De Formule 1 heeft een voorstel afgewezen om coureurs niet meer op oude banden te laten starten. De regel die ervoor zorgt dat de coureurs in de top-10 moeten starten op oude bangen, werd in 2010 geïntroduceerd.
In eerste instantie waren dit de banden die in Q3 gebruikt waren, maar dat werd in 2014 de banden waarop de snelste tijd in Q2 werd neergezet.
Dat zorgde er het afgelopen jaar echter voor dat sommige coureurs niet in Q2 reden, zodat ze de race op nieuwe banden naar eigen keuze konden starten. Hierdoor gingen er stemmen op om de regel voortaan te gaan schrappen", zegt Pirelli Motorsportbaas Mario Isola.
"Er was een voorstel om de regel, die ervoor zorgt dat de coureurs in de top-10 de race verplicht moeten starten met de banden die gebruikt zijn in de kwalificatie, te schrappen. Maar dat werd niet goedgekeurd. Op dit punt van het jaar heb je unanimiteit nodig om de regels van volgend jaar nog te kunnen veranderen. Maar er staan nu dus geen veranderingen gepland."
"Nu we wat conservatiever te werk gaan in de selectie van de banden, is er denk ik geen reden voor om in de kwalificatie te kiezen voor de medium, oftewel de middelste band in plaats van de zachtste optie. Het voordeel daarvan is vanaf nu waarschijnlijk veel minder", zegt Isola tegenover RaceFans.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
"Nu we wat conservatiever te werk gaan in de selectie van de banden, is er denk ik geen reden voor om in de kwalificatie te kiezen voor de medium, oftewel de middelste band in plaats van de zachtste optie. Het voordeel daarvan is vanaf nu waarschijnlijk veel minder"
Hmmm, dat klinkt als een strategisch 'snurkfeest' met 21 easy 1-stoppers...
Ja, en als de banden sneller slijten dan is iedereen aan het banden sparen en dan moet er een band komen waar een coureur gewoon voluit op moet kunnen racen. Dan maken ze die, worden de races saai en komt er weer een snel slijtende band. Zo gaat het rond en rond.
Dat maakt alleen niks beter Joep. Wat je dan hooguit krijgt is dat de kans op fouten tijdens een pitstop toeneemt echter krijg je dan nog steeds geen strategie verschillen.
Als er unamiteit was ben ik wel benieuwd wie er tegen was dan.. Want die denken dus kennelijk dat ze er voordeel bij hebben zoals de regels nu zijn..
Geen unamiteit bedoel ik..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mister mouse
Posts: 608
Ja, en als de banden sneller slijten dan is iedereen aan het banden sparen en dan moet er een band komen waar een coureur gewoon voluit op moet kunnen racen. Dan maken ze die, worden de races saai en komt er weer een snel slijtende band. Zo gaat het rond en rond.