Lotus legt schuld neer bij overmoedige Ricciardo

  • Gepubliceerd op 06 jul 2015 11:52
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo is er verantwoordelijk voor dat beide Lotus-rijders in de derde bocht van de Britse Grand Prix elkaar raakten. Dat verklaarden Romain Grosjean en technisch directeur Nick Chester. Voor Lotus was de race op Silverstone al na één rondje voorbij. De schade aan de auto's was te groot om hun weg te vervolgen.

Grosjean: "Het was een extreem korte race voor ons en ik heb medelijden met iedereen van het team. Daniel Ricciardo moet gedacht hebben dat zijn remmen en banden hem in staat zouden stellen om harder te remmen dan hij deed, wat voor ons het einde betekende. Niemand wil op die manier uitvallen, de teamleden steken zoveel tijd en energie in het prepareren van de wagens."

Chester voegde toe: "Romain en Pastor Maldonado waren allebei het slachtoffer van overmoedigheid van een andere deelnemer in de derde bocht. Na één ronde was het voor beiden einde verhaal. Nu is het snel terug naar Enstone om ons voor te bereiden op de volgende race. Hopelijk kunnen we op de Hungaroring wel punten pakken.

Laat me raden, wat was Grosjean zijn radiobericht naar het team: "He hit me, he hit me" ?

Het ligt altijd aan een ander. Wordt tijd voor 2 verse coureurs daar in 2017 of misschien volgend jaar al als het overgenomen wordt door Renault.

  • 3
  • 6 jul 2015 - 12:45

Reacties (34)

Login om te reageren
  • En Grosjean maar piepen dat het de schuld is van een ander, zoals hij altijd doet.

    • + 2
    • 6 jul 2015 - 11:54
    • Misschien omdat hij gewoon gelijk heeft. Net als in Monaco.

      • + -1
      • 6 jul 2015 - 11:57
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Dat klopt, maar hij zou toch moeten weten dat het kan gebeuren tijdens de start.....
      In het verleden heeft hij vaak genoeg in de eerste bocht collega's meegenomen in z'n overmoedigheid. Hoort bij het racen, dus uithuilen en opnieuw beginnen, en niet de hele tijd zo lopen mauwen.

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 12:10
    • neor2

      Posts: 1.542

      In dit geval heeft hij gewoon gelijk, het is Ricciardo die Grosjean raakt en daarmee een kettingreactie veroorzaakt.

      Mee eens dus dat Ricciardo schuldig is, maar ook mee eens dat hij geen straf heeft gekregen. Ik ben van mening dat je naar de actie zelf moet kijken en dan is het geen grove fout van Ricciardo. Dat de gevolgen groot zijn omdat er vervolgens 3 auto's door uitvallen is pech, maar maakt de fout van Ricciardo niet erger.

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 12:57
    • NEOR2@ Alonso ziet het toch even iets anders dan jij het doet.

      Fernando Alonso scored his first point for McLaren Honda at the British Grand Prix, coming back after a first lap incident that involved 4 cars. The experienced Spaniard however made it clear who he thinks was to blame for the crashes.

      "The start was unbelievable", the Spaniard said.

      "It was a big mess as we arrived at Turn Three. The two Lotus drivers were far too aggressive, and they touched each other; in avoiding them, I had a half-spin, and touched Jenson. There were a lot of retirements, and little common sense on display."

      Alonso's avoiding action indeed caused him to bump into team mate Jenson Button, forcing the latter into an immediate retirement as his car switched off automatically. As Grosjean and Maldonado both retired on the same lap as well, Alonso went on to pit for a new front wing and tyres, eventually progressing to 10th after an early switch to intermediate tyres.

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 13:20
    • Jenssie

      Posts: 739

      Ben ik de enige die vind dat Alonso zijn auto een beetje knullig verliest.
      Ik kan het echt niet beter (kom waarschijnlijk niet eens een meter van mijn plek). Net na de start, koude banden, volle tank...maar toch voor een half god zoals hij wel eens beschreven wordt lijkt hij vooral heel erg te schrikken en zijn teamgenoot daarmee uit te schakelen...Nogmaals begrijpelijk, maar ik heb een hogere pet op van Alonso...

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 14:17
    • Je moet voor de gein eens in een bocht waar je op de limiet rijdt je rem in trappen.

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 22:26
    • Ja, dan sta je meteen achterste voren!

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 10:13
  • Laat me raden, wat was Grosjean zijn radiobericht naar het team: "He hit me, he hit me" ?

    Het ligt altijd aan een ander. Wordt tijd voor 2 verse coureurs daar in 2017 of misschien volgend jaar al als het overgenomen wordt door Renault.

    • + 3
    • 6 jul 2015 - 12:45
  • vandeB

    Posts: 597

    Als je deze beelden uit het publiek bekijkt lijkt Grosjean zich in een gaatje te wringen tussen de Sauber en Ricciardo. Ricciardo rijdt de meest voordelige lijn en wijkt daar niet van af. Volgens mij is het Grosjean die weer eens de schuld buiten zichzelf zoekt.
    https://youtu.be/sUjxgoMj1Nw

    • + 2
    • 6 jul 2015 - 12:50
    • LimboF1

      Posts: 6.188

      Grosjean zat hier toch aan de buitenkant en Maldonado knalt toch tegen Grosjean aan, toch?

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 12:58
    • vandeB

      Posts: 597

      @LIMBOF1. Je zou wel eens gelijk kunnen hebben. Dan nog lijkt het me niet de schuld van Ricciardo. Hij rijdt volgens mij een correcte lijn.

      • + 2
      • 6 jul 2015 - 13:05
    • Kweet niet wie er op dat moment links naast Ricciardo reed ( moeilijk te zien of het Maldonado is of Grosjean ) maar Ricciardo valt echt niets te verwijten. De schuld ligt
      duidelijk bij een van de lotus coureurs.

      • + 3
      • 6 jul 2015 - 13:16
    • www.youtube.com/watch?v=WTeYvmX4ULM

      maar als je hier kijkt zie je dat Maldonado de rechterachterwiel van Ricciardo ontwijkt of raakt en wijkt dan naar links tegen Grosjean aan en Alonso ontwijkt Maldonado en crasht tegen Button aan

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 13:18
    • Rudis

      Posts: 31

      Als Maldonado het achterwiel van Ricciardo raakt, lijkt me dat zijn eigen fout en niet die van de voorligger. Ricciardo lijkt niemand af te knijpen, maar een nette lijn te rijden.

      • + 3
      • 6 jul 2015 - 14:59
    • Overduidelijk niet Ricciardo's fout.

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 17:22
    • mrmennah1

      Posts: 112

      als je kijkt zie je dat de lotus die de ander raakt de lotus is die gelijk moest opgeven (grosjean) en de lotus die werd geraakt en ee beetje vloog , die reed vorlijk verder door maaar moest opgeven in de pits (maldonado)

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 18:50
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Het is op beide Youtubebeelden goed te zien dat het gewoon Pastor's schuld is.

      • + 1
      • 7 jul 2015 - 08:53
    • Klopt, het is gewoon weer eens Pastors schuld.

      • + 1
      • 7 jul 2015 - 10:14
    • Cloffie

      Posts: 411

      Idd. Knaldonado stuurde te heftig naar rechts en schrikt dat de RedBull van Ricciardo daar zit. Hij raakt met z'n voorwiel de achterkant van Ricciardo en van schrik over-corrigeert hij, waardoor hij de macht over het stuur/auto kwijt en neemt zijn iemand anders mee van de baan.
      Ik heb al vaker gezien dat Maldonato de auto verliest in een fase van de race, dat dat niet meer zou moeten gebeuren (rookie-mistakes). Zoals uit de slipstream van je voorganger komen bij het inhalen (vorige race nog). Ik snap niet dat Lotus dat niet inziet...

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 14:42
    • Cloffie

      Posts: 411

      OW. volgens mij Heb ik Maldonado met Grosjean verwisseld in het filmje.

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 14:45
  • Grappig toch dat Grosjean nog nooit heeft gezegd dat zelf voor een incident verantwoordelijk was. Is echt een soort eeuwige puber........

    • + 3
    • 6 jul 2015 - 13:41
    • Grosjean heeft meer dan eens de schuld op zich genomen, je verdraait hier fameus de feiten. Overigens kon Grosjean gisteren ook niets doen, was de fout van Maldonado, maar de Lotus-pr moet hun eigen rijders in bescherming nemen.

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 14:06
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Grosjean zei dit over het ongeluk op Spa-Francorchamps, waarvoor hij een schorsing van 1 race kreeg:
      “Ik maakte een fout en verkeek me op het gat met Lewis Hamilton. Ik was er zeker van dat ik voor hem was. Het spijt me heel erg en ik ben ontzettend opgelucht dat niemand gewond is geraakt."

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 18:18
    • Ik schreef INCIDENT, niet ongeluk. Dat op Spa was een ongeluk.

      • + 1
      • 7 jul 2015 - 10:15
    • Welk "incident" is volgens jou dan geen ongeluk? Heeft Grosjean ooit iemand in de pits op zijn mond gemept ofzo?

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 13:22
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Ben ook wel nieuwsgierig welke incidenten dat dan zijn?

      • + 0
      • 8 jul 2015 - 13:21
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Denk dat het tijd wordt dat Romain achter zijn kinderwagen gaat lopen.Iedereen heeft het bij hem gedaan en zelf de onschuld uithangen.

    • + 1
    • 6 jul 2015 - 17:36
  • mrmennah1

    Posts: 112

    ik wil niet veel zeggen maar grosjean tikte maldonado aan want de lotus die word aangetikt en beetje vloog die kon door en die ander zen voorwielophanging was eraan die stond stil gelijk en dat was romain

    • + 0
    • 6 jul 2015 - 18:48
    • Klopt. Het was gelijk over en uit voor hem.

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 10:16
    • Wie ook de schuld heeft, feit blijft dat twee ervaren racers al in de eerste paar bochten plaatsen probeerden goed te maken die zij in de kwali verloren hadden. Dat het hier de twee Lotus coureurs betrof verbaasd mij in het geheel niet. Maldonado nog Grosjean zijn geen lieverdjes als het om dit soort situaties gaat. Al hoewel ik vaak ondervind dat Grosjean iets makkelijker met zijn vinger naar andere wijst dan Maldonado dat doet. Dat Grosjean pas in een later stadium gaat toegeven fout te zijn, doet niets af aan het feit dat hij eerst zijn tegenstander vals beschuldigt. En dat vind ik gewoon een naar trekje van de Fransman.

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 11:16
  • floris

    Posts: 800

    wel toevallig dat het bij lotus altijd aan andere coureurs ligt.

    • + 0
    • 7 jul 2015 - 16:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×