VT3: Hamilton en Mercedes regeren in Sotsji, Verstappen vijfde

  • Gepubliceerd op 29 sep 2018 12:01
  • comments 57
  • Door: Bjorn Smit

Na een sterke vrijdag is Lewis Hamilton ook op een goede manier begonnen aan de zaterdag in Rusland. De Mercedes-coureur was in de derde vrije training de snelste, voor teamgenoot Valtteri Bottas en Ferrari-coureur Sebastian Vettel. Max Verstappen reed de vijfde tijd op het Sochi Autodrom.

Het duurde lang voordat de derde vrije training een beetje op gang kwam. Fernando Alonso, Sergey Sirotkin en Lance Stroll openden de sessie met een aantal getimede ronde, maar de overige coureurs opteerden voor een aantal installatierondjes. Het duurde dan ook een halfuur voordat alle coureurs een rondetijd neergezet hadden, met Verstappen die dat als laatste deed.

Halverwege de sessie, die 60 minuten duurde, had Hamilton de snelste tijd in handen, voor Bottas, Vettel, Raikkonen, Ricciardo en Leclerc. Daarna gingen de coureurs op pad voor hun laatste kwalificatiesimulaties en daardoor gingen de tijden nog verder omlaag. Bottas dook eerst onder de tijd van Hamilton door, maar nog geen twee minuten later dan Hamilton alweer orde op zaken gesteld met een 1:33.067. Dat bleek ook de snelste tijd van de sessie te zijn.

Bottas was op ruim twee tienden de nummer twee, met de Ferrari's van Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen daarachter. Het gat naar Hamilton was echter wel aanzienlijk met ruim zes tienden. Op de vijfde positie volgde Verstappen. Zijn achterstand bedroeg ruim 0,8 seconde, maar tijdens de training was hij niet foutloos. Hij moest halverwege de sessie een ronde afbreken nadat hij in drie bochten buiten de baan gegaan was.

Wel bleef Verstappen teamgenoot Daniel Ricciardo voor. Charles Leclerc was de sterke nummer 7, voor Esteban Ocon, Kevin Magnussen en nummer 10 Sergio Perez.

RU Sochi Autodrom - 29 september 2018

Matan

Posts: 62

Schiterend resultaat van McLaren 19 en 20 . Gaat als maar beter met de zeepkist. Goed werk geleverd proficiat.

  • 5
  • 29 sep 2018 - 12:06

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Ferarri heeft een aardig probleem....

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 12:03
    • hellway666

      Posts: 61

      ja 6 tiende is best veel

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:05
    • en dat verliezen ze allemaal in de 3e sector. Vettel zat na S2 nog onder de snelste tijd. 1e startrij zal voor Mercedes zijn, maar P3 is hier misschien wel de beste startpositie en in S3 kun je niet inhalen, dus wie weet heeft Ferrari nog een kans op de overwinning.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:16
    • markos

      Posts: 617

      Ferrari heeft ook de oplossing... Leclerc!

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 12:22
    • Ik hoop het echt Hupholland. Maarja vanaf Monza zit ik al te hopen maar ze pissen er elke naast?

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:36
    • VES

      Posts: 1.501

      Het zou me niets verbazen als Mercedes iedereen al twee jaar in de maling neemt.
      Door tot aan de zomerstop de motor een beetje terug te draaien en wat problemen te laten ontstaan zodat het dan toch op een echt kampioenschap lijkt dat door verschillende teams kan worden gewonnen.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 13:01
    • En dan achteraf zeggen: dammmn wat een lastig seizoen was dit zeg

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 13:03
    • @dutchiceman: het is bij mij ook meer hopen dan dat ik het echt allemaal zie gebeuren. Ik denk wel dat ze vanaf P3 een goede kans hebben om als eerste bocht 2 (bocht 1 is geen bocht) in te gaan, maar als ze idd een halve seconde langzamer zijn dan Mercedes dan wordt het alsnog een heel lastig verhaal. Eerst de kwalificatie maar eens afwachten, misschien valt het mee.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 13:30
    • Snork

      Posts: 18.826

      Jammer dat Max achterun moet starten. Qua racepace kan hij de Ferrari’s wel aan denk ik. Hoe bizar, met een b-spec motor. Dan is de RB14 wel heel erg goed. En Max ook door alles eruit te halen.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 13:38
    • Beste Torro Rosso, nog geen 1 tiende verschil met de Beste Renault Motor (op de Bulls na dan), conclusie het chassis van de RedBull is Suberb (bijna 1 seconde op de renault) en met de Honda motor, zijn ze dus waarschijnlijk sneller (er vanuitgaande dat renault een beter chassis heb dan TorroRosso)

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 14:23
  • hellway666

    Posts: 61

    Mercedes gaat als de brandweer

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:03
  • Polleken

    Posts: 936

    Max op een halve sec . Valt me eerlijk gezegd mee

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:05
    • Verschil Max en Daniel is daarentegen weer behoorlijk groot. Waarschijnlijk verschillende strategieën voor morgen.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:09
    • ringo

      Posts: 3.633

      Ricciardo doet wat rustiger aan met Renault, stel je eens voor hij krijgt er problemen mee, zal zijn toekomstig werkgever niet echter mee lachen :)

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:18
    • aesop

      Posts: 659

      @polleken
      Zeker als je ervan uitgaat dat ie op racetrim staat

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:24
    • Daniel rijdt om de problemen heen, je wilt niet weten hoeveel tienden dat kost :)

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:51
    • Snork

      Posts: 18.826

      Kan goed zijn dat Daniel een ander trainingsprogramma afwerkte. Met meer brandstof of met andere settings. Try and error kan nooit kwaad. Daar zijn de FP’s voor.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 13:40
  • Oei Vettel ik hoop dat het meevalt anders is het zo goed als afgelopen.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:05
    • Ik hoop op een DNFje voor Lewis. Dat maakt het kampioenschap nog enigszins spannend. Al ben ik bang dat ook dan Lewis dit seizoen gewoon een maatje te groot is voor Seb. Lewis is echt 'spot on' dit seizoen.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:53
    • Ik ben absoluut een anti Lewis maar hij is gewoon bikkelhard. Klaar

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 13:04
    • Snork

      Posts: 18.826

      Een DNF maakt niks uit. Lewis is gewoon sneller, dus titel is een done deal.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 13:41
  • Polleken

    Posts: 936

    Sorry zag het verkeerd

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:06
  • Matan

    Posts: 62

    Schiterend resultaat van McLaren 19 en 20 . Gaat als maar beter met de zeepkist. Goed werk geleverd proficiat.

    • + 5
    • 29 sep 2018 - 12:06
    • Ze hebben natuurlijk ook een P.U. in het vooronder liggen waar iedereen jaloers op is. Vooral Max... ;) (sorry, kon het niet laten)

      • + 3
      • 29 sep 2018 - 12:11
    • Alonso "Now we can fight with everybody".

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 12:30
    • En jij gelooft dat ze straks ook op 19 en 20 staan?

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:37
  • scheppie

    Posts: 123

    RB niet verbeterd in Q3 tov Q2,..even afhankelijk van de hoeveelheid benzine natuurlijk. nu ze geen q3 gaan rijden is het even de vraag of ze een echte kwalificatierun hebben gedaan of dat ze er veel meer benzine in hadden om de bandenslijtage te bekijken vanaf de start met volle tanks. Ben benieuwd op welke band ze willen gaan starten zondag. Meestal kiest RB agressief dus ik gok de roze.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:08
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ziet er goed uit voor Mercedes en Lewis. De upgrades lijken goed te werken. Op naar een nieuwe pole voor Lewis en dan morgen weer af zien te maken. Dan komt de 5de titel toch wel HEEL dichtbij!

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:11
  • Leclerc ook leckler bezig!

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 12:13
  • RenzoH

    Posts: 260

    Aii, Mercedes lijkt hier toch echt wel de snelste. En ruim ook. Misschien dat het gat in de kwalificatie iets kleiner is. Maar het kan net zo goed nog groter worden.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:14
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Fer heeft porblemen met de laatste sector.
    Maar goed mer is hier altijd al snel geweest.
    Vorg jaar trouwens wel pole voor fer.
    Het komt bij fer paniekerig over maar hopelijk staan ze er wel bij de quali.
    Is goed voor de spanning

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:17
    • Fa, net als vorige race kan de Mercedes weer op 80% naar de finish cruisen

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 13:14
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Ligt dat aan mer of fer?

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 23:43
  • Hoe zit het nu met Honda.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:18
    • Wel of geen spec 3.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:18
    • Geen spec 3.0 dit weekend. Volgende week weer.
      Zie twitter Honda Racing.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:23
    • MadMax2.0

      Posts: 633

      Zijn terug naar B-spec in Japan lepelen ze de C weer erin moeten nog het een en ander finetunen

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:24
    • aesop

      Posts: 659

      Geen, terug naar de fabriek

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:25
    • Ok harstikke bedankt voor de info.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:27
    • Voor zover ik het begrepen heb nog steeds last van ocillatie.
      Dus hetzelfde probleem als tijdens de Mclaren periode, eens ze het vermogen beginnen op te schroeven krijgt de motor last van trillingen.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 12:30
    • Heb je daar een bron van Stoffelman?

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:37
    • @Stoffelman. Ik hoorde dat het probleem niets met de trillingen van eerder te maken heeft.
      De versnellingsbak liet een vreemde tik horen wanneer Gasly
      van drie naar vier schakelde gisteren. Dat willen ze nakijken.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:41
    • Paul Di Resta.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:44
    • Gaat dus niet zo lekker?

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:48
    • Spec-3 zit nu in ieder geval in de motorenpool van STR. Prima voor Japan.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 13:41
  • MexusW

    Posts: 1

    Ik ga zeker niet beweren dat Ferrari sneller is dan Mercedes want daar is geen enkele aanleiding voor maar ik durf wel te beweren dat het verschil veel minder is dan 0,6. Vettel zet zijn snelste tijd in ronde 5 op de hypers die volgens Pirelli tussen de 10 en max 14 ronden mee kunnen. Op dat setje zat hij nog onder de tijd van Hamilton na sector 2 maar logischer wijs verlies je veel tijd in het bochtige en tragere sector 3 waar je minder grip hebt met banden die op de helft van hun levensduur zitten dus die 0,6 in sector 3 is in mijn ogen vertekenend maar Mercedes is wel de sneller in die sector.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:25
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ik denk dat het verschil groter is. Mercedes zal niet alles open hoeven zetten omdat er toch niemand in de buurt komt. Doen ze dat wel dan wordt het gewoon weer net zo'n verschil als in Singapore, Spanje of Australië.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 13:07
  • Droopy

    Posts: 632

    Verschil tussen Gasly en Hartley is best groot. Bijna 1 seconde.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:30
    • Marko zei zojuist, indien Hartley Gasly de komende weken niet verslaat,
      is het einde verhaal.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:38
  • scheppie

    Posts: 123

    Honda met spec B ook niet verbeterd tov q2. Met spec c voor Renault,..nu met spec B achter Renault. Ben heel benieuwd wat Honda gaat worden komende GP met de spec C

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:30
    • Even Austin afwachten dan krijgt TR eindelijk zelf een upgrade nieuwe vleugel en vloer.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:39
  • Tijd van Verstappen kan je nauwelijks serieus nemen. Maar ach...

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:37
  • PaulGM

    Posts: 102

    Wordt een weinig enerverende race waarschijnlijk

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 12:46
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    Lecrec wtf. Volgend jaar is vettel 2e rijder

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 12:55
  • Oef Honda op 2sec. Is dat als de motor in de RB zat, 0,5sec?

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 13:01
    • Daar mag je wel om en nabij vanuit gaan inderdaad. 1,5 sec zit er wel tussen de RB14 en de TR.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 13:12

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×