Max: "Red Bull Ring niet het meest ideale circuit"

  • Gepubliceerd op 24 jun 2016 13:39
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft alvast vooruit gekeken naar de Grands Prix van Oostenrijk en Groot-Brittannië. De Formule 1 is toe aan de volgende back-to-back races en dat op twee circuits waar de gemiddelde snelheid vrij hoog zal liggen. De Red Bull Ring bestaat vooral uit lange rechte stukken en scherpe bochten, terwijl Silverstone meer een vloeiende lay-out kent.

Verstappen: "In Oostenrijk heb je niet zoveel bochten, maar het speciale zit hem in de hoogteverschillen. En nu ik voor Red Bull Racing race voelt het meer als een thuisrace, de fans zullen me vast nog hartelijker welkom heten. Ik denk ook dat meer Nederlandse supporters dit jaar de reis naar Spielberg zullen maken, dus ik kijk er wel naar uit."

"De Red Bull Ring is misschien niet het meest ideale circuit voor onze auto qua performance, maar het is toch een leuke baan. Vorig jaar verging het me vrij goed in Oostenrijk. Ik kwalificeerde me als zevende en finishte als achtste, dat was niet verkeerd."

"Silverstone heeft meer wat weg van Spa-Francorchamps. Het is een ouderwets circuit, maar wel met nieuwe faciliteiten en moderne uitloopstroken. Een goede, zuivere ronde op deze baan voelt wel speciaal, helemaal in de snelle gedeeltes. Het is echt een circuit voor coureurs. Je komt met hoge snelheid aan bij de bochten, je moet de goede lijn vinden en je bent continu bezig om je aan de omstandigheden aan te passen. Het is uitdagend."

Schumi81

Posts: 622

Nee ik zag net het weerbericht voor 2035

  • 2
  • 24 jun 2016 - 14:54

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Oostenrijk gaat vooral erom dat ze niet dezelfde problemen tegenkomen als afgelopen 2 races, dan kunnen ze in ieder geval nog wat eruit halen. Silverstone heb ik wel goede hoop, mede omdat ze er met hardere banden rijden, wat niet alleen voor RBR gunstig is, maar volgens mij ook voor Max

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 13:49
    • Het zou zomaar weer kunnen, start-stop baan, weinig downforce. Heeft alle ingredienten om weer tegen dat probleem aan te lopen. Mooie test om te zien of ze dat nu hebben kunnen oplossen.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 15:10
  • Schumi81

    Posts: 622

    Neerslagkans voor 3 juli, op dit moment: 65%

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 13:54
    • ralph2102

      Posts: 954

      2016?

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 14:02
    • Schumi81

      Posts: 622

      Nee ik zag net het weerbericht voor 2035

      • + 2
      • 24 jun 2016 - 14:54
    • Ik ga er naartoe volgende week. Dus van die weersvoorspelling word ik eerlijk gezegd niet héél gelukkig.. ;-) haha..

      • + 2
      • 24 jun 2016 - 14:57
    • @Race_addicted , ook niet als max wint in die regen? krijg je het vanzelf warm van al dat gespring en geschreeuw en gejuich...toch? ;-)

      • + 0
      • 27 jun 2016 - 17:02
  • Totalia

    Posts: 1.326

    Ik weet wel zeker dat ze bij RB goed huiswerk hebben gedaan en precies weten welke bandenstrategie ze gaan volgen op deze baan. Dit wordt gewoon een top 5 voor beide RB's.

    Slverstone verwacht ik Max zelfs op podium.

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 14:10
  • Ha ha , de ultra-soft is dit jaar voor elk circuit ( waar hij gebruikt wordt) en elk team de grote onbekende ... Zal in Oostenrijk niet anders zijn... Zoals het er nu uitziet gaat de bandenkeuze bij diverse teams de race weer sterk beïnvloeden , en zal vermoedelijk wel blijven de rest van het seizoen... Goed gedaan Pirelli ....

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 15:06
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Wordt daar ook niet goed van. Nog nooit zo veel verschillende banden gehad maar zijn die waar je behoefte aan hebt niet beschikbaar.. Vreemde gang van zaken.
      Gewoon alle banden beschikbaar stellen.

      • + 0
      • 26 jun 2016 - 10:18
  • Petje af

    Posts: 780

    In elk geval weer een 'ring' en geen 'square' zoals in Baku.

    • + 0
    • 25 jun 2016 - 18:00

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar