Williams vestigt hoop op nieuwe ultrakorte neus

  • Gepubliceerd op 23 maa 2016 10:41
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams maakte in Australië een wat fletse indruk. De Britse renstal manifesteerde zich niet net als vorig jaar als beste van de rest, maar knokte in de middenmoot verbeten duels uit met Force India, Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso. Maar Williams heeft een troef achter de hand.

In Bahrein introduceert het team een nieuwe ultrakorte neus. Coureur Valtteri Bottas hoopt dat ze daarmee een flinke stap voorwaarts zetten. "Het is moeilijk wat zinnigs te zeggen over de kwalificatie, aangezien ik geen vrij rondje gehad heb en daar nog een grid penalty bovenop kwam."

"Het is wel duidelijk dat we ons moeten verbeteren ten opzichte van de snelste teams. We zijn niet tevreden met waar we stonden in Australië. We zullen zien hoe het gaat in Bahrein. We beschikken dan weer over nieuwe onderdelen", vertelde de Fin aan Turun Sanomat.

Bottas zal overigens zelf niet met de nieuwe neus in actie komen. Williams heeft slechts één exemplaar beschikbaar en de afspraak was dat de coureur die Melbourne met de meeste punten verliet die zou krijgen. Felipe Massa scoorde in Australië beter dan Bottas.

Ik zie Williams in het gunstigste geval vierde eindigen dit jaar. Red Bull is echt voorbij, beter chassis en de Tag gaat ook al harder,

  • 1
  • 23 maa 2016 - 10:46

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Ik zie Williams in het gunstigste geval vierde eindigen dit jaar. Red Bull is echt voorbij, beter chassis en de Tag gaat ook al harder,

    • + 1
    • 23 maa 2016 - 10:46
    • Mee eens. Ik denk dat McLaren er misschien ook nog wel voorbij gaat aan het einde van het seizoen. Force India en STR zullen ze het leven zuur gaan maken dit jaar. Leuk middenveld zo!

      • + 1
      • 23 maa 2016 - 11:10
    • Algarve

      Posts: 522

      Respectfully niet mee eens. Melbourne flateert Red Bull altijd, hun auto doet het daar elk jaar uitstekend. Je kon aan de prestaties van Renault - met name het quali-verschil in tijd - vergeleken met McLaren en FI voor hun wel zien relatief hoeveel slechter die 2016 Renault/TAG motor is t.o.v. de andere motoren.

      De volgende banen Bahrein en China zijn representatiever voor de werkelijke verhoudingen en dan verwacht ik persoonlijk dat RBR weer achter Williams, Force India en Toro Rosso eindigt. Daarnaast is er geen enkele reden om aan te nemen dat de performance increase in Canada bij Renault meer PKs zal opleveren dan de in-season updates van MB, Ferrari en Honda

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 12:05
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Renault en Honda kunnen simpelweg grotere stappen zetten dan de concurrentie, dat is gewoon een feit. Daarnaast is de huidige Renault sowieso al aanzienlijker beter dan de motor van vorig jaar.

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 15:37
  • Even off-topic: is er iets veranderd aan de manier van het tellen van het aantal reacties? ik heb er opeens veel minder dan gister.

    • + -1
    • 23 maa 2016 - 10:47
    • Dat is me ook al opgevallen Hondamp. Snap het ook niet.

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 10:54
    • PerryB

      Posts: 183

      Is dat heel erg?

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:10
    • kan goede reacties mijn waardering niet meer geven, voor de rest is het niet heel erg hoor.

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:11
    • Het viel mij ook op, vind het echter geen ramp :)

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:21
    • Reutel

      Posts: 695

      De reacties in de live-chat telde eerst mee in het totaal aantal reacties. Nu tellen alleen de forum tegels mee. Lijkt mij een goede update, want zo hou je wat meer trollen buiten de deur.

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:25
    • ik denk dat alleen de reacties op berichten nu worden geteld en niet meer de reacties op chats.

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:25
    • Stitch

      Posts: 6.078

      maakt toch niet uit? Het gaat er toch om dat we met zijn allen hier lekker over de F1 kunnen lopen kleppen. Het aantal reacties is wat mij betreft niet belangrijk. Het gaat on de inhoud toch?

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 12:37
    • Je bedoeld van je eigen reacties? Ik weet niet waarom dit uitmaakt? Zit zelf of wat 5000 ofzo, maar van mij apart had ik er 5.

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 16:20
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Williams? Ik dacht dat die met Ferrari gingen vechten? Renault lijkt zijn zaakjes aanzienlijk beter op orde te hebben dit jaar wanneer het nu al in staat is om vrijwel alle Mercedes auto's voor te blijven.

    • + 0
    • 23 maa 2016 - 10:57
    • neor2

      Posts: 1.542

      Inderdaad een meevaller van Renault. Grootste tegenvallers tot nu toe zijn voor mij toch Force India en Williams. Ben benieuwd hoeveel winst Williams nog kan pakken van de nieuwe neus.

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 10:59
    • Ook nog de ambitie races te winnen. (staat tenminste op hun website)

      • + -1
      • 23 maa 2016 - 11:03
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Ben benieuwd. Bahrein zou Williams sowieso beter moeten liggen dan Melbourne.

    • + 1
    • 23 maa 2016 - 11:05
  • PerryB

    Posts: 183

    Hoe deed Torro Rosso het eigenlijk vorig jaar? beide zijn uitgevallen maar kan me hun Pace niet herinneren, iemand?

    • + 0
    • 23 maa 2016 - 11:12
    • Peter

      Posts: 977

      Reactie van Max toen:
      "Al vanaf de start van de race worstelde ik met de auto, die elektrische problemen had. Ik moest het de hele wedstrijd voorzichtig aan doen, waardoor ik veel snelheid verloor op de rechte stukken. Dat was goed te zien als ik werd ingehaald, want dan leek ik wel stil te staan", laat Verstappen, die de race van de vijftiende plek moest aanvangen, op zijn website weten. Een vroege eerste pitstop, die langer duurde dan gepland doordat zijn banden niet klaarstonden, wierp hem terug naar de laatste positie. "Uiteindelijk ben ik uitgevallen met een elektronisch probleem en wat dat precies is geweest, gaan we nu onderzoeken."

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:21
    • Peter

      Posts: 977

      En die van Sainz:

      "Het was een teleurstellende dag voor ons allemaal, helemaal na de goede kwalificatie op zaterdag", sprak Sainz na afloop. "Ik heb geen flauw idee wat er gebeurde met mijn auto, maar hij gedroeg zich ineens heel vreemd en ik werd gedwongen om te stoppen. De teleurstelling is groot, want onze startpositie was goed. Maar tijdens de race viel ook nog eens mijn pace tegen. We gaan ons best doen om het Europese seizoen in Barcelona zo goed mogelijk te starten. Omdat het mijn thuisrace is, zal het een speciale Grand Prix worden."

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:25
    • Reutel

      Posts: 695

      Afgelopen race in Australie had STR ongeveer de laagste topsnelheid van het veld. Neem aan dat ze in Bahrein voor een andere afstelling gaan, anders worden ze helemaal zoek gereden. Spannend hoe dat gaat uitpakken. De ferrari motor is op zich sterk genoeg, nu nog de balans topsnelheid/grip vinden

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:28
    • @REUTEL Viel nog wel mee, lag voornamelijk aan het moment van de race. Zag ook op Formula1 via Twitter lapcards voorbij komen waarbij de TR 4e en 5e stonden qua topsnelheid.

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:33
    • PerryB

      Posts: 183

      Duidelijk, bedankt

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 11:34
    • AlexVB

      Posts: 139

      2016 lijkt een beetje een kopie van 2015. Toen stonden ze bij Max ook niet klaar met de banden. ;)

      Hopelijk lukt het Williams de aansluiting te vinden zoals vorig jaar. Het zou zonde zijn als ze zouden moeten "vechten" met een team als Manor of dergelijke..

      • + 0
      • 23 maa 2016 - 13:22
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Ik vond Massa nou niet echt super rijdenin Australie . Hij was zo mak als een lammetje. Bahrein moet de Williams wel beter passen ivm snelheid daar.

    • + 0
    • 23 maa 2016 - 11:58
  • 2016 wordt niet het jaar van Williams F1

    • + 1
    • 23 maa 2016 - 11:58
  • Het is op basis van één GP nog lastig te zeggen hoe de verhoudingen echt liggen, maar de "fletse indruk" zoals vermeld wordt in het bericht kloppen wel aardig met mijn gevoel.
    Vorig jaar konden ze af en toe nog een podium pakken met wat geluk, dat lijkt dit jaar toch iets lastiger te worden.

    De auto is wel doorontwikkeld en is vast ook wel beter dan vorig jaar, ik denk alleen dat Williams een beetje hinder ondervind van het feit dat de Ferrari/Renault motor een stukje is ingelopen op de Mercedes motor.

    • + 1
    • 23 maa 2016 - 12:15
    • en andere teams zoals TR en RB hebben de auto beter doorontwikkeld dan Williams zo lijkt het.

      • + -1
      • 23 maa 2016 - 13:36
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Logisch, om een lange neus te kunnen maken naar de rest toe moet je wel eerst een korte hebben.

    • + 0
    • 23 maa 2016 - 14:39
  • Massa blij dat hij meer punten scoorde, wel een goeie oplossing zo!

    • + 0
    • 23 maa 2016 - 16:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 189
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×