Hof van Beroep handhaaft diskwalificatie van Ricciardo

  • Gepubliceerd op 15 apr 2014 10:56
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing en Daniel Ricciardo krijgen de tweede plek uit de Australische Grand Prix niet terug. De Oostenrijkse renstal ging tegen de uitsluiting in beroep, maar de regerend wereldkampioen kon het Hof van Beroep niet overtuigen om de beslissing van de stewards in Melbourne terug te draaien. De diskwalificatie van Ricciardo blijft gehandhaafd.

De wedstrijdleiding in Melbourne schrapte Ricciardo uit de uitslag omdat de Australiër de limiet van 100 kilo brandstof per uur op constante basis overschreed. Volgens Red Bull Racing was dat te wijten aan een inaccurate meting. Het team legde de schuld bij de leverancier van de sensors, Gill Sensors. Het Hof van Beroep van de FIA was echter niet onder de indruk van die lezing.

De internationale autosportbond zal later deze week het volledige verdict publiceren. De Nederlander Harry Duijm zat het Hof van Beroep, met verder nog Rui Botica Santos, Philippe Narmino, Antonio Rigozzi en Jan Stovicek, voor.

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Oke,
    Uithuilen en opnieuw beginnen

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 10:59
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Mooi!

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 10:59
    • Mooi?! Het schijnt dat Red Bull heel erg verbolgen is dat zij zich aan dezelfde regels moeten houden als de rest. Het is maar wat je mooi noemt..

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 11:26
  • Mercedes pleitte voor een hardere straf tijdens de hoorzitting, is hier nog iets over bekend?

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 11:23
  • Mirani

    Posts: 3.057

    ben benieuwd naar het volledige verdict. Als de sensoren niet kloppen, dan zal daar toch echt iets aan moeten worden gedaan. Ook al is het de enige manier om de fuel-flow te meten via die betreffende sensor, waardoor er geen andere keuze was om Red Bull te diskwalificeren.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 11:24
  • Mirani

    Posts: 3.057

    ben benieuwd naar het volledige verdict. Als de sensoren niet kloppen, dan zal daar toch echt iets aan moeten worden gedaan. Ook al is het de enige manier om de fuel-flow te meten via die betreffende sensor, waardoor er geen andere keuze was om Red Bull te diskwalificeren.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 11:24
  • Ik ben benieuwt wat het volledige oordeel inhoud. Feit is dat de Sensors niet deugen en ik wil weten los van de diskwalificatie of de FIA hier iets mee gaat doen. Ik vind namelijk dat de FIA dit niet naast zich neer mag leggen. Mij maakt het weinig uit of RBR de punten terugkrijgt, maar als de FIA niks met de sensors doet is dit een schijnvertoning geweest in mijn ogen.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 11:34
    • Maar de sensors werken toch goed bij de andere teams? Sky melde dat RB e op een dusdanige manier (tegen het advies van de producent/FIA in) hadden gemonteerd dat het problemen oplevert.

      Als dit waar is dan is het weer typisch RB; lekker zelf bepalen wat je doet en dan gaan klagen als het niet goed gaat.

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 11:36
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Hoezo niet deugen? Blijbaar hebben alleen Renault-aangedrven aut's er last van en los daarvan, ze hebben willens en wetens geen gehoor gegeven aan een 'dienstopdracht' van de FIA.

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 11:38
    • bvonk

      Posts: 930

      Het is maar wat je een feit noemt. De frabrikant van de Fia sensor had al aangegeven dat de sensor van Ricciardo gewoon werkt.

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 13:04
    • Mercedes heeft ook problemen gehad met de sensor, dus het is niet alleen RBR.

      Hoe een sensor wordt geplaatst lijkt mij niet echt een probleem, de sensor meet alleen. Tenzij warme een factor is, lijkt het mij niet echt een probleem.

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 13:09
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      "Feit is dat de Sensors niet deugen" ... En wie zegt dat? Omdat deze bij RBR en TR niet de gewenste cijfers lieten zien?

      Je bent net zo erg als Horner zelf ...

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 13:40
  • lambo4all

    Posts: 166

    @iedereen!: In tegenstelling tot wat red bull roept werken de sensoren WEL naar behoren, dat de renault teams problemen met de sensoren hebben komt omdat alle renault teams de sensoren aanpast hebben om gewicht te besparen. dit hebben de andere teams niet, of op een andere manier, gedaan!
    Het is dus volkomen logisch dat de fia deze zaak wint, want eerst sensoren gaan aanpassen en daarna gaan lopen zeuren dat deze niet werken.. daar trapt natuurlijk niemand in.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 12:49
    • grappig, de ferrari is juist de zwaardere motor

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 14:55
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @L-N: Leuk dat deze weer van stal wordt gehaald, waar heb je feitelijk gelezen dat de Ferrari motor de zwaardere motor is? Tot nog toe wordt dat alleen gesuggereerd en nergens bevestigd...

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 18:10
  • sailor

    Posts: 11.131

    Blijf het toch jammer vinden voor die jongen.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 13:00
    • Ja en ik vraag me ook af of ze Ricciardo nu gesclachtofferd hebben om hun punt te maken of dat ze met Vettel ook dat risico genomen hadden.

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 13:08
  • Politik

    Posts: 8.417

    Logische uitspraak dit. Dat de sensoren niet goed werkten, is niet relevant. RB heeft advies van de wedstrijd leiding genegeerd om de sensoren van de FIA te gebruiken.
    Uitstekend dat dat nu afgestraft wordt.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 13:04
    • Eindelijk iemand die het snapt. Waarvoor dank.

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 13:51
  • Ben ook wel benieuwd naar het hele verhaal. Hopelijk dat ze aan het einde van de week wel wat meer details geven.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 13:05
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Goede zaak voor f1 in algemeen denk ik. Zonde voor Ricciardo maarja.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 13:34
  • Ik vind Red Bull straffen een goede zaak, maar ik vind dit dan wel weer te zwaar voor Ricciardo... ook omdat ik twijfel of hij wel echt bewust voordeel heeft gehad.

    Ik ben wellicht één van de weinige maar ik zou voorstander zijn geweest van de punten van Red Bull (18 punten in Melbourne dus) af te pakken maar de 18 punten voor Ricciardo te laten behouden.

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 14:11
    • Mercedes had het erover dat het Rosberg een halve seconde kostte om zich te houden aan de fuel flow limiet. Zoveel kan het dus schelen. Hoeveel het bij Ricciardo zullen we wel nooit horen.

      • + 0
      • 15 apr 2014 - 22:47
  • delange

    Posts: 2.261

    hèèl erg jammer voor Ricciardo maar 1000 x whahahahahahahaha voor RB

    • + 0
    • 15 apr 2014 - 19:19

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar