<< Naar nieuwsoverzicht

'Race in Miami kan Amerikaanse Formule 1-publiek verdelen'

Gepubliceerd op 12 jul 2018 13:37
22
Door: Jeroen Jonkers

Het Amerikaanse Formule 1-publiek kan verdeeld worden als Liberty Media besluit om een race in Miami te organiseren. Dat stelt Bobby Epstein, baas van het Circuit of the Americas. Epstein weet niet of de Formule 1 er goed aan doet om een tweede race in de Verenigde Staten te organiseren.

"Voor de lange termijn kan het goed zijn, maar er is een risico", aldus Epstein tegenover Motorsport.com. "Er bestaat de kans dat het publiek verdeeld wordt voordat het aantal supporters uitgebreid is. Wanneer het draait om het vergroten van de fanbase, dan is het een kip- en eiprobleem. Wat komt eerst?"

"In de eerste jaren is het nog maar de vraag of het positief voor ons is", vervolgt Epstein. "In het eerste jaar heb je dan niet de fanbase vergroot, maar wel het aantal opties. Het zal niet gemakkelijk worden in het begin, maar we zullen zien hoe het voor ons uitpakt."

Jean Alesi

Posts: 17.675

Nou, Miami kan bij deze op het stapeltje van New Jersey,
next............

2
12 jul 2018 - 13:52

F1 Nieuws

Reacties (22)

Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Miami en COTA liggen ongeveer 1340 kilometer van elkaar vandaan, allebei vrij zuidelijk. Dat moet prima kunnen.

"In het eerste jaar heb je dan niet de fanbase vergroot, maar wel het aantal opties.''

Eens, maar in mijn ogen nog niet echt een probleem. Al helemaal niet met de extra exposure.
- + 0
- 12 jul 2018 - 13:40
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Lijkt me ook. Een extra race in Miami zou de populariteit van de F1 ongetwijfeld goed doen in de Verenigde Staten, wat ook weer positief zou kunnen uitpakken voor Austin.
  + 1
  
  12 jul 2018 - 15:28
bschuit

Posts: 11.990
Ja joh...
- + 0
- 12 jul 2018 - 13:40
Andre Janssen

Posts: 520
Ik zie inmiddels toch steeds meer barstjes in dit mooie plan komen.
- + 0
- 12 jul 2018 - 13:41
Jean Alesi

Posts: 17.675
Nou, Miami kan bij deze op het stapeltje van New Jersey,
next............
- + 2
- 12 jul 2018 - 13:52
John6

Posts: 8.328
Er is geen spanning, inhalen gaat moeilijk, geen geluid, hoe wil je dit verkopen in de VS.
Dat dit niets zou worden wist ik al van te voren., en nog de hoofdprijs er ook voor vragen zeker.
- + 0
- 12 jul 2018 - 14:05
- f1netnl
  
  Posts: 482
  Nog belangrijker, geen amerikaanse held in de F1
  + 0
  
  12 jul 2018 - 14:11
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Ze klagen juist over eventuele geluidsoverlast. Wat zijn we als alwetende Nederlanders toch altijd als de kippen erbij om andere nationaliteiten in een hokje te stoppen.
  + 0
  
  12 jul 2018 - 15:32
schwantz34

Posts: 36.878
LM wil perse een stratencircuit, ik zou de F1 veel liever zien op Watkins Glen. Prachtig glooiend breed circuit met zat inhaalmogelijkheden.
- + 1
- 12 jul 2018 - 14:17
- Tifoso-01
  
  Posts: 3.523
  Of Laguna Seca met die beroemde corkscrew bocht lijkt mij wel mooi maar is misschien een te korte baan (3,6 km) en niet breed genoeg ?
  Is wel een mooie motorbaan maar tegenwoordig rijden alleen de WSBK coureurs er nog en is er ook geen Moto GP meer (vind ik jammer overigens)
  + 1
  
  12 jul 2018 - 14:27
- ConkersF1
  
  Posts: 603
  Laguna Seca ja! Die Corkscrew is echt een killer van een bocht.
  + 2
  
  12 jul 2018 - 14:59
- Sjees
  
  Posts: 1.149
  Watkins Glen is veel uitdagender dan Laguna Seca. Gave baan.
  + 1
  
  12 jul 2018 - 20:19
- Hagueian
  
  Posts: 5.132
  Laguna Seca.. Rossi VS Stoner.. Corkscrew.. Epic!
  + 0
  
  13 jul 2018 - 03:22
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.849
  Laguna Seca is vooral mooi om de Corkscrew, maar de rest van de baan is vrij saai. Daarbij kunnen moderne F1 auto's eigenlijk niet goed door die bocht, en is de baan veel te kort.
  
  Watkins Glen is wat dat betreft al beter, in de lange variant. Wat mij altijd een mooie baan lijk voor F1 is Road America. Echter is die baan te snel en gevaarlijk voor F1.
  
  De beste manier om voet aan de grond te krijgen in Amerika is om terug te keren naar Indianapolis. En wel door de eerste GP daar volledig gratis aan te bieden aan alle toeschouwers die destijds zo gruwelijk genaait zijn door de wanvertoning van F1 daar destijds. Zo creër je goodwill en zet je bovendien een doodzone weer recht. Wat daar toen is gebeurd, op een baan die voor Amerikanen zo heilig is... dat moet hoe dan ook rechtgezet worden. Dat zal een goed begin zijn voor LM.
  + 0
  
  13 jul 2018 - 10:56
jcompagner

Posts: 64
Ik ben er wel mee eens,
we rijden al in Barcelona, dus weg met Frankrijk, Monaco, Hockenheim, Spa, Monza
Oostenrijk is ook tricky, want Budapest moet op zich wel kunnen
Dan kan Baku ook gewoon blijven

En dan is er ook misschien wel plek voor Assen, Dat is al weer flink wat verwijderd van spanje, al hoe wel.. als we budapest wel houden dan is dat misschien toch weer te dicht bij Assen.. toch maar niet dan

Dus 3 in Europa in vervolg? Barca, Buda, Baku?
- + 0
- 12 jul 2018 - 14:28
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Kun je toch niet zo vergelijken dat zijn allemaal verschillende landen... Gaat toch niet alleen om de kilometers. Amerikanen zijn gewend grote afstanden af te leggen en daar ook makkelijk toe bereid. 1300 km is voor een Nederlander een aardige wereldreis maar we zijn niet alleen op de wereld...
  + 1
  
  12 jul 2018 - 15:34
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Misschien kan Silverstone dan blijven, dat is toch op een apart eiland.
  + 0
  
  12 jul 2018 - 15:59
NEGROIDEVERSTAPPEN

Posts: 720
Deze man bekijkt de fans strikt vanaf de hoek dat ze ''consumenten'' zijn. En past zulke beschrijvingen en beredeneringen toe op formule 1/auto race fans.

Hij vergeet wat mij betreft, in dit stuk igg, dat race fans ten eerste fan zijn van een sport en daarna soms consument. Heel irritant vind ik deze aannames in dit vak, heb het zelf ook gedaan.

Als de forumle 1 in Amerika fans heeft dan is meer aanbod geen verwatering, maar een verademing voor de fans. want het zijn namelijk eerst fans en daarna consument, wat dus ook het omgekeerde kan betekenen, dus dat is als fan ten eerste meer utigeven dan de gemiddelde consument had gedaan. Maar met dat eenzijdige economische beredeneren kom je daar niet.

Hoe dan ook, genoeg gezeik. Als racer zeg ik: Als het een vette baan voor ons en de coureur is dan vind ik het goed!
- + 0
- 12 jul 2018 - 15:23
- CTRA
  
  Posts: 4.053
  Zolang er maar geen sprake is van geconsumeerde fans.
  + 0
  
  12 jul 2018 - 15:29
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Doe mij die linker dame maar, jullie mogen die andere 3.
- + 0
- 12 jul 2018 - 21:28
- maximist
  
  Posts: 1.229
  Prima, ik val niet op blond.
  + 0
  
  12 jul 2018 - 22:42
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  die andere 3 zijn ook blond!
  + 0
  
  12 jul 2018 - 23:16

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00