Toro Rosso zet alles op alles om Verstappen tevreden te krijgen

  • Gepubliceerd op 30 apr 2016 08:40
  • comments 24
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen kende geen eenvoudige eerste dag in Rusland. De jonge Nederlander eindigde in de eerste vrije training op een vijftiende plaats en in de tweede vrije training op een twaalfde plaats. Verstappen heeft nog niet de juiste balans gevonden in zijn STR11, teamgenoot Carlos Sainz Jr. is al wel tevreden. Toro Rosso laat weten hard aan de slag te gaan om de auto voor Verstappen goed te krijgen.

Hoofdengineer Phil Charles laat het volgende weten: "Carlos had een prima balans in de auto, bij Max is het een ander verhaal. Het lukte ons niet om zijn auto de juiste afstelling te geven. We werken hard om goed voor de dag te komen in de derde training en een goede kwalificatie te kunnen rijden. Hopelijk zien we morgen een blije Max."

Edward, waar heb je het over, in alles als je na cijfertje kijkt is ligt Max voor op Sainz en als je alles volgt is het vrijwel zeker dat in Spa bekent wordt gemaakt dat Max naar RBR gaat.
Maar er is iets fundamenteel mis met de auto van Max en dat is ergens anders te lezen en ik denk zelfs met d... [Lees verder]

  • 2
  • 30 apr 2016 - 09:12

Reacties (24)

Login om te reageren
  • een blije max is een snelle max....

    • + 1
    • 30 apr 2016 - 08:50
  • Vanaf nu ga je het verschil in de motoren zien iedereen krijgt updates ben bang dat ze langzaam achteruit gaan zal steeds moeilijker worden om in Q3 te komen.
    Max zal ook 55 moeten gaan overklassen zowel in de Quali als in de race om een overstap te rechtvaardigen naar RB want Kvyat doet het gewoon heel goed daar .

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 08:56
    • Als dat verschil echt in de motor zit, dan verbaasd het mij hoe snel die ontwikkeling dan toch gaat. Ik denk dat STR een goede auto is met op dit moment nog steeds een snel blok achterin. Vergeet niet dat het een compleet nieuwe chassis is, dus ik denk dat de wagen gewoon niet op alle circuits evengoed uit de hus kom. Lijkt me niet alleen aan de krachtbron te liggen.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:06
    • Edward, waar heb je het over, in alles als je na cijfertje kijkt is ligt Max voor op Sainz en als je alles volgt is het vrijwel zeker dat in Spa bekent wordt gemaakt dat Max naar RBR gaat.
      Maar er is iets fundamenteel mis met de auto van Max en dat is ergens anders te lezen en ik denk zelfs met die van Sainz ook omdat er gewoon te laat toestemming is gegeven van RB om met Ferrari te gaan rijden.

      • + 2
      • 30 apr 2016 - 09:12
    • als er iets fundamenteel mis zou zijn met de wagen zou dat zijn weerslag moeten hebben op de prestaties, gezien Max zn 6e en 8e plek denk ik dat de wagen best OK is.
      Of het vanaf nu minder gaat omdat ze geen Ferrari updates krijgen vd krachtbron weet ik niet, ik hoop het uiteraard niet, wel heb ik mn twijfels hoe het 2e helft seizoen zal gaan, omdat het middenveld zo gruwelijk dicht op elkaar zit vrees ik dat TR dan echt terrein gaat verliezen. Dan wordt de marge waarmee Max Sainz kan verslaan steeds belangrijker en moeten we het daar maar mee doen

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:21
    • Jean is toch echt te lezen in de tele graaf.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:23
    • @JAN ALMERE....stond idd in Telegraaf.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:26
    • heb het stuk in de telegraaf net gelezen, balen.
      Ben benieuwd naar de kwalificatie en ik hoop dat ze het euvel hebben gevonden zodat hij iig in de top tien kan starten en op koers ligt voor punten.
      Inderdaad opmerkelijk hoe snel die Ferrari (waarover zowel Max als zn team voor aanvang seizoen zo positief over gestemd waren) zo snel "verouderd" is zonder updates.
      Had verwacht dat die problemen vanaf helft seizoen zouden komen.
      Dat voorspelt niet zoveel goeds met zo'n competitief middenveld

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:38
    • Wat stond er dan in de Telegraaf?

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:42
    • Op de telegraaf . nl Nbbt.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:47
  • keesie

    Posts: 343

    'Sotsji, we have a problem’

    Max vermoed een 'fundamenteel' probleem aan de auto.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 09:00
  • Max heeft al aangegeven dat de motor sowieso de langzaamste is van het veld op het rechte stuk.....en dan zijn we nog maar 3 races in het seizoen.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 09:22
  • myell

    Posts: 101

    Haha en sinds wanneer geloven we alles wat er in de telegraaf staat?

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 09:31
    • meow-F1

      Posts: 158

      juist!!!

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:34
    • Dit is een interview met Max en zoals je weet heeft Jos daar elke week een column dus echt wel inside informatie neem ik aan.

      • + 1
      • 30 apr 2016 - 09:35
    • Het staat op zijn eigen site ook min of meer dat er de hele nacht door gewerkt zal moeten worden.

      • + 1
      • 30 apr 2016 - 09:43
    • je hebt gelijk @Jan, het is gewoon een interview met MV zelf, niet e.o.a. opgeblazen sensatie stuk

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:50
    • Het was een interview met Max, waarom zou je zoiets niet geloven.

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 09:52
  • Die 100 punten gaat echt niet lukken.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 09:39
  • Hmmm... Ik heb het idee dat toro rosso Max langzamerhand als 1e rijder begint te beschouwen. Het is natuurlijk minimaal maar als je goed oplet zijn ze vaker met max bezig... Beetje jammer...

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 11:09
    • OC_NL

      Posts: 254

      Waar baseer je dat nu op?? Omdat het team hard werkt om zijn set-up voor elkaar te krijgen??? Als team wil je nu eenmaal dat beide rijders het goed doen,..

      • + 0
      • 30 apr 2016 - 13:10
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    lijkt me niet meer dan normaal toch, anders scoren ze geen of minder punten en daar zit niemand op te wachten...immers punten zijn geld waard bij de fia.

    • + 0
    • 30 apr 2016 - 19:28

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar