Sainz verbaasd door 'normale' start in Maleisië

  • Gepubliceerd op 04 okt 2016 10:58
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

De start van de Maleisische Grand Prix verliep redelijk chaotisch. Voor de installatieronde bleef Felipe Massa van Williams stil staan en na de start was er in de eerste bocht contact tussen Sebastian Vettel en Nico Rosberg. Maar tussendoor gebeurde ook het nodige.

Het duurde namelijk een tijdje voordat de startlichten aan gingen, terwijl midden in het veld een geel licht knipperde. Dat was voor Carlos Sainz, wiens Toro Rosso stil was gevallen. Met behulp van zijn engineer wist de Spanjaard de auto via MGU-K opnieuw te starten. Sainz klom in de eerste ronde zelfs van P15 naar P11.

Hij vraagt zich alleen af waarom de wedstrijdleiding de start niet uitstelde. Aan Autosport vertelde Sainz: "Ze hebben waarschijnlijk op mij gewacht. Ze wisten niet of ze de start uit moesten stellen of gewoon door moesten laten gaan. Maar ik begrijp niet dat ze de startlichten aan hebben gezet met een auto die op dat moment uit stond. Het verbaasde me dat de race gewoon van start ging."

"Ik was mijn koppeling aan het opwarmen en als je dat te agressief doet, grijpt de anti-stall normaal gesproken in. Dit keer niet. Op het moment dat de motor zichzelf uitschakelt denk je dat het einde verhaal is. Mijn engineer herinnerde me aan de enige manier waarop we via het stuur de motor aan kunnen zetten. De eerste poging mislukte, maar de tweede maal sloeg de motor wel aan, precies op het moment dat de lichten uit gingen. Dus ik kon meteen op het gas richting bocht 1."

Voordeel van de nieuwe KERS systemen e.d. én veranderde radio communicatie.
Voorheen was een afgeslagen motor einde oefeningen, met de nieuwe hybride systemen kunnen coureurs de auto zelf ook starten in noodgevallen

  • 2
  • 4 okt 2016 - 11:07

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Mika Kimi

    Posts: 573

    Ik verbaasde me er ook over, als je de start onboard bij een willekeurige coureur bekijkt dan zie je overduidelijk dat er geel hangt. Bijzondere keuze dus.

    • + 0
    • 4 okt 2016 - 11:03
    • ralph2102

      Posts: 958

      Erg vreemd inderdaad, dit soort situaties lijken me echt eng als je stil op de grid staat terwijl er auto's links en rechts langs je heen schieten in de hoop dat niemand je raakt.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 11:09
  • Voordeel van de nieuwe KERS systemen e.d. én veranderde radio communicatie.
    Voorheen was een afgeslagen motor einde oefeningen, met de nieuwe hybride systemen kunnen coureurs de auto zelf ook starten in noodgevallen

    • + 2
    • 4 okt 2016 - 11:07
    • Ik lees het nu idd....wist niet dat dit mogelijk was. Goede zaak dat dit nu kan.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 11:15
    • Dus de MGU-K wordt als startmotor gebruikt. Slim.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 12:12
  • Erg vreemd, op het moment dat je als wedstrijdleiding geel getoond hebt dan moeten de coureurs rekening houden met een afgebroken start. Zelfs al zet je het geel weer uit, de concentratie van de coureurs kan er toch minder door zijn.

    Als het waar is dat de motor van Carlos pas aansloeg toen de lichten uit gingen dan hebben ze een onverantwoord risico genomen. Stel dat het niet gelukt was...

    • + 0
    • 4 okt 2016 - 11:17
    • wibi

      Posts: 4.519

      (sarcasme aan): Maar over een paar jaar aan 'halo' of zoiets...wordt het allemaal een stuk veiliger door...(sarcasme uit)

      • + 1
      • 4 okt 2016 - 12:52
  • Volgensmij zijn goede starts een Spaans eigen, Sainz en Alonso hebben er in ieder geval een handje van!

    • + 0
    • 4 okt 2016 - 12:04
  • Wat had die ervan gevonden als hij dan naar de pit moest gaan. Terwijl zijn motor het weer deed

    • + 0
    • 4 okt 2016 - 14:29
    • Mika Kimi

      Posts: 573

      Hij heeft in dit geval mazzel gehad door twee omstandigheden:

      - De startlichten gingen aan
      - Hij kreeg vervolgens de motor weer aan de praat

      Als alleen het eerste was gebeurd dan had het naar kunnen aflopen. Ik begrijp zijn verbazing.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 16:14
  • Tuurlijk, en de eerste poging mislukte zelfs maar toch nog even 4 plaatsen gewonnen... Wat een vreemd verhaal weer....Dat er toch gestart is toont aan dat de race-leiding ook ruim op tijd kon constateren dat de auto het gewoon deed... Zoals mn oude opa altijd zei, zo komen de smoesjes in de wereld... Dikke duim...

    • + 0
    • 5 okt 2016 - 13:19

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.056
  • Podiums 21
  • Grand Prix 189
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar