Oud-coureur Alain Prost kon bij de presentatie van de ePrix in Parijs niets zeggen over een eventuele functie bij het fabrieksteam van Renault in de Formule 1. De viervoudig wereldkampioen wordt al geruime tijd in verband gebracht met een rol bij het team van Renault.
Prost is al jaren als ambassadeur verbonden aan het Franse merk. Journalist Joe Saward vernam van de Fransman dat er nog niets besloten is over een positie bij het Formule 1-team van Renault. Daarover wordt nog gesproken, de beslissing is nog niet genomen.
Prost says it is not yet decided if he is going to be involved in the Renault F1 team. Meetings ongoing and decisions to be made
— Joe Saward (@joesaward) January 13, 2016
Het is nog altijd niet duidelijk voor welk team Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spaanse coureur bekijkt zijn opti...
Eerder deze week bevestigde Red Bull Racing dat Adrian Newey gaat vertrekken. Het nieuws hing al geruime tijd in de l...
Lando Norris ging vorige week het internet over toen er foto's naar buitenkwamen waarop te zien was hoe hij Konin...
Sergio Perez zal dit weekend veel support ontvangen in Miami. In de stad in Florida wonen veel Latino's, en die z...
Daniel Ricciardo en Lance Stroll zijn nog altijd niet elkaars beste vrienden. Stroll knalde Ricciardo uit de race in ...
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (2)
Login om te reagerenMacGyver
Posts: 3.608
Renault heeft aardige klappen gehad op de beurs nadat bekend werd dat de franse justitie invallen had gedaan vorige week.
Geen sjoemelsoftware wordt er gezegd, maar misschien dat justitie meer wilt weten van de adviserende rol van Briatore in de overname van Lotus?
Waar rook is is vuur
AUDI_F1
Posts: 2.682
Waarom zou alleen VolksWagen software hebben die gebruik maakt van de gebrekkige testen van uitstoot moeten bepalen? Als die test wordt verbeterd dan zullen de fabrikanten dit gewoon aan moeten passen.