64
Over precies een week weten we wie de winnaar is geworden van de eerste race van het nieuwe Formule 1-seizoen. Oud-coureur Mark Webber doet in een interview met de Australische krant Herald Sun alvast een voorspelling over wie de titelkandidaten zijn. Volgens de oud-coureur van Minardi, Jaguar, Williams en Red Bull gaan Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo en Max Verstappen uitmaken wie de nieuwe wereldkampioen gaat worden.
Wil Red Bull een gooi naar de titel doen dan is het volgens Webber belangrijk dat het team de relatie tussen Daniel Ricciardo en Max Verstappen op een gezond niveau houdt. Verstappen raakte vorig jaar met oud-teamgenoot Carlos Sainz en diens monteurs in de clinch en die clash zou een van de redenen zijn waarom Verstappen werd doorgeschoven naar Red Bull Racing als vervanger van Daniil Kvyat.
Over het kampioenschap van 2017 heeft Webber het volgende te vertellen: "Allereerst vind ik het jammer dat de regerend wereldkampioen er niet bij is. Nico Rosberg heeft er voor gekozen om te genieten van zijn gezin, vrienden en familie en al het leuks wat het leven naast de Formule 1 te bieden heeft. Ik zelf leidt nu ook zo'n leven en dat bevalt prima. De titelstrijd zal in 2017 gaan tussen Hamilton, Vettel. Ricciardo en Verstappen. Bottas zie ik nog niet meedoen om de titel, daar is hij nog niet klaar voor."
Over een interne strijd bij Red Bull kan pas gesproken worden wanneer zowel Ricciardo als Verstappen mee kunnen strijden om de zeges. Wanneer Red Bull niet voor de overwinningen mee kan doen verwacht Webber weinig gedoe tussen Ricciardo en zijn Nederlandse teamgenoot: "Als Red Bull een auto heeft die af een toe een podium pakt, dan verwacht ik weinig problemen. Als er gestreden kan worden om zeges zal de interne strijd heviger worden. We hebben dat eerder gezien bij Red Bull en toen liepen de spanningen hoog op."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Leuk bedacht dat rijtje namen, maar als je Vettel daar bij zet zou ik Kimi ook maar niet vergeten Mark. Als Kimi nog een keer de kans krijgt zal het hem geen bal uitmaken dat Vettel eigenlijk de eerste man is.
Mee eens, Kimi deed niets onder voor Vettel vorig jaar. En wellicht zijn de nieuwe auto's hem juist in het voordeel!
Precies, vlak Bottas als constante puntenscoorder niet uit.
@LOUC. Als je klaar bent met Bottas er bijschrijven geef je dan ff een seintje? Het spijt me om het te zeggen, maar dan gum ik hem weer uit.
Gun het Valtteri natuurlijk wel maar tot nu toe is m.i. uit niets gebleken dat hij ‘WK-materiaal’ is. Bottas lijkt me te weinig doortastend, racer, killer en noem maar op.
@MV. Als Bottas een constante puntenscoorder zal blijken te zijn, wordt hij maximaal runner-up. In dat geval is Mercedes in 2017 weer alleenheerser, anders eindigt Valtteri lager.
Ja, en Kimi werd weggevaagd in 2015. Als Vettel zijn kans ruikt kan Kimi het vergeten
denk dat kimi prima weet dat er in ferrari enigszins dezelfde sfeer hangt als in 2002. als je teamgenoot er een keer af vliegt mag jij die beker pakken en anders zing jij een toontje (of sta je een treetje) lager. ervan uitgaande dat ferrari het te kloppen team wordt dit jaar
Gewoon Raikkonen en Bottas erbij rekenen, en als je de tests mag geloven ook gewoon de beide Williams coureurs.
Ericsson en Wehrlein rijden ook nog mee @RJH.
Bedoel zo maak je de ‘halve’ grid titelkandidaat. ;)
@ Larry Perkins hoe kom je in godsnaam aan bijna 2,5 duizend reacties sinds 12 januari !?? Dat zijn 66 dagen en dus 37 reacties per dag ! Daarvoor moet je of gepensioneerd zijn of werkloos in mijn ogen haha.
Of je relatie is op de klippen gelopen ;-)
@orange lion......Larry Perkins heeft als een gek op alle oude posts zitten reageren, en wil voor de zomer recordhouder posts plaatsen worden hier op de site. Het enige wat hij waarschijnlijk niet leuk vind is dat meerdere keren reageren op 1 post ook maar 1x geteld wordt.
In dit tempo haalt hij JEAN ALESI en mij ongeveer over 9 maanden in. Kerst 2017 dus. Ik wens LARRY veel succes of een nieuwe baan of een nieuwe relatie. :-)
Denk ook dat Raikkonen niet veel minder is dan Vettel, maar wel minder. Hoe goed is Vettel dan? Sebastian heeft nooit met Alonso in één team gereden. Hij heeft zonder meer prachtige dingen laten zien en deels met hijgende concurrenten in zijn nek vier titels behaald. Dan ben je van wereldklasse.
In 2015 werd er heel vaak geroepen dat de Ferrari beslist niet in het voordeel van Kimi was ontworpen, dat zou het verschil tussen Sebastian en Kimi dat jaar gedeeltelijk kunnen verklaren. Afgelopen jaar ontliepen ze elkaar dus niet zoveel.
Bij Red Bull had Vettel bepaald geen concurrentie van de veel mindere Webber waardoor Kimi zijn enige graadmeter blijft.
Kortom, het blijft moeilijk inschatten hoe het krachtsverschil tussen het Ferrari-duo precies zit, helemaal als er ook nog een derde coureur wordt bijgehaald.
En bij Kimi wordt ook nog eens zijn leeftijd erbij gehaald...
Tegen Vettel had hij ook totaal niets in te brengen Kenju. En als de auto dit jaar goed is gaat Kimi een zwaar jaar tegenmoed, let maar op. Vettel heeft als grote nadeel dat hij zijn koppie laat hangen als het niet gaat zoals gewenst. Maar Vettel in goede doen is net als Hamilton onverslaanbaar.
Ik verwacht dat dit jaar het gevecht om de titel vooral gaat tussen HAM, VET en RAI. Later in het seizoen zullen RIC, VER en BOT zich in de strijd gaan mengen voor de overwinningen, maar geloof niet dat zij dit jaar al titelkandidaat zijn.
Sainz versus Verstappen was fu#%ed up vanaf Singapore, geen van beide wilde wijken voor de ander in zowel Singapore 2016 als Australie 2016. Tijdens het interview na Australie werd er zoveel duidelijk dat de rijder die voorop rijdt de beste strategie krijgt, Sainz die als eerste binnen kwam was de eerste steek, het hevig verdedigen (ophouden) tegen Verstappen de doodsteek... er was langer sprake van een team maar van rijders die hun persoonlijk belang vooropstelden. Op TR is dat behoorlijk bijzonder.
Binnen RBR lijkt men vanaf de zomerstop 2016 dezelfde filosofie te hanteren, de rijders hebben respect voor elkaar en lijken meer aan elkaar gewaagd. Toch verwacht ik hevige concurrentie, Verstappen zal er vanaf race één meteen boven op zitten.... als de trend van eind 2016 zich doorzet dan krijgt Ricciardo een behoorlijke kluif.
Mercedes, Ferrari, RBR en Williams... het ziet er niet heel anders uit dan exact een jaar geleden.
als williams ook maar 1 overwinning haalt dit jaar eet ik mijn red bull petje op
* Singapore 2015 ; )
Mark moet eens ophouden met dat katten naar coureurs, zoals Raikkonen en hij heeft ook hele bedenkelijke uitspraken over Hamilton gedaan vroeger.
Jij kon geen titel winnen Mark, dus houd die waffel een keer.
Kimi komt al jaren tekort. Vorig jaar leek het nog wat omdat Vettel zoveel pech had en zelf wat foutjes maakte maar Kimi was ook vorig jaar gewoon de mindere van de twee. Vettel zal hem
dit jaar gewoon de oren wassen en na dit jaar zie ik Kimi stoppen.
Bottas heeft de afgelopen twee testweken laten zien snel te zijn maar kwam overall echt nog wel flink tekort op Lewis. Wellicht dat hij dat later dit seizoen inloopt maar titelkandidaat is hij dan niet meer.
RBR zal later dit jaar absoluut zeker mee gaan doen voor de zeges maar niet voor de titel denk ik, de Renault komt daarvoor net te laat op gang.
De titel zal tussen Vettel en Hamilton gaan met een drietal of viertal coureurs die er tussendoor hobbelen met poles, zeges en podiums.
Kimi.maakt toch totaal geen kans. En waarom noem je Bottas dan niet, fanboy?
@RIM. In dit geval zou je misschien wèl eens gelijk kunnen krijgen. ;)
Bij Red Bull zeggen ze al vanaf december 2016 dat het halverwege 2017 mee kunnen strijden om de overwinningen, dat is inderdaad te laat om nog WK te worden.
Fans koesteren de gedachte om Red Bull (Max) om de titel te zien strijden zo zeer dat het een realistische blik in de weg staat en de eigen verwachting van de Oostenrijkse brigade niet wil horen.
Ook heeft Red Bull al in een vroeg stadium aangegeven dat in Spanje een update van de motor mag worden verwacht die het gat naar Mercedes een stuk(je) zal verkleinen, maar hen nog niet op gelijke sterkte zal brengen.
Omdat ik zowel Raikkonen als Bottas niet in staat acht om het topniveau van Hamilton en Vettel te halen zal de strijd om het WK zich tot de laatste twee toespitsen. Tenminste als er een strijd komt, want hoe goed is de nieuwe Ferrari eigenlijk en hoe (goed) bewaakt men bij de Italianen de kalmte en het overzicht? Dat zullen we moeten afwachten, net als andere genoemde verwachtingen uiteraard.
Feitelijk verwacht ik wat de topteams Mercedes, Red Bull en Ferrari betreft een herhaling van zetten ten opzichte 2016. Bij de coureurs ligt het wat anders doordat Rosberg zich heeft laten vervangen door Bottas.
@MIK. Iedereen mag natuurlijk zijn mening laten horen, ook Mark Webber, maar de Australiër zou eerst wel eens beter mogen onderzoeken wat wij willen horen voordat hij wat zegt. ;)
Inderdaad, 9 Gand Prix heeft die Webber gewonnen. Wat weet hij nu van de F1. Laat iedereen die nooit een titel in de F1 gewonnen heeft zijn waffel houden. Oh, wacht? .....
Hoeveel titels heb jij gewonnen dat jij jouw mening wel op het internet mag gooien?
Tellen titels van het WK-kantklossen ook mee?
Iedereen loopt maar te raaskalen dat Ferrrari het lek boven heeft dit seizoen, maar ik wacht het nog even af. Een copy van vorig jaar zit zomaar in het verschiet. Na 5 races kunnen we conclusies trekken ipv een week voor de eerste race imo.
@BILL. Er worden m.i. verwachtingen, voorspellingen, hoop, aannames, inzichten en noem maar op besproken. Kortom zaken waar een forum een uitstekend middel voor is.
Uiteraard komen we na de eerste GP en verderop in het seizoen steeds meer te weten en dan kunnen we pas conclusies trekken.
Je kunt er nog niets van zeggen pas als Melbourne is geweest kunnen we een beetje zien hoe de kaarten geschud worden . We weten nog bijna niets over banden brandstof en betrouwbaarheid . Om nu al te zeggen wie wel en niet in aanmerking gaat komen voor de titel vind ik nog wel erg vroeg .
Tja, vrij evidente voorspelling, lijkt me dan. Vettel heeft Raikkonen in zijn zak zitten, Bottas zullen we afwachten, maar ik verwacht niet dat die zo dicht bij Hamilton gaat zitten en Verstappen en Ricciardo waren elkaar waard. Andere teams gaan toch niet voor de titel strijden, dus nogmaals, open deur.
Veel zal ook afhangen wat de teams gaan doen als één van hun rijders een duidelijke puntenvoorsprong krijgt op zijn teammate, na een race of 5. Gaan ze dan teamorders toepassen, of hun tweede coureur expres op een strategie als deurstopper gebruiken? Bij MB en Ferrari zie ik dat zomaar gebeuren, bij RBR totaal niet.
RBR verwacht beter/sneller aero-ontwikkelingen door te voeren gedurende het seizoen dan de andere topteams. In hoeverre ze hiermee bovenaan gaan komen weten ze niet. In ieder geval lijkt het erop dat ze motorisch niet meekunnen.
Zonder goede motor gaan ze hiermee niet vooraan komen, heel simpel. Het hangt van Renault af of 2017 wat gaat worsen, maar reken er maar niet op
Klopt Meister, maar doordat Melbourne een semi straten circuit is kan dat bij teams goed liggen terwijl ze dan op echte circuits minder uit de verf komen. Ferrari heeft daar vaker last van gehad. Bij Melbourne zul je dus altijd een slag om de arm moeten houden.
Klopt!! Maar de rest ook vrees ik ;)
Ik verwacht stroll
Gek, voor mij is Bottas juist favoriet, maar misschien zie ik dan iets dat er niet is net als met Max en Ricciardo.
Voor mij heeft het niets met een gunfactor te maken wie er eerste wordt. Er is geen sprake van discriminatie op basis van sympathie of iets dergelijks. Ik schat Bottas gewoon hoger in dan een Hamilton, maar misschien vergis ik me en is Lewis de betere van de twee
Hé Larry Perkins,
Gefeliciteerd met al ruim 2500 posts?
Je bent een welkome aanvulling.
Ja was mij ook al opgevallen zoals je hierboven kan lezen. Gepensioneerd werkloos of gedumpt denk ik.
Denk van alles wat, het gaat in ieder geval niet goed met je als je zoveel post hier :)
"Verstappen raakte vorig jaar met oud-teamgenoot Carlos Sainz en diens monteurs in de clinch en die clash zou een van de redenen zijn waarom Verstappen werd doorgeschoven naar Red Bull Racing"
Blijf dit toch een aparte visie vinden! Dus wat Webber eigenlijk zegt is dat het Verstappen kamp ruzie kreeg met kamp Sainz en dat Verstappen op basis van een ruzie promotie kreeg?
De onbalans in het team zal wel meegespeeld hebben. Echter waren er tal van factoren...
1. Kvyat was aan het knoeien en bleef heel wisselvallig.
2. Ricciardo reed met 2 vingers in zijn neus rond en dacht dat het allemaal wel prima was.
3. Verstappen was op dat moment de snelste coureur van deze vier.
4. De ruzie bij STR.
Door de SWAP vonden ze voor 3 van deze vier punten een oplossing en voor dat laatste punt was het de beste motivatie en loon naar werken.
Vergeet niet dat Max in 2015 al briljant rondreed en gewoon p4 met dat ding haalde. In 2016 ging hij gewoon verder waar hij mee bezig was en in de sim hadden ze bij RB allang gezien dat Max een veel grotere belofte in zich hield dan Kvyat of Sainz. In feite was hij de STR al aan het ontgroeien en was er meer druk en meer vooraan in het veld rijden nodig om zijn leercurve door te kunnen zetten. Vandaar ook de ruzie binnen STR want de teamleiding daar vond dat Carlos ook alle recht had om zich te ontwikkelen en wist allang dat Max niet lang zou blijven. Daarom bleven ze veel aandacht aan Carlos geven wat resulteerde in bv die flauwekul in australie. Kamp Verstappen was daar al snel klaar mee en vond dat STR alles in het werk moest stellen om Max de aandacht en faciliteiten te geven die hij verdiende. Carlos was wat dat betreft gewoon een maatje te klein en stond Max in de weg. Dat zag ook RBR en de beslissing was snel gemaakt.
Bij RBR kon Max direct verder met zijn ontwikkeling en stappen maken die hij bij STR nooit meer had kunnen zetten.
Terwijl Carlos en STR in jubelstemming waren met p6 in Spanje pakte Max zijn eerste zege. Daarmee werd het verhaal nog eens onderstreept.
Zou toch te gek zijn als Raikkonen nog een laatste kunstje flikt, kijken waar de carriere van Vettel dan naar toe gaat....
Kimi was gewoon consequent een paar tiende langzamer dan Vettel. Door de vele punten die Vettel verloor kon Kimi bijkomen en leek hij het heel goed te doen. In feite reed hij gewoon heel degelijk, kende weinig pech en maakte weinig fouten. Reed echter ook geenzins zo maximaal als Vettel probeerde te doen.
Begrijp mij niet verkeerd, ik heb Kimi hoog zitten en hij was ooit de beste danwel een van de allerbeste coureurs van het veld maar die tijd ligt achter ons. Kimi gaat komend seizoen niet ineens Vettel naar huis rijden, sterker nog hij gaat zelf naar huis aan het einde van het seizoen.
In de kwali worden de punten niet vergeven. In de race zag je toch vaak dat Vettel gewoon een klap sneller was maar door pech en fouten bij het team en zichzelf onnodig veel punten weggooide. Punten die Kimi dan maar opraapte en bij het team binnen bracht.
Kimi is een topper hoor en ik zie hem graag maar volgens mij heeft Vettel wel voldoende laten zien dat hij sneller is.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
155.913 reacties op Williams 38 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Williams
Cherokee
Posts: 4.965
Leuk bedacht dat rijtje namen, maar als je Vettel daar bij zet zou ik Kimi ook maar niet vergeten Mark. Als Kimi nog een keer de kans krijgt zal het hem geen bal uitmaken dat Vettel eigenlijk de eerste man is.