Rosberg gelooft niet dat Ferrari de langste adem heeft

  • Gepubliceerd op 09 aug 2017 14:27
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari heeft afgelopen winter en dit seizoen ontzettend knap werk geleverd door op gelijke hoogte te komen met Mercedes en min of meer gelijke tred te houden. Regerend en uittredend kampioen Nico Rosberg denkt echter niet dat de Scuderia de langste adem heeft. De Duitser verwacht dat Mercedes in de tweede seizoenshelft steeds meer de overhand zal krijgen.

Aan Auto Bild verklaarde Rosberg: "Ferrari heeft geweldig werk geleverd deze winter. Maar nu is het een ontwikkelingswedloop en ik geloof niet dat zij de strijd met Mercedes tot het einde vol kunnen houden. Na Silverstone dacht ik al dat het gedaan was met de spanning. Dat Ferrari in Hongarije terugsloeg, verraste me. Spa-Francorchamps is echter weer een circuit voor Mercedes. Ferrari heeft daar waarschijnlijk geen kans."

Rosberg heeft zich verbaasd over de uitspatting van Sebastian Vettel ten opzichte van concurrent Lewis Hamilton in Bakoe. "We weten allemaal dat hij zijn emoties soms niet onder controle heeft, maar dit was echt extreem. Het gevolg is dat hij door alle kritiek wel een dikke huid heeft gekregen. Dat kan over een heel seizoen het verschil maken. Ondanks alle oppositie blijft hij gebrand op overwinningen. Dat kan nooit een slechte eigenschap zijn."

Zelf doet Rosberg het lekker rustig aan nadat hij eind 2016 na het winnen van de wereldtitel met pensioen ging. Spijt van die beslissing heeft hij nog geen moment gehad. "Ik ben heel blij met mijn besluit om te stoppen met racen. De racekalender is niet langer de baas over mijn leven, maar ikzelf! Ik mis er niets aan. Dat is een mooie constatering, want het was toch een stap in het onbekende."

Jij bent de "zielepoot" FIFAN 1993! Gewoon zijn keuze waar hij zich goed bij voelt.

  • 13
  • 9 aug 2017 - 14:54

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Topper!

    • + 2
    • 9 aug 2017 - 14:30
  • Britney.....

    • + 5
    • 9 aug 2017 - 14:36
    • F1FAN76

      Posts: 1.172

      @ Roest bak 13. Je opmerking slaat kant nog wal. In de tijd van Schumacher waren ze juist, mede door het vele testen, heel goed in het doorontwikkelen van de auto.

      • + 1
      • 9 aug 2017 - 15:40
    • Ja dat zeg ik toch ook dankzij Schumacher ja.

      • + 1
      • 9 aug 2017 - 15:59
    • @roestbak,
      Dankzij John Barnard, Rory Byrne, Aldo Costa, Ross Brawn, Paolo Martinelli, Luca Di Montezemolo, Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Fiorano, Bridgestone.

      • + 4
      • 9 aug 2017 - 17:47
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Zegt de Mercedes ambassadeur... , ben wel benieuwd wat een Ferrari ambassadeur zegt over dit vraagstuk.... ;-)

    • + 3
    • 9 aug 2017 - 14:49
    • Leuk he antwoorden uit onverwachte hoek die niet in jou straatje passen :)

      • + 2
      • 9 aug 2017 - 15:33
    • Hij heeft wel gelijk. De Italiaanse heethoofden hebben nooit bewezen beter te kunnen ontwikkelen gedurende een seizoen dan die concurrent in dat seizoen. Vaak wonnen ze het WK omdat ze al vanaf dag 1 een maas in de wet hadden gevonden of een absolute topcoureur als MSC die het hele team droeg.

      • + 3
      • 9 aug 2017 - 15:34
    • @Roestbak,
      Alle 31 titels?

      • + 5
      • 9 aug 2017 - 17:33
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ik snap niet dat het een keer doorbroken wordt en dat fer wel mee kan tot het einde.
      Ok in de schumi tijdperk kon fer onbeperkt testen met een mega budget en konder daar vruchten van plukken. Na het verbod ging het berg afwaarts met als uitzondering 2007 (meer te maken met pech en strategie van mclaren).
      Kortom, het zou mijn niks verbazen als die italianen per baan met de duitsers gaan uitvechten wie de betere is. En daarbij kan het talent van ham het verschil maken samen met hulp van bot en veel verbruikte onderdelen door fer.

      • + 1
      • 10 aug 2017 - 00:32
  • "De racekalender is niet langer de baas over mijn leven, maar ikzelf! Ik mis er niets aan. Dat is een mooie constatering, want het was toch een stap in het onbekende."

    Zielenpoot. Menig mens zou een moord doen om f1 te racen. Laat staan voor een slordige 15 miljoen euro op jaarbasis.

    • + 2
    • 9 aug 2017 - 14:51
    • Jij bent de "zielepoot" FIFAN 1993! Gewoon zijn keuze waar hij zich goed bij voelt.

      • + 13
      • 9 aug 2017 - 14:54
    • Ik snap niet dat jij zijn beslissing kwalijk neemt. Hij kiest voor z'n gezin.

      • + 8
      • 9 aug 2017 - 15:34
    • Hij zegt dat hij voor zijn gezin kiest....dat is wat anders dan het ook doen en te willen opteren om teambaas te worden in de Formule E. Dan ben je ook weinig thuis.

      • + 2
      • 9 aug 2017 - 15:38
    • Mij gaat het vooral erom dat hij het racen niet mist. Komt over alsof hij gedwongen werd.
      En komop zeg op je 30ste met pensioen.

      • + 2
      • 9 aug 2017 - 18:19
    • aap

      Posts: 1.366

      nee jij bent een zielepoot TONROSSI

      • + 0
      • 10 aug 2017 - 10:11
  • Cypher

    Posts: 2.191

    'Ferrari heeft daar waarschijnlijk geen kans' vind ik wel heel erg ver gaan.

    Vettel in topvorm en Kimi doet het op Spa eigenlijk altijd goed. Laat maar komen.

    • + 3
    • 9 aug 2017 - 15:00
    • Rimmer

      Posts: 11.714

      Idd. Er wordt nu gedaan alsof Ferrari nog ff geluk had met het Mickey Mouse baantje maar volgens mij zijn we toch echt al dik over de helft van de races en staat Vettel bovenaan.
      Dat zit hem toch vooral in het feit dat Vettel nauwelijks fouten maakt en vrijwel altijd het maximale uit de auto en mogelijkheden weet te halen. Tel daarbij op dat Ferrari genadeloos de eerste rijder strategie hanteert en ook nog niet uitontwikkeld is. De flex vloer opgeven heeft ze wat pijn gedaan maar ze lijken dat inmiddels te boven en de motorafdeling verdiend wat mij betreft twee kerstlunches want daar is echt briljant werk verzet.
      Het idee dat Mercedes wel ff gas gaat geven en in die laatste paar races Ferrari het nakijken geeft is achterhaald. Ook RBR zal nog een paar keer vervelende punten gaan weghouden bij zowel Ferrari als Mercedes en dus kunnen die 14 puntjes wel eens onoverkomelijk blijken te zijn.

      • + 5
      • 9 aug 2017 - 15:13
    • Jaja...echt dik over de helft van het aantal races....en die genadeloos 1e rijder strategie heeft ze de laatste jaren echt de auto vooruit doen krijgen. Van die flex vloer krijgen ze weer last op echte race banen.

      • + 2
      • 9 aug 2017 - 15:36
    • @Rimmer, Mercedes staat toch een kleine 40 punten voor Ferrari .

      Volgens mij is dat voor hun het belangrijkste.

      • + 1
      • 9 aug 2017 - 16:10
  • Wij van WC Eend......

    • + 1
    • 9 aug 2017 - 19:11
  • Ik schrijf Ferrari zeker niet af voor Spa, zelfs RBR kan daar nog weleens goed voor de dag komen imo.

    • + 1
    • 9 aug 2017 - 19:15
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Ook een voorgeprogrammeerd antwoord..... deze jongen staat voor een paar miljoen op de loonlijst bij Mercedis dus kan moeilijk zeggen Ferrari klopt Mercedis wel....

    • + 1
    • 9 aug 2017 - 19:22
  • Zullen we anders ook eens vragen wat Fisichella denkt? Ik weet bijna zeker dat zijn mening omgekeerd is.

    • + 1
    • 10 aug 2017 - 02:02
  • Pherocks

    Posts: 610

    Rosberg heeft bereikt wat hij wilde bereiken.
    Hij is een gezinsman, heeft veel moeten missen, en daar kan geen geld tegenop.

    + de druk die op je shouders rust dag in dag uit, het hele jaar door ver weg van je gezin, de verplichtingen die je hebt als F1 coureur.
    Het is makkelijk praten om te zeggen dat je dat over hebt voor 15 of 20 of 50 miljoen maar veel van deze gasten willen maar 1 ding en dat is kampioen worden en daar willen ze bijna allemaal hun gehele salaris voor opgeven.

    Ik vind het heel dapper van Rosberg om te stoppen dan om een nieuw contract aan te gaan en met tegenzin je titel verdedigen, helemaal als je hoofd en je feeling compleet niet meer bij de sport is omdat je alleen maar bij je gezin wilt zijn.
    het zou een ramp jaar worden voor een persoon als Rosberg dat weet ik 100% zeker.

    • + 1
    • 10 aug 2017 - 09:23

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (38)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×