Ferrari-coureur Sebastian Vettel kende een moeizame eerste dag op het Sochi Autodrom aan de Zwarte Zee. De viervoudig wereldkampioen viel in de tweede training na een half uur stil en Ferrari bevestigt dat de versnellingsbak verwisseld moet worden. Voor Vettel betekent de bakwissel een gridstraf van vijf plaatsen.
Het probleem van Vettel in de training was van elektronische aard, het probleem in de versnellingsbak zou volgens Ferrari twee weken geleden in China al onstaan kunnen zijn, Volgens de regels moeten coureurs minimaal zes races achter elkaar met een versnellingsbak doen, dat is voor Vettel dus niet gelukt. Door zijn straf zal Vettel's beste startpositie een zesde plaats zijn.
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Ach, dat maakt het weer makkelijker voor mij om 'most positions gained' te kiezen bij GP Predictor :p
Jammer deze straf, geeft ook meteen weer de klunzigheid aan binnen de FIA met het streven van "zolang" met een onderdeel doen. Nog even en je moet 20 races doen met 1 setje ventielen :(
Dat heeft niets te maken met de straf die je krijgt wanneer iets kapot gaat, van de motor kan ik nog wel inkomen maar andere onderdelen niet.
En het bestaansrecht van bepaalde teams mag idd onder de loep worden genomen omdat er bij sommige teams echt geen enkele progressie te bespeuren valt.
Dus nee, niet de zaken accepteren zoals ze zijn.
Tja, dan moet Kimi deze race maar gewoon gaan winnen. :-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Matn
Posts: 964
Wordt het niet eens tijd de zaken te accepteren zoals ze zijn...?
Als men de teams qua kostenaspect vrijlaat dan zou er geen bestaansrecht van teams als Sauber, FI, Williams enzovoort zijn.