4
Monza is zondag de locatie voor de twaalfdede race van 2015, de Grand Prix van Italië. Het circuit in de Italiaanse stadspark is een klassieker op de kalender. Al in 1922 vond er voor het eerst een race plaats, toen nog inclusief de kombaan. Hier een reeks statistieken met betrekking tot de Grand Prix van Italië op Monza.
| Race | |
| Lengte circuit: | 5.793 meter |
| Aantal raceronden: | 53 |
| Totale race-afstand: | 306,720 kilometer |
| Ronderecord: | 1:21.046 van Barrichello uit 2004 |
| Circuitkarakteristieken | |
| Aantal bochten: | 11 (4 naar links, 7 naar rechts) |
| Afstand van de start naar de eerste bocht: | 638 meter |
| Rempunten: | 6, waarvan 3 zwaar |
| Lengte pitstraat onder pitlimiter: | 422 meter |
| Duur van rit door pits bij 80 km per uur: | 19 seconden |
| Statistieken uit 2014 | |
| Beste tijd in VT1: | 1:26.187 (Hamilton) |
| Beste tijd in VT2: | 1:26.225 (Rosberg) |
| Beste tijd in VT3: | 1:25.519 (Hamilton) |
| Beste tijd in Q1: | 1:25.363 (Hamilton) |
| Beste tijd in Q2: | 1:24.560 (Hamilton) |
| Beste tijd in Q3: | 1:24.109 (Hamilton) |
| Snelste raceronde: | 1:28.004 (Hamilton) |
| Totale raceduur: | 1 uur, 19 minuten en 10 seconden |
| Gemiddelde snelheid in de race: | 232,5 kilometer per uur |
| Topsnelheid in de race: | 362,1 kilometer per uur |
| Podium: | Hamilton/Rosberg/Massa |
| Winnende strategie: | 1 stop, in rondje 25 |
| Totaal aantal pitstops: | 23 |
| Aantal 'normale' inhaalacties: | 9 |
| Aantal inhaalacties met DRS: | 20 |
| Aantal uitvallers: | 2 |
| Racekarakteristieken sinds 2005 | |
| Aantal races waarin safety car nodig was: | 4 |
| Totaal aantal safety car-periodes: | 4 |
| Kans op safety car-periode: | 40 procent |
| Aantal winnaars vanaf pole position: | 8 |
| Laagste winnende startpositie: | P5 (in 2009) |
| Door regen getroffen sessies: | 7 |
| Aantal regenraces: | 1 |
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit jaar gaat rijden voor het team van Sauber. De Duitser vertrekt na...
Max Verstappen is momenteel enorm dominant in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kan dit jaar voor ...
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste periode als Mercedes-coureur. Na dit seizoen stapt hij over naar Ferrari, en...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (4)
Login om te reagerenSpielberg
Posts: 4.189
Ik kies voor de laatste regel.
Volgend jaar statistieken; Regenraces 2
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
ik vrees van niet :(
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
De kans op een natte kwalificatie is trouwens wel heel groot! Dat kan het voor zondag een beetje door elkaar schudden!
josstheboss
Posts: 68
Vergelijk de resultaten met bv 2001 of 1991.... dat vind ik veel leukere informatie dan die van afgelopen jaar.Thanks in advange!