<< Naar nieuwsoverzicht

F1 spekt banksaldo CVC Capital met 350 miljoen

Gepubliceerd op 08 sep 2015 09:41
11
Door: Rob Veenstra

De Formule 1 heeft over vorig jaar 350 miljoen dollar aan dividend uitbetaald aan CVC Capital, dat 35 procent van de commerciële rechten beheert. Dat bericht brengt Christian Sylt in The Telegraph. De omzet van de Formule 1 steeg in 2014 met 3,2 procent naar 1,8 miljard dollar. De brutowinst bedroeg maar liefst 394,1 miljoen dollar.

De vier pijlers onder de inkomsten voor de Formule 1 zijn de fees voor het organiseren van Grands Prix, het geld dat televisiestations betalen om de races uit te mogen zenden, de hospitality en de sponsors en advertenties. Wat dat eerste betreft is een goede zaak gedaan met Oostenrijk en Rusland op de kalender in plaats van Zuid-Korea en India. Oostenrijk en Rusland zijn jaarlijks goed voor 62 miljoen dollar, terwijl Zuid-Korea en India jaarlijks 46 miljoen dollar overmaakten.

Met Mexico dit jaar en Azerbeidzjan volgend jaar zal Bernie Ecclestone ook wel lucratieve deals gesloten hebben. De inkomsten uit de Paddock Club stegen met bijna vijf procent naar 110.9 miljoen dollar. De kosten voor de Formule 1 bedroegen rond de 1,2 miljard dollar. De sport keerde 863,1 miljoen dollar aan prijzengeld uit. CVC heeft ondertussen al 4,4 miljard dollar aan dividend verdiend aan de Formule 1. De waarde van hun aandelen wordt geschat op tussen de 7 en 8 miljard dollar.

lars75

Posts: 8.908

Ok, korting voor bepaalde circuits en de noodlijdende teams wat extra geld toescvhuiven!

2
8 sep 2015 - 09:47

F1 Nieuws

Reacties (11)

lars75

Posts: 8.908
Ok, korting voor bepaalde circuits en de noodlijdende teams wat extra geld toescvhuiven!
- + 2
- 8 sep 2015 - 09:47
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  Ja, zou mooi zijn maar zo kennen we Eikelstone niet
  + 2
  
  8 sep 2015 - 09:53
- Hunt James
  
  Posts: 2.013
  Heel goed initiatief Lars. Nu Bernie nog overtuigen.
  + 0
  
  8 sep 2015 - 12:30
Benspeed

Posts: 2.792
We zullen maar CVC aandelen kopen, lijkt wel lukratief zo te zien
- + 0
- 8 sep 2015 - 09:52
JaapB

Posts: 1.234
Belachelijke bedragen en dan moet je toch afvragen waarom bepaalde teams het zo moeilijk moeten hebben.
- + 0
- 8 sep 2015 - 09:52
Nightwish

Posts: 184
Meerdere teams hebben het financieel zwaar, circuits hebben steeds meer moeite om genoeg geld bij elkaar te krijgen om een race te organiseren, maar de aandeelhouders zijn tevreden want er is 350 miljoen bijgeschreven.
Kan dit geld niet, middels een eerlijke verdeelsleutel, in de prijzenpot worden gestopt?
- + 1
- 8 sep 2015 - 09:59
- lars75
  
  Posts: 8.908
  ze mogen ook wel wat winst hebben, het blijft immers een onderneming. Maar een onderneming is wel afhankelijk van de teams, circuits, sponsors en fans en wanneer deze weg gaan/blijven dan valt er nog weinig te verdienen.
  + 1
  
  8 sep 2015 - 10:06
- Nightwish
  
  Posts: 184
  Eens, het is een commercieel bedrijf en die bestaan bij de gratie van het maken van winst. Maar als steeds meer circuits aangeven niet te kunnen/willen voldoen aan de hoge bedragen die worden gevraagd en de teams het ook financieel zwaarder krijgen kan je je afvragen of de gemaakte winst wel gerechtvaardigd is. Nou weet ik ook niet zeker of deze winst terug te vertalen is naar de circuits en teams, maar het zet wel aan tot nadenken hierover.
  + 1
  
  8 sep 2015 - 10:38
- Nightwish
  
  Posts: 184
  Aanvulling (reactie bewerken is nog niet mogelijk): als er uiteindelijk geen teams en circuits om mee te racen, heeft niemand iets. Zowel de fans als CVC Capital...
  + 1
  
  8 sep 2015 - 10:40
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Feit is dat we met zijn allen al maanden lopen te roepen hoe slecht het gaat en ik heb niet het gevoel dat er iemand op is gehouden met kijken. Negatieve publiciteit is ook publiciteit ;-)
  + 1
  
  8 sep 2015 - 14:08
Sun-Tzu

Posts: 3.399
De bedragen die een circuit als Oostenrijk en Rusland neerleggen voor een GP zijn toch te belachelijk voor woorden! Vind je het gek dat de traditionele circuits dit niet meer kunnen ophoesten!?

Ik vind het best dat ondernemingen winst maken, dat is hun goed recht. Maar met grote omzetten en winsten komt ook grote (maatschappelijke) verantwoordelijkheid. Helaas raakt dit laatste nog wel eens uit het zicht wanneer het succes naar het hoofd stijgt en men bijna ongeremd meer en meer wilt. Ik ben bang dat dit ook langzaamaan in de F1 gebeurt en eens zal de zeepbel klappen. Nu maar hopen dat men op tijd wakker wordt voordat er terminale schade wordt aangericht.
- + 0
- 8 sep 2015 - 17:30

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00