Video: Alfa Romeo Sauber F1 Team presenteert C37

  • Gepubliceerd op 20 feb 2018 13:21
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

Sauber heeft bij de presentatie van de nieuwe C37 verwezen naar de geschiedenis van nieuwe titelsponsor en partner Alfa Romeo. In het filmpje om de bolide voor 2018 aan de wereld voor te stellen zijn oude zwartwit beelden uit de beginjaren van de Formule 1 met Alfa Romeo in de hoofdrol te zien. Tussendoor wandelen coureurs Marcus Ericsson en Charles Leclerc door een museum met historische Alfa Romeo-auto's. Het moge duidelijk zijn, het Italiaanse automerk is vanaf dit seizoen nauw betrokken bij het team van Sauber.

 

F1belg

Posts: 52

Prachtig!!! Ik hoop dat leclerc hiermee zijn talent kan tonen. Heb hoge verwachtingen van hem

  • 2
  • 20 feb 2018 - 13:27

Reacties (36)

Login om te reageren
  • F1belg

    Posts: 52

    Prachtig!!! Ik hoop dat leclerc hiermee zijn talent kan tonen. Heb hoge verwachtingen van hem

    • + 2
    • 20 feb 2018 - 13:27
    • gaan jullie Belgen nu ook Leclerc claimen? ;)

      • + 2
      • 20 feb 2018 - 13:44
    • Das toch ook een Belg net als Max :)

      • + 1
      • 20 feb 2018 - 13:56
    • Tja, Max is in Belgie geboren en opgegroeid maakt spreekt geen Frans, Leclerc spreekt wel Frans en dat doen ze ook in Belgie, dus 1 en 1 is 2. ;)

      • + 1
      • 20 feb 2018 - 14:00
    • F1belg

      Posts: 52

      Nee hij blijft monegask en ik mag best wel hoge verwachtingen hebben voor iemand anders dan stoffel. ;)

      • + 1
      • 20 feb 2018 - 14:02
    • Alhoewel ik Nederlander ben hoop ik mee dat Leclerc het fantastisch gaat doen. Ik ben een neutrale F1 fan (Hill doet immers al heeeel lang niet meer mep) en hoop altijd op nieuw groot talent. Stoffel is best aardig maar van Charles verwacht ik pas echt heel veel. Wellicht een toekomstig Ferrari coureur!

      • + 1
      • 20 feb 2018 - 14:11
    • F1belg

      Posts: 52

      @Damon hill idem!!

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 14:22
    • Verstappen is ook 3/4 Belg, al valt dat zwaar bij de gemiddelde Nederlandse fans.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 14:49
    • Axel

      Posts: 2.330

      @flyingfokker, hoe heb je dat berekend?
      Vader Nederlander x Moeder Belgisch = 3/4?
      Of ben je weer aan het stoken?

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 20:42
    • Ome Theo

      Posts: 340

      @ FLYINGFOKKER
      Laten we zeggen 2/5 Belg ;)

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 21:54
    • ringo

      Posts: 3.633

      Max heeft gewoon een dubbelle paspoort :) maarja een beklg met een nl racelicentie hahaha , maakt nie veel uit , Belgica is betekent ook laagland als nederlands , dus allemaal een pot nat :)

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 23:28
    • Pak de gen van een Belg en die van een Nederlander, dan zie ik Stoffel en Max.

      • + 0
      • 21 feb 2018 - 01:05
    • @ Ringo, tot Wallonie valt het mee..;)

      • + 0
      • 21 feb 2018 - 01:11
  • Als je dan de oude beelden en de wagens uit het Museo Storico ziet, wordt pijnlijk duidelijk hoe treurig het met Alfa Romeo gesteld is in autosport vandaag de dag. Een paar stickers op een Sauber... F1 is passe voor Alfa, zet in op toerwagenracerij, Blancpain en bijv. WEC. Een naam als Alfa Romeo hoort op podiums, niet ergens achteraan. Ze hebben een Giulia QV die in elke test M3’s en C63’s de oren wast. Zet dat ding op het circuit!

    • + 1
    • 20 feb 2018 - 13:43
    • Je moet ergens beginnen Brabham.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 14:51
    • Er gaan twee en mogelijk vier Alfa Giulietta's meedoen in WTCR dit jaar, ze deden het vorig jaar met twee auto's in de TCR helemaal niet slecht. David Kajaja won 1 race, Dusan Borkevic won er twee en werd een keer tweede

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 14:56
    • Ze zijn er weer in ieder geval. Dat is al winst

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 15:06
    • Was voor mn tijd hoor, maar de laatste Alfa periode in F1 (tm halverwege jaren 80) was ook niet bepaald een onverdeeld succes. Moet idd ergens beginnen. De merknaam terug is iig aardig, en natuurlijk een mooie upgrade voor het Sauber team

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 15:40
    • Ja een goed begin is het halve werk. Helaas is dit geen goed begin, alleen een marketing truukje, want het heeft verder echt niets met Alfa Romeo te maken behalve de logo’s en een zak geld.
      De nieuwe Giulia is in ieder geval wel weer een echte Alfa volgens de oude filosofie.
      De deelname in het WTCR is wel een lichtpuntje ook al is zon Giulietta eigenlijk gewoon een Fiat Bravo, en lelijk :)

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 16:43
    • het wordt nog beter, er doet ook een Alfa Giulietta mee in het BTCC, Rob Austin heeft er zijn oude Toyota voor ingeruild ;)

      • + 0
      • 21 feb 2018 - 15:25
  • Caramba

    Posts: 5.786

    'T kan verkeren. Ooit is Ferrari F1 uit Alfa Romeo ontstaan, nu is het de omgekeerde richting. Dat rood had van mij overigens wel wat verder doorgetrokken mogen worden.

    • + 0
    • 20 feb 2018 - 13:53
  • Ziet er een beetje kaal uit, maar ergens vind ik dat toch wel weer mooi.

    • + 0
    • 20 feb 2018 - 13:56
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Geweldig mooie auto...

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 16:13
    • Dat was ook mijn eerst reactie. Kaal. Maar na een tweede blik dacht ik: agressief! Ben plots fan van sauber! Komt ook wel dat ik een zwak heb voor alfa. Heb er zelf in gereden maar dat was nog in het boxer/achterwielaandrijving-tijdperk

      • + 0
      • 21 feb 2018 - 08:42
  • Maximo

    Posts: 8.891

    Hoe langer ik naar de details kijk, hoe minder ik 'm vind.

    De kleurstelling is leuk, maar daar is ook alles mee gezegd. Komt op mij over als allemaal knip en plak werk van andere wagens.

    De Aero is echt verschrikkelijk rommelig met dubbel sidepots aan de zijkanten en bovenop een 4 dubbele luchtinlaat.

    Afgezien van de drag kan ik mij biet voorstellen dat er een vloeiende luchtstroom over dit chassis zal gaan.

    Deze wagen gaat dus in ieder geval strijden om de rode lantaarn.

    • + 0
    • 20 feb 2018 - 14:06
    • "Deze wagen gaat dus in ieder geval strijden om de rode lantaarn."

      Het zal echt wel beter zijn dan vorig jaar.
      En ik moet het nog maar zien. Als Honda geen goed huiswerk heeft gedaan zit STR met de gebakken peren. Sterker nog, ik ben nou niet echt gecharmeerd van het STR rijdersduo. Dus die kunnen ook zomaar voor de rode lantaarn gaan.

      Daarnaast zijn teams als Williams en Haas team die traditioneel erg wegzakken gedurende het seizoen. Laten deze teams nou ook niet bepaald de beste rijders hebben en het wordt best spannend om de lantaarnpalen cup.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 14:13
    • Maximo

      Posts: 8.891

      Ik zeg ook niet dat ze laatste worden, slechts dat ze om die plek zullen strijden.

      Op basis van wat ik tot nu toe gezien heb dan.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 14:48
    • aerodynamisch lijken ze een stap gezet te hebben, meer dan Haas lijkt het. Daarbij is het inderdaad wat Damon aankaart, wat Honda gaat doen met de aandrijflijn. Ik denk zelf dat Sauber dit jaar wel eens kan gaan verrassen. Ik gun het ze in ieder geval van harte.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 14:55
    • Ik denk oprecht dat Sauber wel eens vóór de teams kan zitten die strijden om de laatste plek, puur op snelheid (én omdat ze Leclerc hebben).
      Met name STR verwacht ik in het begin stijf achteraan vanwege de motor én het duo.
      Van Hartley ben ik totaal niet gecharmeerd (hij is ook echt een noodoplossing omdat er nu niets beter is) en Gasly heeft me nog niet echt kunnen verrassen.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 15:03
    • Maximo

      Posts: 8.891

      Dit deel vind ik echt een rommeltje, gaat enorm veel drag en verstoorde lucht opleveren.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 15:51
    • Maximo

      Posts: 8.891

      Bij het fotoalbum hierboven zie je bij foto 3 wat voor een rommeltje het is qua luchtinlaat boven de helm en ook als je goed kijkt naar de side pots zie je 2 verschillende luchtinlaten waar onmogelijk een goed gerichte luchtstroom heen te sturen valt. Kortom, deze wagen gaat heel veel drag en verstoorde lucht voor de achterkant genereren.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 15:54
    • dat kan: of het is een allegaartje van vorig seizoen plus halo om de rest zand in de ogen te strooien en slechts een"livery plus halo launch"

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 16:09
    • @maximo mooi dat je weer ouderwets koffiedik hebt gekeken.

      Ik ben het met je eens dat hij na de eerste indruk minder mooi is, datzelfde had ik vorig jaar tevens ook bij de Sauber. Dat is smaak en daar valt wat over te zeggen, maar niet aan te twisten.

      Om op een optische interpretatie te oordelen dat iets onjuiste lucht veroorzaakt klopt niet. Al vaker heb ik gelezen op dit forum dat het aantal pods/wings gelijk staat aan onrustige lucht. Ondanks dat Sauber geen hoogvlieger is binnen de F1 maakt het alsnog een van de snelste auto's ter wereld. Misschien is het handig als men zichzelf dan wat relativeert, de forumlezer die interpreteert adhv foto's versus een team engineers met onwijs veel data en apparatuur.

      Meer kan ook minder veroorzaken. Onderbouw je conclusies met feiten of onderbouw het met jou mening. Maar verkondig ajb niet je mening als feit en houdt het forum schoon.

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 16:57
    • SolarCell

      Posts: 982

      @Maximo

      Ik hoop dat de mensen van Sauber je post hebben gelezen! Stel je voor, hadden ze in al hun onwetendheid bijna een auto ontworpen die teveel verstoorde lucht genereerd...

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 18:17
    • SolarCell

      Posts: 982

      genereert

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 18:22
  • ray1975

    Posts: 2.400

    geweldig wat een mooie auto... Echt prachtig

    • + 0
    • 20 feb 2018 - 16:12

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Zweden
  • Geb. datum 2 sep 1990 (33)
  • Geb. plaats Kumla, Zweden
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×