88
Max Verstappen heeft op de harde wijze kennis gemaakt met de regels in Monaco. De Nederlander reed ondanks pech bij de pitsstop een erg sterke wedstrijd met mooie inhaalacties, maar in de slotfase ging het mis voor de jongeling.
Verstappen reed bij het aanremmen voor Ste. Devote achterop de Lotus van Romain Grosjean, waarna de Toro Rosso hard de bandenstapels in vloog. Verstappen stapte zelfstandig uit en oogde ongedeerd, maar de eerste echte crash uit de Formule 1-loopbaan van de Nederlander is een feit.
Het incident tussen Verstappen en Grosjean wordt momenteel onderzocht door de stewards. Het is mogelijk dat de Nederlander een straf boven het hoofd hangt, maar er wordt ook gespeculeerd dat Grosjean eerder geremd zou hebben dan normaal.
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Lance Stroll ontving in Shanghai een tijdstraf nadat hij Daniel Ricciardo had geraakt tijdens de Safety Car-fase. De ...
Het team van Williams werd jarenlang gerund door de familie Williams. Sinds een paar jaar is het team echter in hande...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Of een hele domme actie, of een break test van Grosjan.
Ik hou het meer op een race ongeluk. Inhalen is altijd risicovol en op Monaco is dat nog eens extra. Een hele domme actie is het per definitie dus al niet.
Als je zoals Max je inhaal poging een ronde van te voren al in gaat schatten, dan neem je
ook automatisch elk rempunt van je tegenstander in je op. Hoe verrast moet je wezen
als blijkt dat tijdens het inhalen je tegenstander zijn rempunt een paar meter naar voren
heeft verlegt. Een crash is dan on ontkombaar. Gewoon een wijze les en een race ongeval.
Jammer hoor. Zo te zien foutje van Max. Kan gebeuren, volgende keer beter
'A common mistake' aldus Damon Hill
'To be fair, Grosjean breaks a little early' aldus Martin Brundle
Natuurlijk remt Grosjean vroeger, het was toch al ronden duidelijk dat die met zijn banden aan het afzien was. Toen Schumacher dit een paar jaar geleden op Barcelona met Senna deed was iedereen het er over eens, Schumacher was de schlemiel.
Het leek mij op een vroege rem actie van Grosjean... Hij hield ook wel een vreemde lijn aan waardoor Max geen kant op kon. Maar goed, we zullen het zien. Moeilijk om nu onpartijdig te zijn... ;-),
Grosjean hield de linkerkant van de aan, en moest daarom eerder in de remmen. Een treurig einde voor max, die lekker aan het opstomen was naar de punten...,en wellicht een beetje overmoedig werd.
Tjonge....., ik naam er nog één....
Grosjean remde veel eerder dan de normale remlijn, waarschijnlijk door de oude banden. Blijft natuurlijk een inschattingsfout van Verstappen. Zuur, maar de beste maken fouten in Monaco.
helemaal mee eens, grosjean remt te vroeg en houdt een rare lijn aan waardoor max dacht dat die hem voorbij kon gaan. jammer een beetje overmoedig van max maar daar leert die van. wat een heerlijke inhaalacties weer van max. als hij niet 50 seconden aan de pitstop had verloren dan was max zeker als 7de of 8ste geeindigd.
Als Als Als, blablabla
Op de duitse tv zijn ze duidelijk, domme aktie van verstappen
Dat Duitse commentaar moet je niet te letterlijk nemen, zien alles daar door een Duitse bril. Daarnaast zo slaapverwekkend dat je maar beter dat geneuzel op mute drukt.
Op Sky:
'A common mistake' aldus Damon Hill
'To be fair, Grosjean breaks a little early' aldus Martin Brundle
Dus geen domme actie ;)
Weet je zeker dat het Grosjean breaks is? Dat zou betekenen dat Grosjean zelf nu in 2 stukken is. :P
Het was gewoon dom ook, overduidelijk
Op de Waal zeiden ze ook duidelijk dat Verstappen een jeugdfoutje maakte. Gewoon een inschattingsfout, overkomt iedereen, het overkwam Webber in Valencia, Schumacher in Barcelona, ... Verstappen is in fout.
Die Lotus ging heeeeeeel duidelijk op de rem. Schorsen die Stokbrood!!!!!!!!!
Spanning is gelijk uit e race!
Hij ging duidelijk op de te ja. Dat doen mensen voor een bocht....
Rem
Dit had sainz al voorspelt, max gaat veel schade rijden ik rij wat meer berekend.
lol
Jammer jammer jammer. Of het wel of niet zijn fout is vind ik moeilijk te zeggen maar éen ding is zeker: hij was de smaakmaker van de wedstrijd! Sinds lange tijd weer met samen geknepen billen voor de televisie.Briljante acties op Maldonado, Sainz en Bottas. Go Max!
Overduidelijk dat die fransman eerder op zn rem
Ging staan. Is ook logisch want hij reed niet over de ideale lijn. Typisch race ongeluk. Jammer van Max. Toch heeft hij zich weer laten zien dit weekend.
Op zich maakt het niet uit. Zijn race was toch al verneukt door z'n team. Vindt het meer en meer een schijtteam.
Je weet toch dat ie voor de tiende plaats ging inhalen?
Ach wiens fout het ook is, vind het stuitend dat juist Grosjean, 1 van de grootste brokkenpiloten, zich zo uitlaat op de boordradio.
Dus als jij twee keer een ongeval veroorzaakt en dan iemand pardoes achterop je rijdt, ga jij niet klagen?
Grosjean is een vuile schoft, want hij gaf Max een breaktest. De data zullen het wel uitwijzen. Ik ga er vanuit dat de smeerlap hiervoor gestraft gaat worden!
Wacht maar af!
Wat zever jij man, Max was gewoon te overmoedig. De ene remt al wat vroeger dan de andere, gewoon verdedigen noemt men zoiets. Ik vond het wel leuk die crash, viel bijna in slaap.
Grosjean reed een begrijpelijke defensieve lijn en ging vroeg van zijn gas. Max reed op de normale lijn en Grosjean verdedigde de binnenkant om weer naar buiten te gaan om de bocht enigzins normaal aan te kunnen snijden. Daarmee Max blokkerend zodat deze links als rechts niets meer kon doen. Part of the game!
Had bij het zien van de beelden ook het idee dat Grossjean wel erg vroeg in de remmen ging en vanuit de cockpit van Max leek het inderdaad meer op een uitwijk actie dan een inhaal actie. Op Sky vertelde Max net zelf ook dat hij nogal verrast werd door de vroege rem actie van Grossjean omdat hij de ronde ervoor ook achter hem reed en hij toen veel later remde. Maar dat zal de data straks inderdaad wel uitwijzen.
Anderzijds zou het me ook niet verbazen als er bij Max toch ook iets van frustratie meespeelde vanwege de mislukte pitstop,...
Alles of niets actie, het werd dus niets. Hoewel het Torro Rosso toch een punt heeft opgeleverd. Sainz kon hierdoor het laatste punt pakken. Achter Grosjean blijven had voor het team niets opgeleverd.
Wederom gooit een verprutste pitstop zekere punten weg.
Maar Max zorgde voor de nodige actie, helaas was het wat aan de overmoedige kant.
Domme actie? Hell no. Bij dit soort momenten denk ik altijd terug aan de legendarische uitspraak van Senna. "If you don’t go for a gap that exists, you’re no longer a racing driver".
Jammer voor Max maar dit is wat ik wil zien in een race. coureurs die voor de ander willen eindigen.
Inderdaad, Senna vertelde dat ook nadat hij zwaar (veel zwaarder dan Verstappen trouwens) in de fout ging.
Ik ga gehaat worden, maar voor iedereen: Het is brake, en niet break :P
Het ligt eraan wat je breekt...
Ik ga je hiervoor niet haten hoor, want je hebt gewoon gelijk.
Hoe zielig ben je als je op het minnetje klikt als iemand een ander gelijk geeft...
Losers!
Mijn gok is dat je Grosjean een tik naar rechts ziet gaan waardoor Max een beetje in paniek raakt
Als Max de nieuwe Senna is......... Dan deed hij precies wat Senna zou hebben gedaan.
Het is namelijk wel racen en als je voelt dat het misschien kan dan moet je het ook doen.
Ze zouden eerder die Grosjean moeten straffen, want die deed wat vreemd in mijn ogen. Coureurs die willen racen moeten juist worden beloond.
Je weet ook niet wat het Team over de radio tegen Max heeft gezegd. Misschien hebben ze hem verteld dat Grosjean van zijn Team te horen had gekregen dat hij de 10e plaats moest verdedigen op de oude banden tot aan het eind. Geen punten was geen optie voor Max ! ;-)
Wat mij heel erg verbaasde en nog steeds verbaasd, is de lijn die Grosjean rijdt. Hij kiest ervoor om eerst heel erg naar rechts te gaan om Verstappen zo niet de kans te geven om binnendoor te steken.Verstappen wordt hierdoor gedwongen naar links te gaan, aangezien de rechterkant afgedekt is door Grosjean. Grosjean laat zijn auto vervolgens echter naar de linkerkant schieten, waardoor Verstappen de switch-back moest proberen. In mijn opinie is Grosjean dan ook de schuldige door van rechts naar links te gaan op de baan zonder te denken aan de (snellere Verstappen).
Dat is ook mijn mening, Grosjean weet dat hij veel langzamer is doordat zijn banden op zijn en had zijn lijn moeten vasthouden. Niet in de remzone toch maar een andere lijn kiezen, want dat blijkt keer op keer crashes te veroorzaken.
Verstappen was al kansloos nog voordat het contact plaatsvond doordat Grosjean tweemaal van lijn veranderde, terwijl een coureur maar 1 keer van lijn mag veranderen. Juist om dit soort ongelukken te verkomen.
Jammer dat een paar chauvinisten op dit forum Grosjean de schuld willen geven, maar dit was gewoon een foutje van Max die gewoon iets te gretig was en Grosjean aan de binnenkant wilde inhalen. Jammer voor Max, maar hij maakte een saaie race ineens een stuk interessanter.
Wacht nou eerst het oordeel van de stewards maar eens af, voordat je mensen die Max verdedigen voor chauvinist uitmaakt.
Hebben die chauvinisten dan gewacht tot het oordeel van de stewards, NBTT? Grosjean wordt hier op dit forum al uitgemaakt voor walgelijk mannetje, kut Fransoos, Chrashjean en halfgaar croissantje. Coureurs worden hier gewoon uitgescholden en dan worden ze ook nog beloond met plusjes.
Grosjean mag als het ware tegen de vangrail aanplakken zolang Verstappen niet naast hem rijdt, hij rijdt tenslotte voor. Verstappen is op geen moment naast Grosjean geweest en rijdt erachter op omdat hij het rempunt van Grosjean mispakt, dat is gewoon zijn eigen fout en niet die van Grosjean.
Wat zei Jos ook maar weer over zijn zoon? Hij is minder agressief, wacht tot hij een kans ziet. Gehehe. Appeltje valt minder ver van den boom dan ze dachten.
In alle eerlijkheid, Grosjean is een l"l met zijn breaktest, dat was wel klip en klaar een instinker voor Max.
En over ´pech´ gesproken, als STR geen 52 seconden over een pitstop doet maar de reguliere 22 dan had Max nooit in deze situatie gezeten, maar dat is een stier in de kont kijken...
Al met al zorgt Max in zijn eentje en natuurlijk de Mercedes kansjongeren strategen aan de muur voor alle consternatie dit weekend, de rest was gewoon saai en voorspelbaar.
Heb genoten. mooie acties van Max, tja en dat hij dit seizoen een auto zou afschrijven, dat gebeurt, zei Franz Tost ook al. Alleen die pitstops, altijd Verstappen die dan de pech heeft. Zijn vader had dat ook vaak, als er iets mis ging met iets binnen het team, was Jos ook bijna altijd de sjaak.
Kijk lukt die pitstop binnen de normale tijd had Max never nooit achter die Fransoos gereden.
Max was tig keer sneller dan Grosjean. Dan maar een keer je verlies nemen Grosjean. Maar geen breaktest uitvoeren op deze manier. En dan ook nog klagen over de boardradio?. Je werd over de gehele race a, gewaarschuwd.......voornamelijk over jezelf!! Walgelijk mannetje!!
Precies!
Grosjean wijkt eenmaal van zijn lijn af (wat hij mag), Verstappen had toen reeds besloten dat hij de wagen er rechts naast wilde zetten.. Grosjean heeft geen breaktest gegeven, hij moet immers daar ook de bocht nemen. Ik denk dat Verstappen niet had gedacht dat Grosjean zoveel snelheid zou minderen, een inschattingsfout. Grosjean is naar mi niks te verwijten.
Afwachten wat de stewards zullen zeggen, ik verwacht wel een penalty en wat punten op z'n licentie (als Button in Barcelona al punten kreeg voor de aanrijding op Maldonado, zal dit ook wel wat opleveren ;)
Ik kan me zo ook een crash van Mark webber onthouden op een achterligger on valencia.
Andere condities uiteraard maar ook een inschattingsfout. Grosjean remde inderdaad vroeg max ging ervoor maar stuurde in de breaking point van grosjean met een te hoge snelheid.
filmpje van webber : www.youtube.com/watch?v=nyMLLnQIWho
Zal ik er ook maar een "leermomentje" tegenaan gooien?
De coureurs van Lotus zijn onberekenbaar. Ik zat al te gillen op de bank "kijk uit voor een brake test van die CrashJan!! En boem is ho....
Benieuwd wat de telemetrie allemaal zal blootleggen.
Genoten van de racer MV33 vandaag - en over t gehele weekend gezien heeft ie laten zien dat ie uit t juiste racehout gesneden is.
Bij Lotus rijden inderdaad twee psychopaten...
Als iemand in Monaco sneller is moeten er blauwe vlaggen komen.
Het gaat dan wel om positie maar in Monaco moeten ze die regel snel vergeten.
Voordat de azijnzeikers commentaar gaan geven, ga ik het voor ze doen "Sainz wederom sneller dan Verstappen...waar is die nieuwe Senna nu? Oh ja, in de bandenstapel. Overmoed...Sainz reed een veel betere race...vanaf P20 naar P10...wauw (niet vergeten dat Sainz alleen Marrusia heeft ingehaald btw) - de rest uitgevallen
De inhaalacties van Verstappen waren van grote schoonheid
De pitstops hebben deze mooie dag een vervelende draai gegeven
Al met al...Max man of the Match......Sainz zoutloos gereden ipv foutloos
Wat een haat en nijd hier allemaal... Laten we eerst het oordeel van de Stewards afwachten. Zij zullen praten met de coureurs en de telemetrie bekijken. Wat hun oordeel is, zal de juiste zijn - daar mogen we tenminste wel op vertrouwen. Geven ze Grosjean straf, is hij de schuldige, geven ze Max straf, is Max de schuldige, doen ze het af als 'race incident' o.i.d, is het een beetje van beide of beiden niet. Simpel zat. Wij kunnen alleen oordelen op basis van tv-beelden.
Overigens vind ikzelf Grosjean ook wel erg vroeg remmen. Max komt wel heel veel sneller dichtbij op het laatst (kijkend naar de onboard van Max). Er zat toch nog wel een gaatje tussen op het stuk ervoor, het is niet dat ie al op het rechte stuk al op 20cm van Grosjean reed ofzo. Het blokkeren van de banden van Max vlak voor de impact met Grosjean zeggen mij overigens niet dat Max te laat remde. Was naar mijn idee een reactie op het vroege remmen van Grosjean. Ik denk zelfs dat als Max hem net gemist had, hij ook dik was gespind. Z'n stuurbeweging was niet bepaald een om de bocht nog te halen. Ook dit is voor mij een teken dat Max schrok van Grosjean en in een reflex probeerde te ontwijken.
Maar goed, dat is mijn mening. Ben erg benieuwd naar de bevindingen van de Stewards.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.261 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
65.123 reacties op Lotus F1 15 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Lotus F1
Gamert
Posts: 740
Hij heeft deze race mijn respect verdient.
Prachtig en slim hoe hij inhaalde.
Jammer een beetje overmoedig van de crash met Grosjean.