70
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen zat er na afloop van de Canadese Grand Prix even doorheen. De jonge Nederlander schoot in Montreal uit de startblokken en eiste de tweede plaats voor zich op. Die hield hij vast totdat zijn auto zichzelf uitschakelde. Een bittere teleurstelling die hij zal moeten verwerken voordat hij naar Azerbeidzjan afreist.
Verstappen: "Om heel eerlijk te zijn ben ik er op dit moment wel een beetje klaar mee. Ik blijf mijn batterijen maar opladen na tegenslagen en begin elk weekend vol goede moed vanaf nul, maar er zijn de laatste tijd veel dingen gebeurd die niet in mijn voordeel uitpakten en dat is niet leuk. Het hoort ook bij racen, maar ik kan even niet zeggen dat ik ervan geniet."
En dan is de volgende race in Bakoe, een circuit met een ellenlang recht stuk en dat zonder grote upgrade voor de motor van Renault. "Op een circuit als in Baku was een motorupgrade wel heel erg handig geweest, met dat belachelijk lange rechte stuk daar. Het is niet anders. Boos worden heeft toch geen zin", aldus een berustende Verstappen.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het nieuws van het mogelijke aanstaande vertrek van Adrian Newey heeft weer voor onrust bij Red Bull gezorgd. Het lij...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Het gaat om een systeem waarbij ...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Briljante woordspeling...
Inderdaad hahaha.
Snap zijn frustratie, maar dat is nou eenmaal motorsport, er zij altijd factoren waar je zelf geen invloed op hebt.
Baku zal zeker niet eenvoudig worden, maar dat zeiden ze voor Canada ook, en toch viel het alles mee met de snelheid van RBR. Gewoon die knop weer omzetten, en je stinkende best doen, dan zal het kwartje ook wel een keer jou kant op rollen.
Kun je nagaan hoe alonso zich voelt.
Superspecial,
Klopt, maar aan de andere kant proef je bij Alonso ook een bepaalde berusting.
Buiten de betrouwbaarheid heb en ze ook niet de snelheid voor een topklassering, en die was er bij Max dit weekend wel. Dus daarom misschien nog extra frustrerend.
Nog een contract van 1 jaar Max, uitdienen en weg wezen daar. Je gaat eerder achteruit dan vooruit, Renault Geeft geen update, in 2018 nog geen motorleveracier en betrouwbare partner. Nee het is een bende bij RBR..... zo snel Mogelijk vertrekken mocht je de kans krijgen....
Ray, ben het niet met je eens.
Red Bull is een prima team voor Max, alleen heeft Max nu al meerdere GP's flink pech.
Nou, met de huidige stand van zaken, het al ruim 3 jaar durende geklungel van Renault, de ook al 3 jaar beloofde beterschap en dan nu de aankondiging dat er 2017 niks meer komt doet mij het ergste vrezen voor 2018; als die Franse fuckups voor 2018 met een volledig nieuw ontwerp komen zal de kans op weer cyclus van 4 jaar ellende groter zijn als aansluiting vinden bij MB en Ferrari. Als RBR volgend jaar weer met die Franse meuk rijdt zou VER gek zijn z'n contract te verlengen.
BEEMERDUDE
Red Bull kan hier ook verder niks aan doen, zij zullen tot 2020 vast zitten aan Renault.
De enige optie zou Honda zijn, maar of je daar nou zo vrolijk van wordt...
Je zou zomaar nog eens kans hebben dat Liberty Media eerder een ander motor concept in willen voeren, maar MB en Ferrari zullen dit tegenhouden. Max heeft volgens mij een contract tot 2020, dus als RBR zijn poot stijf houdt zit er voor Max ook niks anders op!
@Ridertje; ja, ik weet dat RBR tot en met 2020 contractueel vast ligt. Maar wie de eigenaar van de toko is zal daarin niet bepaald zijn. En reken maar dat er wat clausules mbt prestaties zijn opgenomen.
Echt zonde wat hier gebeurd. Vraag me af wat voor een spelletje Renault aan het spelen is. De eerste grote update stond eerder vast, nu is het heel het jaar helemaal niets (ja een beetje twerken met het opschroeven van de motor, vandaar waarschijnlijk de falende motoren bij TR, RB en Renault zelf hier en daar). Max verdient echt veel beter, het aantal DNF's is te triest voor een topteam, knap dat men het chassis zo snel weer steeds beter krijgt dat dan weer wel. Het is een seizoen met een heel naar nasmaakje tot op heden, daar waar ik de afgelopen 2 jaar geen race kon missen (al 23 jaar trouwe kijker) ben ik nu af en toe klaar met kijken na een DNF. Ik weet dat ik hierdoor vast een hoop kritiek over me heen ga krijgen, maar vindt het daarna gewoonweg niet leuk meer dus dan gaat het kastje maar uit, wel weer veel meer tijd voor mn gezin, dat dan weer wel. Bedankt Renault, ook namens mijn vrouw ;-)
Was het niet Red Bull dat maar bleef praten over een update? Als ik trouwens de woorden van Cyril Abiteboul letterlijk neem zegt hij dat er geen vernieuwde motor komt. Ik heb Max horen zeggen dat de motor niet slecht is qua potentieel, alleen qua betrouwbaarheid als dit potentieel benut wordt. Op basis hiervan hoeft er ook geen vernieuwde motor te komen, enkel de betrouwbaarheid aanpakken.
Jammer dat je stopt met kijken naar de DNF van Max. Hoe heb jij het gedaan zonder Max in de F1?
Ik vind het zonde dat hij is uitgevallen. Maar ik vond de rest van de race wel erg spannend hoor. Vooral op het eind met Voor plaats 3,4,5 en 6.
Ik denk van alle races de laatste 5 jaar , dat ze toch wel in de top 5 stond van 1 van de mooiste races. Er gebeurde genoeg. Ik vond Vettel, Ocon , Perez gaaf. Ik vond het moment van Kimi gaaf, die hem net uit de muur weet te houden. Ik vond Verstappen met de start natuurlijk briljant, maar ook gaaf hoe die hem naast Lewis zet, vervolgens Bottas bijna om zijn oren krijgt, vervolgens toch prachtig mooi hem later uit remde.
Hij zal de andere 20 jaar de tv weer uit hebben gedaan als de lichten op groen sprongen.
Over de laatste DNF van Max kun je discussieren of dat de verantwoordelijkheid van Renault was, maar de andere keren waren toch echt oververhitte remmen en een aanrijding met Raikkonen. Je moet wel kijken he, als je de tv aanzet.
Ik weet waardoor Max in eerdere races is uitgevallen, maar wijs met de vinger naar Renault aangezien het chassis steeds beter wordt maar de motor achterblijft. In het begin van het seizoen hebben de Fransen zelf aangegeven dat er een grote update aan zou komen, die komt er dus niet. De formule 1 had altijd meer strijd en spanning (ook al waren er dominante teams, het middenveld kende meer actie), het nieuwe concept maakt inhalen nog lastiger en dus is er minder actie op de baan, beetje jammer...
Nou Maximoes, zoek het maar na, maar er zijn continue updates van Renault! Ik heb liever elke maand een salaris, dan alles in een keer ( over 4 maanden ) ,kan je toch gestaag door. Tuurlijk zou het fijn zijn als er de volgende race plots 60 pk bij zit, maar 3 keer 20 is ook 60. Het was een prachtige race gisteren, al had ik ook liever dat max hem had uitgereden. Wen er maar aan dat dit bij elk team kan gebeuren.
Geraakt nog wel is overspannen die jongen.
Vast als dit zo door gaat, maar dan kan hij vast goed advies krijgen van onze Stoffel ;-)
Ja Ferrari, jij zou er natuurlijk veel rustiger onder zijn gebleven, dat begrijp ik ook wel.
Redbull moet zijn energie eens in de accu steken in plaats van zijn blikjes
Tenzij 100% duidelijk is dat het uitvallen te wijten is aan door Renault gefabriceerde rechniek en zelfs dan nog...
Maar als de eerste berichten zijn een defecte accu: Wat heeft het dan voor zin om weer allerhande kreten rond te strooien als je Reanult op MP zetten ed.
Trouwens: Van de week reed ik op de snelweg en zag weer zo'n Duits "degelijk" blik op de vluchtstrook staan met de motorkap open. Was toch wel blij toen ik op dat moment in m'n 21-jarig oude Twingootje voorbij REED....
Helemaal geen motor-upgrade meer ? Ik dacht dat Renault telkens met kleine upgrades zou komen in plaats van 1 grote zoals het jaar daarvoor. Stomme Renault. Als ik er een zie gaat de fik erin.
Heb vannacht de Renaultjes van meneer pastoor en de dominee doodgeknuppeld.
Als Max in Bakoe maar niet wordt getroffen door de bliksem...
... maar wel de accu van zijn auto, dat laadt lekker op. ;)
@Nicos. Misschien dat het helpt als je een tijdje een andere avatar neemt?
We moeten allemaal offers brengen. ;)
Contract van nog 1 jaar uitdienen en snel weg bij die bende....
wel of geen Verstappen een F1 fan kijkt altijd de race uit!!
Tenzij de fan liever wat anders gaat doen in ons vrije land.
Nu al 4 keer een podium misgelopen zonder dat Verstappen daar zelf iets aan kon doen.
Wat het extra zuur maakt is dat een Ricciardo die de afgelopen 3 weekenden niet in de buurt kan komen van de pace van Verstappen er wel 3 keer met een podium vandoor gaat.
Verstappen had gewoon 3e kunnen staan in het kampioenschap met meer dan het dubbel aantal punten dat hij nu heeft.
Dit soort dingen kunnen gebeuren. Vorig jaar zat het soms mee. Nu zit het soms tegen. Ik snap best de emotie van Max, maar het is gewoon nu even door bijten. Het is veel belangrijker dat Max nu zijn teamgenoot in zijn zak heeft en dat hij het beter doet als zijn auto.
Ik heb zo'n voorgevoel dat dit een inleiding gaat worden tot een veel betere periode voor Max. Geduld is een schone zaak. Max is nog maar 19. Zijn succes periode komt nog wel. Ik denk ook sneller als we denken.
Ik snap niet waarom er zovelen er lopen te roeptoeteren dat max wel even naar Ferrari of naar Mercedes moet gaan . Mercedes heeft ook zijn problemen , en zijn we zo snel Ferrari vorig jaar al vergeten? , Max zit even in de hoek waar de klappen vallen , Max zit bij een topteam , en het blijft een mechanische sport .
Het is voor mij zeer bemoedigend om gisteren te zien dat met Max zijn Talent hij in die Red Bull in staat is om in het spoor van Lewis Hamilton te blijven op een powercircuit als Canada .. Ik ben ervan overtuigd dat in de 2e seizoenshelft Max gewoon weer gaat meestrijden om overwinningen,
Ik pleit zeker niet voor een vertrek van Max Verstappen bij Redbull Racing maar er zijn wel aannames te maken waardoor ik denk dat het volgend jaar gaat gebeuren. Mijn verwachting is dat dit het laatste jaar is van Max Verstappen bij Redbull, om de volgende redenen en verwachtingen;
1: Daniel R, spreekt de taal van RB. In andere woorden de Engels en Australische culturen en manieren zijn niet veel verschillend. Feitelijk zijn het natuurlijk ook Engelsen. Daardoor zijn met name Horner en Ricciardo twee handen op 1 buik binnen Redbull. Max laat zich veel te veel gelden (niet mis mee, maar is totaal niet volgens Engels gebruik). Bijvoorbeeld Max die de complete leiding van RB op het matje roept als 19 jarige jongen na Monaco. Dat leidt vroeg of laat tot ellende binnen het team.
2: Redbull zit in zijn maag met Sainz. Deze moet eigenlijk aankomend jaar doorschuiven naar RB en anders zal die zijn heil, terecht ook, ergens anders gaan zoeken. Dit zal voor RB vernietiging zijn van de opleiding. Carlos zal niet naar Max komen rijden en zal naast Ricciardo prima overweg kunnen.
3: Er zal iemand door moeten stromen vanuit de jeugd. Drie jaar oprij niemand die doorstroomt is niet zoals Redbull dit zal zien. Kvyat zal daarmee gelukkig zijn want die kunnen ze best een jaar behouden voor Torro Rosso.
4: RB wil overstappen naar een andere leverancier op korte termijn. Mercedes en Ferarri gaan niet leveren dus stappen ze in onafhankelijke leverancier. Bij dit project kunnen ze een zeer gefrustreerd, hongerige spring in het veld niet gebruiken. Beide partijen zien daarin absoluut geen rol voor Max neergelegd. Carlos zal zich minder roeren, dus maken ze een start met dit project.
5: Ricciardo gaat RB helpen met dit team. Die zal na dit jaar gaan zien dat hij geen wereldkampioen zal worden. Drinken uit je schoen omdat je derde bent zegt daarbij genoeg. Daniel is niet hongerig genoeg en zal mogelijk wel deel willen blijven uitmaken van het project 'nieuwe power unit'.
6: Max is beter te vermaakten. Zeker als de soep nog warm is. Natuurlijk heeft RB voldoende geld en is het ze daar niet om te doen. Maar rekening houdend met bovenstaande kunnen ze er nog het maximale uithalen.
Geen waarheid, maar wel mijn gevoel...
*vermarkten
Aan gevoelens wil ik niet komen. Ik deel ze echter evenmin.
Max is door henzelf als 17-jarige gebracht. Zij namen alle risico's en kosten op zich. Max leverde vrijwel direct. Zo goed en zo constant dat ze Kvyat aan de kant schoven en pardoes de zege op bord kregen. Dankzij Max is Ricciardo weer gaan presteren. Zeker in 2016.
Weinigen, zelfs RBR zelf niet, hadden verwacht dat Max gewoon door zou blijven gaan met stappen zetten. Deze stappen zijn inmiddels zo groot geworden dat Ricciardo er maar een beetje achterbungelt met gaten tot wel een halve seconde en een racepace die drie vier tiende tekort komt.
Max is de coming man van de komende jaren en is het paradepaardje en de troef van RBR waar het komende kampioenschappen betreft.
Dat Ricciardo nog de verloren puntjes kon opvegen is voor het team en hemzelf meer dan prettig en natuurlijk een prima prestatie maar de wijze waarop Max zich alweer begint te onderscheiden is fenomenaal. Dat ziet ook Ricciardo en dat ziet RBR helemaal.
Ik zag alleen maar oprechte balende gezichten toen Max uitviel nadat hij eigenhandig de pace van Ferrari en Mercedes kon matchen. Daar was niemand blij om in het team en Dieter zat heus niet thuis te lachen omdat hij zijn ster zag uit vallen. En als Dieter niet lacht en Marko lacht niet dan zal Horner zeker niet lachen. Niet omdat hij toevallig ook Engels spreekt net als Ricciardo. Max is momenteel goud waard voor RBR en Ricciardo is hooguit het dure juwelenkistje waar het duurste juweel in zit. Maar dat is mijn gevoel.
Ik begrijp je reactie en veel at je schrijft is waar. Alleen je leeft dan in het hier en nu. Ik neem je graag een deurtje verder mee.
Renault, en daar zijn we het neem ik aan wel over eens zal volgend jaar uit een volstrekt ander vaatje moeten tappen. Mocht dit een hit zijn, zal het fabrieksteam toch in de lead zijn. Dit zal RB geenszins bevallen. Buiten dat het RB aangegeven te vertrekken indien er geen onafhankelijke motorleverancier komt. Stel dat die er komt, dat zal RB meewillen werken met deze onafhankelijke motorleverancier. Waarom zouden ze anders roepen dat ze de tent willen verlaten. Dan duurt het jaren voordat een onafhankelijke leverancier zit op het niveau FR of MB. Ik denk persoonlijk dat de verstappen's daar geen geduld voor hebben. Neem nou het voorbeeld van Mclaren, in potentie een topteam maar is gewoon afhankelijk van hun motorleverancier. Zie je verstappen al zitten bij zo'n team. Nee, de loyaliteit houdt dan ergens op vermoed ik. Ik denk dat zowel Verstappen als RB dit beide al zien aankomen.
RB kan er namelijk niet onderuit om de onafhankelijke leverancier te helpen, dan wel financieel, als je een onafhankelijke leveranciers eist en die komt. Geen denken aan....
Dat kom vast goed met Max ,het talent heeft hij wel, maar stilletjes hoop weer op een topprestatie van Ric , blijft toch ook mijn favoriet ;-)
Het woord verder is er tussenuit gevallen. Het vreemde bij jou is dat toen Max bij torro Rosso reed jij Sainz als favoriet had en nu Ricciardo. Het is voor jouw te hopen dat Max niet bij Mercedes gaat rijden als Lewis er nog is want dan sta je toch voor een dilemma omdat je Vorig jaar Nico als favoriet had.
Even in mijn geheugen graven...ja, Sailor woont in de buurt bij de Verstappen, en kent ze ook een beetje. Hij mag de familie niet heel erg. Op zich niks mis mee, ik weet ook niet of ik ze zou mogen, maar daar gaat het hier niet om. Maar Sailor heeft om die reden toch wat meer moeite met Max als de rest hier op het forum.
Waylon
Ricciardo had ik al als favoriet toen hij gehakt maakte van Vettel.. en Sainz doet het ook het gewoon goed , en bij Mercedes was het inderdaad Rosberg en niet Hamilton , maar dat heeft allemaal heel weinig tot niets met Max te maken , dus ik zie die link wat jij aangeeft totaal niet
Met Vettel is RedBull met een Renault motor een aantal keren wereldkampioen geworden.
Nu heeft Renault een eigen team. Het zou best eens kunnen zijn dat Renault zijn eigen belangen laat prevaleren. Max Verstappen is RedBull veel dank verschuldigd. Zij hebben hem in een F1 wagen gezet. Op den duur zal Max voor zijn eigen belang moeten opkomen. Dat zal een overstap naar een fabrieksteam betekenen dat zijn eigen motoren maakt. En op dit moment zijn dat er helaas slechts drie. Wel, de toekomst zal het leren.
Hoe wil je dan je eigen team prevaleren, als je niet kunt meekomen. Als ze er nu al zo veel moeite mee hebben, gaat dat volgend seizoen ook niet lukken. Renault wil natuurlijk in hun eigen auto's ook een sterke motor, zonder dit red je het namelijk niet. Dus het belang is voor Renault net zo groot als voor RBR. En dat ze vroeger veel hebben gewonnen zegt ook niet zo veel...hebben ze nog steeds dezelfde expertise in huis als in hun glorie jaren? Waarom kan een Mario Illien het wel en Renault het zelf niet...te weinig expertise.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.618 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Wouter666
Posts: 2.267
Wij balen met je mee Max. Kop op, het enige wat je kunt doen is je uiterste best blijven doen en dan valt het kwartje vanzelf de goeie kant op. Het ligt niet aan jou: je rijdt werkelijk briljant de laatste maanden. Bloedsnel en foutloos!