92
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen haalt zijn schouders op over de ophef die is ontstaan over de manier waarop hij in Hongarije zijn positie verdedigde ten opzichte van Ferrari-rijder Kimi Raikkonen. De Fin was van mening dat Verstappen gevaarlijke capriolen uithaalde en vond steun bij enkele collega's. Sergio Perez vond dat de manoeuvres van Verstappen te ver gingen en Jenson Button noemde het verdedigen van de Nederlander 'acties van het gevaarlijkste soort'.
Die kritiek krijgt geen vat op Verstappen. "De stewards hebben er niets over gezegd en ik heb niks misdaan. We zijn wel aan het racen, we zijn geen zondagsrijders. Dat is hoe ik het benader. We zijn hier om te knokken en zoveel mogelijk punten te scoren. Die aanpak zou Ayrton Senna en Alain Prost wel bevallen, zo zouden zij het ook doen. We vechten met Ferrari om de tweede plek in het kampioenschap, dan zet je niet de deur open om iemand erlangs te laten. Kimi deed dat ook niet voor mij na mijn eerste pitstop."
"Ik vind het niet al te dramatisch wat er gebeurd is. Je weet dat het op de Hungaroring lastig inhalen is. Dat zag je ook na mijn eerste stop, toen ik achter Kimi belandde en er niet voorbij kwam. Maar ik ging geen gekke dingen uithalen. Ik werd niet overmoedig in remzones omdat ik wist dat je op dat circuit moeilijk in kunt halen. Mijn manier van verdedigen was gewoon racersinstinct. Kimi heeft niet één keer zijn voorvleugel of neus naast mijn auto gezet. Dat is duidelijk."
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
BAM.
Take that.
@YORKSTAR: Hoe weet je dat nou zo zeker? Tegenwoordig kun je hele races op Youtube bekijken van vroeger, en alles bestuderen. Hoef je nog niet 50 jaar oud voor te zijn en het op tv meegemaakt te hebben.
Als je kritiekloos naar het geheel kijkt is dit een reactie die je geeft.
Het enige argument die hij geeft is ook dat de stewards niet hebben ingegrepen. Niets inhoudelijk over de regels waar duidelijk onduidelijkheid over bestaat aangezien meerdere coureurs (en niet de minste) hier vragen over hebben gesteld. Verder hebben we aan de dubbele gele vlag-situatie bij Rosberg gezien dat ze wel meer twijfelachtige beslissingen hebben genomen waardoor er dus een grijze zone lijkt te zijn.
Heart4Mclaren@ wakker worden, het was een cynische opmerking van yorkstar@
Menigeen zal het met mij oneens zijn maar ik ben het met Alonso eens die zei dat het geen mening is maar simpelweg de basisregels van het racen. In de remzone van richting veranderen (zoals hij deed in de eerste bocht) is gewoon niet juist, klaar.
Ik ben geen voorstander van straffen en hou juist van mooie acties op de baan, maar het moet wel fair blijven.
Ik snap eigenlijk zijn reactie niet. Als zoveel rijders en experts zeggen dat het niet kan is het toch duidelijk. leermomentje, eventueel excuses en verdergaan. Maar nee, meneertje gaat een koppig zijn gelijk willen bewijzen. Gaan die criticasters dan toch gelijk krijgen dat hij te jong is? Nee, dit is geen goede actie van hem en dit gaat niet goed zijn voor zijn populariteit lees sponsors.
Onzin, nauwelijks iets gebeurd die race, maar iedereen heeft weer wat te klagen over Verstappen. Gewoon absurd hoe erg de "experts" Verstappen onder een vergrootglas leggen.
Ik geloof nooit dat als Raikkonen zo had verdedigd (wat hij overigens ook al meerdere keren gedaan heeft in zijn carriere) dat er dan ook commentaar was gekomen. Waarschijnlijk was er dan commentaar geweest dat Verstappen te aggressief probeerde in te halen en Raikkonen achterop raakte.
Max heeft geen regel overtreden, anders had hij wel een straf gekregen. Klaar uit en nu verder...
Jij overdrijft wel gigantisch @GP
Hij heeft binnen de regels gereden, netjes of niet netjes staat daar los van. Hij hoeft dus niemand excuses aan te bieden.
Davidson had op Sky een mooie neutrale analyse over het verdedigen.
Kort samengevat: Verfrissend om te zien dat Max geen "respect" toont aan de mensen die al wat hebben bereikt in de F1. Max verdedigde alsof hij aan het karten was, maar hij is nog en jong en nog steeds lerende. Maar het lijkt ook alsof de oudere coureurs "het kleintje" aan het pesten zijn. Daarbij waren er genoeg coureurs, waaronder Massa en Raikkonen zelf die in hun jongere jaren hetzelfde deden.
Zolang iemand erachter zit kan hij dat gewoon doen. Hij heeft het recht om de racelijn te kiezen en integreert dat met zn verdedigende beweging ervoor. Hij is niet aan het weaven ofzo. Wat ie doet kan net naar mijn mening, en blijkbaar vind de raceleiding dat ook.
Ik begrijp de ophef juist niet echt.
Het probleem waar Kimi mee zat is dat Max eerst in het midden zat en pas reageerde nadat Kimi zijn move maakte. Wellicht is het laat, maar dat is wel toegestaan, want het is één beweging (naar rechts in dit geval). Vervolgens moest hij naar links om de bocht in te duiken, wat geen verdedigende beweging meer was maar terug naar zijn race lijn.
Wat Kimi wellicht verwacht is dat Max een verdedigende lijn kiest voordat Kimi de move maakt. Maar dan ben je natuurlijk in de meeste gevallen te laat en dus de sjaak.
En zoals hij terecht zelf zegt: Kimi zat er op geen enkel moment met een wiel naast. Tot dat dat het geval is, mag je dus één beweging maken. Dat deed hij prima. Ja, het risico bestaat dat hij er eens af getikt wordt of een lekke band krijgt.
Dat veel andere coureurs er problemen mee hebben lijkt meer op een beetje te proberen de jonge coureur Max Verstappen een lesje te leren. Dat Max op de baan geen respect toont voor ervaren coureurs is sommigen kennelijk een doorn in het oog. Maar dat maakt Max wel een potentiële kampioen. Wellicht zorgt Max voor een update van de 'race etikette', door dingen gewoon anders te doen. Zolang de stewards er niets over zeggen is het toegestaan en dus geen probleem.
Duidelijk is wel dat men nu weet dat als je Max voorbij wilt je er echt naast moet zitten. Zo niet, dan gooit hij keihard de deur dicht (met alle risico's van dien voor beide coureurs).
GP, ik denk dat de meeste jouw reactie niet snappen, de stewards hebben er naar gekeken en niks fout geconstateerd, Kimi moet niet in een gat duiken dat er niet is, maak jij nu maar geen zorgen over zijn sponsoren want die staan in de rij om onze Golden Boy te omarmen.
"Vervolgens moest hij naar links om de bocht in te duiken, wat geen verdedigende beweging meer was maar terug naar zijn race lijn"
Nou...
“I could see him coming so he was very optimistic to dive to the inside, so I turned to the inside so he had to brake. He locked up and hit the rear of my car, my tyre, I don’t know. That can happen.”
Hij draaide dus niet naar links om de bocht te halen, maar om de deur dicht te doen (ergo verdedigende beweging).
@AESOP, remzone van beide. Was echt al dieper in de bocht.
@GETUIGE X, mijn nickname had toen ik 'm aanmaakte met McLaren te maken. Ben niet zozeer een Kimi fan dus. Daarnaast denk ik eerder dat veel Nederlanders niet een blanco beeld/bril voor Max op hebben.
@KUBICA, voor zover ik weet werd daar niet van richting veranderd in de remzone. Kan me vergissen natuurlijk.
Bocht 2: Max komt uit bocht 1 en volgt de racelijn, er zorg voor dragend dat Kimi niet buitenom kan. Vervolgens duikt Kimi naar links en Max ook om te verdedigen (1e keer van richting veranderen), en klapt Kimi erop als hij nogmaals probeert buitenom te gaan wanneer daar geen ruimte meer voor is. Fout Kimi.
Bocht 1:
Als Kimi de beweging naar binnen maakt en Max hem volgt (net voor de remzone), verkijkt Kimi zich erop hoeveel Max naar binnen gaat en moet uitwijken naar buiten waardoor hij zich verremd en wijd gaat. Fout Kimi.
Er wordt eindelijk weer eens geraced en men loopt alleen te zeuren om Max aan het twijfelen te krijgen. Max rijdt nu anderhalf seizoen in de F1 en is nog nooit bestraft voor onreglementair verdedigen, door geen enkele race steward. Misschien is het wel gewoon op het randje en zijn die zg. experts ingedut door het in een rijtje naar de finish rijden van de laatste paar jaar?
Fair ?
Het is een wedstrijd, geen demo !
In strijd, of dat nou een gevecht is of wedstrijd o.i.d. probeer je elkaar af te troeven.
Punt uit.
Natuurlijk ligt dat voor een ieder weer anders, "hoever ga je".
Ik vind dat de regels nog veel losser mogen.
Elkaar van de baan rammen vind ik te ver gaan.
Maar dat is het dan ook wel.
De rest is geoorloofd.
Vooral psychische oorlogvoering is leuk.
Schumacher was daar een meester in.
En Verstappen heeft dat ook wel in zich.
Kijk maar eens wat dat met Rosbief doet.
Heerlijk, dit seizoen tot nu toe.
1992, Senna tegen Mansel in Monaco. gevecht van Mansel die er op geen moment voorbij kwam aan Senna. 95% door Senna zijn verdedigend rijden. nooit een woord over gerept, dan alleen van Mansel na de race goed gedaan verbeet me zeker een x aantal ronden. Nu Max hetzelfde doet loopt 80% te zeiken niet fair gevaarlijk enzovoort, lijken wel een stel wijven sommige rijders.
Mika Kimi@ nooit van een aanvallende fout gehoord? Kimi heeft geen één keer daadwerkelijk vol zekerheid zijn neus naast die van Max gezet. Waar Max duidelijk zich inhield achter Kimi, daar gaat Kimi steeds als een blind paard Max proberen in te halen op plaatsen waard dit uberhaupt niet mogelijk is. Met DRS is Kimi nog steeds de snellere van de twee, met dat verschil dat Kimi juist in de bocht opkomend rechte stuk het nalaat in de kont van Max te kruipen voor een clean pas op DRS snelheid. Wie is nu de domste coureur van de twee.
gp@ wat fijn voor jou dat je er meer verstand van hebt dan de stewards of the race.
Even Prost vragen....?
AMEN....now start racing!
Het is ook wel een beetje sneu en zielig betreft de aandacht die hier aan gegeven wordt...
Toen Rosberg Hamilton van de baan wilde knallen hoorde je geen 1 rijder er een week later een mening over hebben...en nu lijken het net een stelletje oude wijven....selectieve verontwaardiging...
Ik zou zeggen leermoment voor iemand van 18 jaar.
Max had zich wat relaxer kunnen opstellen en kunnen afdoen met, gezien de ophef zal ik daar de volgende keer meer rekening houden, klaar.
Dat Kimi klaagt over gedrag van een collega zegt wel veel, want hij is m.i. de meest sportieve coureur die rond rijdt.
Een dit is volgens mij de eerste keer dat hij gepikeerd is over het rijgedrag van een collega.
Absoluut niet mee eens. Als Max iets fout gedaan had, dan zou hij daarvoor straf hebben gekregen. Hij ligt sowieso al onder een vergrootglas. Tot twee keer toe is er gevraagd naar het incident te kijken, zonder gevolgen voor Max. Lijkt me duidelijk dat er dus geen reden is voor Max om zich te verontschuldigen. Volgens mij heeft Kimi het vorig jaar meerdere keren met zijn landgenoot in de clinch gelegen...dus ook dat is niet de eerste keer.
Moet ie juist niet doen. Waarom zou ie? Hij hoeft geen vrienden te maken. Laat ze maar eens nadenken hoe ze daar zelf mee om kunnen gaan. Ik zie geen enkele aanvallende coureur tegenwoordig nog een schijnbeweging maken en daarna de andere kant kiezen.
Kimi laat wat horen omdat hij voor de 3e keer Max niet voorbij komt in de laatste races. Een reactie uit frustratie na de race en daardoor heel begrijpelijk. Het zijn voor zover ik kan beoordelen nu andere rijders die er over door blijven zagen en niet Kimi. Die zei dat hij het over de limiet vond, maar de stewards beslissen. Klaar...
Ik vind dat Räikkönen te veel risico nam. In mijn ogen reed hij tegen Verstappen aan, en als het negatieve gevolgen voor Max had gehad dan had hij ervoor gestraft moeten worden.
Bewegen in de remzone is geneuzel.
In Hongarije zijn de remzones heel kort, en Max stuurde meteen door de bocht in. De remzone stopt i.i.g. op het punt waar je in moet sturen.
Davidson had op Sky een mooie neutrale analyse over het verdedigen. Kort samengevat:
Verfrissend om te zien dat Max geen "respect" toont aan de mensen die al wat hebben bereikt in de F1. Max verdedigde alsof hij aan het karten was, maar hij is nog en jong en nog steeds lerende. Maar het lijkt ook alsof de oudere coureurs "het kleintje" aan het pesten zijn. Daarbij waren er genoeg coureurs, waaronder Massa en Raikkonen zelf die in hun jongere jaren hetzelfde deden.
Prima analyse van Davidson.
Zoiets is t wel. Ze proberen m te piepelen met dit soort van klachten. Zijn zelf ingekakt door te lang gebruik van DRS
Laat ze nu maar pesten die grote jongens hebben zij ook wat,
aankomende zondag om 14:00 is het weer tijd voor Max om te gaan pesten op de baan :-)
Ja das een mooie idd Jim, de DRS generatie :). In Canada was het tekenend dat niemand deed wat Max deed, normaal accepteert een coureur tegenwoordig dat ie wordt ingehaald mbv DRS en probeert niet eens wat
Het blijft elke keer weer genieten om te zien hoe Max de F1 op zijn kop zet.
Eerst was het ongehoord om zo'n jonge jongen in de F1 te zetten.
De experts buitelden over elkaar heen om hem af te schrijven en de grond in te trappen. Max haalde zijn schouders op en reed het veld aan stront.
Vervolgens waren het zijn inhaalacties die gevaarlijk waren. De experts buitelden over elkaar heen om dat te beamen.
Max haalde zijn schouders op en haalde in op plekken waar dat niet kon en reed wederom het hele veld aan stront.
Toen kwam de promotie naar RBR. Te vroeg volgens velen, Daniël zou hem wel op zijn plek zetten.
Max haalde zijn schouders op en won gewoon de gp.
Nu is het weer zijn verdedigende werk wat door de stewards terecht als volkomen legaal en geoorloofd werd beoordeeld.
Max haalt ondertussen zijn schouders op.
Ondertussen kijkt Senna van bovenaf toe met trots en plezier. Eindelijk eens een coureur die hem waardig kan opvolgen. Een jongen met ballen, met lef, met skills en snelheid. Kortom, een F1 coureur zoals we die maar heel zelden zien. Een aanwinst voor de sport, een parel tussen het huisvuil. De verloren zoon die thuis komt. De engel die ons allen de blijde boodschap komt vertellen.
Maar zoals Jezus door onwetenden genadeloos aan het kruis gespijkerd werd zo zullen ook hier de onwetenden trachten hetzelfde met Max te doen.
Maar wat Max laat zien overstijgt het niveau van de onwetenden zo ongelooflijk ver dat het ze niet eens meer kwalijk genomen kan worden.
Vergeef hen Max, for they know not what they do!
Haha, Rimmer. Ben eigenlijk wel benieuwd waar jij je geld mee verdiend...
Prachtstuk weer Rimmer, een wekelijkse officiele f1today column zou ik wel wat vinden :)
Laat iedereen gewoon stoppen met zeiken en laat de heren gewoon weer racen zondag. Als er iets niet door de beugel kan komen de stewards wel met maatregelen en dan stopt Max vanzelf wel.
Doet me een beetje denken aan Marquez zijn eerste jaar in de MotoGP die ook veel spektakel bracht met zijn inhaal- en verdedigingsacties.
Man man man
Wat word alles onder de loup genomen zeg.
Ik heb een dik gevecht gezien waarbij Kimi ook weer eens wat vuur achter het stuur in zijn donder had.
Mensen zoals Brundle zijn commentatoren die betaald krijgen en hits op hun column moeten hebben. (Dubbele agenda)
Geweldig dat er uberhaupt weer wat strijd is op de baan tussen Red Bull en Ferrari.
En zelfs met Mercedes (Silverstone met Rosberg)
We mogen gewoon heel blij zijn juist!!
Natuurlijk mooie uitspraken, maar dat betekend niet dat je zomaar kunt doen wat je wilt wanneer je racet met andere coureurs die zich wel aan de regels houden. Doe zulke dingen maar in de vrije training en gaat het mis lig je alleen in de muur.
Ondanks dat ik fan ben van Max ben ik nog steeds van mening dat het niet correct was wat Max deed en dat Perez, Raikkonen en Button helemaal gelijk hadden
Dat Senna en Prost ook zou zouden racen , zou best wel kunnen , maar we leven nu in een andere tijd , andere regels , nu kan dat gewoon niet meer , punt.
Daarom is formule 1 ook vervallen tot een slap aftreksel van wat het ooit was. Gelukkig brengt Max dit weer terug. En die regels waar jij het over hebt Sailor. Blijkbaar is het nog gewoon toegestaan. De enige regel die Max heeft overtreden zijn de ongeschreven regels bedacht door de huidige elite formule 1 coureurs. Mooi dat hij hier mee afrekent.
Volg F1 sinds 1980, en heb deze website ontdekt toen de geruchten op gang kwamen over de overgang van Max naar RBR. Sindsdien ben ik een dagelijks terugkerend bezoeker.
Volgens mij persoonlijk was het verdedigen van Max licht over het randje. Maar ondanks dat Max in het verleden vrij makkelijk is gestraft, nu dus niet.
Dat andere coureurs (wanneer er naar gevraagd wordt) een mening geven is alleen maar positief. Wat willen we dan, nietszeggende politiek correcte antwoorden zoals de gemiddelde voetballer die geeft?
Wat Max tot nu toe bereikt is ongelofelijk knap. Ik geef het je te doen, op mijn 18de werkte ik ook al, zat verder het hele weekend in de kroeg en nam het allemaal niet zo serieus.
Als ik dan Max zijn prestaties volg, en zie hoe hij b.v. de (internationale) pers te woord staat, daar zijn geen woorden voor.
Kan ik alleen maar hopen dat hij zichzelf blijft. 'Hoge bomen vangen veel wind' en als zijn prestaties zo blijven, zal de aandacht en ook de kritiek alleen maar toenemen.
@CRAM,Het maakt niet uit hoelang je de F1 volgt op dit forum.Er wordt alleen gekeken naar de datum van aanmelding op dit forum.
Dus je bent een Maxfanboy ,een gloriehunter,een jij kijkt nog niet zolang F1 hè?
Maar goed ,hoe meer zielen hoe meer vreugd (discussies)
Dr zitten hier idd wat vogels die op basis van aanmelddatum en aantal posts "beoordelen" of wat iemand zegt of schrijft van toegevoegde waarde is. Doorgaans figuren die zelf duizenden BS posts hebben geplaatst ;)
Maar terug naar de inhoud. Dat joch bezit op zn 18e een mate van professionaliteit en focus die de meeste mensen in hun hele leven nooit zullen bereiken in hun eigen vakgebied, mezelf meegerekend. Echt gaaf! Mooi ook vooral hoe onverstoorbaar hij met zulke kritiek omgaat. Hij veegt t gewoon van zn schouder en verdedigt de volgende keer nog geslepener en frustreert degene achter m nog meer. Prachtig :)
Ja, Senna en Prost ...
Ook al waren dit wereldcoureurs, ook zij hebben dingen gedaan die eigenlijk niet kunnen. Moet je dit dan ook maar gaan doen omdat deze grote namen het ook deden? Straks rijdt Max bij wijze van spreke Ricciardo er ook af omdat Senna en Prost dit ook deden. Alles om te winnen toch?
"Straks rijdt Max bij wijze van spreke Ricciardo er ook af omdat Senna en Prost dit ook deden. Alles om te winnen toch?"
Het valt me eigenlijk een beetje van Max tegen dat hij had al niet gedaan heeft
;-)
Hij vergelijkt zich nu al met senna en prost ,typisch vr nederlandse sporters ze hebben talent en denken direkt dat ze al wereldkampioen zijn?
Echt weer een belg. Nee hij vergelijk zijn talent niet met die heren. Hij geeft aan dat ze de zelfde race instelling hadden. Dat is alles. Een typisch belgische reactie. Niets zeggen en dan achteraf klagen. Beetje de kant die het ook op gaat met Stoffel. Al hoop ik voor hem dat hij zijn zitje krijgt.
De rode duivels dachten ook wel effe europees kampioen te worden met hun gunstige loting tegen Wales. Ik heb me kapot gelachen om de reacties bij Panenka haha. Belgen zijn zeer terughoudend en verlegen, maar als het kalf verdronken is kunnen ze onwijs hard mekkeren. De groeten :)
LOL, had je het belgisch voetbal elftal en al zijn belgische fans voor het EK moeten horen...
En, sinds hij wereldnieuws is zijn er opeens ook heel veel belgen die menen dat hij voor België zou moeten rijden.
Hij vind zich geen wereldkampioen, en laten we blij zijn dat we zo'n enorm talent hebben! Laten we hem maar voor Limburg rijden, goed voor zowel België als Nederland :)
On topic;
Vond Ben Anderson op Autosport het wel leuk beschrijven.
Korte samenvatting:
Raikkonen moet niet zo zeuren, hij twijfellt zelf teveel met inhalen en zet zijn acties te vroeg in. Verstappen verdedigt correct en laat ruimte aan de binnenkant. Hij reageert wat aan de late kant maar Kimi is nooit al langszij geweest.
Het sturen tijdens het remmen, wat Button beweerd, ziet hij niet, en zou bestraft moeten worden als dat zou zijn gebeurd.
Feit dat hij geen straf heeft gekregen zegt m.i. voorlopig genoeg. Feit dat de regie de laatste ronden alleen maar bij het gevecht tussen RAI en VES bleef ook;
Max is een talent en rijdt op het randje. Ik denk dat het niet zijn leeftijd is, maar omdat hij een talent van de buitengewone categorie is. Ik hoop dat hij over 10 jaar nog steeds zo rijdt.
En ja, hij zal er ook wel eens over het randje heen gaan. Maar als hij door wereld kampioen mee kan worden... Boeien!
Prost en Senna reden elkaar ook bewust van de baan, kan dat ook? Wat een onzinvergelijking. Het is overigens inderdaad vooral Senna die zo reed, later kreeg ook Schumacher daar een handje van weg, maar echt bewegen in de remzone is gewoon fout, dat ie dat ook gewoon even toegeeft zeg, hij heeft er toch geen straf voor gekregen. De FIA is hier gewoon te laks in, maar moet begrijpen dat een beweging in de remzone een reactie van de aanvallende coureur uitlokt. Weet dat enkele jaren geleden tussen B.Senna en Schumacher hetzelfde gebeurde in Spanje. Senna bewoog een beetje in de remzone, Schumacher reageerde omdat hij die beweging opmerkte en knalde achterop Senna. Schumacher kreeg toen een straf, maar dat was ook al te belachelijk voor woorden.
Van het moment dat je in een remzone zit, heb je kant gekozen. Al dat geneuzel van op de racelijn gaan, Verstappen zelf heeft het nergens over dat hij terug naar de racelijn gaat, maar alleen maar over dat hij Kimi wou blokken, dan doe je dus iets fout.
In de remzone van richting veranderen mag blijkbaar niet. Dat betekend dus dat je voordat je de bocht aansnijdt, de rem weer los moet laten? Lijkt me stug, volgens mij gaan ze allemaal al remmend de bochten in. Wat Verstappen doet, is ter verdediging naar het midden van de baan rijden en als de achterligger dan binnendoor wil, snijdt hij de bocht aan en moet dus wel weer naar binnen. Hij maakt hierbij dus inderdaad 2x een beweging, maar 1x ter verdediging en 1x om de bocht te nemen.
Wat ze bedoelen is dat je niet van je lijn mag afwijken in de remzone. Ook dat is overigens onzin en vrijwel geen coureur die dat niet doet om zijn positie te verdedigen. Zeker op circuits waar er wat meer downforce is zie je dit regelmatig.
Kijk maar eens hoe Raikkonen ieder jaar zijn positie verdedigt in Monaco. Raikkonen doet dat vaak ook wat minder handig en wordt dan boos als een botsing volgt (waarbij de aanvallende rijder zelfs al naast hem zit). Dat was zo ten opzichte van Perez (2013) en ten opzichte van Ricciardo (2015).
De welles-nietus is nog steeds in volle gang. Een teken dat VES racete op de limieten (volgens sommigen er onder, anderen erboven). VES liet na de race al merken dat p5 niks uit zou maken; hij gaf alles, maar als er een clash zou volgen, zou VES er niet minder om hebben geslapen, denk ik. Ik vind het goed dat VES niet het kaas van zijn brood laat eten. Andere kant: ik vond het vrij ongecontroleerd en risicovol. Ik weet zelf ook niet wat ik er van moet denken. Maar het geeft gelukkig veel reuring...en dat is wat ik vaak mis.
Tevens, HAM blokte RIC ook flink in Monaco en stuurde hem richting de muur.
Brunle had ook veel kritiek op max verstappen maar had daarnet een interview met horner op sky en spreekt daar zich zelf e ht tegen. Hij zegt dat de lege tribune s een oorzaak zijn doordat de formule 1 niet meer aantrekkelijk is. Veiligheid lijkt een beetje door te slaan. Volgend jaar gaat het fysiek zwaarder worden. Te veel regels die het racen niet bevorderen. Moed van de coureurs wordt weer belangrijker.
dus snap zijn kritiek op max niet . Dit is wat mensen willen zien.
button is een watje aan het worden. Klaagt mij iets te vaak over veiligheid. En perez ziet kansen dit weekend en als max iets minder sterk verdedigd komt hem wel goed uit.
Klopt ik zag het ook, Max aanpakken scoort makkelijk, als je in wil halen zal je er moeite voor moeten doen, dat zal elke race zo zijn, ga er maar vanuit dat dit zondag niet anders zal zijn.
Circuit is beter om in te halen dit weekend, dus zal zeker weer spannend gaan worden met Ferrari.
Het is toch duidelijk dat als er geen penalty wordt uitgedeeld dat er dan ook weinig overblijft om een goede discussie te voeren?
Meningen zijn er genoeg als ik zo de berichten lees; voorstanders en tegenstanders, maakt niets uit want ieder mag zijn mening verkondigen. Maar wat ik dan wel vreemd vind is dat er 5 volle dagen over dit onderwerp wordt voortgeborduurd..
Na zondag zal er vanzelf wel weer kritiek komen op een actie van Verstappen Jr. het vergrootglas is al eerder genoemd....
Als dit gezeur doorgaat kunnen ze de ''race'' wel schrappen..... De winnaar van Q3 gelijk maar als GP winnaar aanwijzen.... De meeste heren hebben toch geen benul meer wat auto-racen inhoudt.... Laat die oude-zeurgeneratie lekker 24- van Le-Mans gaan rijden.. Hoewel, dat is misschien ook te gevaarlijk voor ze met al die verschillende klasse's....
Button roept wat, Kimi zegt eens wat. Max gaat effe zitten met het PR-team van Red Bull Racing en mixt de filosofie van Helmut Marko (no risk, no fun) met zijn eigen killer instinct et voila! ...een dankbaar moment ontstaat want Max domineert de media. En de race. En ferrari. Ik kan niet wachten op uitremacties aan het einde van die idiote nieuwe lange banaanbocht waar uitremmen de regel is. Max, make my day. Oh ja, en doe jezelf ook een plezier.
Hoi hoi net dit van sky
www.skysports.com/(...)ards-jenson-button.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.310 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
483.886 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Mika Kimi
Posts: 570
Menigeen zal het met mij oneens zijn maar ik ben het met Alonso eens die zei dat het geen mening is maar simpelweg de basisregels van het racen. In de remzone van richting veranderen (zoals hij deed in de eerste bocht) is gewoon niet juist, klaar.
Ik ben geen voorstander van straffen en hou juis... [Lees verder]