Abu Dhabi dag 2: Max Verstappen keurig derde

  • Gepubliceerd op 26 nov 2014 15:06
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
De tweede testdag van deze week op Yas Marina Circuit in Abu Dhabi is ten einde en daarmee is de Formule 1-actie voor dit jaar voorbij. Max Verstappen toonde zich van zijn beste kant. Ondanks veel verloren tijd door een geplofte motor sloot de jonge Nederlander de dag af op P3.

Verstappen moest onder andere Pascal Wehrlein voor zich dulden. Dat is geen schande, aangezien Wehrlein de auto van wereldkampioen Mercedes bestuurde. De test- en reserverijder van de Duitse renstal was met een 1:42.624 aanzienlijk sneller dan de beste tijd van gisteren. In de slotfase dook ook Raffaele Marciello onder de tijd van Verstappen door.

Voor Stoffel Vandoorne draaide de testweek uit op een teleurstelling. De Belg had zich verheugd op veel kilometers in de McLaren-Honda, maar kinderziektes gooiden roet in het eten. Vooral de electronica zorgde voor problemen. Vandoorne bleef in twee dagen steken op een totaal van vijf ronden.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Prima gedaan Max.

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 15:07
  • jacky

    Posts: 3.224

    Marciello ging hem in de laatste paar seconden nog voorbij,p4 over twee dagen is zeker niet slecht.

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 15:11
    • Deze tijden zeg helemaal niks, wij kunnen echt niet beoordelen hoe Verstappen het heeft gedaan vanachter onze laptops. Het enige wat we kunnen zeggen is dat hij netjes veel ronden heeft kunnen rijden zonder een grote fout te maken.

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 19:14
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Heel goed gedaan, gisteren deden de tijden er niet toe, vandaag wel en dan is derde gewoon netjes.

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 15:12
    • masf1

      Posts: 7.074

      En Nasr dan,lijkt me dat de Williams echt wel veel sneller kan

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 15:20
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Vandaag deden de tijden er ook niet toe.

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 15:32
    • Waarom zouden de tijden er vandaag toe doen?

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 19:14
  • We zeggen vaak in de F1 dat er veel paydrivers rijden. Maar als deze test kijkt deden er veel talenten mee. Vandoorne, Verstappen, Ocon, Lynn, Marciello en Sainz Jr. De toekomst zie er op dit moment goed uit voor de F1. De echte talenten vinden onderdak in de Young Driver Programs van verschillende topteams dat is echt goed om te zien. Jammer dat alleen Robin Frijns niet in een YDT programma is terecht gekomen/ of de keuze heeft gemaakt dat niet te doen. Anders had hij zeker nu in F1 gereden.

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 15:17
    • Natuurlijk Wehrlein niet te vergeten!

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 15:18
    • jacky

      Posts: 3.224

      inderdaad zijn naam zou zeker niet misplaatst zijn hier,maar ja het is niet anders.

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 15:20
    • lars75

      Posts: 8.908

      Sainz mag voor STR rijden omdat hij waarschijnlijk een flinke sponsor mee kan nemen, wat maakt hem dat dan?

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 15:30
    • @Lars75 hij heeft wel talent ondanks hij wel wat budget heeft. Natuurlijk niet van het kaliber van de andere namen maar wel degelijk een talent.

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 15:34
    • JV fan

      Posts: 2.563

      Ach Schumacher kreeg ook geld mee van Mercedes om te rijden in de Jordan,Zelfde verhaal voor Lauda, die betaalde om te mogen rijden met de March , (later met Clay Reggazoni, gratis kunnen rijden bij BRM, vervolgens dankzij Clay bij Ferrari gekomen),

      en volgens mij reed Webber ook dankzij Fosters mee met Minardi,, en Alonso is dankzij Leaseplan bij Minardi (beiden Webber en Alonso ook dankzij Briatore) ,

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 15:39
    • In de huidige F1 ben je denk ik geen professionele coureur als je geen persoonlijke sponsoren meeneemt. Je bent tegenwoordig meer dan een coureur, je doet aan marketing en pr, je bent als het ware een klein bv-tje wat voor een renstal rijdt, kijk maar naar Vettel die niets geeft om RedBull maar om zijn eigen marktwaarde. Iedereen zorgt vooral voor zichzelf in de F1.

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 19:18
  • Nice work Max. Stevens in de Caterham valt ook zeker niet tegen.

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 15:18
  • Cypher

    Posts: 2.191

    Interessant rijtje met coureurs.

    Mclaren-Honda goed bezig! (Ja, is net nieuw, blabla)

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 15:58
    • Babla bla blablabla bla, bla bla bla! Tel daarbij op dat de meeste teams vorig seizoen moeite met hun wagen/motor, niet alleen de Renault aangedreven teams. Genoeg tijd tot februari en dan hopen dat ze redelijk snel op de max hun kilometers kunnen maken. Jammer is het wel, voor mij althans.

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 20:51
    • *de eerste dagen moeite met hun wagen/motor hadden,

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 20:58
  • Kampsie

    Posts: 903

    Mag ik mij even verbazen over Will Stevens?

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 17:01
    • Dat mag. Stevens is misschien wel beter dan menigeen denkt. Maar snap je ook dat de tijden niet zo gek veel zeggen?

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 17:34
    • Kampsie

      Posts: 903

      @NBTT, dat snap ik, wat ik niet snap is dat die Caterham het volhoud en ook nog op snelheid heel blijft.
      En waar betalen ze het van? Als je het mij vraagt is het team gewoon al verkocht en zitten er updates op dat kreng.

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 18:50
    • Tijden zeggen niet veel en om een koper te vinden zal er wel bewust gekozen zijn om iets hoger in de tijdtabel te staan. Niettemin heeft STevens een hele goede indruk achter gelaten afgelopen week. Engeland heeft meerdere talenten nu rondrijden en oogst leuke successen met wereldtitels in de F1 en WEC plus Sam Bird in de Formula E.

      • + 0
      • 26 nov 2014 - 19:20
  • Tijden zeggen gewoon opnieuw niks. Vele vergeten dat alle teams gewoon op gekozen banden mogen rijden, dus ze rijden onderling met verschillende banden. De tijden liggen ook nog ruim boven de poletijden van dit jaar, wat dus aangeeft dat op zijn minst 3/4de van het veld vlot sneller kan, daar draait het ook gewoon niet om.

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 17:22
  • ForceY

    Posts: 11

    Max is erg goed bezig! Hij bereidt zich op deze manier echt optimaal voor voor volgend seizoen!

    Trouwens, ik had een vraag en misschien kan iemand mij daarbij helpen. Ik heb namelijk een keer gelezen dat Force India de windtunnel van Toyota in Keulen mag gaan gebruiken. Weet iemand vanaf wanneer ze dat mogen gaan doen? Als ze het nu al mogen, zouden ze daar in 2015 waarschijnlijk al de vruchten van kunnen plukken en dat zou ik wel mooi vinden. Vind Force India altijd een erg sympathiek en leuk team!

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 19:44
    • Dat mogen ze pas vanaf 1 Januari als ik mij niet vergis in de regels der F1. Volgens mij is het zo dat een team voor en ten laatste 31 december de keuze moet doorgeven in welke 60-100% windtunnel men gaat werken. Dit mag niet worden veranderd tijdens het seizoen mits de windtunnel niet in vlammen op gaat natuurlijk.

      Voor zover ik weet is de tunnel van Toyota een 100% tunnel dus...

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 00:46
  • gabini

    Posts: 830

    Bullshit tijden zijn dit , zegt helemaal niks.
    Alsof die Caterham ineens sneller dan de RedBull van Daniel is.

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 19:58
  • josje

    Posts: 4

    Jongens....die bandini zou die soms helemaal niets van F1 weten???
    Iedereen zou zo blij moeten zijn met Verstappen in de TR op 3...geweldig.
    Max doe je best om Bandini de mond te snoeren, wat een negatief mannetje.

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 20:28
  • Lekker wat rondjes door Marcus. Met die betrouwbaarheid zit het wel prima dus afgelopen twee dagen

    • + 0
    • 26 nov 2014 - 21:08

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×