McLaren niet blij met uitgelekte foto van getrapte neus

Gepubliceerd op 01 feb 2013 09:57
image
Het team van McLaren toonde gisteren de MP4-28 aan de wereld en dat was een weinig schokkende vertoning. De bolide lijkt in veel opzichten op zijn voorganger. Alleen de wielophanging en de uitlaten zijn onder handen genomen.

Achter de schermen werkt McLaren echter aan meer. Zo is de Britse renstal bezig met een getrapte neus. McLaren hield het vorig jaar samen met Marussia als enige vol om zonder drempel in de neus te rijden. In de fabriek in Woking was voor de aanwezigen gisteren een getrapte versie te zien. Ted Kravitz van Sky Sports F1 plaatste er een foto van op Twitter. Dat plaatje is inmiddels weer verwijderd, mogelijk op aandringen van McLaren.

De foto is echter nog wel te zien. Klik hier voor de afbeelding van de getrapte neus van McLaren.

Bestel direct de nieuwe McLaren 2013 merchandise!


Posts: 219
Tja dat heet research & design.
de ontwikkeling is continu bezig en ook dit soort zaken worden uiteraard bekeken.

volgens mij is het wel dat dit een grote impact heeft op de gehele wagen.
Mclaren heeft namelijk een lage voorkant en hoge achterkant en bijv. RB heeft een lage achterkant en een hoge voorkant.
 
Avatar
Posts: 1931
Niet zeuren McLaren, de halve wereldpers uitnodigen en dan zo'n nieuwswaardig item zo in de de fabriek laten slingeren is niet professioneel. Dan ook nog klagen dat het gepubliceerd wordt is al helemaal niet zo slim, de pers deed haar werk. Niets meer en niets minder.
 
CountryflagRichardt. 01 Feb 2013 10:060
Posts: 681
Dat McLaren er zo op hapt geeft wel aan dat ze er iets serieuzer mee bezig zijn dan "alleen even uit proberen". En geef ze ongelijk, als het werkt komt het ding er gewoon op.

Tevens geeft dit ook wel weer aan wat een aantal op deze site al eerder hebben gezegd. Die teampresentaties zijn leuk, maar de uiteindelijke auto's zoals ze aan de start staan in Melbourne zijn vaak wezenlijk anders.
 
Avatar
Posts: 671
Is het mogelijk om halverwege het seizoen ineens met een getrapte neus te rijden? Want volgens mij heeft zoiets heel veel impact op de rest van de auto, en moet je daar het hele chassis voor aanpassen.

Op de website van autosport-punt-com staat een interessant artikel over de evolutie (of het uitblijven daarvan) van de McLaren MP4-28.
CountryflagL.Hamilton 01 Feb 2013 11:060
Avatar
Posts: 7205
Ik denk dat McLaren tijdens 1 van de testdagen met die getrapte neus gaat rijden om die data te vergelijken met hun normale neus. En op basis daarvan zullen ze een definitieve keuze gaan maken voor het nieuwe seizoen. Dat is wat ik denk.
Posts: 17
Volgens mij heeft de nieuwe Mclaren reeds deze getrapte neus, we zien hem alleen niet doordat het schoonheids paneeltje erop is gemonteerd. De neus van de -28 is vele malen hoger er vlakker dan van de -27. Dit valt vooral op als je 2 zij aanzichten onder elkaar bekijkt.

Het grote voordel van het wel of niet met de getrapte neus rijden zit het niet zozeer in de bovenkant (waar de daadwerkelijke trap zit), maar aan de onderkant. Het voordeel van met een zo hoog mogelijke neus werken is de grotere hoeveelheid lucht(stroom) die naar de onderkant van de wagen verdwijnt. Daar waar het meeste en efficiëntste downforce wordt opgewekt.

De trap is dus gewoon een bij effect van deze ontwerp filosofie maar heeft verder weinig effect op de performance van de auto (heel klein beetje drag). Dit jaar mag er dus dat paneeltje overheen. Dit is aerodynamisch dus ietsjes beter maar heeft dan weer als nadeel dat er een paar gram gewicht hoog op de wagen ligt.

my 2 cents
 
CountryflagL.Hamilton 01 Feb 2013 11:040
Avatar
Posts: 7205
Zou Ferrari de verkeerde keuze hebben gemaakt om de getrapte neus weg te halen? Lotus heeft hem behouden en nu werkt McLaren ook aan een getrapte neus. En op een previewfoto van de Mercedes W04 is ook een getrapte neus te zien. In mindere mate als vorig jaar. Vorig jaar heeft McLaren bewezen dat het niet veel uitmaakt, maar alle kleine beetjes tellen wel.
Countryflagplukjee92 01 Feb 2013 11:160
Posts: 2258
mclaren is nog niet zeker volgens mij, het kan natuurlijk ook zijn dat ze een getrapte neus met modesty panel erop zetten(er mischien al op zit)
CountryflagMichel_73 01 Feb 2013 11:330
Posts: 105
@plukjee92 Klopt, gister was al te lezen op de site van James Allen dat het moeilijk te zien was, maar dat er al een sprake was van een 'vanity panel hiding the stepped nose'....
 




BE
          Grand Prix van België
Lokale tijd 09:51

Grand Prix verslagen van België
VT1: Maldonado rijdt zijn Lotus in de prak op Spa
icon
21 aug, 10:00 - 11:30 Results
Ondanks wat technische problemen heeft Mercedes-coureur Nico Rosberg de beste tijd laten noteren in de eerste vrije t...
Lees verder
VT2: Angstig moment voor Rosberg na klapband
icon
21 aug, 14:00 - 15:30 Results
Nico Rosberg heeft geheerst op de eerste dag van de Belgische Grand Prix. Na de beste tijd in de eerste training was ...
Lees verder
VT3: Hamilton slaat gat naar de rest in België
icon
22 aug, 11:00 - 12:00 Results Photos
Lewis Hamilton heeft vanochtend tijdens de derde vrije training in België de snelste tijd genoteerd. De leider i...
Lees verder
Hamilton eist pole position op voor Belgische Grand Prix
icon
22 aug, 14:00 - 15:00 Results
Lewis Hamilton heeft de pole position veroverd voor de Belgische Grand Prix. De Brit bleef Nico Rosberg en Valtteri B...
Lees verder
Lewis Hamilton wint Grand Prix van België, Verstappen achtste
icon
23 aug, 14:00 - 16:00 Results Photos
Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van België gewonnen. De Brit leidde de wedstrijd van start tot eind en moest ...
Lees verder
Geef je mening
Moeten de eenzitter-klasses overstappen op gesloten cockpits?


Circuit Spa-Francorchamps
 
Circuit Spa-Francorchamps
Plaats BE Francorchamps, België
Website Website
 
Ronde lengte 7.004 KM
Aantal rondes in race 44
Race afstand 308.052 KM
 
Grand Prix Kalender
Vorige Grand Prix: 23 aug
BE België Spa-Francorchamps
Volgende Grand Prix: 06 sep
IT Italië Monza
 
Kampioenschap 2015
Stand constructeurskampioenschap
1.DEMercedes GP426
2.ITFerrari242
3.GBWilliams161
4.ATRed Bull Racing108
5.GBLotus50