Briatore: "Vettel hoefde niet iedere race te winnen om kampioen te worden"

  • Gepubliceerd op 10 okt 2018 12:51
  • comments 33
  • Door: Niels Langenberg

Sebastian Vettel heeft dit jaar niet de goede benadering gehad en gaat daarom geen kampioen worden. Dat zegt oud Formule 1-teambaas Flavio Briatore. De Duitser krijgt veel kritiek over zich heen, vooral omdat Ferrari dit jaar zeker niet onder lijkt te doen voor Mercedes.

"Hij wordt tweede in het kampioenschap en er zit altijd een dun lijntje tussen de winnaar en de eerste verliezer. Vettel heeft dit jaar veel fouten gemaakt. Hij moet leren dat een race niet één maar driehonderd kilometer lang is. Je hoeft niet iedere race te winnen om wereldkampioen te worden, maar je moet constant punten blijven scoren. Vettel rijdt alleen voor de overwinning, maar dat is niet hoe het werkt."

Briatore weet echter ook dat het niet alleen aan Vettel ligt, maar dat ook zijn team schuld heeft. "Ook Ferrari maakte in de laatste drie à vier races veel fouten op het gebied van strategie."

dat is Vettel op de foto @Bill

  • 4
  • 10 okt 2018 - 13:15

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Geniaal deze man. Een echte wiskundige.

    • + 3
    • 10 okt 2018 - 12:54
  • Aan te raden: de broadcast van Nico Rosberg met Flavio. 1h50min lang maar hij praat over Michael, Jordan, Fernando, zijn initiatief mbt GP2 enz...

    • + 3
    • 10 okt 2018 - 13:02
    • @Cavallino; dan heb je geen ruk te doen zeker, als je daar bijna 2 uur naar kunt luisteren... Jij kijkt zeker ook de voetbal analyses van Aad de Mos? ?

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 13:09
    • Trelas

      Posts: 989

      Het kan toch zijn dat hij dat op weg naar zijn werk, in de auto of iets dergelijks doet..?

      • + 3
      • 10 okt 2018 - 14:37
    • @Beemerdude: neen man, lig elke dag in de sofa en leef op de kap van een ander. Makkelijk zo'n vaste uitkering. :)

      Nee, Trelas heeft het bij het rechte eind. Wagen in, podcast op en opweg naar het werk of een klant. Het verzacht de frustratie die de files teweeg brengen.

      • + 4
      • 10 okt 2018 - 14:55
    • rice

      Posts: 2.096

      @beemsterdude half Nederland kan ook uren lang dat gepraat van die Nederlanders in de Ziggo studio aanhoren, dus hoezo zou een echte F1 fan niet zo lang naar Rosberg en Flavio kunnen luisteren? Daar komt volgens mij meer nuttigs uit dan wat de studiogast die sinds 2016 F1 kijkt bij Ziggo te vertellen heeft over zijn kijk op Max en de F1. Flavio en Rosberg draaien immers al aardig wat jaartjes mee in de sport.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 14:59
    • @heren; dank voor de uitleg!

      @Rice; ik sanp je, dat geneuzel van die debielen trek ik ook niet. Gelukkig hoef ik er ook niet naar te kijken, ik betaal liever £ 45 voor Sky F1 dan gratis Ziggo ellende.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 16:34
    • Ik kan nog geen 1.5 seconde naar Rosberg luisteren zonder een beetje onpasselijk te worden...

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 23:27
  • Snork

    Posts: 18.826

    De tips komen te laat, voor Vettel is het helaas gedaan dit jaar. En dat terwijl het dit jaar had kunnen gebeuren. Zonde, want ze hebben nog steeds een snelle auto waarmee het over het hele jaar bekeken absoluut mogelijk was.

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 13:11
    • Als botox Bria het voor het zeggen zou hebben bij Ferrari, Had hij er een paar races geleden vast wel ergens een crashgateje tegenaan gegooid, om Vettels titelkansen weer wat groter te maken.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 19:26
  • Daar zit nu net vaak het verschil, zowel vorig jaar als dit jaar. Als Vettel een slecht weekend heeft, is het vaak ook écht een slecht weekend. Bij Hamilton valt het dan wel mee, zie Canada.

    Helaas is het allemaal te laat, en ik denk niet dat Vettel volgend jaar ineens van rijstijl gaat veranderen.

    • + 1
    • 10 okt 2018 - 13:26
    • Laten we hopen van niet.

      Ik baal al genoeg dat hamilton van ontzettend snel maar (lichtelijk) onstabiel is gegaan naar supersafe en foutloos.

      Laat me in ieder geval geniet van een onvoorspelbare vettel. Hoop alleen dat een nog betere ferrari zorgt dat het iets langer spannend blijft.

      Resultaattechnisch zal de safe methode het beste zijn.
      Maar voor het resultaat hoef ik geen 20 zondagen f1 te kijken. Dat kan ik ook wel even Googlen.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 14:08
    • @Drukvulling,
      Helemaal gelijk, wij als fans zien liever af en toe een compleet drama dan dat iedereen braaf zijn rondjes rijdt.

      Daarom vind ik seizoen 2010 ook zo prachtig. Niet alleen deden er 4 man extreem lang mee voor de titel, ze maakten ook gewoon alle 4 onnodige fouten, óók Alonso & Hamilton!

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 14:39
    • Dat Hamilton onstabiel was is ook onzin. Dat is meer iets wat de media verzint.

      In Silverstone was Hamilton ook kwaad. Als hij de volgende race dan niet gewonnen had krijg je direct weer het verhaal dat hij onstabiel is. Terwijl hij door mechanische pech niet vooraan kons starten (en dan met hulp van Vettel de race nog wint ook)

      Wanneer heeft Hamilton dan een compleet drama gehad? Hij rijdt altijd tot het maximum.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 20:39
    • Patrick.
      ik doel eigenlijk niet op dat hij dit jaar instabiel is/was.
      meer de periode tot 2007 tot 2014.

      Absoluut niet in negatieve zin. Ik ben juist door de beginjaren van Hamilton f1 weer actiever gaan volgen. Betrap mezelf erop dat ik hem vanaf 2014 toch minder interessant vind als racer.

      Instabiel/ onberekenbaar. Je wist gewoon als je de tv aanzette. Hamilton gaat er vol in.
      soms met groot succes , soms met grote blunders of dingen die niet zijn kant op vielen.
      Prachtig.

      Beetje idee wat je met Max nu hebt. Alleen bij Max kan ik er toch niet zo enthousiast over worden. Vooral omdat het allemaal zo ontzettend positief gedraaid word en uitgelicht door ziggo en de fans.

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 07:54
  • Jammer dat kampioenschap zo goed als klaar is. Maar goed, heb al zin in 2019 en laten we hopen dat Leclerc het dan Hamilton een beetje moeilijk kan maken. Van Vettel verwacht ik het niet meer, tenzij hij ineens anders de races gaat benaderen, meer met lange-termijn visie: een beetje zoals Alonso dat met success in 2006 deed. Anders zal het weer end of championship-story zijn. Op zich jammer, want met zijn kwaliteiten zou Vettel het makkelijk moeten kunnen. Aan zijn pure snelheid zal het iig niet liggen maar zoals al dor velen gezegen - gaat om meer om zijn mindset.

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 13:41
    • zoals al door velen gezegd*
      (staat altijd op ENG)

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 13:42
    • Van Vettel hoef je het niet te verwachten. Vettel kan goed racen, maar Ferrari had gehoopt op een nieuwe Schumacher (om welke Germanistische reden dan ook). Dat heeft verkeerd uitgepakt.
      Nu hebben ze iemand nodig die het team beter maakt. Dat is Vettel niet. Ik vraag me af of LeClerc er zo één is.
      Ze hebben eigenlijk Max nodig. ;)

      • + 2
      • 10 okt 2018 - 13:56
    • Helaas maar hoe goed Vettel ook niet is - hij loopt (IMO) lichtjaren achter Schumacher(1992-1999) en ik zal ze niet eens durven of kunnen vergelijken. Leclerc eigenlijk ook niet maar die jongen lijk meer discipline te hebben en als hij een soort talent combinatie van Vettel en Rosberg wordt - dan zou dat in principe genoeg moeten zijn om zo'n Schumacher, give or take, ten minste op 20-30 sec. afstand te volgen. Wel genoeg om Hamilton uit te kunnen dagen.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 14:04
    • Vettel maakte bijzonder dure fouten en had, zoals Flavio het aangaf, soms voor punten moeten gaan ipv overwinningen.

      De vergelijking met Schumacher of andere piloten is altijd een moeilijke kwestie.
      Zelfs zeggen dat Lewis beter is valt te betwisten.

      Het grote verschil is dat Lewis in een stabiel en winnend team zit.
      Mercedes is klinisch, het kampioen zijn zit in de genen ondertussen en Hamilton kan zich puur focussen op het racen. Vettel daarentegen zit in een team dat momenteel geen sterkhouders heeft aan de pitwall, mooi om zien die Italiaanse passie en overgave, maar één tegenslag en chaos komt om de hoek zien.

      Kijk even naar Schumacher bij Ferrari (om dan toch te vergelijken) en de grote veranderingen tussen 1996 en in de aanloop naar de titel in 2000 - die grote veranderingen vonden we terug in de fabriek, de tekentafel én de pitwall.

      Ik durf het aan te stellen dat Vettel, met een dergelijke achterban minder fouten zou hebben gemaakt en weldegelijk gans anders gepercipieerd zou worden.

      Overigens zou een Vettel in een Mercedes (met huidige organisatie!) ook beter renderen dan dat hij nu toont bij de Scuderia.

      • + 2
      • 10 okt 2018 - 15:37
    • Cavallino
      Goede punten heb je vermeld en met de meeste ben ik dan absoluut het met je mee eens.
      Wel een belangrijke toevoeging, in de loop naar de titel ging er ook vaak van alles mis bij Ferrari en Schumacher maar toch kon hij het perfect managen. Met mindset van Vettel zou hij het zeker niet voor elkaar krijgen. Ik denk zelfs in 2000 de titel niet eens winnen. Bijvoorbeeld in 2002 en 2014 zou Vettel ook die titels makkelijk binnenhalen maar andere jaren - denk het niet.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 19:12
  • Vraag me werkelijk af waar Vettel het met Max over wil hebben?

    • + 1
    • 10 okt 2018 - 13:47
    • Jay

      Posts: 124

      "hey Max, hier Seb, je weet wel, met die rooie auto...., luister... als je komende races niet mij maar Lewis van de baan kegeld zal ik een goed woordje voor je doen bij Ferrari"

      • + 2
      • 10 okt 2018 - 14:08
    • JAY
      "hey Seb, hier Max, je weet toch met die (slingerende bulls). Het maakt me eigenlijk niet uit wie ik van de baan kegel aangezien ik een doorlopende contract al (met RBR) heb en wellicht een voorcontract daaraan toevoeg ten koste van jou. Over"
      :-)

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 14:21
    • De Duitsers schreven het ook al vandaag: Max is Vettel's grootste obsessie dus Max zit inmiddels stevig in zijn kopf.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 19:08
    • Daar har Roberg ook al problemen mee, maar hij werd wel WK

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 19:48
    • Ok ik ga dit weekend een nieuw toetsenbord kopen..

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 19:49
  • Prachtige foto van Sip. , uhhh Seb. A picture paints a thousand words....

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 16:27
  • meister

    Posts: 3.512

    To finish first, you first have to finish.

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 18:58
  • Drunt

    Posts: 496

    Broodzak blazerij vanaf de zijlijn

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 21:06

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×