Demo Mick Schumacher op Spa zondag om 12.05 uur

  • Gepubliceerd op 22 aug 2017 09:12
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

De demonstratie van Mick Schumacher in een oude auto van zijn legendarische vader Michael Schumacher in het voorprogramma van de Belgische Grand Prix staat gepland voor zondag rond 12.05 uur. Dat blijkt uit het tijdschema voor het weekend op Spa-Francorchamps.

Het is 25 jaar geleden dat Michael Schumacher op Spa zijn eerste overwinning in de Formule 1 behaalde. Ter ere van die gelegenheid kruipt zijn zoon Mick zondag 27 augustus in een Benetton B194, de bolide waarmee zijn vader de eerste van diens zeven wereldtitels veroverde.

De 18-jarige Mick Schumacher testte eerder deze maand al met die wagen om zich er alvast bekend mee te maken. De jonge Duitser is zelf als coureur actief in het Europees kampioenschap Formule 3. In die hoedanigheid kwam hij eerder dit jaar al in actie op het circuit van Spa-Francorchamps.

Roy

Posts: 2.172

Ook altijd weer knap hoe mensen Max weer in een verhaal weten te betrekken of een vergelijking kunnen maken....

  • 6
  • 22 aug 2017 - 11:02

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Zit niet op Spa dit weekend, maar dit soort dingen is toch wel geweldig hoor. Zonde dat Der Meister niet zelf die rondjes meer kan rijden.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 09:20
    • heb ik ook Beemerdude..., MS is natuurlijk een levende legend, die wil je zelf zien. Het is zo triest wat er met hem is gebeurd, voor hem, voor zijn vrouw, zijn familie.. Ik ben blij dat ik hem nog een paar keer live op het circuit heb kunnen zien racen. (op TV genoot ik ook van zijn akties hoor, ik hou wel van die vechtermentaliteit die hij zonder twijfel heeft / had)

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 09:30
    • Polleken

      Posts: 936

      Ik ben er wel ! En was zeker mooi geweest als Schumi had gereden .

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 09:50
    • Ben er ook niet bij. Mooi inderdaad dat zijn zoon Mick dit eerbetoon brengt, eigenlijk moest het in zo'n 92er camel Benetton zijn, de wagen waarin hij toen hij 1e overwinning behaalde, tevens mijn allereerste gp bezoek waaraan ik speciale herinneringen bewaar.
      Al moet ik zeggen dat ik die 94er Benetton persoonlijk wel veel gaver vind, iconische wagen die doet denken aan de dominantie van Schumi, de geruchten over illegale software e.d., de keren dat Jos ermee door de grindbak ragde, de pitbrand, de seizoensfinale in Adelaide

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 10:18
    • Geruchten? Die Benetton 1994 was gewoon illegaal. Het verschil met Jos was TE groot, TE onrealistisch, zeker als je zag hoe snel Jos in 1995 en 1996 was.

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 11:17
    • @Damon, het verschil met Jos was ook groot, maar Schumacher was overduidelijk de 1e coureur bij Benetton, neemt niet weg dat hij de jaren ervoor mannen als Piquet, Patrese en Brundle ook gewoon zoek reed. Blijft dus toch dat Schumacher van een ander kaliber was.

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 11:30
    • We hebben het hier over Michael Schumacher en Joske verstappen, uiteraard was dat verschil erg groot:)

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 12:40
    • Jos haalde soms niet eens de top 10 in die Benetton. Lehto en Herbert konden er ook weinig soep van maken.
      Je zag ook vaak gewoon met het blote oog dat dat ding van Schumacher TC en LC had.

      Ja, Schumacher was fenomenaal. Maar dat maakt die auto niet opeens legaal.

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 15:10
    • Sorry maar wat een onzin Damon... Schumacher was in 93 net zoveel sneller als Patrese, toch echt geen koekenbakker en toen was er niets illegaals aan beide Benettons. Een jaar later doet hij hetzelfde met Verstappen. Welk voordeel zou Benetton er aan gehad hebben om Verstappen zo zwak te doen presteren ivm Schumacher? Of in de races dat Schumacher er niet was? Dat kost alleen maar punten aan de concurrentie.

      Bovendien was Verstappen in 95 net zoveel/zoniet nog sneller dan zijn teamgenoot in de Simtek. Had verstappen dan ook TC? Of past dat alleen als het om Schumacher gaat?

      Of bovendien, geloof jij dan echt dat Senna zoveel sneller was dan Hill en Schumacher niet dan Verstappen? Of had Senna ook TC? Of was Senna zo bovenmenselijk goed dat hij op zijn eentje TC kon goedmaken met zijn rijstijl en zo aanklampen bij Schumacher?

      Los van het feit dat Schumacher gemiddeld plekken verloor bij de start over het seizoen gezien, dus als er al LC was, dan was het wel erg slechte zeg...

      Verstappen was gewoon zwakker dan Schumacher, punt. Dat is geen schande, Herbert, Letho, Irvine, Barrichello, Patrese, Brundle hebben dat allemaal moeten ondergaan.

      Dat ie een jaar later zo snel was kan natuurlijk ook gewoon te maken hebben met het feit dat zijn teamgenoot Schiattarella was, wat al helemaal geen hoogvlieger was. Wie weet wat had een Schumacher gekunnen met die wagen?

      Het klopt ook allemaal als je al de rest naast elkaar zet. Herbert was een jaar later net zoveel trager dan Schumacher, alleen was de Benetton wat beter. Maar toen was er geen sprake van illegaliteit.

      Als er al TC werd gebruikt op die auto's, dan hadden gewoon beide wagens het.

      • + 2
      • 22 aug 2017 - 15:41
    • NicoS

      Posts: 17.016

      RUTH,
      Dat Schumacher beter was dan Jos indertijd, dat zal ik zeker niet ontkennen.
      Maar je teamgenoot op een ronde zetten in een zogenaamde gelijke auto, is volstrekt onzin.
      Benneton had (op de kleurstelling en uiterlijk na) twee totaal verschillende auto's, daar is iedereen het wel over eens lijkt mij.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 15:55
    • De FIA heeft destijds een onderzoek ingesteld, twijfel was er over een actief lc systeem, maar tc werd sowieso niet gevonden, de FIA heeft geen verdere maartregelen getroffen.
      Na het in de ban doen van die elektronica waren trouwens meerdere teams op een bepaald punt in 94 'verdacht', ook de Ferrari 412T werd onder de loep genomen door de FIA en er werd ook e.e.a. gevonden.

      En @Damon, Irvine, jarenlang teammaat van Schumacher had in een interview een hele andere lezing over hem, in tegenstelling tot wat velen denken was Schumacher helemaal geen kei in het secuur afstellen van zijn bolide, het leeuwendeel van het testwerk bij Ferrari werd door hem en later Barrichello uitgevoerd.
      Vaak stapte Schumacher pas later in en direct tijden die minstens gelijk of zelfs beter waren.
      Irvine verklaarde dat Schumacher veel minder 'gevoelig' was voor de set-up, en zelfs voluit kon pushen met een slecht afgestelde wagen.
      De Benetton B194 bleek sowieso een hele listige wagen die veel beter bij de afwijkende stijl van Schumacher paste, zowel Verstappen als later Herbert hadden identieke klachten.

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 16:04
    • @NicoS, ik denk dat de 2 Benettons helemaal niet zo afwijkend waren als sommigen van ons graag willen geloven, getuige ook de invalbeurten van Letho in Schumachers wagen, die er dus geen deuk mee in een pak boter reed, zelfs door Jos op ruime afstand gereden.
      En toen Jos Schumachers wagen mocht lenen reed hij hem linea recta de grindbak in.
      Ik weet wel dat velen die Schumacher niet zo mochten graag naar andere verklaringen zoeken voor zijn succes, ipv hem de credits geven die hij verdient.
      Schumacher was mede door zijn rijstijl zwaar in het voordeel tov zijn teammaten

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 16:10
    • NicoS

      Posts: 17.016

      @Jean,
      Destijds zie Jos dat er met de auto van Schumacher niet te rijden was, maar Jos wist natuurlijk niet waar dat geheime knopje van de tc zat....;)

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 16:50
    • Waarom zou dat niet kunnen? Schumacher was echt niet de eerste die dat deed hoor. Vooral in die tijd waren de verschillen dikwijls groter. Neen, Schumacher zal elke update van de wagen wel als eerste gekregen hebben ed. Maar dat is met het verschil tussen beiden ook weer niet meer dan logisch.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 17:36
  • masf1

    Posts: 7.074

    Kan zo jongen wel met zo F1 bolide rijden,zou zonde zijn als ie plat gereden worden.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 09:31
    • l3x1c0n

      Posts: 343

      Heb je je die vraag ook over max gesteld. Ik denk dat Mick hier prima toe in staat is

      • + 3
      • 22 aug 2017 - 09:45
    • Nijhuis

      Posts: 653

      MasF1, heb je het bericht wel gelezen? Dit is niet de eerste keer dat hij met deze auto zal rijden.

      • + 2
      • 22 aug 2017 - 09:46
    • Ga je schamen @MASF1 een coureur die goed mee kan komen in de formule 3 is zeker capabel genoeg om een F1 auto in een demo run rond te rijden...

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 10:13
    • masf1

      Posts: 7.074

      Gewoon een vraag!!een Benneton uit 1994 is heel wat anders dan de wagens van nu,en Max is 6 beetjes beter dan deze knul.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 10:30
    • Dat Max beter is zou kunnen, maar een goed coureur kan prima na wat uitleg met een auto uit de jaren 90 rijden.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 10:36
    • Nou, Jos had in 94 toch nogal wat problemen om die B194 op het asfalt te houden @Remedy ;-)

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 10:51
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ook altijd weer knap hoe mensen Max weer in een verhaal weten te betrekken of een vergelijking kunnen maken....

      • + 6
      • 22 aug 2017 - 11:02
    • Volgens mij reed er niet zolang geleden een 79 jarige bejaarde dame in een F1 ... ( Renault )

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 14:38
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Een mooi moment om even niet te vertellen hoe het met zijn vader gaat.

    • + 1
    • 22 aug 2017 - 09:59
    • Gaan we die discussie weer oprakelen? Ga je schamen mensen hebben er voor gekozen om prive zake en prive te houden waar ze het volste recht op hebben. Hou er gewoon een keer over op.

      • + 3
      • 22 aug 2017 - 10:13
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Okee, ga ik doen. Hoe lang moet ik?

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 10:59
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Zit er niet op te wachten. Ik heb niks tegen Nick, maar als de Grootmeester zelf helaas niet kan rijden dan maar helemaal niet.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 12:54
    • Ik heb ook niks tegen MICK , maar waarom niet gewoon om twaalf uur ?

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 13:23
    • Wat is dat nu weer voor een opmerking elke kans dat een oude formule 1 auto acte de presence geeft (wie er ook achter het stuur zit) zouden wij als autosport fans moeten aanmoedigen....

      • + 1
      • 22 aug 2017 - 15:52
    • Zo'n dag op Spa loopt volgens strak schema.
      Niets vreemd aan die tijd.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 19:57
    • ;-))

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 08:13
  • Wauw dat wordt foto's schieten voor mij :)

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 15:21
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Ik vind het heel mooi om te zien hoe een heel team achter Mick Schumacher hem langzaam maar zeker klaarstomen om alles in één lijn naar de top te brengen. De prestaties, de aandacht, de media, de bijverdiensten, de klusjes 'on the side'. Mooi om te volgen. Mick Schumacher is inmiddels al echt een 'product' i.p.v. alleen een coureur. Ik hoop van harte dat hij het redt.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 15:57
  • jd2000

    Posts: 6.681

    Wel leuk hoor voor Mick, maar hij komt talent tekort. Die jongen komt echt niet in de F1. Of met een enorme zak geld bij een achterhoede team. Als hij niet de achternaam Schumacher had gehad, hadden wij nooit van Mick gehoord.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 20:52
    • Maar dat geldt ook voor Rosberg, Magnussen, Verstappen, Hill, ...

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 00:06
  • MSB195

    Posts: 131

    had liever de b195 gezien.

    • + 0
    • 22 aug 2017 - 21:33

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×