Paul Di Resta: "Ik was nerveus maar voelde mij snel comfortabel in de wagen"

  • Gepubliceerd op 29 jul 2017 15:18
  • comments 56
  • Door: Rik Klein Entink

Natuurlijk weet Sky Sports F1 hun collega te vinden na de kwalificatie. Paul Di Resto moest na VT2 de auto overnemen van Felipe Massa en wist ondanks zijn 19e plaats te imponeren.

Di Resta: "Ik ga er niet om liegen, ik was bang en nerveus want ik heb al 3,5 jaar niet meer in deze wagens gereden. Maar eerlijk gezegd voelde ik mij al vrij snel comfortabel en ik werd per ronde een halve seconde sneller en er is nog meer dan genoeg potentieel."

"Deze wagens zijn top of the game en je rijdt in de meest gebalanceerde wagen waar je ooit ingezeten hebt. Het team bereidde mij zo goed als mogelijk hierop voor in slechts 1,5 uur. Een maand geleden reed ik hier nog met DTM dus wellicht was dat wel een voordeel," aldus de Brit.

WilliamsRacing/status/891273139098984448">

 

Speedl9

Posts: 645

De Vries heeft geen Super Licentie toch?
Een Rookie in een F1-2017 wagen zetten, zijn jullie ziek?

Di Resta knalt met een bloedgang over de baan en had zijn balans snel te pakken in andermans wagen.

Geen eigenwagen, wel eigen style en dan alsnog aanpassen!

Had Williams Button moeten bellen?

  • 7
  • 29 jul 2017 - 18:26

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Zeker niet slecht van Di Resta. Ben benieuwd voor morgen.

    • + 3
    • 29 jul 2017 - 15:27
    • En hij kent de baan, 1,5 maand geleden heeft hij de DTM race gewonnen. Top 10 morgen....

      • + 1
      • 29 jul 2017 - 15:39
    • racer013

      Posts: 367

      Haha, als er 6 uitvallen maakt hij misschien kans daarop. De farmteams van Mercedes presteren niet goed in Hongarije. Wordt een Ferarri feestje morgen met een tintje Red Bull

      • + 1
      • 29 jul 2017 - 15:43
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Williams' oproep is een variant van "Is er een dokter in de zaal"?

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 15:47
    • Top gedaan Paul. Ga er maar eens aanstaan.

      • + 2
      • 29 jul 2017 - 16:10
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Knap gedaan inderdaad! Vertrouwen en lef voor nodig om zo te presteren.

      • + 1
      • 29 jul 2017 - 21:46
  • Top gedaan, morgen Stroll pakken in de race!

    • + 1
    • 29 jul 2017 - 15:29
  • Is gewoon goed... heeft de auto niet op zn eigen rijstijl af kunnen stellen, maar wist zich elk rondje te verbeteren,,, zou niet raar kijken als hij morgen Stroll zoek rijdt....

    • + 2
    • 29 jul 2017 - 15:43
  • F1Marc

    Posts: 52

    Klasse, je moet er de ballen maar voor hebben om zomaar ff in te stappen. Tuurlijk de nodige ervaringen maar deze wagens zijn monsters vergeleken met die van 2013. Verwacht geen punten morgen, maar top 15 zou al een wereldprestatie zijn.

    • + 4
    • 29 jul 2017 - 15:44
    • Vergeet niet dat je voor een race in de DTM ook wel de nodige conditie nodig bent.
      Die auto's gaan ook bloedsnel en met de nodige G krachten. En ze maken meer lawaai.

      • + 1
      • 29 jul 2017 - 20:18
    • Rimmer

      Posts: 11.708

      Marc: Paul reed in 1:19:8 het circuit rond. In 2013 was de pole in 1:19:3. Dus dat het voor Paul nu een monsterlijke ervaring was...nee
      Hij heeft het redelijk gedaan. Was toen geen hoogvlieger en nu nog steeds niet.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 22:34
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Eigenlijk is dit een pleidooi om VT1 verplicht aan reserve- en testrijders over te laten. Als je dit onder de vlag van veiligheid verkoopt worden de FIA (Flapdrollen & Incompetente Apen) wellicht ook wakker.

    • + 1
    • 29 jul 2017 - 15:45
    • Mosquito

      Posts: 327

      Want, omdat eens in de 10 jaar een coureur na fp3 te ziek blijkt te zijn?
      Lijkt mij een onzinnig argument.

      • + 4
      • 29 jul 2017 - 16:20
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Als je je zelf een professionele teamsport noemt moet je altijd zorgen dat een goed voorbereide reserve klaar staat. Dat zie je bij voetbal toch ook? Bovendien verkleint dit de overstap uit lagere klassen en bevordert uiteindelijk zelfs de doorstroming.

      • + 2
      • 29 jul 2017 - 16:48
    • Eigenlijk is Massa en Williams hier wel in gebreke gebleven! Massa is gisteren al naar het ziekenhuis geweest omdat hij duizelig was geworden, daar had het Team al in moeten grijpen en Di Resta op moeten roepen, dan had hij VT3 nog gehad om te wennen!
      Massa had al in moeten zien dat hij het nooit 70 rondjes volhoud in 33 graden!

      • + 2
      • 29 jul 2017 - 16:55
    • Tja, in Brazilië is het nooit 33 graden natuurlijk, geen wonder dat Massa daar niet goed tegen kan... Vanzelfsprekend zijn Finnen als Bottas en Kimi, de Zweed Ericsson en de Deen Magnussen uitstekend opgewassen tegen dit soort temperaturen.

      ;-)

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 18:31
    • Tja, in Brazilië is het nooit 33 graden natuurlijk, geen wonder dat Massa daar niet goed tegen kan... Vanzelfsprekend zijn Finnen als Bottas en Kimi, de Zweed Ericsson en de Deen Magnussen uitstekend opgewassen tegen dit soort temperaturen.

      ;-)

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 18:31
    • 66 ° dus ?

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 20:09
    • @mosquito eens in de 10 jaar is flauwekul. Dit jaar Wehrlein en Massa, vorig jaar Alonso, het komt vaker voor dan we zouden willen. Reservecoureurs krijgen gewoon weinig kans op kilometers door de testrestricties. Zou niet verkeerd zijn om dat te veranderen.

      • + 2
      • 29 jul 2017 - 21:22
    • @Caramba, wellicht een extra training op de donderdag voor de test/reserve coureurs. Altijd goed meer F1 en goed om de jonge honden aan het grote werk te laten ruiken.

      • + 2
      • 29 jul 2017 - 21:41
    • Next S Vamp kan je niet lezen of wil je gewoon lollig doen?
      massa is Ziek, daar gaat het over! Of je dan Braziliaan bent of uit de Sahara komt, maakt geen ruk uit. Als je ziek bent ga je het in de topsport niet uithouden!

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 23:16
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Best wel straf, Meteen redelijke tijden in deze wagens. Netjes gedaan.

    • + 1
    • 29 jul 2017 - 15:52
    • Stroll: “Gelukkig voor het team had Di Resta mij als mentor, net zoals dat Felipe ‘vroeger’ mijn mentor was en Schumacher weer de mentor van Felipe.”

      “Heb Paul ook een boost gegeven door hem erop te wijzen dat het verstandig van hem was om niet te vroeg in de F1 te beginnen. Dat deed hem goed want ik zag hem ter plekke groeien en hij kon er ook hard om lachen.
      Toen wist ik dat ik hem zover had dat hij er klaar voor was om in te stappen. Ik had ’m waar ik hem hebben wilde.
      Tijdens de kwalificatie wist hij het meeste al en hoefde ik hem alleen nog maar non-verbaal te begeleiden.”

      “Oh, had hij al eerder in de F1 gereden?”

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 03:35
    • Box1986

      Posts: 1.662

      :)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 22:21
  • Driver of the (Satur)day!

    • + 3
    • 29 jul 2017 - 16:05
  • Als DiResta morgen Stroll weet te verslaan weet je genoeg over de huidige line-up van Williams.
    Zegt ook gelijk genoeg over stroll en zal Tom Coronel zich echt nooit hoeven te verdiepen hoe een bezemsteel gaar te krijgen en op te eten.
    Massa duizelig, gewoon fysiek te zware baan met de huidige auto's, je hebt geen moment rust, je zit altijd wel in een bocht of bent alweer aan het aanremmen.
    Ruim 2 seconde sneller dan er ooit is gereden op deze baan, een baan die nauwelijks is veranderd sinds 1986.
    Geluid is ruk, maar qua snelheid zijn deze auto's het snelst wat er ooit in deze klasse heeft rondgereden.
    Ik zie Massa in de zomerstop misschien zijn F1 helm definitief aan de wilgen hangen.
    Het is nooit breed uitgemeten, maar Massa heeft een lichte hersenbeschadiging toen opgelopen in 2009.
    Dat breekt hem nu op waarschijnlijk, teveel te snel wisseling van serieuze G-krachten terwijl je een hoop moet doen.
    Morgen wordt een slijtageslag op conditie, als ik nu rijders zou moeten aanwijzen die het fitst zijn?
    Ik denk dat Verstappen en Ricciardo het meest fit zijn op de grid nu.
    De tweede helft van de race zal erom gaan wie het meest scherp blijft tot de finishvlag.

    Opgave van diverse coureurs door vermoeidheid is niet uitgesloten.

    • + 1
    • 29 jul 2017 - 16:31
    • James

      Posts: 1.653

      Wat een onzin man.

      • + 5
      • 29 jul 2017 - 16:50
    • Massa gaat echt niet stoppen, verder wel met je eens dat de fitste coureurs morgen op gaan staan, Stroll zie ik ook niet het einde halen!

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 16:59
    • F1Marc

      Posts: 52

      Haha wat een onzin betoog. Wat heb je gedronken?

      • + 1
      • 29 jul 2017 - 18:11
    • "Het is nooit breed uitgemeten, maar Massa heeft een lichte hersenbeschadiging toen opgelopen in 2009."

      Bron? Heb je die niet, dan openlijk toegeven dat je uit je nek lukt, graag.
      Bij niet meer reageren trekken wij hier die conclusie, dat snap je!

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 18:34
    • God man, wat jij rookt overdag is mij een raadsel. Deze baan is niet "nauwelijks" veranderd sinds 1986, de hele eerste paar bochten hebben een gigantische vernieuwing gekregen in die tijd en veranderen de hele flow van de eerste sector.

      Waarom zou Massa zijn helm aan de wilgen hangen en welk bewijs heb jij van hersenschade bij Massa behalve je alu-hoedje dat je al weken op hebt? Welk bewijs heb je overigens dat Verstappen en Ricciardo de fitste rijders zijn, behalve je eigen rare ideeën? Veel rijders die door vermoeidheid opgeven? Hahaha, als er één het doet, dan zal het al veel zijn, als ik op iemand moet gokken, dan zou inderdaad Stroll het misschien kunnen doen, of Di Resta aangezien die nog geen F1-trainingen heeft gedaan, verder niemand.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 20:33
    • Opgeven zullen ze niet snel doen. Maar hem ergens in de de grindbak pakeren zie ik wel gebeuren.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 22:28
    • Hoe krijg je het verzonnen

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 23:23
    • Opgave van diverse coureurs zal morgen niet alleen vanwege vermoeidheid gebeuren, er zullen ook coureurs bij zijn die er even geen zin meer in hebben.

      Met de vakantie voor de deur gewoon ff lekker de boel de boel laten en wat eerder stoppen met het werk.
      Dan hebben ze thuis wat meer tijd om de vakantiespullen rustig in te pakken en gaan ze minder gestrest op vakantie.
      ;)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 03:52
  • Dikkedop

    Posts: 724

    Waarom di resta....?? er loopt zoveel talent rond!!!

    • + 1
    • 29 jul 2017 - 17:30
    • Dat snap ik ook niet, Als er iets niet kan meedoen dan roepen ze gelijk een ouwe rot op. Waarom niet Gasly/ leclerc/de vries in die wagen pleuren? Ik snap het niet.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 17:37
    • Dikkedop

      Posts: 724

      Ohh ik lees net dat hij de officiële reserve is.... t' blijft en pannenkoek :-p

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 17:42
    • Di Resta is de officiele reserverijder van Williams; Leclerc is verbonden aan Ferrari, Gasly aan Red Bull en De Vries aan McLaren; Williams werkt niet samen en is geen B-team van de respectievelijke teams....Een beetje verder denken zou handig zijn @ROYALERE

      • + 6
      • 29 jul 2017 - 17:49
    • @ Royalere: ik raad je aan je eerst eens echt in de sport te verdiepen.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 18:37
    • Max1102

      Posts: 116

      Leclerc is junior coureur, Giovinazzi reserve, de Vries is ook geen reserve coureur maar test coureur (simulator)

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 20:08
    • @DD , Olav heeft geen licentie en er was ook geen vervangende reporter meer aanwezig.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 20:21
    • Ja snap er ook geen zak van, zet dat tenminste dan jack plooij in die wagen. Dat is ook een pit reporter :)

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 21:53
    • En Di Resta is geen talent? Die kerel doet het super in DTM en om zo'n prestatie neer te zetten na 4 jaar afwezigheid als F1rijder, .. Doe het maar!! Hij zou in de race zomaar punten kunnen pakken.. (Kijk naar Stoffel in Bahrein 2016 - beetje vergelijkbare situatie)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 00:16
  • Speedl9

    Posts: 645

    De Vries heeft geen Super Licentie toch?
    Een Rookie in een F1-2017 wagen zetten, zijn jullie ziek?

    Di Resta knalt met een bloedgang over de baan en had zijn balans snel te pakken in andermans wagen.

    Geen eigenwagen, wel eigen style en dan alsnog aanpassen!

    Had Williams Button moeten bellen?

    • + 7
    • 29 jul 2017 - 18:26
    • Ik vond met 0 meters in deze wagen (wat Giovinazzi in Australie niet eens had) het echt al knap dat hij binnen de 107% wist te blijven. Alles daarboven is bonus. De opgave van instappen voor de kwalificatie is gewoon torenhoog. Zeker omdat zoals je zegt hij geen eigen afstelling kon zoeken. Dus hulde voor Di Resta!

      • + 5
      • 29 jul 2017 - 18:37
    • Button heeft zijn portie wel gehad na Monaco hoor ;-)

      • + 1
      • 29 jul 2017 - 18:45
    • Speedl9

      Posts: 645

      107% was een 1m22s ofzo, dus daar zou die qua wagen binnen blijven, maar je talent aanspreken om in een wagen van een ander te rijden zonder balanstesten en/of aanpassingen.. knap

      Vooral met zijn lengte is die dacht ik langer dan de Hulk, dus alle balans gewichten mochten weer verplaatst worden binnen 1.5 uur.

      Ik had het idee dat Di Resta met veel vleugel reed, puur om de Q1 te rijden en de wagen te leren kennen voor morgen.

      Trage Williams, geen ervaring met de 2017 e.d wagens en ook nog eens 0.5s per ronde verbeteren... knap.

      In de Indycar krijg je een extra sessie, dat hadden ze ook mogen doen in de F1.
      Gewoon een VT voor reserve/testcoureurs in een T-car, dan leren de teams sneller de wagen verbeteren, de coureurs meer ervaring en het publiek extra vermaak.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 18:51
    • @speedl9 Ik kwam voor kwalificatie ook uit rond de 1:22 als 107%, vind dat toch best een prestatie voor iemand zonder ervaring in deze wagens, ook in een Ferrari of Mercedes dus laten we niet net doen alsof dat vanzelfsprekend was. Wel met je eens dat 3e coureurs meer meters zouden moeten krijgen. Ik denk niet dat er behalve de F1 coureurs iemand aanwezig is in Hongarije die het veel beter gedaan had.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 20:22
    • Button heeft nog een gridpenalty open staan. Niet echt handig voor deze baan. En hij heeft nog een contract bij McLaren.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 21:53
  • Zal je zien dat hij morgen in de laatste ronde Palmer inhaalt die op dat moment op de tiende plaats ligt...

    ;-)

    • + 1
    • 29 jul 2017 - 18:26
    • Ik hoop het van harte, misschien dat die Franse Biet dan z'n ogen opendoet en hem onmiddelijk ontslaat. Sinds Rosset niet zo'n slechte rijder gezien.

      • + 0
      • 29 jul 2017 - 20:24
    • Nounou... Sinds Rosset? Goh, Yoong, Marques, Ide, Badoer bij zijn comeback, Piquet jr, ... Allemaal namen die ik zomaar uit mijn hoed kan toveren die echt niet zo goed als Palmer waren. Neemt niet weg dat ie gewoon te traag is natuurlijk.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 00:42
    • Badoer was bij zijn comeback zo snel dat hij na vijf rondjes al op vier rondjes achterstand werd gezet. ;)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 04:02
  • Pitmeister

    Posts: 4

    Ga er maar aan staan, met misschien een beetje sim training in zo'n beest stappen zonder echte voorbereiding en/of ervaring met deze generatie auto's. Petje af.

    • + 1
    • 29 jul 2017 - 18:33
  • Niet slecht van Paul, leuk dat hij mee rijdt morgen.
    Ik vind het wel raar dat een reserve rijder al meer dan 3 jaar niet in een F1 auto heeft gereden.

    Je zou toch denken dat ze af en toe een test of een vrijdag sessie mee pakken om gevoel met de auto te houden.

    • + 1
    • 29 jul 2017 - 20:10

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (42)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×