Dubieuze rol van steward krijgt nog een staartje

  • Gepubliceerd op 11 okt 2016 12:08
  • comments 63
  • Door: Rob Veenstra

De kans is groot dat de internationale autosportbond FIA steward Gary Connelly op zijn minst op de vingers tikt voor diens 'eigengereide' gedrag na de Grand Prix van Japan. Dat meldt De Telegraaf. Connelly trok na de race op Suzuka op eigen houtje naar de hospitality unit van Mercedes om dat team te bewegen om een protest tegen het rijgedrag van Max Verstappen in te dienen.

Toto Wolff en Niki Lauda waren op dat moment al onderweg naar het vliegveld, maar Paddy Lowe was nog wel aanwezig. Hij besloot om gehoor te geven aan het verzoek van Connelly. Het protest werd na een uur, in opdracht van Wolff, weer ingetrokken. Hij was het niet eens met de actie van Lowe. Lewis Hamilton had zich via Twitter ook al gedistantieerd van het protest.

Hij was toch het 'lijdend voorwerp' in de zaak tegen Verstappen. Hamilton probeerde de Nederlander in de voorlaatste ronde in te halen. Dat mislukte, waarna hij over de boordradio riep dat Verstappen van richting veranderde in de remzone. Na de race complimenteerde de drievoudig wereldkampioen zijn collega van Red Bull Racing echter juist met zijn verdedigende manoeuvre.

De stewards vonden het ook niet nodig om op te treden. Althans, drie van de vier stewards waren van mening dat er niets mankeerde aan het rijden van Verstappen. Connelly stemde voor een onderzoek naar het rijgedrag van de Nederlander en spoorde Mercedes aan om een protest in te dienen. Daarmee vertolkte hij een dubieuze rol en dat is de FIA ook opgevallen.

Maxiplus

Posts: 399

Naast de onvergeefijke invoering van de inhaalspanningsmeter 'verhogende' DRS knop, geeft dit aan hoe treurig de f1 momenteel van ad hoc beleid en belangenverstrengeling in elkaar zit.
Eindelijk naast het op een knopje drukken, wat de rest van het veld doet, een coureur die op onverwachte plaats... [Lees verder]

  • 12
  • 11 okt 2016 - 12:29

Reacties (63)

Login om te reageren
  • yorkstar

    Posts: 332

    Maar weer eens het bewijs van de "onpartijdige stewards"...

    • + 4
    • 11 okt 2016 - 12:08
    • Dit is natuurlijk echt te gek voor woorden. Een steward die zich zo gedraagt, mag werkelijk nooit meer deze rol vervullen, omdat hij nu voorgoed de schijn tegen heeft. Hij is niet onpartijdig gebleken. Als ik Red Bull Racing was, zou ik er op toezien dat deze pipo nooit meer in de buurt van een ruimte met FIA-officials komt.

      • + 9
      • 11 okt 2016 - 12:34
    • Mooi toch die partijdige stewards. Die gaan het Wonderkind wat voor reuring en kijkcijfers zorgt echt niet straffen. Connelly kon zijn geweten niet uitschakelen tbv de commercie en dacht het anders op te lossen wat achteraf een foute beslissing was.

      Ik ken rijders die voor minder al straf hebben gehad :-)

      • + 2
      • 11 okt 2016 - 12:35
    • Indy91

      Posts: 32

      Nou ja, zo onpartijdig is Aussie Gary Connelly (AKA Ruthless Judge) blijkbaar toch niet.
      Het lijkt er haast wel op dat hij het speciaal op Verstappen gemunt heeft....

      quote uit autobild:
      Connelly, der wegen seiner harten Haltung bei Strafen in der Szene den Beinamen 'Richter Gnadenlos' hat, soll sich damit aber nicht abgefunden haben. Er soll nach dem Meeting ins Motorhome zu Mercedes gelaufen sein und dort die Bosse zu einem Protest motiviert haben. Toto Wolff und Niki Lauda waren aber schon in der Luft, also entschieden Technikchef Paddy Lowe und Teammanager Ron Meadows dem Drängen des Australiers nachzugeben.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 12:39
    • Ach pietje. Je hoort niemand en dus ook Connelly niet over de merkwaardige actie van GUT naar Sainz tijdens de zelfde race. Connelly heeft idd moeite met Max maar niet met de race situatie. Dus je verhaal slaat nergens op.

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 15:17
    • Ik betwijfel dat het allemaal zo zwart-wit is als de pers suggereert. Ontdaan van alle stemmingmakerij kan Connelly goed verdedigen Mercedes er slechts op gewezen te hebben dat ze alsnog protest konden aantekenen tegen de opvatting van de stewards dat er niets aan de hand was. Er zijn nog geen feiten aangevoerd dat Conelly voor zijn eigen visie steun zocht bij Mercedes.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 15:18
    • @Caracciola Stewards dienen niet op eigen houtje op te treden. Wel vreemd dat er 4 en niet 5 stewards zijn, i.v.m. meerderheid van stemmen, maar als het 3 tegen 1 is, dan is het klaar.

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 17:02
    • @RJHVandaag; in mijn visie zou Connelly dus correct naar de reglementen hebben verwezen, niets meer en niets minder.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 21:58
    • AUDI_F1

      Posts: 2.546

      Denk dat Connelly, Patrick Lowe het vuur aan de schenen heeft gelegd, zodat hij het protest indiende. Ik kan me niet voorstellen dat Lowe dat, zonder zijn baas en adviseur dit op eigen houtje gedaan heeft.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 22:50
  • ap

    Posts: 953

    Nooit meer doen hoor!

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 12:10
    • je mag een week niet met je vriendjes spelen!!

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 16:52
  • Er is maar één oplossing voor de FIA en dat is deze meneer verwijderen uit deze functie. De objectiviteit is in het geding en zodra er twijfel komt over objectiviteit, dan is het niet meer geloofwaardig om zo iemand in functie te houden.

    • + 8
    • 11 okt 2016 - 12:10
    • Pieterzji

      Posts: 969

      En met een kleinere pool aan stewards werken.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 12:34
    • Precies. Teams hebben nu in zekere zin voedingsbodem om elke beslissing van deze meneer aan te vechten/in twijfel te trekken.

      • + 3
      • 11 okt 2016 - 12:37
    • yorkstar

      Posts: 332

      Exact! Geen speld tussen te krijgen.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 12:45
    • Probleem is wel dat Gary Connelly niet zo maar een 13 uit een dozijn steward is...
      Blijkbaar is hij "FIA’s deputy President of the FIA Institute" en baas van de stewards.

      En als hij, als baas van het spul, het er niet mee eens is dat hij door die 3 flapdrollen van ondergeschikte gelegenheidsstewards wordt weersproken dan gaat hij lekker zijn eigen plan trekken.

      Er zal nu wel een onderzoek komen, niet naar de verdedigende actie van Max maar wel naar deze escapade.

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 13:37
  • vandeB

    Posts: 597

    Ook niet sterk van Paddy Lowe dan. Daar zal ook nog wel even over nagepraat worden.

    • + 3
    • 11 okt 2016 - 12:11
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Paddy zit ook helemaal niet in de positie om dergelijke beslissingen te nemen en indien het hem niet gelukt was om Toto te pakken te krijgen dan had had hij het moeten laten voor wat het was. Dit is prutswerk van ondergeschikten die de rol van teambaas denken te kunnen vervullen en daarmee het team schade toe brengen. Lichte krasjes in dit geval maar desalniettemin zal Paddy zeker onderuit de zak hebben gekregen.

      • + 3
      • 11 okt 2016 - 12:16
    • Dan moet 'ie die beslissingen ook niet nemen. Punt. Nu vind ik 'm een matennaaier.

      • + 2
      • 11 okt 2016 - 12:39
    • yorkstar

      Posts: 332

      Ik snap sowieso niet waar zij zich druk om maken. Zij hebben de constructeurstitel al in de zak. Wie er kampioen wordt, zal hun een zorg zijn... Alhoewel een Duitser in een Duitse auto zullen ze vast leuk vinden.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 12:46
    • De reden is waarschijnlijk om Hamilton te pleasen, na zijn kapotte motor in Sepang. Alleen zat Lewis er duidelijk niet op te wachten en lijkt Lowe me inderdaad niet de man om dit zelfstandig te besluiten. Dit is het gebied van Wolff en Lauda, Lowe moet zich met de technische kant van het team bemoeien. Dat is zijn rol.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 17:53
    • AUDI_F1

      Posts: 2.546

      Had het ook in een andere reactie gezet.

      Denk dat Connelly, Paddy Lowe aardig het vuur aan de schenen heeft gelegd, zodat die er bijna niet onderuit kon komen om een protest in te dienen, zonder zijn baas en adviseur te raadplegen.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 22:53
    • @Audi, waar baseer je dat vermoeden op als ik vragen mag?

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 00:38
  • geert61

    Posts: 1.099

    kunnen het beste een andere steward gaan zoeken .
    ik meld mij bij deze dan ook aan deze ondankbare taak op mij te nemen
    ik ben onpartijdig zolang je maar van Max afblijft

    • + 6
    • 11 okt 2016 - 12:18
    • LOL, mijn stem heb je !

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 23:09
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Eigenlijk is dit in het voordeel van Max.

    Nu kan die steward al helemaal niet meer tegen Max stemmen zonder dat dit vraagtekens oproept.

    • + 6
    • 11 okt 2016 - 12:21
  • Die Paddy zal toch ook achter zijn oren krabben.. iets te impulsief gereageerd.
    Standje krijgen van Wolff?
    Goed,ze weten bij Mercedes nu dat ze over het gras moeten om Max voorbij te komen, Rosberg heeft t ook ondervonden en kan Lewis hier bij helpen ;-)

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 12:24
  • Maxiplus

    Posts: 399

    Naast de onvergeefijke invoering van de inhaalspanningsmeter 'verhogende' DRS knop, geeft dit aan hoe treurig de f1 momenteel van ad hoc beleid en belangenverstrengeling in elkaar zit.
    Eindelijk naast het op een knopje drukken, wat de rest van het veld doet, een coureur die op onverwachte plaatsen, en zonder deze 'cheat mode' het wel kan, en hoe!
    Van onduidelijke, telkens wisselende regels tot het onevenredig toepassen ervan met steeds meer verwarde en daardoor ongeinteresseerdere kijkers tot gevolg.
    Want waar kijken we nu precies naar met al die protesten achteraf? Naar een fenomenale actie van een ongeevenaard talent of naar een kamikaze actie van een nog gewetensloze tiener die zijn grenzen niet kent. Je weet het pas als de stewards in al hun wijsheid hebben gesproken, denken ze.
    Ik kijk met liefde naar het eerste geniet er ook enorm van, en de FIA lijkt er ook zo over te denken gezien hun nieuwe besluit mbt softere inhaalregels.
    Maar het plezier wordt danig verstoord door alle sub-talenten, wannabees en ex-ditjes en ex-datjes, of nu beta-mannetjes die als 'de Wolff' en 'de rat' van huis zijn direct bij de eerste de beste kans piepend op tafel gaan dansen, moord en brand schreeuwend over het grote onrecht, en eigenhandig protesten indienen waar de rest van de wereld zwijgt en het gebodene als een geschenk ziet.

    Ik wordt er treurig van. Blijf er van af, laat het met rust, laatde besten naar voren komen en de ongekwalificeerden afvallen. MotoGp is in niets te vergelijken met de jaren 80, F1 is een couveuse kindje geworden...als Max er niet was hoe boeiend was dan de afgelopen GP geweest?

    Ps. Als je maar lang genoeg Googled op Connely kom je vast ergens ook de naam Villeneuve wel tegen.

    • + 12
    • 11 okt 2016 - 12:29
    • Mooi stukje MAXIPLUS. +1

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 13:38
    • Wat zal jij je opgelucht voelen toen je dit kwijt was M+, ik voel helemaal met je mee na het gelezen te hebben, mijn complimenten.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 16:50
    • Goede post!

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 17:54
  • reesfan

    Posts: 143

    Als ik die andere 3 stewards was zou ik niet meer met Connely willen samenwerken. Hij ziet het als een persoonlijk verlies als hij geen gelijk krijgt van de anderen en gaat dan op andere wijze proberen zijn gelijk te krijgen.

    • + 9
    • 11 okt 2016 - 12:30
  • Meneer Connelly heeft duidelijk een ego probleem. Door achter de rug van zijn 3 collega stewards op hoge poten naar Paddy Lowe te gaan met zijn verhaal, heeft hij zichzelf ongeschikt verklaart om zo'n functie nog langer uit te oefenen.

    • + 8
    • 11 okt 2016 - 12:47
  • BJBoes

    Posts: 114

    wat is er toch aan de hand bij de FIA op het moment, te pas en te on pas worden er dan weer wel en dan weer niet straffen uitgedeeld voor vergelijkbare incidenten.

    Wat opvalt is dat de wedstrijdleiding vaak weigert straffen uit te delen die het kampioenschap te negatief kunnen beïnvloeden. je kan dat heel goed zien van het jaar wanneer rosberg of hamilton iets flikt zijn de straffen relatief gezien mild. een achterhoede coureur krijgt direct de wind van voren en kan de pits op zoeken voor stop en go penalty's of drive trough penalty's t lijkt wel bijna een soort van inne minne mutte te worden, jij wel jij niet! als of ze bang zijn van de consequenties over de opgelegde straf!

    De FIA/wedstrijdleiding moet hier zo snel mogelijk mee ophouden, en 1 lijn trekken voor dit soort zaken! wanneer je iets doet wat niet mag altijd deze straf! Punt! uit! niks geen gezeur en gezever over "ja maar hij deed het maar een beetje" of "voor hem is het anders want" gewoon vaste straffen voor de incidenten die vaak voorkomen! uitzonderlijkheden kunnen nog steeds apart behandeld worden das prima!~

    Maar als er zelfs al een steward op eigen houtje verhaal gaat halen waarom een team geen protest in heeft gediend wanneer er door de andere 3 duidelijk "race incident" is gezegd. Dan weet je dat er structureel iets flink fout zit bij je organisatie! Misschien moeten de stewards ( ook oud racers die als gast worden uitgenodigd ) in t vervolg maar even een verklaring tekenen met de vastgelegde waarde waarin staat dat ze verbannen worden mochten ze ooit tegen het besluit van de meerderheid in te gaan. tis toch compleet bezopen dat zo een figuur zijn gram komt gaan halen als hij zijn gelijk niet krijgt! de 3 overige stewards hadden Low direct moeten zeggen "ga eerst maar overleggen met je teambaas en de coureur die het protest wil aantekenen. dan praten we wel weer verder )

    te fantastisch voor woorden dit! hier kun je geen film van maken want zelfs een script schrijver zou het nog niet zo zout kunnen opschrijven!

    zo dat moest ik ff kwijt!

    • + 10
    • 11 okt 2016 - 12:47
    • wibi

      Posts: 4.519

      Is gelukt !...en ik ben het er mee eens.. +1

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:01
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Oprotten die aso stewardes die graag Max straf uitdelen..

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 13:00
  • even offtopic: hoe kan je iemand een plus geven?

    ontopic: deze meneer heeft niks meer te zoeken als steward.
    Alles wat deze meneer nu zegt, wordt in twijfel genomen.

    • + 2
    • 11 okt 2016 - 13:03
    • wibi

      Posts: 4.519

      + bij meer dan 150 reacties...nu nog 132...

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:10
    • LOL, thanks ;-) 131

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:11
    • Offtopic, door meer te posten.. hoeveel pcies weet ik niet.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:11
    • Kan pas na 100 reacties.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:12
    • ik kan wel plusjes geven, heb nog lang geen 150 berichten geplaatst. Ik denk dat de tijd dat je ingeschreven staat ook van belang is.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:16
    • Hemex

      Posts: 1.282

      Volgens mij al bij 50 reacties...

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 15:13
    • Ik zie dat ik al mensen mag plussen..

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 19:18
  • De vraag is wel even in hoeverre we het hele verhaal horen.

    Het kan natuurlijk ook best zo zijn dat Gary Connelly toevallig Pady Lowe tegen het lijf liep na de race en ze het over dat incident kregen. Wellicht heeft Gary toen aangegeven dat 3 van de 4 stewards tegen een straf waren, maar dat hij het er niet mee eens was. Wellicht heeft Pady Lowe toen zelf besloten om toch een protest in te dienen?

    Dat maakt het verhaal al heel anders dan in bovenstaand wordt geschetst.

    Kortom, eerst maar eens afwachten tot het daadwerkelijke verhaal naar boven komt. Is het echt zo gegaan zoals telkens wordt geschreven dan is het terecht dat Connelly niet meer de rol van steward vervuld in de toekomst.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 13:05
    • Warlord

      Posts: 2.206

      Ik heb begrepen dat deze pipo naar de motorhome van Mercedes is gegaan om daar iemand aan de jas te trekken en niet toevallig Paddy Lowe is tegengekomen.

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 13:56
    • Klopt dat heb ik ook begrepen, maar volgens mij komt die informatie nog altijd bij een en dezelfde bron vandaan en hebben alle media dat gekopieerd.

      Wellicht is het ook gewoon zo gegaan, maar ik kan me ook heel goed voorstellen dat het verhaal net even anders is gegaan.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 16:13
  • Schijnt dat Gary Connelly ooit door ene JV in het verleden in elkaar is gehoekt :)

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 13:06
    • wibi

      Posts: 4.519

      Villeneuve ? Die staat toch niet bekend om agressief gedrag ? :-)

      • + 2
      • 11 okt 2016 - 13:09
    • Hey ferrailonso, is het de stier of de hengst die genomen wordt in je avatar?

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:35
    • DBGates

      Posts: 3.751

      Hou nu eens op nu weten we wel dat Jos Verstappen losse handjes had oh nee hihi

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 14:30
    • @billgates307 zijn twee stieren dus...wie dekt wie:)

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 17:08
    • Bah!

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 18:53
  • HRLH

    Posts: 1

    Eerlijkheid dure het langst

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 13:21
  • Towel986

    Posts: 511

    Nou, die Gary Connelly verdient voortaan op zondag een vrije middag.

    • + 3
    • 11 okt 2016 - 13:28
    • MightyMax

      Posts: 838

      Nou daar zal zijn vrouw vast blij mee zijn...

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 20:40
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Hij is wel onpartijdig, maar niet bereid te erkennen dat zijn mening misschien niet altijd de juiste is.

    Andere stewards deelde zijn mening niet en toen hoopte hij dat hij via Mercedes wel extra onderzoek kon krijgen en zijn gelijk halen. Connelly heeft duidelijk een mentaal probleempje. Die zien we niet meer als steward bij de F1.

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 13:49
  • Gewoon er uitschoppen die vent.... schijnt dat hij al bekend staat als een soort hitlertje en dol is op straffen uitdelen.... dat soor psycho's moet je helemaal niet in je sport willen.... verkeerde machtsgeilheid....

    • + 2
    • 11 okt 2016 - 13:54
  • YoGoRosso

    Posts: 304

    het is trouwens Garry Connelly...

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 16:48
  • lexe

    Posts: 97

    Als Gary Connelly problemen heeft met de beslissingen van de overige stewards die te pro verstappen zouden zijn, dan moet hij dat eerst intern aankaarten. mocht dat geen effect hebben omdat ze mond-dood willen maken, dan kan hij zijn mening open en bloot bij de pers kwijt. zodat die de bal aan het rollen kunnen brengen.
    maar op deze achterbaks manier ga je het niet doen. een team medewerker voor je karretje spannen terwijl de hoofdverantwoordelijken al weg zijn. Gary Connelly wist natuurlijk al dat Wolff geen problemen had met de actie van Max dus daar zou hij geen poot aan de grond krijgen. dus heeft hij gewacht de hoofdpersonen al weg waren.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 20:10
    • MightyMax

      Posts: 838

      Hij kan dat dan helemaal niet open en bloot bijnde pers kwijt. Hij moet dan gewoon zijn kond houden. Het systeem is gewoon dat de stewards iets kunnen bekijken en dan daar een beslissing over nemen en daarmee klaar. En als je "verliest" als steward, moet je niet achteraf (in het openbaar) gaan janken en dit soort rare dingen doen...

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 20:38
  • MightyMax

    Posts: 838

    Het lijkt me van de zotten dat een steward bij een team gaat melden dat ze protest in koeten dienen tegen een beslissing. Wat ik me wel af vraag of er tijdens de race dus ook met de teams (Mercedes en Red Bull) heeft gecommuniceerd dat er naar het voorval gekeken is (al dan niet op verzoek van Mercedes) en wat de uitkomst hiervan was. Anders was Mercedes blijkbaar nooit voornemens geweest om een protest in te dienen en dat maakt het dan nog kwalijker. Ook wel raar dat het protest blijkbaar buiten Toto en Niki om zoumzijn gegaan. Dat kan ik me nou weer niet voorstellen... (ik verdacht Niki ervan)

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 20:36
    • MightyMax

      Posts: 838

      Of het is een complot tegen Verstappen.
      Was die Connelly in een vorige leven niet een bekend (succesvol) rally rijder?
      En wiens papa was er nog meer een bekend (succesvol) rallyrijder... JUIST!!!
      ;-)

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 20:44

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar