Hülkenberg: "Vrije trainingen duren me te lang"

  • Gepubliceerd op 02 okt 2015 16:02
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Force India-coureur Nico Hülkenberg houdt een pleidooi om tijdens Grand Prix-weekenden minder tijd voor vrije trainingen in te ruimen. Op dit moment hebben Formule 1-rijders en teams vier uur de tijd voordat de kwalificatie begint. Dat mag best een tikkeltje minder.

Althans, dat is de mening van Hülkenberg. "Ik ben van mening dat de vrije trainingen te lang duren. Twee sessies van anderhalf uur op vrijdag en dan nog een uur op zaterdag, dat is wel erg veel training. Persoonlijk zou ik het interessanter vinden als het wat minder zou zijn, zoals in de GP2."

"Zij hebben maar een half uur voordat ze voor de leeuwen geworpen worden. Dat is dan het andere uiterste, maar het mag van mij best minder in de Formule 1. Dat zou de nadruk meer leggen op de rijders. Als je nu worstelt in de trainingen, dan heb je genoeg tijd om daar nog omheen te rijden."

Teamgenoot Sergio Perez deelt die opvatting niet. "Ik vind niet dat we te veel trainen tijdens een raceweekend. Je hebt alleen de tweede vrije training om lange runs te doen en de derde training benutten we om ons voor te bereiden op de kwalificatie. De eerste training is zinloos omdat de baan dan nog vuil is, maar die sessie hebben we nodig om het circuit schoon te rijden."

Zou Nico in de gaten hebben dat er ook mensen zitten langs de baan die graag langer actie willen zien dan dat ze er over gedaan hebben om de tribune te bereiken vanaf P6?

  • 6
  • 2 okt 2015 - 16:05

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Zou Nico in de gaten hebben dat er ook mensen zitten langs de baan die graag langer actie willen zien dan dat ze er over gedaan hebben om de tribune te bereiken vanaf P6?

    • + 6
    • 2 okt 2015 - 16:05
  • Nog minder uren werken voor hetzelfde salaris? =$

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 16:13
    • Kevin

      Posts: 5.299

      Mijn werkdagen duren mij ook te lang. Mag ook wel wat minder.

      • + 3
      • 2 okt 2015 - 16:15
  • vreemde uitspraak voor iemand die meedeed aan de 24 uur van Le Mans(met daarnaast nog 4 uur vrije training en 6 uur kwalificeren)

    • + 3
    • 2 okt 2015 - 16:13
    • en dat is dan nog los van de 3 volledige dagen die 2 weken ervoor nog getest worden

      • + 3
      • 2 okt 2015 - 16:15
  • Kevin

    Posts: 5.299

    Nog minder training in de Formule 1..

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 16:13
  • ik betaal genoeg voor sport 1 , niks minder vrije training haha

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 16:14
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.399

      Genoeg... Ik zou zeggen véélste veel ;-)

      • + 0
      • 3 okt 2015 - 11:11
  • NicoS

    Posts: 16.974

    Hij kan toch gewoon eerder stoppen.......;)

    • + 2
    • 2 okt 2015 - 16:15
  • Kennelijk denkt Hulkenberg dat dit in het voordeel is van rijders die veel technische bagage hebben om een auto af te stellen met de engineer. Nu is er meer dan voldoende tijd om eventuele misstappen met het team te corrigeren.

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 16:15
  • Vrijdag inruimen voor testdag voor reserverijders en of talententest.

    Dan zaterdag 1 uur training en 1 uur kwalificeren met maximaal 12 ronden.
    Op zondag dan maar 1 uur en 45 minuten racen plus 1 ronde. Voor de fans veel leuker om een race te zien waarin een hoop kan gebeuren in zoveel tijd.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 16:46
  • Mijn idee! Zelf vind ik zo'n race van dik anderhalf uur ook wat veel van het goede. Gewoon twee maal vijf rondjes ofzo (en op Spa natuurlijk wat minder, want dat is eigenlijk een te lang circuit en in ieder geval niet geschikt voor de Formule 1). Voordeel is dat je twee starts hebt - dat is soms nog wel leuk - en je toch ook nog wat aan je zondag hebt.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 18:26
  • ives

    Posts: 1.255

    Zo eens een omgooi van het schema zou wel tof kunnen zijn. Dan doe je vrijdag de vrije trainingen en op zaterdag eerst een kwalificatie, waarbij de rijders twintig minuten krijgen om een snel rondje te rijden. Na de qualy gooien ze dan in de pit benzine erin en begint na 15 à 20 minuten een sprint race van 15 rondes. Op zondag is dan de hoofdrace waarbij de top 8 in omgekeerde volgorde moet startten.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 18:39
    • Laten we van de F1 één grote loterij maken, hoera..

      Dat concept is in de GP2 al echt idioot, laat staan in de F1. Het is ook gewoon compleet oneerlijk. Waarom degene die het het best voor elkaar heeft bestraffen door hem op p8 te laten starten?

      • + 1
      • 2 okt 2015 - 19:22
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Ze mogen van mij een sprintrace houden op zaterdag of zoiets gewoon 45 minuten races voor de pole position op zondag.

    • + 1
    • 2 okt 2015 - 20:07
  • Een echte racer kan het nooit te lang duren. 1X in de paar weken een raceweekend, en dan zeuren over te lange trainingen. Geef je trainingen dan maar aan een testrijder....Ik snap wel waarom hij niet voor een topteam rijdt; prima coureur, maar mis wat karakter.

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 20:11
  • Tja je zal moeten werken voor je geld. Altijd een probleem...

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 21:05
  • Cypher

    Posts: 2.190

    Denk dat er bij het team nog wel een andere rijder is die graag voor hem in de plaats VT1 rijdt :)

    • + 0
    • 2 okt 2015 - 21:14
  • Niks mis met het huidige schema vind ik persoonlijk.... Zouden alleen wel meer teams mogen komen, zou leuk zijn als er ook achterin weer gestreden wordt... Vind het nu een beetje treurig veld...

    • + 0
    • 4 okt 2015 - 14:01

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 33
  • Grand Prix 186
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar