Robert Kubica: "Wie weet wat de toekomst brengt"

  • Gepubliceerd op 07 jun 2017 12:45
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Robert Kubica kroop gisteren voor het eerst sinds 2011 weer in een Formule 1-auto. De Pool werkte een privé-test voor Renault af en stapte voor die gelegenheid in een Lotus E20 uit 2012. De eenmalig Grand Prix-winnaar reed 115 rondjes en genoot van de ervaring. Door zijn Formule 1-test is het gespeculeer over een comeback van Kubica in alle hevigheid losgebarsten.

Zelf houdt hij een slag om de arm. Kubica: "Ik ben iedereen die dit mogelijk heeft gemaakt zeer dankbaar. Ik hoop dat het voor iedereen net zo'n goede dag was als voor mij en misschien zagen ze nog iets van de oude mij uit pak hem beet 2010 terug. Ik ben lang weggeweest uit de Formule 1-paddock en ik heb moeilijke tijden doorgemaakt, maar ik ben hard blijven werken en een paar jaar geleden begon ik te voelen dat het weer mogelijk zou zijn om met een Formule 1-auto te rijden."

"Ik hou gemengde gevoelens over aan deze test. Ik ben trots op wat ik bereikt heb, maar deze dag toonde ook aan wat ik verloren ben. Wie weet wat de toekomst brengt. Ik heb een jaar lang toegeleefd naar deze test en me hierop voorbereid en ik was in staat om onder moeilijke omstandigheden een constant en strak tempo te hanteren. Het was niet makkelijk, maar ik kan tevreden zijn. Ik waardeer het enorm dat Renault me de kans gaf om te testen."

Alan Permane, sportief directeur bij Renault, voegt toe: "Het was mooi om Robert weer eens in een Formule 1-auto te zien. De dag verliep soepel. We probeerden een Grand Prix-weekend in één dag te proppen, wat interessant was voor Kubica. Hij was wat rustiger dan we gewend waren, minder opdringerig in het vragen naar alle details over de set-up. In zijn commentaar en feedback was Robert echter geen spat veranderd. Ik geef het je te doen, na zes jaar weer in een Formule 1-wagen rijden. Het was een geweldige performance van hem, maar het was een eenmalig optreden."

Charrel

Posts: 601

"Zelf houdt hij een slag om de arm."

Ze maken hem gewoon... :-P

Ontopic: Erg gaaf om hem terug te zien in een F1 bolide. Ik ach het zeer onwaarschijnlijk, maar zou wel heel tof zijn! Zal hij al beter zijn dan Palmer?

  • 2
  • 7 jun 2017 - 13:04

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    "Zelf houdt hij een slag om de arm."

    Ze maken hem gewoon... :-P

    Ontopic: Erg gaaf om hem terug te zien in een F1 bolide. Ik ach het zeer onwaarschijnlijk, maar zou wel heel tof zijn! Zal hij al beter zijn dan Palmer?

    • + 2
    • 7 jun 2017 - 13:04
    • Ik denk dat het (helaas) een goed PR stuntje was.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 22:58
  • Notice

    Posts: 3

    Dit zal niet zonder reden zijn lijkt me. Een dergelijke test doe je niet even als aardigheidje. Ik denk dat zowel Renault als Kubica een terugkeer best zien zitten en dat dit een eerste stap is om te kijken of ze er beide verder mee willen...

    • + 0
    • 7 jun 2017 - 13:09
    • moeilijk in te schatten inderdaad, één ding is echter zeker: voor Palmer komt dit niet echt op een leuk moment :)

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:16
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Het zet Palmer zeker onder druk, maar de laatste zin van Permane zegt me dat het hem toch niet gaat worden: "Het was een geweldige performance van hem, maar het was een eenmalig optreden."

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:19
    • Dat viel mij ook op @Stitch. Het zou zo kunnen zijn maar het is F1 dus wat is zo’n uitspraak waard?

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:35
    • Stitch

      Posts: 6.078

      @Larry: Ik gun het Robert van harte, maar Permane is normaal niet iemand die dingen zegt en er later op terugkomt. Het kan echter ook verkeerd geintepreteerd/vertaald zijn door een journalist ;-)

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:41
    • Kan inderdaad allemaal haha. Het kan ook een eenmalig optreden zijn in de Lotus bijvoorbeeld, of op dit circuit enz..

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:48
    • @Stitch

      Als ik de media niet wijzer wou maken dat zij al zijn, dan had ik ook zoiets gezegd.
      Maar in principe hoeft het niets te betekenen de test en de uitlatingen. Ik persoonlijk
      denk dat Kubica net even te lang uit het F1 wereldje is geweest om nog een kans
      te maken. Maar ja, aan de andere kant verbaasd mij niets meer binnen de F1.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:57
    • Stitch

      Posts: 6.078

      We hebben in ieder geval weer iets om over te schrijven toch? Spannend hè ;-)

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 14:08
  • geloof er niks van dat hij een comeback maakt, ondertussen al in de dertig (als ik me niet vergis) Lijkt me eerder nog een ouwe belofte van Renault zo,n dagje F1 rijden...

    • + 1
    • 7 jun 2017 - 13:20
    • Notice

      Posts: 3

      Kimi was ook 32 bij zijn rentree... Zeg nooit nooit

      • + 2
      • 7 jun 2017 - 13:30
    • In een Lotus uit 2012 die totaal niet te vergelijken is met een bolide van nu. Heeft iemand trouwens een foto gezien van Kubica? Die arm.... vergeet het maar, daarmee kom je echt niet terug in de F1 tenzij er een gehandicapte klasse komt.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:31
    • Ja het zal aan zijn fysieke situatie liggen.

      Leeftijd hoeft geen probleem te zijn, Kubica is 32 jaar dus zou hij nog wel zo’n vijf jaar in de F1 kunnen scheuren.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:39
    • ik denk dat als hij weet te bewijzen dat hij nog steeds het niveau kan halen, dat zijn leeftijd dan geen enkele belemmering vormt..
      Of het realistisch is weet ik niet, ik hoop op een comeback, vond het een leuke coureur.
      Was hij destijds ook niet bij Ferrari in the picture?

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:47
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.399

      @ Rogier Hier, ik heb exact dezelfde gedachte sinds ik de foto van gisteren zag met zijn arm. Het lijkt mij echt onmogelijk om met de beperkte mobiliteit van zijn arm een hedendaagse F1 bolide te besturen en dan met name het optimaal kunnen gebruiken van alle functies op zijn stuur. Hoe je het ook wendt of keert, het lijkt er erg op dat hij op enig vlak zal moeten compenseren. En zodra je dat moet doen, weet je dat je wellicht nog leuk mee kan rijden in de F1, maar de top zal je daarmee niet meer benaderen. Maargoed, ik ben slechts de leek of noem mee een stuurman aan wal. Ik zou het mooi vinden er keihard naast te zitten!

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 13:50
    • Nee @Jean, alleen bij Pirelli. ;)

      Geintje, niet schieten!

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 14:20
  • “Deze dag toonde ook aan wat ik verloren ben.”

    Jammer dat de journalist niet doorvroeg naar wat Robert verloren is en of hij dat nog zou kunnen terugvinden.
    Dan zouden we nu meer weten over hoe realistisch een comeback zou zijn.

    • + 0
    • 7 jun 2017 - 13:33
    • ik denk dat hij doelde op de f1 carrière die hij destijds verloren is door zn ongeval, en dat deze test dat gemis weer bloot legt

      • + 1
      • 7 jun 2017 - 13:41
    • Caramba

      Posts: 5.786

      De tijden worden zorgvuldig geheim gehouden. Ik denk dat daar het antwoord ligt. En hij zal ook wel wat kilootjes zwaarder zijn geworden.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 14:57
    • Kan allemaal wat jullie schrijven of het is nog iets anders zoals scherpte of actuele kennis, of...
      Daarom zou ik het graag van Kubica willen horen.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 15:17
    • Ik denk dat hij doelt op zijn fysieke gesteldheid en met name zijn arm. Het bleek toch zwaarder dan hij had gehoopt en beseft dat hij qua fysiek nooit meer op zijn oude niveau zal komen en beseft wat hij hiermee verloren heeft. Meestal zien mensen een beperking of handicap als een verlies.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 15:57
  • AWF1

    Posts: 58

    Weet iemand waarom Kubica zich teruggetrokken heeft van deelname aan WEC?

    • + 0
    • 7 jun 2017 - 13:36
    • Denk het niet @AWF1 want die vraag is al vaak voorbij gekomen, zonder antwoord.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 14:26
    • Baksteen

      Posts: 705

      Hij trok zich terug bij team Bykolles nadat er problemen waren met het op tijd klaarmaken van de auto voor het begin van het wec seizoen. Ik weet niet of dat doorslaggevend was maar iets zegt mij dat hij zijn focus op een terugkeer in de F1 wil plaatsen en dat dit het begin is wellicht? Ik hoop het iigeval.

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 14:48
  • "Ik hou gemengde gevoelens over aan deze test. Ik ben trots op wat ik bereikt heb, maar deze dag toonde ook aan wat ik verloren ben."

    Ik kan dit maar op 1 manier uitleggen dat is: Hij is trots dat het hem gelukt is om zodanig te herstellen dat hij weer achter het stuurtje van een Formule 1 auto kon kruipen. Paar jaar geleden was dit nog onmogelijk en heeft hij hier hoogstwaarschijnlijk keihard voor geknokt. Maar hij beseft dat hij nooit meer de oude zal worden en zijn arm toch een beperking blijft.

    • + 1
    • 7 jun 2017 - 16:04
    • Mooi gezegd @BRR, zo lees ik het ook..

      • + 0
      • 7 jun 2017 - 20:02
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Wat ik heb begrepen is dat ie 'ruimte' nodig heeft. Als je weinig mobiliteit hebt in elleboog- en polsgewricht, moet je dit compenseren vanuit je schouder waarbij de elleboog tijdens het sturen wijd gaat. Maar dit kan dus moeilijk in een F1-auto, dus met zijn beperking zal ie niet al zijn kracht kunnen uitoefenen of vroeg of laat verkrampen.
      'T verhaal doet me enigszins denken aan Didier Pironi die zijn benen verbrijzelde op de rand van amputatie, maar zijn F1-droom niet opgaf en na jaren moeizame revalidatie toch weer in een F1 auto stapte, hoewel het van een echte comeback nooit meer kwam.

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 11:39

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×