Mercedes was zonder nieuwe motorformule uit Formule 1 gestapt

  • Gepubliceerd op 09 apr 2014 09:59
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes had de Formule 1 waarschijnlijk de rug toegekeerd als de koningsklasse van de autosport niet was overgestapt van V8-krachtbronnen naar V6 turbomotoren. Dat stelt Thomas Weber, lid van de raad van bestuur bij Mercedes-moederbedrijf Daimler, in gesprek met de BBC. "Ik denk dat we dan uit de Formule 1 waren gestapt, die gesprekken zijn gevoerd."

Hij vervolgt: "De uitdagingen voor de toekomst zijn zuinig en efficiënt met energie omspringen. Door de nieuwe reglementen is de Formule 1 weer relevant voor die ontwikkeling. De V8-motoren waren steeds lastiger te verdedigen. In de raad van bestuur bij Daimler is menig discussie geweest over de aanwezigheid in de Formule 1. Het was steeds moeilijker om uit te leggen waarom men nog met atmosferische motoren reed."

"Met de nieuwe regels kan ik het bestuur overtuigen dat de Formule 1 precies doet wat nodig is, namelijk kleinere motoren met directe inspuiting, lichtgewicht constructie, efficiënt brandstofverbruik, nieuwe technologieën en de verbrandingsmotor combineren met een hybride-gedeelte. Daardoor zijn de geluiden dat Mercedes misschien maar moest stoppen met de Formule 1 verstomd."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Dat vergeten mensen wel eens inderdaad. Al moet iedereen dat toch al weten van Renauult. Die waren toch wel de sterkste proponenten van de nieuwe motoren en die dreigden toen al openlijk dat ze er mee zouden kappen als die nieuwe motoren er niet rap zouden komen.

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 10:55
  • v6power

    Posts: 689

    Al goed dat ze zijn gebleven anders had deze test er anders uit gezien :).

    Testupdate:
    1 L. Hamilton 1:34.178 50
    1 J.-E. Vergne 1:37.322 25
    3 F. Alonso 1:37.912 12
    4 S. Pérez 1:39.722 5
    5 F. Nasr 1:40.106 35
    6 M. Ericsson 1:40.613 30
    7 J. Bianchi 1:40.721 42
    8 K. Magnussen 1:51.637 14
    9 R. Grosjean 9
    10 D. Ricciardo 7
    11 G. van der Garde 3

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 11:10
  • bobster30

    Posts: 135

    Zit vast enige waarheid in maar ik denk dat je dit ook als statement moet zien om niks aan de motoren aan te passen

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 11:38
    • Bij Mercedes was er toch sowieso al gemor uit Stuttgart. Ze staken veel geld in het team en Schumacher en het bracht ze niets. Elk jaar deden ze toch een beetje voor spek en bonen mee net achter de top 3. Daar doet zo'n top merk het niet voor.

      Kan me overigens niet herinneren dat Mercedes zo zat te roepen om de kleinere turbo motor. Dat was toch vooral Renault en vanaf de zijlijn Volkswagen en BMW een beetje.

      Kan natuurlijk wel altijd een deel uitgemaakt hebben van de beslissing om te vertrekken. Sowieso is een nieuwe motor weer een nieuwe kans om jezelf als automerk op de voorgrond te zetten. Al die aero nonsense doet natuurlijk niets voor een automerk.

      • + 0
      • 9 apr 2014 - 22:08
  • felix50

    Posts: 5.792

    gelukkig maar dat ze door zijn gegaan ik ben mercedes en ferrari fan

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 13:34
  • Wat een gelul, zonder succes waren ze uit F1 gestapt! Als ze 2013 een wereldkampioen hadden afgeleverd waren ze echt niet uit F1 gestapt, al hadden ze met V12 gereden dit jaar.
    Mercedes zit in F1 omdat ze ten eerste auto's willen verkopen en dan het liefste ook aan wat jongeren mensen ipv de bejaarden van deze wereld. (niets ten nadele van bejaarden trouwens) En potentiele kopers trek je beter met succes als met roemloos afgaan.

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 11:33

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×