Jenson Button: "Het zal moeilijk zijn het gat met Mercedes te dichten"

  • Gepubliceerd op 22 jan 2017 16:04
  • comments 18
  • Door: Rutger Lauvenberg

Waar veel Formule 1-fans en analisten hopen dat de nieuwe regels een einde maken aan de dominantie van Mercedes, denkt Jenson Button dat het team van de Duitse autofabrikant in 2017 nog moeilijker te verslaan zal zijn. Ondanks dat verwacht wordt dat Red Bull het gat met Mercedes kan dichten door de nieuwe regels, denkt Button dat het verschil in motorvermogen nog steeds van cruciaal belang kan zijn.

"Het zal voor iedereen moeilijk zijn het gat met Mercedes te dichten," zei Button tegen een verslaggever van Autosport. "Ze waren zoveel sterker de afgelopen drie jaar en niemand weet wat de nieuwe regelementen gaan brengen. Als er een team in de buurt van hen kan komen, hebben ze echt geweldig werk geleverd deze winter."

"Het is belangrijk dat er volgend jaar meerdere teams om de zege gaan strijden en een einde komt aan de dominantie. De nieuwe regelementen kunnen daarom heel positief zijn voor de sport. We moeten hopen dat dit het begin is van een mooie toekomst voor de Formule 1. Hopelijk kan McLaren daar ook een rol van betekenis in spelen, maar ik ben niet heel erg betrokken geweest bij de ontwikkeling van de auto's dus ik weet niet hoe ze ervoor staan."

Ik schat vooralsnog dat er maar één team echt een bedreiging kan vormen voor Mercedes, en dat is helaas voor ons RBR. Ik had Ferrari er graag ook bij gezet, maar die gaan weer gaarkoken in hun veels te Italiaanse huisgemaakte soep ;)

  • 1
  • 22 jan 2017 - 16:33

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Jensen Button heeft ook een glazenbol.

    Alles wat we al wisten; ) word hij straks nog pitreporter naast Ted? (Ted en Jenson's notebook) zou het wel leuk vinden. En kan best goed praten.

    • + 0
    • 22 jan 2017 - 16:30
  • Ik schat vooralsnog dat er maar één team echt een bedreiging kan vormen voor Mercedes, en dat is helaas voor ons RBR. Ik had Ferrari er graag ook bij gezet, maar die gaan weer gaarkoken in hun veels te Italiaanse huisgemaakte soep ;)

    • + 1
    • 22 jan 2017 - 16:33
    • Ferrari was de teleurstelling van het seizoen. Ging voor de titel, had het hele jaar door de grootste mond en werd slechts derde. Ondanks een megabudget kwam het nooit in de buurt van een zege. Sebastian Vettel verloor zichzelf in de frustratie, daar waar Raikkonen relatief anoniem zijn races reed. Slechts elf podiumplaatsen behaalde het team (7 Vettel – 4 Raikkonen). Het was een seizoen om snel te vergeten.

      Alles viel in de "SOEP"

      • + 0
      • 22 jan 2017 - 16:55
    • Ik denk toch dat jij Vandoorne aardig onderschat. Als we er vanuit gaan dat hij een seconde sneller is dan Alonso in dezelfde auto, dan compenseert dat het iets mindere aeropakket van McLaren en de ontbrekende 100pk op Mercedes behoorlijk.

      • + 0
      • 22 jan 2017 - 17:34
    • @ Turbo1968

      We mogen er in ieder geval van uit gaan dat jij hier een grapje maakt?!

      • + 0
      • 22 jan 2017 - 17:54
    • Ik denk zeker dat Vandoorne het goed zal gaan doen, maar een seconde op Alonso.....Dat denk ik zeker niet.
      Al zou dat een halve seconde zijn. Zitten ze nog achter de Redbull. Waar ook Toro Rosso zal zitten. Het is dus zeker niet rijders afhankelijk waar ze staan.
      Maar ze moeten komen met een goed chassis. Als dat goed is met een goede motor, zie ik het Stoffel zeker goed doen. Maar dus dan Alonso ook!

      • + 0
      • 22 jan 2017 - 17:56
    • Hij mag blij zijn als hij Alonso bij kan houden, heel blij...

      • + 0
      • 23 jan 2017 - 08:41
  • De wens is er maar nu de realiteit.

    • + 0
    • 22 jan 2017 - 18:01
  • louc_

    Posts: 2.303

    Met Jenson zou het gat moeilijk te dichten zijn!

    • + 0
    • 22 jan 2017 - 18:08
  • Niels G60

    Posts: 183

    Niet Jenson, maar de rest heeft hier een glazen bol... Redbull en Max zijn volgens hen al kampioen. Whaha! We zullen zien!

    • + 1
    • 22 jan 2017 - 18:36
    • The dre

      Posts: 2.184

      Wie zegt dat???
      Maar je kunt er rustig vanuit gaan dat redbull WEER een meer als prima auto neerzet, en met max en riciardo erin hebben ze het beste due op de grid. Wat snap jij precies niet?

      • + 1
      • 22 jan 2017 - 19:20
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ff off topic die G60 in jouw naam, slaat toch hopelijk niet op die hopeloze g-laders van vw van vroeger hè?

      • + 1
      • 22 jan 2017 - 19:22
    • Ik stond zelfs op het circuit (Golf GTI) en iemand met een (Corado).......Op Assen.
      Later niet meer, zeg maar???

      • + 0
      • 22 jan 2017 - 20:14
    • Mooi man, Corrado G60, G-Force kuurtje en 't is een stuk degelijker. Jammer dat 't onderstel niet goed met het koppel/vermogen overweg kon.

      • + 0
      • 23 jan 2017 - 11:15
    • The dre

      Posts: 2.184

      Jammer dat je die G laders om de haveklap moest laten reviseren ja. Ze konden niet veel hebben.
      Ik heb er nooit één gekocht, maar droomde altijd van een VR6.

      • + 0
      • 23 jan 2017 - 20:54
  • John6

    Posts: 8.276

    Persoonlijk denk ik dat 2016 niet veel van 2017 gaat verschillen, ik verwacht helaas nog steeds Mercedes op pole, maar ik hoop dat ik er geheel naast zit.

    • + 0
    • 23 jan 2017 - 02:08
    • Als je een beetje logisch nadenkt kan het ook niet anders dan dat Mercedes gewoon nog mijlenver voor ligt. Maar dat hebben alle mensen mét verstand van zaken in de paddock ook al gezegd ;)

      • + 0
      • 23 jan 2017 - 08:47
  • We kunnen hierover denken en kletsen wat we willen, maar we zullen het (helaas) moeten afwachten. Ondertussen neem ik nog maar een borrel ;)
    Is het al 26 maart?

    • + 0
    • 23 jan 2017 - 02:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar