacht en waarde van de F1 in huidige vorm wat gaan afnemen. F1 moet dus goed nadenken welke richting het op zal gaan, want als ze de plank misslaan zal de F1 alleen nog een herinnering zijn. Wat mij betreft blijven beide klasses naast elkaar bestaan, maar ook de F1 zal elektrisch moeten worden.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 20:31
    • Ik ben denk dan oud maar laat de toekomst nog maar even wachten dan. Dit is de reden waarom f1 weer vior v10 moet gaan of v12 kleiner is niet toegestaan . Niet mee willen doen met fe maar laten zien wat het verschil is. Voor mij is de snelste klasse de.koningsklasse

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 06:45
  • Ik vind het best een leuke klasse. Alleen de nadelen vind ik de tijden dat ze rijden en het aantal races (te beperkt) Maar vervanging voor F1 gaat het niet worden.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 15:26
    • Dat zijn dingen die gaan verbeteren. Enige wat ze echt moeten afschaffen is die verdomde fanboost.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 15:49
    • aap

      Posts: 1.366

      kut klasse ja

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 17:39
  • Ddaan

    Posts: 145

    Fak jou Nico.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 15:34
  • Rimmer

    Posts: 11.692

    Formule E is op dit moment nog niet om aan te zien. Geen snelheid, accu's die korter meegaan dan de beloftes van Rutte, circuits die zelfs voor de Clio cup nog ongeschikt zijn etc.
    Dat alles zal binnen 2 tot 3 jaar totaal anders zijn en dan is de Formule E een klasse die veel aandacht en interesse zal krijgen. We gaan nog meemaken dat Max in de Formule E gaat rijden, simpelweg omdat daar straks het grote geld en de grote prijzen liggen. De F1 is over 10 jaar nog enkel geschiedenis vermoed ik. Misschien zelfs nog wel eerder.

    • + 2
    • 22 aug 2017 - 15:35
    • Dat het nu niet om aan te zien is ben ik niet met je eens, het is best vermakelijk... Maar de rest van je verhaal kan ik mij goed in vinden.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 15:38
    • Never nooit wordt FE populairder dan F1. Autosport zonder geluid is niks en zal nooit wat worden. Door de vergroening zal autosport een steeds smallere fanbase krijgen simpelweg omdat de auto's niet meer tot de verbeelding spreken.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 17:03
    • Eens Rimmer, vandaar dat ik ook begonnen ben met het verzamelen van oude gp's, zodat ik strakjes zodra de f1 definitief om zeep is om de 2 wkn zo'n gp kan terug kijken.
      Ik verheug me nu al op die V12 geluiden........

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 17:36
    • aap

      Posts: 1.366

      poep poep

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 17:40
    • Meestal ben ik het wel met je eens Rimmer, Maar nu sla je een beetje door denk ik,. Waarom? Kijk je bericht maar eens terug. Denk je nu echt dat de beste rijders van de formule1 naar dat zooitje gaan? Is het niet gewoon handiger dat de f1 steeds elektrischer wordt?

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 19:08
    • Tuurlijk wordt het een en dezelfde klasse. Maar dat doet weinig af aan zijn betoog. Het zal een keer ophouden met de verbrandingsmotoren.

      • + 2
      • 22 aug 2017 - 20:24
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Hè hè Rimmer, dat roep ik dus ook al de hele tijd. F1 is om verschillende redenen (verbod verkoop benzine- en dieselmotoren, milieu, shifting interesse van de TV etc. etc.) over minder dan 10 jaar exit. Hooguit nog als historische raceklasse.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 21:20
    • @DARLOS CAINZ: autosport zal altijd blijven bestaan en ook een gelijke fanbase houden. De wereld verandert de mensen veranderen mee (op sommige na). De nieuwe generaties zullen er vanzelf aan gewend zijn dat er minder geluid is dat gaat allemaal geleidelijk...

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 07:09
  • Zolang die dingen niet instaat zijn om op normale circuits een afstand van 300 km af te leggen zonder overstappen blijft het een speleding.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 15:37
    • NicoS

      Posts: 16.999

      Dus motoGP is ook maar een speleding?

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 15:46
    • NicoS

      Posts: 16.999

      Er zijn maar weinig raceklasses waar ze meer dan 300 km rijden, zeker niet zonder bijtanken.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 15:48
    • aap

      Posts: 1.366

      beetje een heumo raceklasse

      veur de heumo's onder ons

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 17:52
    • Reno

      Posts: 1.575

      Heumo? Volgens mij moet je poepen.

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 20:39
    • @NICOS
      Ik heb nergens geschreven dat MOTOGP een speleding is.
      De vergelijking gaat tussen F1 en F-E
      F1 is de hoogste klasse op 4 wielen
      MotoGP de hoogste op 2 wielen.
      Tenzij we plots alles op één hoop gaan gooien natuurlijk.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 21:24
    • Er zijn ook al razendsnelle E-bikes brrrrrrrr

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 21:37
  • De Hongaar Ányos Jedlik bouwde in 1828 een kleinschalige modelwagen die werd aangedreven door een elektromotor. Vervolgens kwam de ontwikkeling van elektrische voertuigen in een stroomversnelling. In het begin van de 19e eeuw werden elektrische voertuigen vooral ontworpen in Schotland en de Verenigde Staten. Tussen 1832 en 1839, het precieze jaartal is onbekend, maakte de Schot Robert Anderson het eerste prototype van de elektrische koets.
    Bron Wiki.

    • + 1
    • 22 aug 2017 - 15:51
    • Ps, succes van de verbrandingsmotor is vooral te danken aan de toen spotgoedkope olie.. Anders hadden we waarschijnlijk al minstens 125 jaar volop elektrische gereden....

      • + 3
      • 22 aug 2017 - 15:55
    • aap

      Posts: 1.366

      nou en ?

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 17:40
    • Men doet net of elektrische rijden iets totaal nieuws is, vandaar dat ik even de moeite neem om dit te plaatsen... niks te danken.

      • + 2
      • 22 aug 2017 - 20:34
    • @AAP; zelden iemand gezien hier die z'n nickname zo'n eer aan doet als jij. Kun je niet een andere hobby zoeken. Met je 'heumo' om de haverklap. #flikkertochopman

      • + 2
      • 22 aug 2017 - 21:13
  • De eerste die kampioen F1 en kampioen in de FE wordt?! :)

    Al denk ik niet dat we hem nog achter het stuur zien..

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 15:51
  • Gaat inderdaad gewoon gebeuren, maar heet dan gewoon F1. Formule E verdwijnt, maar de techniek gaat naar F1. Probeer het maar een tegen te houden. ;)

    • + 1
    • 22 aug 2017 - 20:34
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Formule E sucks.

    • + 1
    • 22 aug 2017 - 20:54
    • aap

      Posts: 1.366

      ja inderdaad K.U.T.

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 11:56
  • mordor

    Posts: 1.849

    jaggh.. podracen kijk ik wel op starwars

    • + 1
    • 22 aug 2017 - 23:21
  • Towel986

    Posts: 511

    Is het nou eens klaar met dat gekwijl over die FE..

    Ik zal wel ouderwets zijn, maar geen motorgeluid = 0,0 sensatie...

    • + 0
    • 23 aug 2017 - 08:26
    • aap

      Posts: 1.366

      FE = waardeloos

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 13:26
    • Reno

      Posts: 1.575

      Ik zou eens naar Specsavers gaan voor een gratis hoortest.

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 18:40
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Hmm, in mijn optiek moet de kop van het artikel zijn: de Formule E vertegenwoordigt een mogelijk toekomst voor de F1....
    Het is maar net wat je erin ziet nl.
    Elektrificatie is zeker een interessante toekomst, maar alleen dat als aandrijving van voertuigen? Het kan ook waterstof, methanol, aardgas etc etc zijn.
    Dus ja, waar zetten 'we met zijn allen' op in?
    Niet dat wij als fans zoveel keus hebben , maar dat is de FIA en belanghebbenden wel een beetje eigen geloof ik ;)

    • + 0
    • 23 aug 2017 - 11:56
    • M Benz

      Posts: 1.152

      'mogelijk' is mogelijke, en 'voor de F1' moet eraf uiteraard, was ff in de war ;)
      KAK edit knop (die er dus niet is)...

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 11:59

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (38)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×