'Verwachtingspatroon voor test van Kubica was te hoog'

  • Gepubliceerd op 12 jan 2018 11:33
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

De verwachtingen voor het optreden van Robert Kubica tijdens de test in de week na de Grand Prix van Abu Dhabi waren te hooggespannen. Dat zegt Pirelli-directeur Mario Isola in een gesprek met Crash.net en RACER. Williams heeft Kubica geen eerlijke kans gegeven om hem te laten bewijzen dat hij rijp is voor een comeback. De Pool lijkt inmiddels al afgeserveerd door de Britse renstal. De bevestiging van Sergey Sirotkin bij Williams voor 2018 is aanstaande.

Isola vindt het onterecht dat Kubica geen kans meer maakt op dat stoeltje. "Ik geloof dat Robert het tijdens de test in Abu Dhabi goed heeft gedaan. Op de ochtend van de eerste dag heeft hij bijna twee Grand Prix-afstanden afgelegd en laten zien wat hij in zijn mars heeft. Op de middag van de tweede dag lag de nadruk meer op performance runs, maar het is voor een coureur die lang niet in een moderne Formule 1-auto gereden heeft moeilijk om meteen sneller te zijn dan de anderen."

"Het verwachtingspatroon lag gewoon te hoog. Ik ben van mening dat Kubica het niet slecht heeft gedaan en ik denk niet dat hij niet in staat is om de banden te doorgronden. Om het rubber te begrijpen en de banden optimaal te benutten heb je meer tijd nodig dan drie of vier uur op een testdag, zo is mijn persoonlijke mening."

"Het is ook moeilijk om de omschakeling te maken naar de hedendaagse auto's, zeker als je in ogenschouw neemt dat de wagens enorm veranderd zijn ten opzichte van de bolides waar Robert voorheen mee reed. De performance ligt veel hoger, de tijd is beperkt, je hebt te maken met verkeer op de baan en je staat onder druk om het beste van jezelf te tonen. Dan kan het gebeuren dat niet alles gaat zoals je hoopt."

Potentieel

Isola is ervan overtuigd dat Kubica het nog wel in zich heeft. "Bekijk de sectortijden maar. In sommige ronden was Robert erg snel in bepaalde sectoren en misschien slaagde hij er gewoon niet in om een goed rondje aan elkaar te knopen. Ik weet zeker dat hij zijn oorspronkelijke vorm had kunnen hervinden als hij meer tijd had gekregen."

"Hij verdient de mogelijkheid om te demonstreren waar hij toe in staat is. Ik weet dat hij veel werk en energie gestoken heeft in zijn fysieke voorbereiding om fit te geraken om weer een Formule 1-auto te kunnen besturen. Hij is veel ranker geworden, hij is kilo's lichter en heeft bewezen dat hij een race-afstand kan volbrengen. De snelheid hoeven we eigenlijk niet te bespreken, want Kubica heeft in het verleden aangetoond dat hij snel genoeg is."

"Met minder druk en meer mogelijkheden kan hij ons zijn ware potentieel tonen. Dat betekent overigens niet dat andere coureurs geen racestoeltje verdienen. Ik heb het hier alleen over Robert en zijn potentie. Het is gewoon spijtig omdat het een mooi verhaal zou zijn om hem terug te zien keren in de Formule 1."

Banden

Eerder doken verhalen op dat Kubica juist niet overweg kan met de Pirelli-banden. BBC-journalist Andrew Benson liet weten: "Het grootste probleem voor Kubica vormde zijn snelheid in de kwalificatierondjes, waarbij de auto met zo min mogelijk brandstof op pad wordt gestuurd. Robert slaagde er daarin niet in om zijn rondetijden significant te verbeteren. Ik heb ook informatie ontvangen dat de 33-jarige Pool tegenover zijn managers toegegeven heeft niet overweg te kunnen met de nieuwe banden van Pirelli."

"Dat is op zich ook niet gek. De reguliere Formule 1-coureurs klagen al geregeld over de revolutionaire banden van Italiaanse makelij. Voor Kubica was dat aanpassingsproces nog moeilijker. Hij heeft de afgelopen zes jaar geen ervaring met de Pirelli-banden opgedaan. De teamleiding van Williams trok de conclusie dat Kubica de banden niet onder de knie kon krijgen en dat ze geen risico's kunnen nemen. Daarom gaan ze nu voor Sirotkin."

Mojito

Posts: 4.843

Dat denk jij dan verkeerd.

Lees het artikel nu nog eens goed over.

Hetgeen Isola zegt snijd absoluut hout.

  • 9
  • 12 jan 2018 - 11:59

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 8.854

    Tsja... als hij goed genoeg was dan had hij het wel kunnen laten zien denk ik dan.

    • + 6
    • 12 jan 2018 - 11:52
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat denk jij dan verkeerd.

      Lees het artikel nu nog eens goed over.

      Hetgeen Isola zegt snijd absoluut hout.

      • + 9
      • 12 jan 2018 - 11:59
    • aesop

      Posts: 659

      Denk dat het risico te groot was. Elk beetje twijfel.was in zijn geval te veel.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 12:11
    • @ Maximo heeft gelijk.
      Eigenlijk geeft hij hier aan waarom Kubica het niet geworden is: "Het is ook moeilijk om de omschakeling te maken naar de hedendaagse auto's, zeker als je in ogenschouw neemt dat de wagens enorm veranderd zijn ten opzichte van de bolides waar Robert voorheen mee reed. De performance ligt veel hoger, de tijd is beperkt, je hebt te maken met verkeer op de baan en je staat onder druk om het beste van jezelf te tonen. Dan kan het gebeuren dat niet alles gaat zoals je hoopt."
      En: "Voor Kubica was dat aanpassingsproces nog moeilijker."

      • + 1
      • 12 jan 2018 - 12:51
    • Alsof die Rus wel veel ervaring heeft met de 2017 auto....kul verhaal. Kubica is klaar. 2x afgeteld.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 22:48
    • Drie opties:
      1. Kubica is niet meer goed genoeg en dit is voor hem de minst pijnlijke manier om het naar buiten te brengen.
      2. Kubica is goed genoeg maar Sirotkin heeft een grotere zak met geld.
      3. Bij Williams is de twijfel zo groot dat ze voor het minste risico hebben gekozen.

      Het eerder al het idee dat het bandenverhaal een smoes was en nu nog meer.

      @Thestijg. Vond het wel een plausibel verhaal tot inderdaad de alinea die jij er terecht ook hebt uitgehaald.
      “Verkeer op de baan en onder druk staan om het beste van jezelf te tonen” zijn dagelijkse, vaste onderdelen in de F1 dus dat kunnen nooit excuses zijn voor het niet presteren. Dat zal Robert zelf ook vanzelfsprekend vinden.

      • + 0
      • 13 jan 2018 - 00:52
  • Cinamon

    Posts: 202

    Hoe vaak worden deze stukken nog herschreven?
    Deze "info" is al minimaal 2 weken oud.

    • + 2
    • 12 jan 2018 - 11:55
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Zo vaak en lang als wij erop blijven reageren.

      • + 3
      • 12 jan 2018 - 12:18
  • Te weinig kansen?

    Hij heeft minimaal 2 testdagen bij Renault erop zitten en 2 testdagen bij Williams.
    Alsje dat bij elkaar optelt heeft hij meer dan 6 gp afstanden afgelegd. Indien je dan nog niet de snelheid hebt ligt het toch aan de coureur.

    • + 3
    • 12 jan 2018 - 12:03
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Het afleggen van volledige gp afstanden kun je niet als serieuze kans beschouwen.

      Immers is dat gericht op het afspoelen van die afstand om data te verzamelen. Geen gelegenheid dus om echt in te kunnen pushen als coureur, laat staan de maximale limiet van de banden te leren doorgronden.

      Hoeveel kansen en tijd Kubica daar wel voor gehad heeft is vrij onduidelijk, maar afgaande op de woorden van Isola niet bijzonder veel.

      Dus genoeg kansen? Nee, eerder niet dan wel.

      • + 4
      • 12 jan 2018 - 12:17
    • @Mojito jij weet echt niet waar je over praat. Als je zegt dat die coureurs niet pushen in een gp afstand dan heb je het toch echt helemaal mis.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 13:24
  • Als Ferrari hem toch eens als derde coureur zou aannemen als stok om mee te slaan voor het geval één van die twee weggooiers het weer begint te verprutsen, dat zou ik mooi vinden. Laat hem vrije trainingen en testdagen doen, dan kan hij instappen mocht het nodig zijn.

    • + 0
    • 12 jan 2018 - 12:27
    • Renault en Williams waren niet onder de indruk zo bleek, en dan zou Kubica wél bij Ferrari het niveau van Raikkonen of zelfs Vettel benaderen?

      • + 2
      • 12 jan 2018 - 13:27
    • Ik schat Kubica hoger in dan Kvyat.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 13:51
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Stroll ging eerst de hele wereld over met een auto en ook in z'n debuutjaar reed hij nog vaak extra op circuits. Dat alles heeft niet geholpen om hem snel te maken.

    Dus gooien ze het bij Williams maar over een andere boeg: Niet meteen snel, wegwezen...

    • + 0
    • 12 jan 2018 - 13:09
    • berreal

      Posts: 240

      en terecht imo.
      Zoals deze Isola zelf ook zegt heeft hij in 2,5 GP afstand alleen in bepaalde sectoren laten zien snel te zijn. en heeft geen enkele ronde goed als aan elkaar weten te knopen.
      Dit maakt wat mij betreft een coureur wel/niet geschikt voor F1.
      Een Palmer was op sommige circuits ook sneller in bepaalde sectoren dan de Hulk, maar wist dat niet over een volle ronde voor elkaar te krijgen....gevolg 13-0 (ofzo) in kwalificatie. En niet geschikt bevonden.
      let op! onder anderen stroll reed ook in abu Dhabi. (2 sec sneller) en ene mazepin was ook 1.3 sec sneller.
      wat mij betreft kijkt Williams terecht verder dan Kubica

      • + 1
      • 12 jan 2018 - 13:43
  • Zoveel coureurs en talenten en dan zou je voor een kreupele kubica gaan, vreemd spelletje is het toch.

    • + 0
    • 12 jan 2018 - 14:33
    • Kreupel klinkt nogal respectloos voor iemand met een lichte beperking, die tenminste nog een uiterste poging heeft gedaan om terug te komen op topniveau na een zware blessure.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 23:28
  • ze gaan nog spijt krijgen zo dat ze Massa niet hebben gehouden... Ik bedoel aan de ene kant heb je Stroll die er niet veel van bakt en aan de andere kant krijg je een nieuwe met geen f1 ervaring.. naast iemand die hem duidelijk niet zou kunnen/willen helpen...

    • + 1
    • 12 jan 2018 - 15:23
    • Dat denk ik ook. Massa is niet meer zo snel als vroeger, maar hij is beduidend sneller dan Stroll. Einde seizoen was het verschil in kwali nog 1 seconde of meer. Dat zegt genoeg. En Sirotkin mag dan mss beter zijn dan Stroll, een super talent is het ook niet, en de vraag is wie er nu die wagen gaat doorontwikkeling. Daar is net een ervaren rijder voor nodig.

      • + 1
      • 12 jan 2018 - 19:54
    • dit dus cool cat, niks aan toe te voegen.

      • + 1
      • 12 jan 2018 - 20:36
  • Wat verder nog opviel...

    Isola zegt op een gegeven moment tegen de journalist: “Bekijk de sectortijden maar...”
    Betekent dit dat het journaille die data wel ontvangen heeft? En zo ja, waarom wij dan nog niet?

    • + 0
    • 13 jan 2018 - 00:29
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Toen Kubica nota bene zélf tijdens een interview aangaf een seconde te kort te komen was het gedaan met mijn hoge verwachtingen.
    Wat mij ten zeerste verbaasde was dat er nog zo ongelooflijk lang werd doorgegaan..

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 00:37

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (39)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar