58
Het team van Red Bull Racing heeft de smaak te pakken. Na de winst met Max Verstappen in Spanje was Daniel Ricciardo de sterkste in Monaco. Het enige smetje was dat de Australiër de race niet wist te winnen, maar dat had de Oostenrijkse renstal aan zichzelf te danken.
Hoe dan ook, Red Bull Racing lijkt weer helemaal terug aan de top. Het team jaagt Ferrari op en boezemt ook Mercedes al angst in. De upgrade van motorleverancier Renault is een schot in de roos en biedt de zo gewenste stap vooruit. Althans, dat was zo in Monaco.
Teambaas Christian Horner is nieuwsgierig naar hoe het Red Bull Racing in Canada zal vergaan. "Montreal vormt de ware test voor ons pakket. Het Circuit Gilles Villeneuve is niet te vergelijken met Barcelona of Monaco, het is een totaal andere baan."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
En ik met hun.
Wat ik leuk vond te lezen was 1 van de weetjes op auto, motor und sport. Daar stond onder andere dat Rosberg dit hele seizoen nog niet was ingehaald, behalve nu door Hamilton en op het laatst nog door Hulkenberg ,). Ik ben benieuwd of ie volgende week nog ns aan de beurt komt...
Ook in China.
Rosberg stond op pole maar werd bij de start voorbijgereden door Ricciardo, die later een lekke band kreeg.
gelukkig hoeven we na Canada maar 1 week te wachten voor de volgende race
dat is inderdaad geweldig, erna 2 weken later Oostenrijk gevolgd door Silverstone één week later! mooie tijden! ben ook erg benieuwd naar Baku vooral die kasteel bocht lijkt me machtig mooi, vooral door de lage zitpositie zien de coureurs niks, kan nog crashes gaan opleveren!
Hulkenberg zijn 100e GP gereden en niet 1 keer het podium gehaald....
toptalent is het dus niet meer te noemen, eigenlijk al boven de 50 ben je geen rookie meer.
Perez rijdt in dezelfde auto en heeft hem al 2 keer (als ik het niet fout heb) naar het podium gereden waaronder afgelopen zondag. Dit zegt iets over beide coureurs
Perez al 3x toch met FI? 2014 ook al.
Toch wel typisch dat Hulkenberg altijd zo positief wordt gezien door velen. Het is zeker geen slechte coureur, maar ik vind Perez (en ik ben geen fan van hem!) toch beter presteren de laatste tijd dan de Hulk. Eind vorig seizoen was dat ook al het geval.
De Hulk heeft m.i. zijn kansen wel gehad, een echt topteam wil hem gewoon niet meer hebben vrees ik voor hem............
Ik verwacht in Canada ook weer podium kansen. De progressie die het team maakt met de auto gaat veel sneller dan bij Ferrari. RBR wil dit jaar 2e worden bij de constructeurs en dat gaat ze lukken ook!!
Ik ben wat terughoudender omtrent de podiumkansen. Het is natuurlijk altijd mogelijk, maar ik denk dat de karakteristiek van de baan in Canada toch meer kansen biedt voor andere teams dan Red Bull om weer voor hen te komen. In het andere artikel staat ook dat de Renault motor nog een halve seconde tekort komt op Mercedes. Ik verwacht Ferrari weer terug in de buurt (net achter) van Mercedes. Mogelijk Williams in de buurt van Red Bull.
Prima maximaalverstappen. Ik ben dan wat positiever gestemd als jij. We gaan het zien.
@Bill, laten we er over een ruime week op terugkomen en dan hoop ik dat jij gelijk hebt natuurlijk.....
In Canada zijn de Mercedessen weer heer en meester
Laten we hopen van niet, want de laatste 2 races waren een stuk spannender dan de races waar normaliter die Mercedes "heren" domineren.
Mee eens James. Maar RB komt steeds dichterbij en het gat zal niet meer 1 seconde per ronde zijn. ik gok 3 a 4 tienden....
Ik verwacht wel dat de Benzen weer voorop rijden, maar niet zoals voorheen met seconden verschillen, en ze tijd hebben onder het racen om de krant te lezen meer.
Ze zullen denk ik echt steeds meer RB en Ferrari in hun nek gaan voelen hijgen, en elke fout keihard zal worden afgestraft.
Maar dit jaar verwacht ik de WK titel nog wel in het Mercedes kamp te vallen, ben er niet overuit of het Hamilton of Rosberg word, stiekum hoop ik op Rosberg.
Maar het zal zeker om spannen wie Nr2 word, Ferrari of RB..
Maar met de snelheid van RB progressie maakt, zal Ferrari alle zeilen bij moeten zetten, en snel ook.
Igg dit seizoen is al stukken spannender als vorig jaar.
Dat was slaap verwekkend zowat.
Ik verwacht Mercedes met kop en schouders bovenaan. Daarna Red Bull, en dan Ferrari. Dus podium kansen voor Max en Ricciardo :)
Da's het beste; kan het alleen maar meevallen.
wat gaat Ferrari deze keer weer als excuus gebruiken als RB voor ze eindigt...
We hebben niet alles uit de auto gehaald, maar onze race pace was sneller, volgende race komen we terug met een verbeterde auto..
Red Bull had geluk, vooral Verstappen...
Ik ben benieuwd wat Renault met alle nog beschikbare tokens gaat doen. Er zit blijkbaar nog veel meer verbetering voor de motor in de pijplijn voor dit seizoen.
Valt dus best mee, zie nieuwste nieuwsbericht....
Van het Verstappen forum:
Wat betreft het vermogen schijnt de zaak er als volgt voor te staan werd me ingefluisterd.
De technische veranderingen die 3 tokens gekost hebben, zijn goed voor die halve seconde per ronde. Winst ongeveer de genoemde 30 pk. Daarmee is gereden in Monaco. Daarvan zijn de data nu bekend, en de betrouwbaarheid was goed.
Dan gaat het om alle temperaturen en slijtage na onderzoek en analyse van de motorolie.
Wat men nu aandurft voor Canada, en dat kost geen tokens, is het verder aanpassen van andere parameters. Je moet dan denken aan het nu durven/kunnen opvoeren van wat turbodruk en dergelijke als ik het goed begrijp. Daarmee wordt een klein risico genomen als het gaat om betrouwbaarheid, maar schijnt een verdere 25 pk op te leveren.
Deze gegevens waren uiteraard al bekend bij RBR, en waren de directe aanleiding om de contracten met Renault maar gelijk af te sluiten.
Volgens Roodborstje is er dus vanaf Canada niet 30, maar 55 pk extra beschikbaar. Ten opzichte van Barcelona (Race) En ook de drivability is verder verbeterd. En er schijnt nog meer in het vat te zitten. Ook nog dit jaar. Een indicatie van welke race heb ik nog niet.
Er komen ook aanpassingen aan de airodynamica, en er hoeven minder compromissen gemaakt te worden om te compenseren voor de mindere pk's. Die zijn er immers bijna niet meer.
Bij elkaar wordt geschat om per ronde 0,8 tot 0,95 seconde per ronde sneller te zijn t.o.v. de eerste motor van dit jaar.
Dat is dan voor Canada, waar de simulaties voor gedaan zijn.
Voor de duidelijkheid. Niet t.o.v. vorig jaar, maar t.o.v. het huidige jaar met de motor van voor Barcelona.
Het is steeds wat onderbelicht gebleven, maar voor wat betreft de electro systemen liep Renault nooit achter. Maar was integendeel erg betrouwbaar t.o.v. de andere teams.
Alles samen gaat het team opgewekt naar Canada als het gaat om de snelheid en de kansen.
Mocht ik juist zijn geïnformeerd, dan zal dit al vanaf de eerste trainingen duidelijk zijn.
Dus voor ons allemaal controleerbaar.
Er is voor gekozen om gelijk snel te zijn, dus niet te "sandbaggen". Allemaal politiek, maar bedoeld om de onder meer en meer druk staande teams van Ferrari en Mercedes nog verder onder druk te zetten. Wellicht dat er iets barst. Mechanisch of mentaal. De blik daarbij ligt dan voornamelijk op Mercedes.
Ik vond het een logisch verhaal van mijn Roodborstje, en ik kan al bijna niet meer wachten tot volgende week vrijdag
Niet mijn bericht!
Bedankt voor de info BLACKBRIAR.
Klinkt zeer veelbelovend! Nuchter als ik ben wil ik het allemaal eerst maar eens zien op de eerste training. Geeft RB dan net dat extra zetje dat het wellicht nodig heeft, de topcoureurs hebben ze al!
Is niks van waar, zie nieuwste bericht van Renault vandaag. Ze lopen nog steeds een halve seconde achter ;)
De schrijver van de post op het Verstappen forum heeft het de laatste 2 maanden al vaker bij het juiste eind gehad. Hij vangt informatie op van iemand uit het race wereldje, zonder dat de bron dit door heeft. Hopelijk blijft dit zo.
Wouw, mooi verhaal! Hopelijk is het waar. Zou erg mooi zijn en goed voor de sport. Opvoeren van turbodruk en dergelijke.. 25pk. Klinkt toch wel erg veel hoor.
Klinkt zeker goed, maar in de F1 geld volgens mij eerst zien en dan geloven.
Monaco is apart t.o.v. de andere banen, dus het lijkt me dat de echte lakmoesproef dan bv Canada of Silverstone zou zijn. Meer langere rechte stukken, dus de topsnelheid wordt belangrijker en de tractie uit de bochten wat minder dan Monaco.
We zullen zien, ik hoop het in ieder geval, al ben ik en zal ik nooit een echte RBR fan worden.
Maar Max support ik zeker, net als Vettel en Hammie..... dus ik zit altijd goed hehe :)
Met nog 375 punten te verdelen kan iedereen theoretisch gezien kampioen worden. Maar ik verwacht 'gewoon' een van de Mercedessen op de bovenste tree aan het eind van het seizoen.
En je kan er vast ergens op wedden. Als je nu inzet heb je kans dat je nog een aantal keer je inzet terug wint ook.
Dus ja en ja op je vragen :)
Mercedes onder druk maakt ook fouten.
Wow, een heel artikel gebaseerd op twee zinnetjes uit Horner's mond. Komkommertijd?
geweldig mooi
Het wordt tijd voor een één/twee van Redbull
Waar ik benieuwd naar ben is het reele verschil in racepace tussen Verstappen en Ricciardo.
Ricciardo is erg snel maar in Spanje zei Verstappen dat hij iets opgehouden werd.
In Monaco was Verstappen zelfs in het gedrang erg snel, in vrije lucht regelmatig meerdere seconden sneller dan Ricciardo (laatse ronde van Verstappen 3,5 sec sneller).
Nu is Monaco in de regen niet heel erg relevant maar Canada bij droog weer wel, na drie races zullen de verhoudingen nog niet gelijk zijn maar het lijkt of Verstappen geen moeite heeft met het neerzetten van een ongenadig goede racepace.
Ten tijde van Spa heeft Verstappen 8 races achter de rug, Spa kent hij als z'n broekzak...
Mightymax... Niet dus...
Carlos was in het eerste deel van het seizoen 2015 ook sneller dan Max in de kwalificatie. Gedurende het seizoen zag je Max langszij en er voorbij komen. Ik denk dat dit weer gaat gebeuren met Max en Riciardo.
Anders ik wel ;)
RBR gaat gewoon een gevecht aan met Ferrari, voor de plaatsen 3 t/m 6, mits het ook daar gaat regenen, zoals de vooruitzichten zich aandienen, dan gewoon voor plaats 1/tm 4.
Phantom01,
Nog even reageren op een oude reactie van je. SVERSCHOOR is een trol, misschien wel flipfluitketel...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.492 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.807 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Blackbriar
Posts: 176
Van het Verstappen forum:
Wat betreft het vermogen schijnt de zaak er als volgt voor te staan werd me ingefluisterd.
De technische veranderingen die 3 tokens gekost hebben, zijn goed voor die halve seconde per ronde. Winst ongeveer de genoemde 30 pk. Daarmee is gereden in Monaco. Daarvan zijn de ... [Lees verder]