Mercedes trekt Hamilton niet voor in titelstrijd

  • Gepubliceerd op 24 jul 2018 16:44
  • comments 41
  • Door: Jeroen Jonkers

Het team van Mercedes zal Lewis Hamilton geen voorkeursbehandeling geven in de strijd om de wereldtitel. Dat stelt Mercedes-chef Toto Wolff in gesprek met Crash.net. Volgens de teambaas handelde Mercedes in Duitsland puur uit teambelang, de volgorde waarin rijders eindigen is niet belangrijk.

“We wilden er zeker van zijn dat we een een-tweetje zouden boeken", aldus Wolff. "We zouden het andersom precies hetzelfde gedaan hebben. Als Valtteri aan de leiding had gereden en Lewis tweede, dan hadden we dezelfde beslissing genomen. Een identiek besluit."

Volgens Wolff is het voor Mercedes op dit moment van het seizoen nog niet van belang welke rijder voor de ander eindigt. Het teambelang staat voorlopig voorop. "Het draait om het resultaat naar huis brengen, wie vooraan rijdt is irrelevant."

Hamilton reed op redelijk nieuwe ultrastofs, Bottas op oude sofs. Daar zit het verschil in.

  • 6
  • 24 jul 2018 - 17:27

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Als Valtteri aan de leiding had gereden en Lewis tweede, dan hadden we dezelfde beslissing genomen. Een identiek besluit."

    ook als HAM sneller had geweest? ik betwijfel het Toto.

    • + 2
    • 24 jul 2018 - 16:44
    • Maar Bottas reed toch eerste?.....

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 17:25
    • Triest dat bedekken van een eerste en tweede rijder. De hele wereld weet dat Vettel en Hamilton No1 rijder zijn, en ze blijven het glashard ontkennen, alsof wij achterlijk zijn. Die Toto spoort echt niet en ino gewoon niet professioneel genoeg om op die plaats te zitten. Het is dat Mgp het tot nu toe eenvoudig kon winnen allemaal, maar nu het maar een beetje tegenzit begint de werkelijk Toto in beeld te komen.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 17:55
    • @neppatsrev, dat noemen we ook wel het de-demotiveren van de tweede rijder....

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 18:23
    • Neeeee, we betalen de een 150 miljoen en de andere 1/20e ervan omdat we ze gelijke kansen willen geven en evenveel geloven in de kwaliteiten van beide!

      Money Talks.

      End of story.

      • + 5
      • 24 jul 2018 - 18:28
    • Ze hadden dan inderdaad een identiek besluit genomen. Identiek als in Lewis rijdt voorop.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 18:47
    • Polleken

      Posts: 936

      Ach nee ! Tuurlijk wel

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 21:23
    • @Nep Iedereen weet het en iedereen snapt dat het gebeurt. Vettel en Hamilton willen allebei het kampioenschap. Mercedes en Ferrari willen dat allebei.
      Maar waarom moeten Wolff en Arivabene dat nu ineens eerlijk tegenover iedereen toegeven? Dat zijn interne zaken binnen de teams, en die gaan niemand anders iets aan.
      Mensen zijn gewoon uit op schandaaltjes en conflicten.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 23:57
  • StevenQ

    Posts: 9.213

    geloven ze dat zelf wel?

    ze hebben door Bottas wel te laten pitten en Hamilton niet Hamilton duidelijk al bevoordeeld

    • + 1
    • 24 jul 2018 - 16:47
    • NicoS

      Posts: 16.955

      Door hem nu wel naar binnen te roepen, voorkwamen ze dat hem niet hetzelfde zou overkomen als in Silverstone. Dan had hij wellicht aan de leiding gereden, maar alle andere coureurs achter hem stonden op veel sneller rubber, en dan was hij waarschijnlijk weer vierde geworden.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 16:52
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      Hamilton haalde het toch ook zonder die extra stop?

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 16:54
    • Hamilton reed op redelijk nieuwe ultrastofs, Bottas op oude sofs. Daar zit het verschil in.

      • + 6
      • 24 jul 2018 - 17:27
    • NicoS

      Posts: 16.955

      @Steven,
      Wat @F1fan zegt.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 17:36
    • gp

      Posts: 4.736

      En Bottas kreeg tog een kans? Toen zijn aanval mislukt was kreeg hij pas het bericht om positie te houden.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 18:58
    • Net de herhaling teruggekeken. Hamilton stond 25 seconden achter op Vettel in ronde 43. Vlak voor de crash van Vettel was het nog 10 seconden in rondje 53. Dus Hamilton was met zijn pace zeker niet kansloos voor de overwinning zonder de crash.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 19:38
  • beugel67

    Posts: 98

    En de 2e pitstop van Bottas was niet zo gepland Toto.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 16:47
    • NicoS

      Posts: 16.955

      Misschien niet, maar door de saftcar konden ze niet anders. Kimi, Lewis en Max stonden op nieuwe ultra's, dan had hij de leiding nooit kunnen houden, en was hij waarschijnlijk 4e geworden.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 16:57
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      nee, Lewis is niet naar binnen gegaan

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 17:24
  • Hmmm.... ik betwijfel het. Het is natuurlijk niet de meest populaire manier om ervoor uit te komen dat je alles op Hamilton zet, maar logisch en eerlijk is het wel.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 16:52
  • Je kan lullen wat je wil, maar het is wel slim van Merc.
    Kunnen ze bij RBR nog van leren.
    Die hadden gezegt; Go get him!!

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 16:56
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Ik lach steeds harder als ik de artikels waaronder wolff weer lezen..
    Pinokkio die man.. zijn neus groeit laatste tijd erg snel merk ik

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 17:03
    • Die Toto liegt of t gedrukt staat.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 17:41
  • Gelul.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 17:21
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Tuurlijk niet, en Sinterklaas bestaat ook. Kom op zeg, ze willen a) WC-teams worden en b) Lewis aan zijn record-WC helpen. Reken maar dat Bottas in de remmen moet als Lewis achter hem rijdt.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 17:26
  • ik vertrouw die Toto voor geen meter, maar dit geloof ik nog wel. Waren ze bij Ferrari maar zo slim om hun coureurs niet in elkaars weg te laten rijden.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 17:34
  • Door dat gestuntel met Hamilton die wel/niet besluit de pitstop te maken waren ze bij Mercedes bang dat er een tijdstraf zou komen. Daarom moest Hamilton van zijn engineer ook keihard pushen om genoeg marge te krijgen en mocht Bottas niet meer aanvallen.

    • + 2
    • 24 jul 2018 - 18:07
  • Ik ben Buiten een F1 fan ook RBR fan.
    Maar RBR kan nog wat leren van onze Mercedesboys.

    De boardradio "keep positions" vond ik veel beter klinken dan "go get him".....

    • + 4
    • 24 jul 2018 - 18:12
    • NicoS

      Posts: 16.955

      Inderdaad @Bill. Hoewel het bij RBR niet om de overwinning ging, waren het toch kostbare puntjes.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 18:31
    • @nicos,

      Ze (RBR) hadden het anders in moeten vullen (achteraf gelul ik weet het)
      Laat die Red Bull boys dan eerst de eerste of tweede stint christelijk afronden voordat je ze loslaat als je dat als team zo graag wil (vrij racen geen teamorders)
      Maar nee, elke ronde vol aanvallen en verdedigen.....
      Hoeveel rondetijd zal het ze gekost hebben voordat Daniel Max penetreerde.....

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 19:37
    • En hoe vaak zie je nog 2 Red Bulls vechten om posities?

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 20:50
  • LimboF1

    Posts: 6.159

    Het bigint steeds triester te worden bij Mercedes.

    • + 2
    • 24 jul 2018 - 18:32
    • Reizo

      Posts: 474

      @LIMBOF1 Gebasseerd op wat ?

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 18:41
    • Gebaseerd op de afkeer van LimboF1 tegenover Mercedes

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 20:50
    • Zijn er dan mensen zonder afkeer tegen afkeer Mercedes???

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 21:06
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Hoezo? Omdat ze niet a la fer hun 2e rijder vanaf de start opofferen en soms als bots auto inzetten?

      • + 0
      • 25 jul 2018 - 00:12
  • f1fantje

    Posts: 30

    Dhhhhh

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 22:10
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Ik ben geen toto fan maar ik geloof mercedes wel.

    Het is een feit dat Bottas sinds hij bij mer zit mag winnen getuige zijn overwinnigen en niet wordt terug gevloten ten voordele van ham.
    Als vb, bij fer mag kimi niet winnen sinds vettel daar rijdt. Hij wordt vanaf de start geslachtofferd en daarom wint hij zelfs niet als vet uitvalt.

    Ik weet niet welke race maar toen moest hij ham voorbij laten omdat ham sneller was en ham mocht proberen de auto voor de mer in te halen. Toen dat niet lukte heeft ham bottas weer voorbij gelaten. En dat terwijl midden in een wk strijd zit en kostbare punten had kunnen vergaren dmv een teamorder.
    Bv fer zou of rbr in tijdperk vet zou dit nooit doen, heeft de ervaring ook geleerd.

    • + 1
    • 25 jul 2018 - 00:10
  • John6

    Posts: 8.254

    Toto met zijn gezeur, het is of Vettel of Lewis die de titel gaat winnen, dat weet iedereen, de andere zijn of niet goed genoeg, of hebben de auto er niet voor.
    De rest kan je zelf wel invullen hoe het zal gaan.

    • + 0
    • 25 jul 2018 - 05:24
  • PWNieuw

    Posts: 649

    Weet de reacties hier nog toen Ricciardo Verstappen eraf reed en dat toen iedereen van mening was dat RBR had moeten ingrijpen en dus teamorders had moeten geven. Bottas reed achter Hamilton en als hij door een natte plek de controle had verloren en Hamilton eraf had getikt had iedereen hier Bottas een sukkel genoemd. Het team had groot gelijk Bottas terug te fluiten.

    Een teamorder zoals bij Raikkonen vind ik erger en zulke orders zouden de hele race verboden moeten worden.

    • + 1
    • 25 jul 2018 - 07:39
  • Natuurlijk wel, ze zouden ook dom zijn als ze het niet deden. Snap niet dat mensen dit kunnen waarderen en dan afgeven op Ferrari waar ze er wel gewoon voor uit komen dat ze een 1e en 2e rijder hebben. Dit achterbakse gedrag zit toch niemand op te wachten?
    Lewis probeert ook altijd zo hard mogelijk te roepen dat hij geen 1e rijder is. En zie, zijn fanboy's verkondigen dat hij geen 1e rijder is. Knap staaltje toneelspel weer Lewis :)

    • + 0
    • 25 jul 2018 - 08:42
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Wie zegt beweert of onkent hier dat ham nr 1 is?

      Het feit is dat bot mag winnen en niet vanaf de start opgeofferd wordt.
      En de coureurs bij mer mogen vechten. Duels tussen ham en ros vergeten?
      Dat kun je van kimi niet zeggen en helemaal niet over een duel tussen rai en vet spreken.

      • + 0
      • 25 jul 2018 - 19:33

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.162
  • Podiums 127
  • Grand Prix 187
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar