Tom Coronel baalt na bizar raceweekend

  • Gepubliceerd op 30 mei 2016 09:06
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra

Een raceweekend waar Tom Coronel absoluut naar uitkeek was zeker dat op de Nordschleife van de vermaarde Nürburgring. Op deze veeleisende, bochtige, glooiende en ruim 25 kilometer lange racepiste in de Eifel wist de Nederlander met zijn ROAL Motorsport Chevrolet Cruze in de kwalificaties op te klimmen naar een derde plaats achter de Citroën fabrieksrijders Lopéz en Müller. Als best geklasseerde rijder van de WTCC Trophy voor privérijders, had Tom Coronel daarmee zicht op prachtige resultaten op deze uitdagende baan.  

Vanaf de achtste startpositie wist Tom Coronel in de openingsrace op te klimmen naar positie vijf. Daarmee verliep alles volgens plan, tot het moment dat in de slotronde een van de voorbanden het bij hoge snelheid met een klap begaf. De race eindigde daarmee bij Schwedenkreuz zeer abrupt en door de korte serviceperiode tussen beide races ging zo ook deelname aan de hoofdrace aan zijn neus voorbij. De zwaargehavende Chevrolet kon immers nooit op tijd naar de pits gebracht worden voor herstel. Teleurstelling alom, zeker na het mooie succes tijdens het vorige weekend in Marokko.

De pech voor de Nederlander hield daar niet mee op, want na zijn zo goed verlopen kwalificatie op de Ring, filmde hij tijdens het rijden naar het Parc Fermé met zijn telefoon de vreugde in de auto en dat is niet toegestaan. Na afloop bestraften de Sportcommissarissen hem voor die actie met een boete van 5.000 euro. Die ook nog eens binnen 48 uur na uitgifte van het bulletin betaald moest worden. Voor Tom Coronel een probleem en hij begon via social media gelijk een crowdfunding-actie, om op die manier het bedrag zo snel mogelijk bij elkaar te krijgen.

Al met al een weekend dat fantastisch begon, maar in mineur eindigde. Natuurlijk weet Coronel als geen ander dat ook dit bij het racen hoort, maar het is wel enorm zuur als het je in een beloftevolle positie op je favoriete circuit overkomt. In het wereldkampioenschap voor toerwagens bezet Tom Coronel nu de negende plaats met 44 punten, in de WTCC Trophy voor privérijders staat hij derde met 55 punten en bij de teams bezet ROAL Motorsport plaats nummer twee. 

"Ook tijdens de training had ik al een klapband. Dus hebben wij met de engineers de auto anders afgesteld om dat voor de rest van het weekend niet nog eens te laten gebeuren. De kwalificatie verliep super. Ik had een mooie slipstream van Michelisz en pakte een derde tijd achter twee wereldkampioenen: Lopéz en Müller. Waanzinnig dus en een superprestatie die voelde als een wereldtitel. Ik heb het op deze baan altijd wel naar mijn zin en heel eerlijk gezegd ben ik ook wel een beetje verrast hoe het de laatste tijd met onze Chevy gaat. We gaan met stappen voortuit en zitten er de laatste tijd goed bij. Zoiets werkt ook super motiverend binnen het team. Nu ook weer. Roberto (Ravaglia -teambaas) heeft mij wel drie keer gebeld of die derde plek echt waar was! Een kwalificatie die ook nog eens kampioenschapspunten opleverde en dat is uiteraard altijd goed. De race ben ik als achtste gestart en ik schoot vrij snel naar een zesde en zelfs een vierde plek. Ik heb de Citroëns laten gaan, pakte Bennani later weer terug en reed achter Chilton op een probleemloze vijfde plaats. Niets aan de hand tot ik in de laatste ronde een trilling voelde. Ik reed op dat moment 261 km/uur en kreeg rechtsvoor een klapband. Met een harde klap belandde ik in de vangrail, gleed door en kwam zo tot stilstand. De auto had veel schade en ik wist dat ik de tweede race wel kon vergeten. Absoluut balen!!!", aldus Tom Coronel na afloop.

Ten aanzien van de hem opgelegde boete wilde hij het volgende kwijt: "Ik begrijp dat ik met die actie niet het goede voorbeeld geef. Maar de hoogte van het bedrag is voor mij als privérijder echt absurd. Waar moet ik dat weer vandaan halen? Om die reden ben ik een crowdfunding actie via social media gestart. Met 585.000 volgers op Facebook, 185.000 op Twitter en 110.000 op Instagram werd dat bericht snel opgepakt en verspreid. Inmiddels hebben we ook al 3.250 euro binnen. De actie loopt nog en ik verwacht dat met mijn vele fans we het via deze actie gaan fixen. Mocht er een hoger bedrag uit komen, schenk ik dat aan de mensen die tijdens de races de baanposten bemannen", besluit Tom Coronel. Die na zijn WTCC-race ook nog aan de 24-uurs race deelnam met een Nissan GT-R, maar ook daar voortijdig uitviel.  

PhyF1

Posts: 242

Een crowdfunding starten om de boete te betalen omdat jij met je telefoon zit te pielen, dan is het je wel echt in je bol geslagen.

Om over de voorbeeldfunctie nog maar te zwijgen.

  • 1
  • 30 mei 2016 - 10:18

Reacties (5)

Login om te reageren
  • scheffers

    Posts: 160

    hahahaha 5000E voor Coronel een probleem... 750 euro boete die ik vorig jaar kreeg voor te hard rijden was ook een probleem..... eigen schuld dikke bult.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 10:07
  • PhyF1

    Posts: 242

    Een crowdfunding starten om de boete te betalen omdat jij met je telefoon zit te pielen, dan is het je wel echt in je bol geslagen.

    Om over de voorbeeldfunctie nog maar te zwijgen.

    • + 1
    • 30 mei 2016 - 10:18
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Tsja, jammer van die klapband inderdaad, maar daar doe je niet heel veel aan, tenzij er aantoonbaar een fout met de spanning is gemaakt...
    vwb de boete: € 5.000,-- is wel absurd veel, je kunt ook een berisping geven of een waarschuwing lijkt me. Hoe vaak komt dit voor? 1x een foutje en je bent kapitalen lichter. Ik vind dit echt niet in verhouding staan tot het vergrijp. Op de openbare weg is de gevaarzetting heel anders, dus dan begrijp ik het wel, maar hier, in zo'n situatie? Dik over de top zo'n bedrag. Zit Ekkelsteen zeker achter, om wat extra centjes voor z'n bankrekening binnen te harken ;)

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 10:25
    • 1. Ekkelstone heeft niets met welke andere klasse van de FIA te maken dan alleen de F1. 2. 5000 euro vind ik nou niet echt veel geld wat kost een setje banden voor een WTCC auto. Coronel moet niet zeuren zolang zijn bedrijfjes en sponsors genoeg geld op leveren om Dakar en WTCC te rijden kan 5000 euro er ook nog wel af....

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 10:33

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar