De kans bestaat dat de Formule 1 in de nabije toekomst overstapt op een groter formaat velgen.
Lotus en Pirelli testten eerder dit jaar al met 18 inch velgen. Volgens de bandenleverancier zouden ze al in 2016 banden voor het nieuwe formaat wielen kunnen leveren.
James Allison, technisch directeur bij
Ferrari, pleit echter voor een zorgvuldige planning en een tijdige inlichting.
"Extreem belangrijk voor alle teams is om accurate windtunnel-banden te hebben. Aerodynamisch gezien zijn de banden een van de belangrijkste facetten aan een auto. De banden hebben een direct effect op de neerwaartse druk en de wegligging. Een accurate reproductie van die banden voor CFD en de windtunnel is cruciaal om de downforce correct en accuraat te simuleren."
"Dus welke bandenfabrikant de Formule 1 voor 2017 selecteert, als ze kiezen voor 18 inch banden moeten ze in staat zijn om ons een jaar van tevoren op de hoogte te brengen en banden te kunnen leveren voor de windtunnel. De strakke naleving van dat schema is van enorm belang voor de teams", aldus Allison.
"Het is een interessant project, want de banden krijgen dan heel andere kenmerken. De ruimte die vrij komt in de wielen biedt mogelijkheden voor onderzoek en engineering. Het is iets dat zich op een zorgvuldig gemonitorde manier zal moeten ontvouwen voor de hele sport."
Trending nieuws
-
Het team van Aston Martin heeft een protest ingediend bij de stewards in China. De Britse renstal gaat namelijk in pr...
-
Lewis Hamilton kende een enorm wisselvallige zaterdag in China. In de ochtend werd hij nog tweede in de sprintrace, t...
-
Lando Norris kende een zaterdag met wisselende resultaten. Hij verprutste in de ochtend zijn kansen in de sprintrace,...
-
Het team van Red Bull Racing kende een geweldige zaterdag in Shanghai. De Oostenrijkse renstal won in de ochtend de s...
-
Max Verstappen kende vandaag een zeer sterke zaterdag in China. De Nederlandse regerend wereldkampioen pakte de zege ...
-
11:49
F1
-
11:56
F1
-
13:46
F1
-
12:29
F1
-
13:07
F1
Reacties (0)
Login om te reageren