Manager van Ericsson praat met drie teams over 2015

  • Gepubliceerd op 28 okt 2014 08:23
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
De afwezigheid van Caterham bij de Grands Prix van de VS en Brazilië heeft geen effect op de Formule 1-toekomst van Marcus Ericsson. Dat beweert zijn manager Eje Elgh in Aftonbladet. De hoop bestaat dat Caterham in Abu Dhabi weer van de partij is, maar Elgh prijst Ericsson al aan bij andere teams voor volgend seizoen.

"Bernie Ecclestone heeft Caterham een ultimatum gesteld, ze moeten in Abu Dhabi weer meedoen om de licentie voor volgend jaar te behouden. Zonder die licentie kan de curator de boel niet verkopen, want dan is de renstal waardeloos. Ik ga ervan uit dat het team bij de seizoensfinale terugkeert op de grid en dat ze Marcus vragen om voor ze te racen."

"Over volgend jaar kan ik niets met zekerheid zeggen, behalve dat de concurrentie groter is omdat het aantal beschikbare stoeltjes af dreigt te nemen. We hadden een lijst bestaande uit vier teams, maar Caterham stond toch al onderaan dat rijtje. Totdat je ergens zeker van bent kun je in de Formule 1 nergens vanuit gaan. Het vergt nog wat tijd en geduld", aldus Elgh.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Oké, word een spannende winter voor mij als Ericcson-fan. McLaren, Lotus, Force India??
    Ik zet mijn geld op McLaren!

    • + 0
    • 28 okt 2014 - 08:31
    • Geloof je er ook echt in of hoop je het alleen?

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 08:37
    • Ik geloof in zijn Zweedse kronen;-)

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 08:39
    • Even serieus, er staan weer een batterij rijders met flinke geldbuidels klaar. Nasr, Van der Garde, Gutierrez, Ericcson etc. Met Caterham en Marussia als afvallers, word het heel lastig om volgend jaar nog een stoeltje te kopen. Ze zullen allemaal proberen om bij Sauber binnen te komen, gezien de rest van de stoeltjes zo goed als bezet zijn.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 08:47
    • M23

      Posts: 714

      Nou BRRACING, je bent wel lollig de laatste tijd.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 08:47
    • M23

      Posts: 714

      Ah, je kan ook nog serieus zijn.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 08:48
    • Zn manager is in vergevorderd stadium met Team Mario Kart

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:40
    • jacky

      Posts: 3.224

      @bracing ik geloof in abba

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:40
    • @Jacky,
      Ik geloof ook in abba, wie niet?

      @BrRacing,
      De pay drivers zullen zich inderdaad massaal op Sauber storten, wat een luxe positie voor dat team, kunnen ze op hun gemak uit al dat aanbod de hoogste bieders selecteren.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 10:12
    • Bernie gelooft ook in Abba:

      Money, money, money
      Must be funny
      In the rich man's world
      Money, money, money
      Always sunny
      In the rich man's world
      Aha-ahaaa
      All the things I could do
      If I had a little money
      It's a rich man's world

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 11:01
    • Haha NBTT, dat is vast zn lijflied, zingt ie elke ochtend onder de douche

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 13:02
    • waylon

      Posts: 2.285

      @brabham-bt50 : Die gaat niet elke morgen onder de douche, dat kan hij niet betalen en hij wil sparen voor z'n oude dag.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 14:28
  • Caterham,Marussia en Sauber waarschijnlijk dus.

    • + 0
    • 28 okt 2014 - 08:42
  • Mochten de topteams een derde auto gaan inzetten vind ik het wel heel interessant om te zien welke rijders ze daarvoor zullen selecteren en wat dit voor de rest van de grid betekent, qua rijdersbezetting. Het kan weleens het eind van het paydriver fenomeen betekenen.

    • + 0
    • 28 okt 2014 - 08:54
    • Charrel

      Posts: 601

      Waarom? Ik denk dat dan juist een team kan kiezen voor een mix van talent en pay drivers. Denk je dat Sauber of Lotus ineens een line-up gaan kiezen die puur uit talent bestaat? No way!

      Je kan dan juist 1 ouwe rot er in zetten, 1 opkomend talent en een pay driver.. Ik ben erg benieuwd naar de resultaten dan! Een Ferrari of Red Bull kunnen met hun budget kiezen voor 3 snelle / bewezen rijders. Een Sauber kan bv 3 pay drivers nemen, perfect verdien model..

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:08
    • Zit wat in @Charrel. Alleen denk ik niet dat Lotus en Sauber het zich kunnen veroorloven om drie auto's in te zetten. Wellicht bestaat de mogelijkheid wel wanneer er door drie rijders een riant budget wordt neergelegd. Teams als Williams en Force India zouden wel goed gebruik kunnen maken van dit model. Nasr met zijn miljoenen in een derde Williams en Van der Garde in een derde Force India.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:21
    • Charrel

      Posts: 601

      Daar heb jij dan weer gelijk BrRacing ;-)
      Ik ben op zich voor het idee! Volgens mij kan het er alleen maar beter op worden! Zo had Bianchi in de 3e Ferrari gekunt als opkomend talent. Kan Max zometeen naar Ricciardo en Kvyat. En kan idd Giedo ook als 3e rijder zich wellicht inkopen.
      Een gezonde mix van =snelheid, ervaring, talent en geld maakt het wellicht een stuk spannender om de verhoudingen te zien.

      Ik heb alle respect voor een Caterham, Marussia etc.. Het hoort bij de F1, maar het verdienmodel op dit moment is niet gunstig voor hun. Het is een bodemloze put en kans op punten is minimaal. Meer auto's die dichter bij elkaar zitten juich ik sowieso toe!

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:42
    • Inderdaad, mochten Sauber, FI en/of Lotus een 3e auto inzetten dan zal deze voor de volle 100% moeten worden betaald + een lekkere marge erop. die teams kunnen het zich niet veroorloven anders te handelen en de extra stoeltjes met talent op te vullen

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 10:15
    • Juist. En daarom ben ik voorstander van drie wagens per team.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 11:03
  • jacky

    Posts: 3.224

    ik zeg volgend jaar gehaktballen draaien bij de ikea.is niks en word ook niks met deze rijder.f1 is te hoog gegrepen voor hem.

    • + 0
    • 28 okt 2014 - 09:06
    • masf1

      Posts: 7.074

      @jacky

      Schijnt dat Frijns het er wel naar ze zin heeft,en snel dattie is met draaien

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:18
    • Frijns

      Posts: 2.874

      Het begint steeds zieliger met je te worden @MASF1. Ben je zo ongelukkig met jezelf en wil je er misschien over praten? Mag hoor..

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:24
    • masf1

      Posts: 7.074

      Maak je niet zo druk joh,kwam overigens gistermiddag Timo Gans tegen bij Ikea Amsterdam....zal t dan toch zo zijn??

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:29
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 en giedo lost frijns volgend jaar af met ballen draaien

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:33
    • jacky

      Posts: 3.224

      @frijns het gaat slecht met de auto verkoop bij @masf1 daar zal het wel aan liggen.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:35
    • jacky

      Posts: 3.224

      misschien heeft boekhoorn nog een plekje voor je vrij in ouwehands dierenpark @masf1.papier prikken

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:37
    • masf1

      Posts: 7.074

      @jacky


      Heb jij een Frijns alert ingesteld op je telefoon?

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:40
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 je moet niet zo raar praten,je haalt frijns zelf weer aan hier wat niet nodig is.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:42
    • masf1

      Posts: 7.074

      Denk zal je voor zijn Jacky,was t stil rondom Frijns

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 09:45
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 het zelfde geld voor giedo.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 10:04
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 gister wou je @kevin uit de tent lokken je doet nou precies het zelfde.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 10:07
    • masf1

      Posts: 7.074

      Alles met een knipoog Jacky,en ga mij niet vergelijken met Kevin,want die is tegen alles wat talent heeft en uit nederland komt

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 10:12
    • JACKY, ik wens je alvast veel plezier bij IKEA. Hopelijk vind je af en toe nog tijd om F1 te kijken.

      ;-)

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 11:04
    • jacky

      Posts: 3.224

      @NOTHINGBUTTHETRUTH liever naar ikea dan sinterklaas kijken op tv:)

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 11:18
    • LOL @ JACKY :-)

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 11:28
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Heerlijk, had deze bitchfight al een tijdje gemist.

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 12:20
    • Om met Archie Bunker te spreken: Meatball!

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 13:04
  • gizmo

    Posts: 282

    ik denk persoonlijk dat het "bye bye, zwaai zwaai" word voor Ericsson, al weet je het in de F1 maar nooit....

    • + 0
    • 28 okt 2014 - 10:06
  • Waarvan 2 bij Marussia en Caterham om mee te helpen met opruimen zeker :)

    • + 0
    • 28 okt 2014 - 10:51
  • LimboF1

    Posts: 6.159

    Ik vind dat hij nooit echt indruk heeft gemaakt en zie hem zeker geen stoeltje bij een topteam bezetten. Ik denk dat als Caterham echt valt hij niet meer terugkeert in de F1.

    • + 0
    • 28 okt 2014 - 13:12
    • Big_El

      Posts: 2.137

      De afgelopen races kwam hij een stuk beter voor de dag. Maar of dat aan hem of aan de auto lag...
      De auto van Kamui zat met ducktape aan elkaar, dus dat die niet goed meer reed kun je verwachten.
      Maar Marcus had zeker in Japan een goed weekend waarin hij alleen achter de safety car aan het begin een foutje maakte.

      Het is misschien geen toptalent, maar hij houdt de spullen in ieder geval beter heel als een Maldonado...

      • + 0
      • 28 okt 2014 - 14:03
  • Caterham, Marussia en Forza Rossa waarschijnlijk. Geen van hen staat in 2015 op de grid zoals het nu lijkt.

    • + 0
    • 28 okt 2014 - 16:35

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (33)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar