Transfermarkt op slot en Vettel heeft de sleutel

  • Gepubliceerd op 21 aug 2017 14:56
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra

De zomerpauze is voor teams en coureurs doorgaans de ideale periode om over de toekomst te praten. Dat is dit jaar ongetwijfeld ook gebeurd, maar vooralsnog zonder concrete resultaten. De transfermarkt voor 2018 zit aardig op slot. Bovendien werpt het seizoen 2019 zijn schaduw ver vooruit, aangezien Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo en mogelijk ook diens stalgenoot Max Verstappen beschikbaar komt.

Op dit moment bezit Ferrari-coureur Sebastian Vettel de sleutel tot de transfermarkt. Iedereen is in afwachting van wat de Duitser beslist te doen, meldt Auto Motor und Sport. De verwachting is dat Vettel zijn contract bij Ferrari verlengt. Maar voor hoe lang? Vettel wil flexibel kunnen zijn en zet in op een eenjarige verbintenis, terwijl de Scuderia de coureur het liefst voor drie jaar vastlegt.

Waterdrager

Concurrent Mercedes kan het zich veroorloven om lang te wachten en gaat pas over tot actie zodra Vettel de knoop heeft doorgehakt. Maar zowel Ferrari als Mercedes wil een stoeltje vrij houden voor 2019. De topteams kunnen het zich niet veroorloven om Ricciardo en/of Verstappen eventueel mis te lopen. Het duo toont zich momenteel nog loyaal richting Red Bull Racing, maar als de prestaties ook in 2018 tegenvallen zullen er scheurtjes ontstaan.

Bij Ferrari krijgt waarschijnlijk ook Kimi Raikkonen een nieuw contract. De Fin is volgens Auto Motor und Sport de ideale waterdrager voor Vettel. Bovendien beschikt Ferrari vanaf volgend jaar met Sauber weer over een opleidingsteam. Daardoor bestaat er geen haast om Charles Leclerc gelijk bij het fabrieksteam onder te brengen; hij mag zich volgend seizoen verder ontwikkelen bij de Zwitserse renstal.

Alonso

Verder is de toekomst van Fernando Alonso nog een vraagteken. De Spanjaard wil alleen in de Formule 1 blijven als hij mee kan doen om de ereplekken, maar een langer verblijf bij McLaren of een terugkeer naar Renault lijken zijn enige opties. Bovendien heeft Renault een aantal goedkopere alternatieven, waardoor een hereniging met Alonso niet erg waarschijnlijk is.

De Franse renstal heeft Robert Kubica geëvalueerd bij de test in Hongarije, kan kiezen uit Jolyon Palmer en Sergey Sirotkin, heeft al meermaals interesse getoond in Carlos Sainz en ook Sergio Perez zou tot de kandidaten voor het stoeltje naast Nico Hülkenberg behoren. Voor Alonso resteert weinig anders dan verlengen bij McLaren, of hij moet besluiten om de Formule 1 de rug toe te keren en voor een toekomst in de IndyCar te gaan.

Nope

  • 4
  • 21 aug 2017 - 15:08

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.500

    Zal ook Bottas niet een beetje de sleutel zijn.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 15:04
    • Nope

      • + 4
      • 21 aug 2017 - 15:08
    • Nee die blijft gewoon;)

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:09
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Nee, want hoewel hij het niet slecht doet zie ik geen van de andere teams lonken naar Bottas. Bottas kan leuk rijden naast Hamilton of een andere topper en met een goed seizoen misschien zelfs een WK pakken maar als Mercedes Vettel kan krijgen zullen ze Bottas waarschijnlijk zo dumpen

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 15:09
    • Vettel gaat niet naar Mercedes zolang Hamilton daar zit.

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 15:46
    • Bottas doet het goed bij Mercedes, maar is in mijn ogen geen absolute topper.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 16:16
    • Max Verstappen is de enige met de absolute sleutel en helemaal niemand anders. Wat Vettel gaat doen is voor 2018 een factor maar de echte sleutel wordt pas door Max in 2019 in het slot gedraaid.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 16:27
    • @Schwantz,
      En dat is nu exact de reden dat Bottas blijft. Het is geen absolute topper maar hij haalt wel een bak punten binnen en zorgt voor een mooie harmonie binnen het team naast Hamilton. Wat wil Mercedes eigenlijk nog meer?

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 16:27
    • @Roestbak, Max heeft ook in 2019 nog een contract met RBR.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 16:59
    • Benno lees ook het andere topic hierover. Is een optie vanuit RB en Max/fam/manager hebben van mijn bronnen aangegeven in 2019 weg te willen ALS RedBull weer een mislukt seizoen draait in 2018.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 19:13
    • LimboF1

      Posts: 6.161

      DutchF1, ik denk dat Hailton weinig in te brengen zal hebben. Mercedes heeft er nooit een geheim van gemaakt dat de voorkeur gaat naar een Duitse coureur om kampioen te worden. Een keer is het gelukt en met Vettel hebben ze nog een paar kansen dit te herhalen. Daarbij zou ik het wel leuk vinden om te zien wie nu echt de betere van de twee is.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 22:05
    • MSB195

      Posts: 131

      wat kan die roestbak een onzin uitkramen zeg.

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 22:07
    • @Limbo....het gaat er niet om of Hamilton daar iets in heeft te zeggen maar dat Vettel gewoon 1e rijder wil zijn en vooral een mindere coureur naast zich wilt.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 10:27
  • Een andere sleutel is in mijn ogen.... Kubica! Op diverse sites lees ik dat terugkeer dit jaar nog absoluut is uitgesloten. Maar hoe zit het met 2018? Als Kubica komt, blijft de rest wel een beetje gelijk. Komt Kubica niet (en Palmer is natuurlijk gewoon exit), zien we dan bijvoorbeeld Perez of Ocon naar Renault gaan en schuift Wehrlein op? Gaat Sainz misschien toch naar Renault, of toch Alonso?

    Voor mij is Kubica de sleutel. Vettel tekent gewoon bij bij Ferrari. Waarom zou hij nu in hemelsnaam weggaan nu Ferrari zo goed gaat?

    • + 1
    • 21 aug 2017 - 15:11
    • Warlord

      Posts: 2.206

      Vettel gaat inderdaad niet weg en het 2e stoeltje bij Renault is de sleutel voor het middenveld.

      De 3 topteams zitten gewoon helemaal op slot. Als daar al een sleutel is zal het Sergio Marchionne zijn die eindelijk beslist dat Kimi niet constant genoeg is en Alonso vervolgens terug haalt.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:27
    • Kubica zie ik niet terugkomen, heeft leuk voor de nodige publiciteitsaandacht gezorgd maar daar blijft het bij. Genoeg jong talent beschikbaar die nog jaren mee kunnen.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 15:30
    • Musky

      Posts: 2.187

      Dat is gewaagd DAMON om er van uit te gaan dat Kubica Palmer vervangt, als ze bij Renault zien dat Palmer de laatste races van het seizoen goed gaat rijden en punten gaat scoren behoud Renault Palmer voor volgend jaar. Ik heb dit gelezen op een bekende F1 site voor twee weken geleden al.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 17:46
    • @Fireblade
      Ik denk dat Renault liever 2 ervaren coureurs in de stal hebben. Jonge "talenten" Palmer, Sirotkin, Jorda brengen niks en zo bouw je geen team op. Kubica kan waarschijnlijk voor "weinig" binnen gehaald worden en dan heb je voor 2018 een zeer sterke line-up samen met Hulk. Die line-up kan WEL een team als Renault verder helpen in de opbouw naar een WK team. Jonge talenten inbrengen bij Renault? Denk het niet....

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 18:20
    • Billgate, ik heb natuurlijk ook niet alle wijsheid in pacht, en wat dat betreft roep ik ook maar wat, maar volgens mij hebben ze aan Hulkenberg een behoorlijk ervaren rijder en als ze daar bijvoorbeeld Sainz naast zetten of Perez, dan heb je denk ik een topteam waarmee je wat op kunt bouwen. Kubica is wat mij betreft te oud voor een comeback en wellicht draagt dat zelfs een te hoog risico met zich mee i.v.m. zijn beperking. Maar we zullen zien komende maanden.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 18:46
    • @ Musky: als je serieus denkt dat Renault Palmer wil behouden voor 2018, dan vraag ik me af of je de F1 eigenlijk wel begrijpt. Vrijwel iedereen die deze sport volgt, ziet dat Palmer gewoon niet goed genoeg is. Die rijdt volgend jaar echt niet meer hoor.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 00:07
    • Je klinkt vrij zeker van de zaak Next Spare Vamp, maar als je de F1 goed begrijpt, en dat doe jij , weet je ook dat vorig jaar dezelfde discussie over Palmer ging en dat toen ook beweerd werd dat hij er in 2017 niet meer bij zou zijn. Wat ik zeggen wil: Niets is zeker in de Formule 1, of je nou heel goed rijdt of heel slecht.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 09:42
    • Fireblade: Palmer had vorig jaar nog het voordeel van de twijfel omdat zijn tweede seizoenshelft enige verbetering bracht. Bovendien was hij duidelijk tweede keuze. Renault wilde Magnussen naast Hülkenberg, maar Magnussen wilde geen éénjarig contract en koos voor zekerheid bij Haas.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 14:07
  • geert61

    Posts: 1.099

    als vetel wk wordt kan het ook nog zijn dat hij stopt , voor het geld hoeft hij het niet meer te doen en wk winnen met rb en merc in 2018 is niet zeker

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 15:33
    • Tegenwoordig stopt iedereen...manman...Vettel gaat nog enkele jaren door. Leeft voor zijn sport.

      Als ik dat zo lees gaan Hamilton , Vettel en Alonso stoppen...

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 15:52
    • Dus omdat Rosberg stopt, stoppen er meerdere? Onzin natuurlijk. Vettel is daar het type niet voor en wil zijn idool Schumacher achterna door zoveel mogelijk titels bij Ferrari te pakken.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 16:00
    • Warlord

      Posts: 2.206

      Vettel heeft zo'n 2 a 3 jaar geleden nog gezegd dat hij zomaar kon besluiten om ermee te stoppen. Toen had hij het vooral over de beleving als coureur zelf, met name het V6-turbo geluid. Maar Vettel doet nu weer mee om de knikkers en de wagens zijn weer geweldig om te rijden dus ik zie Vettel nog een hele tijd meedoen.

      Ditzelfde verhaal kun je trouwens ook toepassen op Alonso. Hij heeft heel wat motivatie terug gevonden door de nieuwe technische regelgeving.

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 17:02
  • Dat Vettel een deel van de sleutel heeft geloof ik wel, maar ik zie hem eigenlijk niet naar Mercedes gaan. Mercedes is niet meer zo oppermachtig zoals voorgaande jaren, dus wellicht dat Vettel ook volgend jaar de strijd echt aan kan gaan in de Ferrari.

    Raikkonen tekent nog een jaartje bij en ook Bottas blijft lekker zitten. Waar moet Bottas anders heen? Een beter team dan Mercedes gaat hij niet vinden, wel zal hij probleemloos terug kunnen naar Williams gok ik.

    Dan Alonso, daar ben ik nieuwsgieriger naar. Nog een jaartje doorbijten bij McLaren in de hoop dat het volgend jaar écht beter gaat? Terug naar Renault, daar het team weer verder opbouwen en in 2019/2020 (2018 komt te vroeg) wellicht nog een keer strijden voor de titel? Of toch de F1 vaarwel zeggen na het geploeter van de afgelopen jaren? Ik zie hem eigenlijk ook niet instappen bij Ferrari of Mercedes, mocht daar al plek zijn.

    Tevens hoop ik dat we volgend jaar gewoon Kubica naast Hulkenberg gaan zien in de Renault.

    Al met al denk ik eigenlijk dat de indeling qua topteams gewoon zo blijft zoals het nu is.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 15:43
    • Daarentegen heeft Ferrari in de tijd die Vettel daar nu zit nog helemaal niets gewonnen en dat is voor Vettel een belangrijk gegeven.
      Hij zal ongetwijfeld niet zo tevreden zijn dat hij een meerjarig contract wil ondertekenen.
      Ook dit jaar is bij lange na nog niet zeker dat Ferrari even die titel binnen harkt.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 20:27
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Bottas is geen sleutel, maar vult 1 van de lege plekken op. Mercedes zou wel bijvoorbeeld kunnen kiezen om Bottas NIET te verlengen en er Ocon of Wehrlein voor in de plaats te zetten. Maar voorlopig hebben ze daar nog geen reden voor. Bottas doet het goed en werkt goed samen met Hamilton.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 16:27
  • Sowieso kunnen ze nooit gaan gokken of Leclerc een succes wordt, hoe goed hij ook lijkt te zijn,, is het altijd maar afwachten of ze het waarmaken in de F 1.... Voor de rest beetje een open deur,,, wordt al zolang geroepen dat het wachten is op eind 2018... maar,,,, er moet nog eerst even anderhalf seizoen gereden worden... opportunistische als het wereldje is , er kan nog zoveel veranderen....

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 16:58
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Vettel heeft ook de sleutel omdat hij zijn teamgenoot afdwingt, waarover hij contractueel heeft laten vastleggen dat hij hierover mee mag beslissen. Dit betekent dat andere topcoureurs nooit naast hem komen en Ferrari dus niet Alonso, noch Hamilton zal aantrekken zolang Vettel daar zit. Kubica is kennelijk alleen een optie voor Renault, maar ik denk dat als Vettel ook hem zou blokkeren, en wellicht ook een Bottas. Jonge talenten en mensen die in hun nadagen nog rijden, dat is waar Vettel zich mee wil partneren.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 17:47
    • Dat zegt ook genoeg over dat hij niet naar een ander team gaat waar een sterke rijder aanwezig is of die niet aan een 1e coureur doen.....bang als hij is voor het Riccardo effect in zijn laatste RB jaar.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 20:30
    • "omdat hij zijn teamgenoot afdwingt, waarover hij contractueel heeft laten vastleggen dat hij hierover mee mag beslissen"

      Waar komt deze onzin toch vandaan? Ik lees dit vaker van Hamilton fanboy's, maar hoe ze erbij komen???

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 21:27
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Waar haal je vandaan dat Vettel over zn teamgenoot mag mee beslissen Kenju? Lijkt me bovendien onmogelijk aangezien Seb zelf nog helemaal geen contract heeft voor volgend jaar.

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 04:21
  • Musky

    Posts: 2.187

    De spanning is om te snijden.... alles zit al in kannen en kruiken en Vettel heeft de sleutel van de muziek box in handen-:)

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 17:52
  • Ferrari beslist dat helemaal zelf. Heb ze daar nog nooit over de rooie zien gaan LOL LOL LOL

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 22:21
  • daarom

    Posts: 987

    Hoezo op slot door Vettel? wat een waanzin bericht. Kubica gaat naar Renault en Palmer gaat eruit, verder blijft alles hetzelfde. Alonso kan in de F1 nergens heen. Mercedes en Ferrari willen hem niet, en ergens anders kan hij niet terrecht. Stel dat hij er helemaal uitstapt dan zou er bij McLaren een plekje vrijkomen. Zie zelf persoonlijk Sainz daar wel naartoe gaan, Gasly op zijn plek en klaar. Artikelen zou eerder genoemd moeten worden. Transfer markt 2019 op slot, Verstappen de sleutel.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 23:21
    • Verstappen ia al helemaal geen sleutel, die ligt vast?!?!

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 12:38
  • AUDI_F1

    Posts: 2.553

    Silly, oh silly season, er komen steeds meer geruchten.
    Ik zie vanzelf wel wie er volgend jaar nog bij is en in welke auto.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 23:22

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar