Nieuwe Ferrari-topman wil vooral de motor aanpakken

  • Gepubliceerd op 12 sep 2014 09:40
  • comments 24
  • Door: Danny Sosef
De nieuwe Ferrari-topman Sergio Marchionne zegt zich vooral te willen richten op een wederopstanding van de motor. Volgens hem is dit het grote probleem van Ferrari en de ware reden dat het team terug is gevallen op de grid.

Marchionne vertelde: "We weten wat het probleem is, dat is de motor. Ik heb vertrouwen in Ferrari dat we de draad weer kunnen oppakken zoals in het verleden. De sportieve tak van Ferrari is een essentieel onderdeel van ons merk. We zullen er alles aan doen om weer races te winnen, dat is namelijk een belangrijk deel van het DNA van ons bedrijf."

"Het belangrijkste is om weer een winnend team te krijgen. Het maakt niet uit hoe, het zal weer moeten lukken. Ik heb dan ook geen twijfels dat dit ons niet zou lukken. Het is vooral de vraag wanneer het weer zover is, want we zijn zeker in staat om van Ferrari weer een winnend team te maken."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Yes! goed nieuws!
    (ik heb dit nog nooit eerder gehoord)

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 10:05
    • Lol

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 10:06
    • Alesi..het Almere van Italie (Jean Fransman)

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 10:16
    • Eindelijk een vent die weet waar hij het over heeft!
      Net aan het roer en de boel wordt gewoon ff 180 graden gedraaid en ze gaan er weer een winnend team van maken.
      Ja,mannen die zulke uitspraken kunnen verzinnen verdienen ook wel een tig aantal miljoenen om zo'n positie te bekleden,want zeg nou zelf mannen hier hadden wij toch nooit opgekomen om dit zo maar even uit de losse pols te roepen.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 10:24
    • Daaag seizoen 2015

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 10:32
    • @DS,
      Mee eens, na al die jaren is er licht aan het einde van de tunnel, deze Ferrari fan zit hier gewoon te shaken op z'n stoel van opwinding. Ik weet inderdaad niet wat deze beste man verdient maar het kan niet genoeg zijn!
      De geruchten gaan dat Marchionne met een nieuw vijf-jaren plan komt zodat Ferrari weer bij de winnende teams gaat horen!

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 10:36
    • En dat vind ik nu het mooie van Williams, die roepen helemaal niks en staan er gewoon. Die praten niet die doen.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 10:58
    • Kevin

      Posts: 5.298

      Die roepen ieder jaar tijdens de winter dat ze een competitieve auto hebben. Totdat de auto's naar buiten rijden in Melbourne en de auto niet zo snel is als aanvankelijk werd verwacht. Doe nou niet alsof Williams nooit onterecht hoge verwachtingen schept nu ze er weser een keertje staan.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 11:07
    • Kevin,

      dat is nieuw dat ze dat roepen. Dat doen ze namelijk nooit. De auto lijkt in de winter altijd beter. Daarna kunnen ze het tempo qua ontwikkeling niet bijhouden en zakt het snel af. Als ze aankomen in Europa gaan ze al jaren "door het ijs".

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 11:14
    • Precies Erik, gewoon mond houden en aan de bak. Dan zien we het volgend jaar wel. Maargoed nu gaat er weer een hotemetoot zich met dingen bemoeien waar ie geen verstand van heeft. Met het verdwijnen van LdM waren we daar nu juist vanaf, begint SM vrolijk van voren af aan. Pffff

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 12:43
  • Stitch

    Posts: 6.078

    Afdeling open deur ...

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 10:16
  • Ferrari en turbo's. Ik heb eens terug gekeken. In het vorige turbo tijdperk heeft Ferrari tussen '81 en '88 14 keer een GP gewonnen. Is niet echt hoopvol.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 11:14
    • Ferrari en Turbo's is ook niet best en helemaal de 1.6 niet Ferrari heeft daar veel te weinig ervaring mee. Laat ze maar een V12 V10 of V8 bouwen daar is ferrari in gespecialiseerd.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 11:45
    • Niemand had ervaring met deze formule, vergelijken met het eerste turbotijdperk is zinloos want dat was een totaal ander concept. Ferrari heeft best ervaring met turbo's opzich, en niet onverdienstelijk: F40. Er zijn gewoon foute afwegingen gemaakt. Er is redelijk bewust ingeleverd op vermogen om een smalle motor te kunnen bouwen. Dat zou moeten worden gecompenseerd door een superchassis en fantastische aërodynamische eigenschappen. ..

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 12:40
    • Klopt wat je zegt . Aerodynamisch is het dit jaar ook niet beste mede door de geweldige Tombazis . Ik hoop dat Allisson een goede auto kan neer zetten volgend seizoen.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 14:12
    • Weten jullie nog wat Enzo zei over aërodynamica.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 14:32
    • Ja das voor lui die geen motoren kunnwn bouwen :) maargoed daar is Enzo wel van teruggekomen. Enzo vond ook dat een motor voorin de auto hoorde want een paard span je ook niet achter de wagen

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 14:49
    • Haha mooie plaatjes Pietje :) zal Jeremy Clarkson ook wel kunnen waarderen

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 16:13
  • chico

    Posts: 210

    Waar Williams staat staat Ferrari al meer dan 50 jaar

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 11:32
  • Mojito

    Posts: 4.843

    "Het is vooral de vraag wanneer het weer zover is"

    Nou... dat klinkt lekker hoopgevend als je tifosi bent.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 13:42
    • Tifoso Mojito, tifoso.. :) maar inderdaad, mijn broek zakt er van af. Laat die man zich alsjeblieft alleen met de straatauto divisie bemoeien.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 14:51
  • sailor

    Posts: 11.131

    Motorisch zou ik weinig veranderen , ik zou het chassis eens flink aanpakken.

    De motor van Ferrari is de meest betrouwbare motor van hele veld , Alonso is na eindeloos vaak finishen nu 1 keer uitgevallen , daar waar Mercedes ( Nico, Lewis) al heel vaak pech hebben gehad.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 14:58
    • Maar nog geen motorproblemen. Hier en daar een remmetje, fik door olieleiding, versnellingsbak, enz...

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 15:48

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar