McLaren noemt nieuwe MP4-28 een ambitieus project

Gepubliceerd op 31 jan 2013 16:14
image
De nieuwe McLaren MP4-28 is een ambitieus project met een groot potentieel voor ontwikkeling. Zo bestempelt teamdirecteur Jonathan Neale de nieuwe wagen van zijn renstal. McLaren is bewust een andere weg ingeslagen met de uitlaten en wielophanging, terwijl een evolutie van de MP4-27 misschien meer voor de hand lag.

Neale: "Bij kleine regelwijzigingen zoals we voor dit jaar hebben, kies je dan voor een conservatieve aanpak of neem je een meer ambitieuze afslag? In dit geval hebben wij voor de ambitieuze route gekozen. Wij geloven dat we hierdoor meer ruimte voor ontwikkeling hebben en dat de ideeën niet halverwege het seizoen op raken."

Teambaas Martin Whitmarsh is vol vertrouwen. "We eindigden het vorige seizoen met de snelste auto. We konden die wagen verder ontwikkelen en wat performance vinden. Met verandering zet je onvermijdelijk een stap terug, maar deze auto is nu al sneller dan de bolide waarmee we vorig jaar afsloten."

"Op alle vlakken reageert de wagen goed. We hebben gisteren een gedetailleerd technische analyse verricht en we konden niet anders dan concluderen dat dit een competitieve auto moet zijn. Van de concurrentie weten we nog niks en zij kunnen iets uit de hoge hoed toveren, maar wij zijn tevreden over wat we zelf geproduceerd hebben."

Bestel hier de nieuwste McLaren merchandise!


Reacties (13)
CountryflagJasVerstoppen 31 Jan 2013 16:570
Avatar
Posts: 1324
nog sneller? da's mooi, gaat ie ook nog sneller stuk?
 
CountryflagL.Hamilton 31 Jan 2013 17:020
Avatar
Posts: 7205
Als de pitstops en strategie net zo goed zijn als de auto dan zijn ze pas een serieuze titelkandidaat. De auto is zo op het eerste oog erg weinig veranderd.
 
Posts: 395
Het lijkt wel alsof de wielbasis groter is geworden, slim: dan gaat de voorkant eerder over de finishlijn.
CountryflagJean Alesi 31 Jan 2013 19:480
Avatar
Posts: 7399
Correcte redenering, en als de McLaren een wielbasis van 6,976 km zou hebben, zou bijv. Button op de startopstelling in Spa Francorchamps in zijn spiegels zijn eigen achtervleugel kunnen zien....
CountryflagPietje2013 31 Jan 2013 19:560
Avatar
Posts: 4111
Fout. Dan ziet hij op de startopstelling zijn eigen diffusor :-)
Posts: 395
Haha, lachen jongens. Bedankt!
CountryflagJean Alesi 31 Jan 2013 21:120
Avatar
Posts: 7399
Pietje2013
Goed gezien Pietje, inderdaad...
 
Posts: 896
voor degene die geïnteresseerd zijn, hierbij een een afbeelding waarop beide wagens staan en ze goed te vergelijken zijn.
i49.tinypic.com/33vhq3n.jpg
CountryflagJasVerstoppen 31 Jan 2013 17:570
Avatar
Posts: 1324
leuk om te zien. Lijkt erop dat Professor M nog wel wat heeft zitten knutselen.
 
Avatar
Posts: 519
Heb nog niemand zien reageren op/over de hoge neus van de McLaren. Dit moet toch de eerste getrapte neus zijn die is weggewerkt? Verdomd mooi gedaan in dat geval
CountryflagL.Hamilton 31 Jan 2013 18:340
Avatar
Posts: 7205
Ze hebben de neus verhoogt en op die manier geprofiteerd van de nieuwe regel. Nog meer luchtstroom onder de neus door naar de achterkant nu. Maar de grote veranderingen zitten ook vooral in die stangen zowel voor als achter. Zoek op youtube: Craig Scarborough on the new McLaren-Mercedes MP4-28. Interessant filmpje. McLaren heeft het goed voor elkaar met deze wagen denk ik. Ziet er gelikter uit als Lotus.
Avatar
Posts: 519
Thnx. Inderdaad dus een getrapte neus voor McLaren dit jaar met modesty panel.
CountryflagPietje2013 31 Jan 2013 20:040
Avatar
Posts: 4111
Ik weet het niet met het modesty panel. Ook al zegt craig van wel, ik ben pas overtuigd bij de eerste schade aan de voorkant. Het panel moet dan verbrijzelen. Dan wordt het zichtbaar. Vindt die neusregels sowieso onzin. Doe gewoon een max hoogte voor de punt en 10 cm daarvoor ipv de max hoogte al bij de ophanging. Moet genoeg zijn om lanceringen te voorkomen.
 




IT
          Grand Prix van Italië
Lokale tijd 20:51
Zondag Weather image
Race
14:00 - 16:00
 
 
Snelste ronde
14:00 - 16:00
 
 
Zaterdag Weather image
Vrije training 3
11:00 - 12:00
 
 
Kwalificatie
14:00 - 15:00
 
 
Vrijdag weather image
Vrije training 1
10:00 - 11:30
 
 
Vrije training 2
14:00 - 15:30
 
 
 
Geef je mening
Renault terug met een eigen fabrieksteam zou geweldig zijn voor de F1


Circuit Monza
 
Circuit Monza
Plaats IT Monza, Italië
Website Website
 
Ronde lengte 5.793 KM
Aantal rondes in race 53
Race afstand 306.720 KM
 
Grand Prix Kalender
Vorige Grand Prix: 23 aug
BE België Spa-Francorchamps
Volgende Grand Prix: 06 sep
IT Italië Monza
 
Kampioenschap 2015
Stand constructeurskampioenschap
1.DEMercedes GP426
2.ITFerrari242
3.GBWilliams161
4.ATRed Bull Racing108
5.GBLotus50