Zytek toont interesse in nieuwe motorreglementen Formule 1

Gepubliceerd op 18 Mar 2013 10:52
image
De nieuwe motorformule die vanaf 2014 in werking treedt heeft de belangstelling gewekt van Zytek, een Britse firma. Zytek is toonaangevend in de wereld van de hybride aandrijving en is al actief in de AutoGP, World Series by Renault en Le Mans. Het bedrijf hielp Mercedes in 2009 bij de ontwikkeling van KERS.

Met een grotere rol voor energie hergebruik bij de nieuwe krachtbronnen bestudeert Zytek de mogelijkheden om zelf een V6 turbo voor de Formule 1 te ontwikkelen. Via Twitter meldde de firma: "Misschien wagen we ons zelf wel aan de ontwikkeling van een motor. Vast staat dat we de benodigde elementen als kwaliteit en ervaring bezitten, bovendien geeft de nieuwe start qua reglementen nieuwkomers een kans. Het is wel een hele opgave en vereist serieus geld om een engineering concept om te zetten in een competitief pakket."

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!


CountryflagM4U Racing 18 Mar 2013 10:550
Avatar
Posts: 4125
Ik hoop dat dit doorgaat!
 
Posts: 218
Zytek bouwt moteren die zeker wel 6 races meekunnen
 
CountryflagDistortion 18 Mar 2013 11:490
Posts: 1065
Als ze er nu nog over moeten gaan nadenken zijn ze rijkelijk laat volgens mij. Veel van de huidige motorleveranciers hebben al een motor op de dyno staan.
Posts: 949
Zytek kan ook in 2015 of 2016 debuteren.

Misschien zelfs een voordeel aangezien Ferrari, Renault en Mercedes op dat moment al weer onder de engine freeze vallen en niet mogen ontwikkelen.
Countryflagdumdumdum 18 Mar 2013 14:160
Posts: 1316
Wil nog niet zeggen dat ze die niet in kunnen halen. Als Zytek al een 1.6 Liter V6 op het schap hebben liggen en kers en een versnellingsbak volledig kunnen integreren binnen 1 jaar en ze er genoeg vermogen uit kunnen peuteren en een team vinden die de motoren willen kopen...... Nee, je hebt gelijk. Ze zijn te laat.
 




MY
          Grand Prix van Maleisië
Lokale tijd 14:47
Zondag
9:00 - 11:00
Snelste ronde
9:00 - 11:00
 
 
Zaterdag
 
Sepang International
 
Circuit Sepang International
Plaats MY Kuala Lumpur, Maleisië
Website Website
 
Ronde lengte 5.543 KM
Aantal rondes in race 56
Race afstand 310.408 KM
 
Kampioenschap 2015
Stand constructeurskampioenschap
1.DEMercedes GP76
2.ITFerrari52
3.GBWilliams30
4.CHSauber14
5.ITToro Rosso12
Grand Prix Kalender
Vorige Grand Prix: 27 mar
MY Maleisië Sepang International
Volgende Grand Prix: 10 apr
CN China Shanghai
 
Geef je mening
Monisha Kaltenborn moet de eer aan zichzelf houden en opstappen