Heineken waarschijnlijk in zee met de Nederlandse Grand Prix

  • Gepubliceerd op 02 dec 2018 15:50
  • comments 52
  • Door: Tom van Hooft

Erik Tuijt, director of sponsoring bij Heineken zou het fantastisch vinden als er weer een Formule 1 Grand Prix in Nederland georganiseerd zou worden. Het biermerk is al actief als sponsor in de Formule 1, maar overweegt nu ook om de Nederlandse Grand Prix in de toekomst te gaan sponsoren, om daarmee de organisatie te kunnen financieren.

Heineken is voor het grootste deel in handen van de Nederlandse multimiljardair Charlene de Carvalho-Heineken, dochter van Freddy Heineken. Hoewel het al jarenlang een internationaal merk is, is Heineken in de basis dus nog altijd een Nederlands familiebedrijf.

"Persoonlijk zou ik het heel mooi vinden. In Oostenrijk waren tienduizenden Nederlanders, in België waren er ook tienduizenden bezoekers. De Formule 1 moet Nederland ook dankbaar zijn. Naast Ferrari en Mercedes heb je met Max Verstappen ook een nieuwe doelgroep. Dat is een heel nieuw fenomeen. Het zou fantastisch zijn als er een race naar Nederland komt", aldus Tuijt in Haagse Lobby.

Tuijt vervolgde met de mededeling dat de organisatie moet proberen de juiste mensen aan tafel te krijgen: "Het circuit moet ook nog een aantal dingen op orde maken en herstellen. De FOM is lovend over de Nederlandse Grand Prix. Als het niet door gaat moet het raar zijn gelopen."

"Heineken kijkt ernaar uit om sponsor te worden van de Nederlandse Grand Prix op Zandvoort. Als wereldwijde sponsor wil je ook je thuisbasis vertegenwoordigen", aldus een medewerker tegen het Algemeen Dagblad.

0xygen

Posts: 1.160

Godmilaar wat een lekkere foto bij dit stukje tekst.

  • 12
  • 2 dec 2018 - 16:26

Reacties (52)

Login om te reageren
  • (de bruine bonen van) HAK sponsor van F1 als het in Assen komt... :)

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 16:13
    • De groeten van HAK .

      Daar gaan we niet aan beginnen ;)

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 16:29
    • Een bekende fictieve Drentenaar is ook tegen, die sprak zich al eerder uit: “Ik bid nie veur bruune boon'n”

      • + 1
      • 2 dec 2018 - 17:23
    • Sjekkie S.

      Posts: 3

      Fantastisch nieuws dat Heineken de portemonee trekt voor Zandvoort. Assen is helemaal ruk voor F1. Daar moet je fietsen. Racen doen we op Zandvoort. Al sinds 1952 Formule 1. En het is om financiele redenen geweest, dat F1 verdween in 1985. Gelukkig is Nederland nog net zo autosportgek als in de jaren 80 en 90. de Grote Prijs van Nederland 2020 is nu al uitverkocht (virtueel). Alle dagen zullen de tribunes en de duinen vol staan. een oranje zee waar de hele wereld over zal praten, het gaat een ongekend feest worden.

      • + 2
      • 2 dec 2018 - 19:51
    • wat zijn drenthenaren?
      het zelfde als amsterdammenaren?

      wij zijn drenthen.

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 21:21
    • Samsonait

      Posts: 623

      @Sjekkie S. Financiele redenen? Wat dacht je van mismanagement en een onveilig circuit.

      Dat had uiteindelijk wel een Financiele reden geweest, maar ook het feit dat ze in Zandvoort de koppen in het zand staken toen het moeilijker werd. En dat het onveilig was had niets met Financiele redenen te maken maar gewoon met een koppig bestuur dat weigerde te veranderen.

      En als je nu naar het circuit kijkt gebeurt weer hetzelfde. Er zitten weer allemaal mensen met nostalgische onderbuik gevoelens die ook weer weigeren te veranderen, er is niets veranderd. Oude zooi.

      Dus ik hoop echt dat ze nu wat gaan veranderen in Zandvoort anders zie ik het zwaar in om een F1 daar te houden. Het is niets voor niets dat alle "grotere" raceklasses bij Zandvoort zijn weggelopen.

      • + 2
      • 3 dec 2018 - 09:13
    • gijzje

      Posts: 487

      Hak zit in Giessen Noord brabant dus Bartje bid niet voor die bruine bonen...

      • + 0
      • 9 dec 2018 - 20:54
  • Yep , meer propaganda voor Zandvoort. Heineken zal nooit naar Assen gaan...
    en in Drenthe drinken ze dat pisbier natuurlijk niet.

    • + 2
    • 2 dec 2018 - 16:16
    • vandeB

      Posts: 597

      Inderdaad. Hier drinken we Maallust.

      • + 5
      • 2 dec 2018 - 16:23
    • Ik kan me nog goed herinneren dat Oranjeboom jarenlang de hoofdsponsor van de TT is geweest. Dat spul was niet te zuipen, en zat in flinterdunne rotblikkies. Gelukkig mocht je in die tijd nog zelf een kratje Hertog Jan meenemen naar het circuit ;)

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 16:49
    • De F1 moet ook wegblijven uit Assen.. Assen is puur voor de MotoGP..

      • + 1
      • 2 dec 2018 - 19:26
    • Het jammere van Oranjeboom was dat het vaak 2 keer je tong raakte.

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 20:24
    • Inflatable.... echt totaal mee oneens... ik ben een Motogp fanaat... maar dat is onzin. WSBK, MXGP, Supercars en volgend jaar DTM er niet mogen rijden. Prima als F1 er komt... Het enige waar ieder bang voor is, zijn de hobbels zoals in Barcelona, Austin en Silverstone... maar t grote verschil met deze banen is dat Assen hun asfalt wel goed onderhoud. Silverstone normaal ook maar hebben een nieuwe partij ingeschakeld die het flink heeft verprutst.

      • + 2
      • 2 dec 2018 - 20:24
  • ringo

    Posts: 3.633

    Er zijn denk nog dingen die nog roet in het eten kan gooien, als men zandvoort jurisdisch platgooit :)

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 16:19
    • wees maar niet bang, dat gaat echt wel gebeuren als het definitief komt/lijkt te komen. Genoeg groene gekkies in de randstad die even willen scoren door naar de rechter te stappen.. Vertragen , een jaar of 6 voor er eindelijk iets bekend wordt ... Tegen de tijd dat Verstappen met pensioen gaat komt die race er wel ;)

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 16:27
    • MisterT

      Posts: 2.103

      VVD is voorstander van de race, dat gaat geen 6 jaar duren let maar op.

      • + 1
      • 2 dec 2018 - 16:31
    • Als er iemand naar de rechter stapt heeft een politieke partij er verder totaal geen invloed op... Laat staan als het een milieu kwestie wordt.... Snelwegen, fabrieksterreinen, hele woonwijken hebben ze weten tegen te houden of tien jaar te vertragen .

      • + 1
      • 2 dec 2018 - 16:43
    • Als de F1 binnen de huidige afspraken valt met de lokale verordeningen en het niet ten koste gaat van natuurgebied dan zie ik niet hoe een rechtszaak tegen de GP lang zou duren. Eerder een kort geding zoals onlangs met zwarte piet.

      • + 1
      • 2 dec 2018 - 16:55
    • Sorry hoor, wil ook niet doordrammen (dan lijk ik zelf wel zo,n grlinkser), maar als er een clubje zoals mileudefensie op los gaat kan je een GP in Zandvoort en/of Assen wel vergeten..

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 17:02
    • ringo

      Posts: 3.633

      tijd zal het leren. Maar als er teveel partijen zit en een rechter die hun steunen, dan weet ik niet, kan ook zijn dat er een rechter komt die klagende partijen van tafel duwd :) Maar kan zoiets toch wel vertragen of extra onkosten meebrengen

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 17:44
    • milieu defensie das toch het cluppie van die ex pvda er en folkert vd G. enge groepering

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 21:23
    • Ik dus

      Posts: 950

      Ach...ik denk niet dat dat een probleem is met die groenen... want het is al een circuit met vergunningen wat al even in gebruik is he ;) .

      Ze hebben , zoals ik het begrepen heb , zowel in Zandvoort als in Assen al jaren een vergunning voor een vastgesteld aantal race-dagen per jaar dat er van die baan gebruik gemaakt mag worden.
      Zolang het daar binnen past is er geen groenenclub die dat tegen kan houden lijkt mij.
      Er vervalt hoogstens wat als ze al aan de grens van het aantal dagen zouden zitten...
      en er komt dan wat anders (f1 in dit geval) voor in de plaats.

      Dat was in Assen meen ik nog een van de weinig dingen die nog geregeld moesten worden...dat inpassen van die wedstrijd dagen...

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 22:54
    • @Ik Dus
      Je hebt gelijk waar het gaat om de 'lawaaidagen' en daarvan heeft Zandvoort, na het verlies van de DTM, er nog wel genoeg.
      De vraag is (en blijft) welke aanpassingen er allemaal geëist worden. Extra uitloop creëren bij de Arie Luijendijk (talud verplaatsen) zal wel zonder gedoe kunnen. Maar wat als men meer ruimte verwacht in de Kumhobocht, het Scheivlak, de Masterbocht of de Tarzanbocht?
      En wat te denken van eventuele infrastructurele aanpassingen buiten het circuit? Een metertje breder asfalt op een toerit? Een (weekend) eenrichtingsverkeer? Een (tijdelijke) parkeergelegenheid aan de rand van het duinengebied?

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 11:07
    • @ZoefRoef
      Ik geloof inderdaad dat Folkert vd G. lid was van Milieu Defensie. Weet niet of hij lid was van de PvdA. Geloof echter nooit dat de moord in opdracht was van milieu defensie. Om mildef en de PvdA rechtstreeks met die moordenaar te associëren is wat mij betreft over het randje. Dat er geregeld VVD'ers betrokken zijn bij schandaaltjes / het bevoordelen van vrindjes, betekent nog niet dat de VVD een corrupte bende is. Wanneer ik jouw lijn zou volgen, dan is het CDA - toch van oudsher een partij die het goed doet in het Katholieke zuiden, rechtstreeks te liëren aan pedofiele kerkelijk leiders.
      Aan dat soort vergelijkingen moeten we hier denk ik niet beginnen...

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 11:15
    • Zucht

      Posts: 805

      Wij drenthen starten gewoon een milieu procedure bij de raad van state tegen een uitbreiding van de hinderwetvergunning van Zandvoort ?. Lekker puhhh

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 18:44
    • @ramshoek ik vindt milieu Def een gevaarlijke club. Ik ben opgegroeid in de landbouw en ja daar moeten we niets van ze hebben. Ik wil zeker die club niet rechtstreeks aan folkert linken, maar een gevaarlijke club is het zeker

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 21:57
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Godmilaar wat een lekkere foto bij dit stukje tekst.

    • + 12
    • 2 dec 2018 - 16:26
    • Speciaal voor jou gedaan!

      • + 7
      • 2 dec 2018 - 16:43
    • Wat ?? Heineken 0.0???? Zo lekker is dat niet.. ;)

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 16:45
    • Politik

      Posts: 8.402

      Zeker, die Heineken ster zit wel op een hele mooie plaats :-)

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 16:55
    • ik heb het een keer gedronken dat 0.0% van Heineken. Mijn god was is dat smerig. Beste is echt Bavaria witbier 0.0% . In het begin vroeg ik me echt af of er geen alcohol in zat. Echt een goed biertje als je het zo mag noemen. :)

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 16:56
    • Ik krijg spontaan zin, maar niet in Heineken

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 17:04
    • M@X

      Posts: 1.184

      Tijdens free practice mag een drankje vast wel

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 17:41
    • DRS-zone

      Posts: 315

      Oh jij had het ook al gezegd zie ik nu, maar ik schreef in een nieuwe reactie hieronder; 5 reeten ;-)

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 18:36
    • Mis nog 1 sterretje ;-)

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 19:14
    • mario

      Posts: 11.883

      @0xygen..... Ik heb heel het artikel nog niet kunnen lezen..... Ik dwaal telkens af met m'n gedachten....

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 04:12
  • Nu ik die foto nog eens bekijk krijg ik spontaan zin in een Heinikentje . ;)

    • + 1
    • 2 dec 2018 - 16:32
  • Ik hoop op Zandvoort maar naar mijn mening moet er nog aardig wat gedaan worden om het circuit en faciliteiten F1 presentabel te maken... ze hebben nog 18 maanden daarvoor. No time to waste!

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 16:51
    • Volgens mij hebben ze nog maar 3 maanden. Op 1 maart moeten er goed onderbouwde plannen klaarliggen.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 11:18
  • Fanboy33

    Posts: 12

    Een autorace in Drenthe is niks joh er liggen daar hele grote stenen. Levensgevaarlijk

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 16:51
    • Daar pleuren ze vast wel een strobaaltje voor...

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 17:16
    • Daar aan zee loop je het risico van de kuilen gravende Germanen.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 11:19
  • Lijkt me niks, een grand prix in zee ;)

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 17:42
  • DRS-zone

    Posts: 315

    5 reeten voor de foto bij dit artikel! ;-)

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 18:35
  • Verbaast me niks.. Ik riep het meteen al toen het bekend werd dat een Nederlandse GP dichtbij was dat het met grote Nederlandse bedrijven zoals Heineken etc die al actief zijn in de F1 dat het waarschijnlijk geen probleem zal zijn om de +/- 30 miljoen die nodig is voor de organisatie op talel te krijgen.. Ik maak me meer zorgen om allerlei “tegenstanders” die de boel zullen proberen tegen te houden omdat men geen zin heeft in overlast en/of zich zorgen maakt om het milieu.. Hopelijk gaat het lukken..

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 19:21
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Even een Tuijt in het zakje doen zei hij.

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 19:51
  • GHM65

    Posts: 1.017

    Oké. Als het daar dan op vastzit, zal ik van bier drinken switchen naar Heineken consumeren. Als we dan maar het F1 circus in NL krijgen. Oostvaardersplassen is nog wel wat ruimte voor een mooi circuit.

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 22:44
  • SEN1

    Posts: 2.506

    Haha had iemand dan iets anders verwacht? Heineken sponsort meerdere races op de kalender.... dan is het ook gek als ze het niet hier doen, thuis.

    • + 0
    • 2 dec 2018 - 23:11
  • hugenholz

    Posts: 364

    Heineken heeft 1,5 jaar geleden al een deal (incl. Red Bull en Jumbo) gesloten met Circuit Zandvoort. Partnerdeal. Volstrekt logisch dat Heineken Circuit Zandvoort ook gaat sponsoren als de Dutch GP daar heen gaat. Het wil overigens nog niet zeggen dat Zandvoort de financiering al helemaal rond heeft.

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 00:03
  • Dont drink and say things you will regret...

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 12:50
  • Boekel

    Posts: 109

    Op een boot ofzo?
    Kan je die zee wel zien i.v.m. de duinen?

    • + 0
    • 5 dec 2018 - 16:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar