Montoya: "Formule 1 mag zich niet vervreemden van Europa"

  • Gepubliceerd op 16 apr 2014 15:43
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Juan Pablo Montoya heeft met verbazing kennis genomen van de plannen van Gene Haas, de Amerikaan die waarschijnlijk volgend jaar met een eigen team toetreedt tot de Formule 1. Oud Formule 1-coureur Montoya is van mening dat Haas een fout begaat door te denken dat hij een Formule 1-team vanuit de VS kan runnen.

De Colombiaan verkondigde afgelopen weekend in Long Beach: "Als Gene het vanuit Amerika wil doen, dan is hij gek. Je kan het niet eens idioot noemen, want het slaat nergens op. Je gaat op die manier echt geen personeel uit Groot-Brittannië werven, die verhuizen niet zomaar naar Charlotte."

Montoya vindt de Formule 1 sowieso een meer Europese aangelegenheid. En dat dient zo te blijven. "De Formule 1 moet oppassen dat ze zich niet vervreemden van Europa. Dat is waar de oorsprong ligt, daar komen de meeste fans vandaan. Dat moet je niet te gronde richten. Andere locaties zijn misschien bereid om meer te betalen voor een race, maar stel je voor dat Groot-Brittannië of Spanje van de kalender verdwijnt. Er zijn veel mooie evenementen in Europa, daar moet je niet aan tornen."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Een waarheid als een koe!
    Soms zegt ie nog wel eens wat zinnigs..............maar ben inderdaad benieuwd hoe dat zal gaan uitpakken bij mr. Geen Haas.
    Hopelijk gaat ie er niet als een Haas vandoor als blijkt dat zijn team het (laatste) haasje is..... (sorry, kon het niet laten, hehe).

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 15:52
  • Een F1 team vanuit de US runnen zal hij moeten doen met de technische know how en middelen die daar beschikbaar zijn, anders is er nauwelijks sprake van een Amerikaans team, wat de slagingskansen van zo'n team zijn weet ik niet, we hebben geen directe voorbeelden aangezien dat USF1 project niet eens van de grond kwam, dus als Haas aan de start weet te verschijnen doet hij het al beter. Veel zal ook afhangen van sponsoring, F1 is nog altijd veel minder groot in de US dan bijv. Nascar.

    Uitspraken van Montoya blijven goed, mis die coureur nog altijd, heb de eerste Indycar races helaas moeten missen dus iemand een update hoe JPM het doet aldaar?

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 15:58
    • bobster30

      Posts: 135

      Eerste wedstrijd ergens achteraan geëindigd, afgelopen weekend ging het al een stuk beter en dankzij een beetje geluk werd ie 4e. Blijf het jammer vinden dat hij niet langer formule 1 gereden heeft..

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 16:13
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Montoya zou te zwaar zijn voor de huidige F1 bolides.
      Dan hadden ze maar 30 Kg mee mogen geven.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 21:53
  • In de VS hebben ze toch ook wel mensen die een raceauto kunnen bouwen? Al is dat vooral voor het rijden van ovals en rechte stukken

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 17:25
  • Charlotte NC ligt wel erg dichtbij Charleston SC, en in de omgeving van Charleston zit wel redelijk wat luchtvaartindustrie. Onder andere worden er grote delen van de 787 gebouwd en is er veel Carbon Fibre industrie dat o.a. die 787 productie voedt. Als hij daar wellicht van kan profiteren dan is het misschien wat....maar ik denk wel dat JP gelijk heeft..zeker engineers van bestaande F1 teams proberen te krijgen gaat erg moeilijk worden...sowieso de hele logistiek zal heftig worden...

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 20:29
  • Haas zou gewaarschuwd moeten zijn door de miskleun van Toyota die ook dachten het vanuit Keulen te kunnen redden. Of BMW.
    Mercedes zit niet voor niks in Brackley.

    • + 0
    • 17 apr 2014 - 07:06
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Tuurlijk moet je je niet vervreemden van Europa als F1 zijnde, maar het feit dat Montoya zo verbaasd is over het toelaten van een Amerikaans team laat wel zien dat hij geen kennis heeft over de moderne wereld en globalisatie.

    • + 0
    • 17 apr 2014 - 18:04

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×