<< Naar nieuwsoverzicht

Rast erft overwinning na straf voor Juncadella

Gepubliceerd op 22 sep 2018 16:51
6
Door: Bjorn Smit

René Rast heeft goede zaken gedaan in de strijd om de titel in het DTM. De Audi-coureur erfde de overwinning, nadat Daniel Juncadella een straf kreeg en merkgenoten Mike Rockenfeller en Nico Müller hem voorbij lieten in de laatste ronde.

Juncadella leek op weg naar de zege op de Red Bull Ring. Hij ging comfortabel aan de leiding, totdat Loïc Duval in de slotfase een safety car veroorzaakte. Bij de herstart deed de Spanjaard vervolgens iets verkeerds, waarvoor hij een drive-through penalty incasseerde. De situatie bracht Rockenfeller, Müller en Rast op de eerste drie posities. Om Rast een betere uitgangspositie te geven in het kampioenschap, lieten Rockenfeller en Mülller hem voorbij. Het was de derde zege op een rij voor de Duitse Audi-coureur.

Gary Paffett eindigde buiten de punten en ziet Rast dus snel naderen in het kampioenschap. Hij is ook kampioenschapsleider af, want Paul di Resta is hem met een vierde plek nu voorbij. Ook Robin Frijns behaalde geen punten in Oostenrijk: hij werd twaalfde.

Nikos

Posts: 307

Waar heb ik naar zitten kijken? Zonder opgave van reden Juncadella straffen en vervolgens laten de eerste twee rijders Rast voorbij. Wat een aanfluiting.

1
22 sep 2018 - 17:41

DTM Nieuws Gary Paffett Paul di Resta

Reacties (6)

Nikos

Posts: 307
Waar heb ik naar zitten kijken? Zonder opgave van reden Juncadella straffen en vervolgens laten de eerste twee rijders Rast voorbij. Wat een aanfluiting.
- + 1
- 22 sep 2018 - 17:41
- Boutsen
  
  Posts: 709
  Juncadella heeft de herstart verkeerd genomen. Hij mag pas op de startlijn versnellen, maar deed dat enkele meters eerder, nl. op de finish lijn. Over de zin of onzin van de straf kan men debatteren. Feit is wel dat hij te vroeg aanzette.
  
  In het artikel hierboven staat trouwens een fout. Het was Glock die de safety car veroorzaakte drie rondes voor het einde met een technisch defect. Duval lag er in de eerste ronde al uit.
  
  Echt zonde voor Frijns. Goeie kwalificatie en ditto start, maar werd eraf gekegeld in de derde bocht. Gezien de schade heeft hij eigenlijk nog een goeie race gereden. Op een halfnat circuit op slicks een wagen op de baan houden zonder diffuser is echt wel een prestatie op zich.
  
  Al bij al wel een leuke race, met veel actie, close racing en een beetje drama al hadden die team orders bij Audi echt niet gehoeven.
  + 0
  
  22 sep 2018 - 20:37
- FerrariRules
  
  Posts: 2.971
  Ja was echt jammer van Frijns. Hij had nog wel een mooi actie door er 2 tegelijk te pakken.. maar die tik die hij kreeg was jammer.
  + 0
  
  22 sep 2018 - 21:47
- ray1975
  
  Posts: 2.400
  Het was een lachwekkend vertoning !! Een straf die niemand kan uitleggen en de nu P1 en 2 gaan vangnet gas af om Rast voorbij te laten. Beschamend om te zien heeft geen klote met auto race te maken. DTM ik kijk er niet meer naar, ik laat me niet voor de gek houden. Zoek het lekker uit.
  + 0
  
  23 sep 2018 - 08:53
schwantz34

Posts: 36.911
Eindelijk had Frijns een keer een goede kwalificatie gereden p8, wordt die na een goede start aangetikt en ligt die laatste ?. Voor de rest was het een gave race, alleen met een domper op het eind door de belachelijke straf van Juncadella, en die belachelijke teamorders bij Audi *kots!
- + 0
- 22 sep 2018 - 18:44
szixxx

Posts: 4.764
Ik snap niet zo goed wat men hier klaagt over teamorders. Ok, ik heb de race niet gezien maar net als F1 is dit een teamsport waarin er dus samengewerkt kan/mag/moet worden door het team.
Dit is hoe teamsport werkt. In het wielrennen (om maar een voorbeeld te noemen) gaat het net zo.
- + 0
- 23 sep 2018 - 07:12

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00